Jak může potvrdit každý, kdo někdy hrál GTA nebo sledoval „Pimp my Ride“, je snadné zdražit levné vozidlo přidáním nadměrného množství blingu. Ale co když je vaše jízda již drahá? Tomu není těžké uvěřit, když máte co do činění s tak komplikovanými stroji, jako jsou letadla. Pokud vás tedy někdy zajímalo, kolik stojí nejdražší tryskáče, zde je 10 nejdražších letadel Skycopu na světě.
10. Antonov An-225 Mriya – 250 milionů dolarů
Dva An-225 Mriya jsou nejtěžší letadla v provozu a naprosto by dominovaly každé tabulce velikostí, ve které jsou, nebýt věčného spoileru Smrkové husy. Odhaduje se však, že přes svou velikost a nosnost je Mriya relativně levné letadlo, z nichž každé stojí kolem 250 milionů dolarů. Je však těžké získat tvrdá data – kdo ví, možná je to dražší, než si představujeme (protože je těžké si to představit jako rozsáhlejší letadlo).
9. Boeing 747-400 LCF Dreamlifter ~250 milionů dolarů
V určitém okamžiku byl tento nadupaný Boeing 747 největším letadlem na světě. ale pak se sem přiřítil Airbus Beluga XL. Stejně jako každé dobré velké civilní letadlo byl Dreamlifter postaven pro přepravu nadrozměrného nákladu, jako jsou díly pro Boeing 787. Se čtyřmi postavená letadla a náklady na program se odhadují na 1 miliardu dolarů, můžeme říci, že jedno z letadel stojí kolem 250 milionů dolarů.
8. Boeing E-3 Sentry – 270 milionů dolarů
Boeing E-707 Sentry, založený na starém Boeingu 3 a již se nevyrábí, je nejdražší platformou AWACS. Poskytuje radarový systém včasného varování a velitelský uzel na obloze, který posouvá bojová letadla kolem, jako by to byla hra RTS. Sentry je starý a používají se neuvěřitelné triky, aby udržely jeho prastaré vnitřnosti v chodu. Doplňuje ji řada Northrop Grumman E-2 Hawkeye, kterou lze použít na nosiče a která se neustále vyrábí, přičemž cena za nejnovější modely se šplhá přes hranici 200 milionů dolarů.
7. Airbus Beluga XL 3 ~ 330 milionů dolarů
Slyšeli jste o strašných nedodělcích regionálních letadel, se kterými se letecký průmysl potýká? Bylo to tak špatné, že Airbus musel přijít s náhradou za svůj Belugas odvozený od Airbusu A300. Problém se tak zhoršil, že Beluga XLs založené na Airbusu A330 budou nadále fungovat se svými menšími bratry. Vzhledem k tomu, že katastrofa B737MAX ukradla vítr zpod křídel Boeingu, bude mít Airbus Beluga XL, jehož cena se pohybuje někde kolem 330 milionů dolarů (vzhledem k nákladům programu 1 miliarda dolarů a k výrobě 3 modelů), hodně práce.
6. F-22 Raptor – 334 milionů dolarů
Jedna věc, kterou musíte vědět o vojenských zakázkách (a myslím, že veřejných zakázkách obecně), je to, že náklady na výzkum a vývoj výrazně ovlivňují jednotkové náklady: to pomáhá korporacím vyhnout se riziku, že vytvoří špatné letadlo a nedostanou zaplaceno. Původně bylo v plánu koupit 700 F-22. Avšak v době, kdy měl být dodán, byla objednávka snížena na něco méně než 200. Od ukončení výroby se každý z těchto nejpokročilejších tajných zařízení na povrchu Země stal jednorázovým nenahraditelným artefaktem.
5. Boeing 777/Boeing 787-10/Airbus A330neo/Airbus A350 XWB/ – střední až pozdní 300 milionů dolarů
To vše jsou konkurenční návrhy pro dálkové dvoumotorové proudové dopravní letadlo se širokým trupem, všechny určené k přepravě velkého množství cestujících poněkud ekonomickým způsobem. Všechny tyto osobní tryskáče jsou drahé. A s každou iterací jsou stále dražší, protože aerolinky nutí výrobce letadel, aby do svých letadel vešli více sedadel. Všichni tito chlapci jsou nakonec prozaičtí, nevýrazní a drazí.
4. B-1B Lancer – 415 milionů dolarů
Lancer byl poprvé představen jako nadzvukový bombardér v 1960. letech 1977. století, zrušen v roce 1981, vytažen z hrobu v roce 2 kvůli zpožděním programu B-1986 a nakonec představen v roce 2. Byl koncipován pro rychlost 283.1 Mach a rozbíjející masové sovětské obrněné formace hemžící se Německem ve třetí světové válce, většinu svého života strávil bombardováním armád třetího světa v extrémně tolerantních vzdušných prostředích. Letadlo stálo v roce 1998 415 milionu dolarů, což je dnes XNUMX milionů dolarů.
3. Boeing 747-8F – 419.2 milionů dolarů
747-8F je nákladní verze osobního jumbo jetu Boeingu. Ukázalo se, že je dražší vyrobit letadlo přepravující krabice než lidi. Není to zdaleka tak absurdně velké nebo divně vypadající jako jeho levnější vnější nákladní bratranci, ale stále je to slušné letadlo.
2. Airbus A380 – 445.6 milionů dolarů
Jedno z nejdražších letadel na současném trhu, Airbus A380, bylo postaveno tak, aby konkurovalo Boeingu 747 na trhu s jumbo tryskami, které obsluhují letištní systém hub-and-spokes. Ukázalo se, že toto schéma nefunguje a přeprava hromadného nákladu, jako je A380, není ve skutečnosti nutná. Proto bylo letos oznámeno zrušení programu. Přesto jej někteří bohatí lidé dokážou využít jako soukromý tryskáč. A i když nevlastníte soukromé A380, létání první třídou může být okázale opulentní: pro ubytování první třídy a obchodní třídy má A380 ve srovnání s ekonomickou konfigurací asi 300 míst!
1. B-2 Spirit – 2.1 miliardy dolarů
Toto dítě je nejprodukovanější a nejdražší design létajících křídel na světě. Jeho nízká pozorovatelnost by mu pomohla proniknout protivzdušnou obranou sofistikovaných světových mocností, jako je SSSR, a doručit jaderné bomby. takže samozřejmě většinu svého života strávil bombardováním bojovníků ISIS a podobných vojenských sil neschopných sestřelit letadlo. Všech 21 letadel má jméno začínající „Spirit of“, což je opravdu elegantní.
Vstup do komedie: Beriev Be-2500
Miluji létající čluny a ekranoplány. Co kdybyste tedy postavili hydroplán (létající člun), který by mohl fungovat také jako pozemní dopravní prostředek a také vynášet raketoplány na nízkou oběžnou dráhu Země? Pak byste dostali Beriev Be-2500. kdyby byl někdo dost blázen. Be-2500 by bylo rozhodně nejdražším letadlem na světě, protože náklady na program se odhadují na 10 až 15 miliard dolarů.
Ale jako letecký pasažér budete pravděpodobně létat jen v nudném drahém letadle. A měli byste vědět, že i ty jsou náchylné ke zpoždění letů, zrušení a přerezervování. Na druhou stranu můžete požadovat náhradu za přerušení letu až do výše 600 EUR! Udělejte to se Skycopem a my vám pomůžeme, aby to bylo co nejjednodušší! Budete mít ještě více času na čtení mých článků!
Související články:
