Rychle vpřed do roku 2020 a Ford Mustang Shelby GT500 se po 6 letech znovuzrození. Za 6 let se toho může stát hodně a nový GT500 nabízí kupujícím závan čerstvého vzduchu a spoustu svalů.
Nabitý závodními osvědčenými technologiemi Ford Performance, vylepšenou aerodynamikou a obrovským množstvím výkonu; za volant byste dali k zemi 760 koní. Jo, to je mocný poník! Soupeři jako Dodge Challenger Hellcat, Chevrolet Camaro ZL1 a BMW M4 ve srovnání blednou.
S nepopiratelnou rychlostí a stylem je dnes GT500 jedním z nejočekávanějších vozů od přelomu desetiletí a je široce tipován na bestseller. Pojďme se blíže podívat na to, co nabízí…
(Rychlost 0-60 za kolik sekund, objem motoru, exteriér)
Ford Mustang Shelby GT500 využívá výkonnou 5.2 l přeplňovanou Cross Plane Crank V8 s výkonem 760 koní při 7,300 0 ot./min. Tento motor je spojen s rychle řadící sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou odvozenou z Fordu GT, která pomáhá vozu rozjet z 60 na 3.3 mph za pouhé 10.7 sekundy. Má potenciál zničit čtvrt míle za méně než 130 sekundy při rychlosti XNUMX+ mph!
Pomůcky generující přítlak, jako je přední maska, byly revidovány, aby se zvýšila kapacita chlazení hnacího ústrojí a zajistilo o 50 % větší proudění vzduchu při nejvyšší rychlosti než u Shelby GT350. Další prvky, jako je přední rozdělovač, boční rozdělovače, žaluziové větrací otvory kapoty a proudění vzduchu s kanálem kluzné desky, což pomáhá snižovat zdvih přední části a minimalizovat odpor.
Části vozu, jako jsou brzdové komponenty, byly vytištěny na 3D, aby mohly být testovány a zdokonalovány, a superpočítače pomohly vytvořit klíčové modelovací simulace, které zahrnovaly design větracího otvoru kapoty, předního obložení a splitteru, brzdové potrubí, návrhy zadních spoilerů a chladicí systémy. . Bylo analyzováno více než 500 3D chladicích a aerodynamických návrhů, aby bylo zajištěno konzistentní řízení tepla a dodávka energie po delší dobu jízdy.
GT500 váží téměř dvě imperiální tuny, přesto je schopen bezpečně a efektivně zvládat výše uvedené metriky výkonu díky elitnímu týmu inženýrů, designérů a spolupracovníků v motorsportu Ford Performance.
Barva
Na výběr je 11 barev exteriéru, mezi které patří černá Shadow, oranžová Twister, Grabber Lime, bílá Oxford, modrá Velocity, stříbrná ikonická, magnetická, červená Race, červená Rapid, modrá Kona a modrá Ford Performance. Rapid Red a Twister Orange jsou k dispozici za příplatek.
Sada kolejnic z uhlíkových vláken
Nový Shelby GT500 nabízí kupujícím možnost vybrat si jej s vysoce žádaným Carbon Fiber Track Pack, což je možnost, která byla poprvé nabídnuta kupujícím Mustang GT již v roce 2010. Co je tedy Track Pack?
Sada Track Pack je navržena tak, aby pomohla Shelby GT500 vyvinout přítlak až 550 liber při rychlosti 180 mph, což pomůže udržet auto přilepené k zemi při vysokých rychlostech a poskytnout větší přítlak než kterýkoli dosud legální Mustang.
Na zádi vozu je přidáno nastavitelné karbonové „GT4 Track Wing“. Přívěsné štípačky s integrovanými střemhlavými rovinami jsou umístěny ve vozidle a připraveny k instalaci majitelem. Standardní přední sedadla jsou nahrazena koženými sedadly Recaro a Ford zcela vypouští zadní sedadla Shelby GT500, čímž se výrazně snižuje hmotnost.
Kromě toho Ford nahrazuje základní kola 20palcovými koly z uhlíkových vláken a obaluje je speciálně navrženými pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup 2.
Dá se s jistotou říci, že Track Pack bude mít na mysli většinu kupujících, pokud jde o výběr možností pro nový GT500. Bude to však poněkud loterie dostat se do rukou. Skutečná nabídka těchto vozů bude mnohem omezenější. Vzhledem k tomu, že zdroje uvádějí, že celková výroba Shelby GT2020 pro rok 500 je omezena na ~5000 kusů, bude pouze malé procento z toho, co je k dispozici s Track Pack.
Interiér
Interiér nového GT500 je relativně podobný modelu GT500, který mu předchází, ale pár malých změn ho odlišuje od zbytku gangu Mustangů. Nejpozoruhodněji uvidíte, že řadicí páka byla nahrazena voličem převodovky. Ciferník je téměř totožný s tím, který byste našli v Range Rover Vogue, což je zvláštní pocit. Kontroverzní, ale zcela nezbytná změna pro využití nové sedmistupňové dvouspojkové převodovky Tremec, která podle Fordu dokáže řadit za pouhých 80 milisekund. Necháme vás, abyste si udělali vlastní názor, zda to byl výhodný kompromis.
Mezi další změny patří přístrojová deska z uhlíkových vláken, černé přepínače poblíž tlačítka start-stop a co je nejdůležitější, trůny řidiče a spolujezdce – jak základní jednotky, tak volitelná sedadla Recaro jsou velmi pohodlné a podporují.
Tohle je skutečně auto světové třídy a dost možná budoucí připravovaná klasika. Šťastným majitelům nabídne spoustu úsměvů na všechny strany, protože je dokonale civilizovaný a dá se s ním denně řídit, ale stejně tak je to divoká bestie na silnici s výkonem osvědčeným na trati.
Kolik to bude stát?
Clive Sutton Cars bude nabízet nový Ford Mustang Shelby GT500 od 120,000 3 liber. Je k dispozici pouze s levostranným řízením a máme výběr, který dorazí v polovině března. Budeme nabízet toto speciální vozidlo s 12letou zárukou, 500měsíční RFL a všemi splněnými požadavky pro Spojené království. Pokud máte zájem o koupi GTXNUMX, zaregistrujte svůj zájem. K dispozici je omezený počet slotů, proto svůj zájem zaregistrujte co nejdříve.
Ceny: od 120,000 XNUMX liber
