AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu snímače rychlosti kola Dodge Challenger jsou 109 USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.
Dodge Challenger z roku 2013
5.7L V8 R/T • 79,000 XNUMX mil
Dodge Challenger z roku 2015
3.6L V6 • 43,000 XNUMX mil
Dodge Challenger z roku 2015
3.6L V6 SXT Plus • 81,000 XNUMX mil
Dodge Challenger z roku 2019
3.6L V6 GT • 28,000 XNUMX mil
Dodge Challenger z roku 2011
3.6L V6 SE • 118,000 XNUMX mil
Dodge Challenger z roku 2009
6.1L V8 SRT8 • 92,000 XNUMX mil
Dodge Challenger z roku 2012
5.7L V8 R/T Classic • 141,000 XNUMX mil
Dodge Challenger z roku 2017
3.6L V6 SXT • 40,000 XNUMX mil
Dodge Challenger z roku 2019
6.4L V8 R/T Scat Pack • 12,000 XNUMX mil
Dodge Challenger z roku 2020
6.2L V8 přeplňovaný SRT Hellcat • 21,000 XNUMX mil
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
Proč AutoNation Mobile Service?
Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.
Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka
5 příznaků vadného snímače rychlosti kola
Zde je pět znaků, které indikují špatný snímač rychlosti kola:
1. Varovná kontrolka ABS se rozsvítí
Většina moderních vozidel je vybavena systémem ABS (protiblokovací systém brzd), kontrolou trakce a elektronickým stabilizačním systémem pro zajištění bezpečnějšího brzdění za různých jízdních podmínek.
Snímač rychlosti ABS (neboli snímač ABS) je primárním zdrojem dat pro tyto systémy.
Pokud selže snímač rychlosti kola, rozsvítí se na palubní desce vašeho vozidla kontrolka ABS, kontrolka motoru nebo kontrolka prokluzu.
2. Protiblokovací brzdy přestanou fungovat
Řídicí modul ABS vašeho vozidla spoléhá na snímač rychlosti, aby zjistil, zda se kola zablokují v důsledku prudkého brzdění.
Modul ABS přestane přijímat tato data, když selže snímač rychlosti kola. Bez signálů rychlosti vypne ovladač ABS protiblokovací brzdu.
3. Pulzující brzdový pedál
Každý snímač rychlosti kola ABS měří rychlost kola, ke kterému je připojen. Pokud se senzor pokazí, odešle falešná data do řídicího modulu ABS. To může způsobit, že modul ABS uvěří, že vozidlo sjíždí, a aktivuje protiblokovací brzdy.
Když k tomu dojde, ABS uvolní brzdný tlak a rychle začne brzdit. Výsledkem je, že váš brzdový pedál bude pulzovat, když na něj sešlápnete.
4. Kontrola trakce a kontrola stability přestanou fungovat
Selhání snímače rychlosti kola vypne kontrolu trakce, kontrolu stability nebo jakoukoli jinou asistenční funkci vašeho vozidla. Někdy může poškozený vodič také zabránit senzoru v odesílání dat do řídicího modulu.
V důsledku toho bude pro vás obtížné udržet trakci za špatných povětrnostních podmínek nebo mít časté problémy s brzděním.
Pokud se potýkáte s problémy s některou z těchto funkcí, měli byste si nechat zkontrolovat snímač kola ABS v autoservisu.
5. Tachometr nefunguje
Toto je vzácný příznak a obvykle se vyskytuje u starších vozidel. Pokud si všimnete, že váš rychloměr nefunguje, může to být způsobeno špatným snímačem rychlosti kola.
Vadný rychloměr je také bezpečnostním rizikem, protože nebudete vědět, zda jedete nízkou rychlostí nebo příliš rychle a mohli byste ohrozit životy vás i ostatních.
Kolik stojí výměna snímače rychlosti kola ABS?
Standardní náhradní díly mohou stát kdekoli mezi 200 až 400 USD, v závislosti na modelu vašeho vozu a poplatcích za práci ve vaší oblasti.
Snímač otáček kola s ABS na luxusním vozidle však může stát více. Kromě toho může být pro mechanika autodílů náročné obcházet určitá auta, což dále zvyšuje mzdové náklady.
Je také lepší vyměnit starý senzor za senzor OEM, i když je to obvykle dražší než senzor kola na trhu s náhradními díly.
- Přesné umístění klipů a jejich směrování jsou klíčové pro fungování senzoru.
- Vzduchová mezera k tónovému kroužku by měla být přesná, aby bylo možné číst údaje o rychlosti.
- Citlivost snímače rychlosti kola závisí na přesných elektrických specifikacích.
Jak naléhavá je výměna snímače rychlosti kola?
Technicky můžete pokračovat v jízdě s vozidlem s vadným snímačem otáček kola ABS.
Bezpečnostní prvky vašeho vozidla, jako je protiblokovací brzdový systém a kontrola trakce, však nebudou správně fungovat a mohou ohrozit vaši bezpečnost na silnici.
Pokud máte podezření na poruchu snímače, je nejlepší nechat snímač rychlosti ABS vyměnit, jakmile zaznamenáte jakýkoli příznak.
5 často kladených otázek o snímači rychlosti kola
Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se snímače rychlosti kola:
1. Co je snímač rychlosti kola?
Snímač rychlosti kola (také známý jako snímač ABS nebo brzdový snímač ABS) je kritickou součástí vašeho brzdového systému. Snímač rychlosti spolupracuje s tónovým kolečkem, aby monitoroval rychlost kol vašeho vozidla a předával data do ABS.
Řídicí modul ABS čte tato data, aby zajistil, že se všechna kola pohybují stejnou rychlostí. V souladu s tím koriguje jakékoli kolo a uvede ho do rychlosti. Pomocí snímačů rychlosti kol může ABS vašeho vozu také zabránit zablokování kol při prudkém brzdění.
Snímače rychlosti navíc pomáhají systému kontroly trakce získat větší kontrolu nad vozidlem, když narazíte na nerovné silnice.
Jako každá jiná brzdová část však i snímače rychlosti kol podléhají opotřebení. Mohou se poškodit prachem, špínou atd. a často vyžadují výměnu.
2. Kde je umístěn snímač rychlosti kola?
Snímač rychlosti je obvykle umístěn na čepu řízení za brzdovým rotorem kola. Někdy může být také instalován přímo na osu kola.
Zatímco většina moderních vozidel má čtyři senzory (jeden na každém kole), systém ABS může mít i jiné konfigurace:
- Dvoukanálový čtyřsnímačový ABS: Brzdový senzor ABS je umístěn na každém kole, ale vozidlo má jeden kanál pro přední senzory a jeden pro zadní.
- Tříkanálový třísnímačový ABS: Jeden snímač je umístěn na každém předním kole a snímač rychlosti zadního kola je instalován na zadní nápravě. Zadní kola jsou monitorována společně zadním senzorem, zatímco přední kola jsou monitorována samostatně.
- Tříkanálový čtyřsnímačový ABS: Na každém kole je nainstalován jeden snímač, ale zadní kola monitoruje jeden ovladač.
3. Jak dlouho trvá výměna snímače rychlosti kola?
Diagnostika selhání senzoru je docela jednoduchá a jeho výměna za nový senzor by neměla trvat déle než hodinu (včetně doby diagnostiky).
4. Jak vyměním snímač rychlosti kola?
Ať už vlastníte Hondu, Chevrolet nebo Toyotu, výměna snímače rychlosti jako DIY není obtížná. Potřebujete však správné nástroje a měli byste znát své autodíly.
Někdy může být nutné odstranit určité části brzdy, jako je brzdový třmen, brzdová destička a brzdový kotouč, abyste získali přístup k snímači rychlosti.
Pokud si nejste jisti, je nejlepší nechat si vyměnit snímač rychlosti kola ABS u odborníka ve vašem obchodě, nebo si zavolat mobilního mechanika, který vám pomůže.
Pokud to však stále plánujete udělat sami, postupujte takto:
- Zatáhněte parkovací brzdu a odpojte záporný kabel baterie.
- Zvedněte své vozidlo pomocí zvedáků.
- K demontáži kola ze sestavy náboje kola použijte sadu pojistek a nástrčných matic.
- Odpojte elektrický konektor od kabelového svazku snímače ABS.
- Odstraňte upevňovací šroub, který drží snímač na čepu řízení. Odstraňte také všechny upevňovací prvky, které drží kabelový svazek snímače na místě.
- Vyjměte snímač z vozidla.
- Ujistěte se, že nový senzor má stejný design jako starý senzor. Raději jděte na OEM senzor.
- Nainstalujte snímač a utáhněte upevňovací šroub. Také znovu nainstalujte kabelový svazek snímače rychlosti kola.
- Pomocí momentového klíče utáhněte upevňovací prvky a další díly podle specifikací uvedených v návodu k opravě.
- Znovu připojte elektrický konektor snímače ABS.
- Nainstalujte zpět brzdový kotouč a brzdový třmen spolu s brzdovou destičkou, pokud jste je dříve demontovali.
- Znovu nainstalujte kolo na náboj kola a sejměte podpěry zvedáku, abyste spustili vozidlo.
- Znovu připojte záporný kabel baterie.
- Nakonec použijte diagnostický nástroj nebo čtečku kódů k vymazání všech kódů ABS nebo jiných diagnostických poruchových kódů (DTC).
5. Proč můj nový senzor nefunguje?
Pokud nový snímač vašeho kola nefunguje, může být problém s ložiskem kola.
Snímač bude fungovat pouze tehdy, když je v přesné vzduchové mezeře k tónovému kroužku v ložisku kola. Jakékoli vychýlení nebo nečistoty mohou ovlivnit tuto vzduchovou mezeru a způsobit, že nový senzor nebude fungovat.
Kontrola světla ABS Výměna posilovače brzd Výměna brzdového třmenu Výměna brzdového bubnu Výplach brzdové kapaliny Zobrazit všechny opravy
« Podle našich zkušeností je většina poruch ABS způsobena poškozenými snímači ABS a zkorodovanými kroužky ABS. Zde je řešení! Všechny naše pd ABS senzory používají naši nejnovější generaci senzorové technologie, která zaručeně vydrží po celou dobu životnosti vozidla! Nesrovnatelné s nekvalitními, špatně vyrobenými, dováženými senzory z Dálného východu.
Při výměně snímače ABS vždy doporučujeme vyměnit tlumicí kroužek ABS»
UŠETŘETE £££££ a prohlédněte si naši řadu ABS kroužků a sad senzorů (dodáváme ZDARMA ABS kroužkový držák a matice náboje)
© ukpartsdirect — Popisy, čísla dílů, fotografie a vyobrazení jsou ochranné známky a/nebo autorská práva společnosti UK Parts Direct Ltd / Pit Stop a použití bez výslovného písemného souhlasu vlastníků je trestné podle zákona.
Vítejte v UK Parts Direct. Jak doufáme, že jste si všimli, máme velmi osobní přístup k tomu, jak obsluhujeme vaše podnikání. Na našem zákaznickém servisu nám opravdu záleží a vždy uděláme vše navíc, abychom vám pomohli.
Nedodáváme pouze ty nejkvalitnější díly ABS v rychlém čase, ale také vám nabízíme bezplatné odborné poradenství k vyřešení problémů s ABS u vašeho vozidla a ušetříme vám v tomto procesu hromady peněz.
Každému z našich zákazníků šetříme až 2000 GBP na vozidlo denně!
Senzory ABS vyvíjíme již před více než 10 lety ve spolupráci s naším výrobním partnerem v Německu.
Jsme hrdí, že vám nyní můžeme nabídnout naši nejnovější exkluzivní senzorovou technologii.
S velkým množstvím kvalitních ABS senzorů na skladě — jsme si jisti, že vám budeme schopni pomoci.
To závisí na typu snímače rychlosti kola ABS.
Existují dva různé typy snímačů rychlosti kola ABS – pasivní snímače a aktivní snímače.
Pasivní senzory ABS
Pasivní senzory ABS jsou tvořeny permanentním magnetem, kolem kterého je navinutá cívka z měděného drátu. Snímač je namontován v těsné blízkosti ABS Reluctor Ring. Jak se ABS Reluctor Ring otáčí, zuby vytvářejí malé indukční napětí v měděných vinutích. Tento napěťový signál je monitorován ECU vozidla (Vehicle’s Computer) a používán jako informace o rychlosti kola. Pasivní senzory ABS mají normálně pouze dva vodiče — jeden pro signál a jeden pro zem a vozidlo bude mít kovový ozubený typ ABS reluctor ring.
Aktivní senzory ABS
Aktivní senzory ABS lze přirovnat k senzoru Hallova typu (používá se v tachometrech). Snímač Active Sensor má vestavěný zesilovač, a proto se spoléhá na napájecí napětí. To je normálně 5V, ale může to být 12V. Senzor je namontován v těsné blízkosti magnetického ABS reluktorového kroužku. Magnetický kroužek ABS se skládá z vícepólového (sever/jih/sever/jih.) magnetického kroužku. Stále více vozidel se nyní vyrábí s integrovaným ABS v těsnění ložiska kola a používá magnetický prášek místo pevných magnetů. Rotující, střídavé, magnetické póly vytvářejí magnetický tok uvnitř senzorového prvku, který pak zesiluje a řídí signál do ECU (Vehicle’s Computer) pro použití jako informace o rychlosti kola. Výstup aktivního senzoru je digitální s obdélníkovým signálem, který je schopen posílat informace o kole až do rychlosti 0 mph. Na rozdíl od toho je přesnost pasivního senzoru obvykle pochybná pod 20 mph. Někteří výrobci vozidel nyní také používají aktivní senzory, které mají zabudované malé antény, k přenosu informací do ECU prostřednictvím rádiových vln. Aktivní senzory mají normálně tři vodiče. Jeden je pro energii, jeden pro Signál a jeden pro Zemi. Vozidlo bude také vybaveno magnetickým reluktorovým kroužkem ABS nebo integrální magnetickou hubovou jednotkou.
Pokud vaše vozidlo zaznamená některý z následujících příznaků, doporučujeme nechat otestovat senzory ABS a zkontrolovat tlumicí kroužky ABS – většina autoservisů to za vás udělá zdarma a naše senzory ABS a tlumicí kroužky ABS už dříve namontovala.
Příznaky
Vozidla s pohonem předních kol:
1) Šoupání brzdového pedálu při nízké rychlosti
2) Možná svítí kontrolka ABS
Vozidla s pohonem zadních kol:
1) Možná svítí kontrolka ABS
2) Možná se rozsvítí výstražná kontrolka brzd
3) Možná výstražná kontrolka trakce svítí
4) Možné vozidlo v bezobslužném režimu
5) Možné zablokování vozidla při nízkém rychlostním stupni
Možné příčiny
— Prasklý ABS kroužek
— Oteklý ABS kroužek
— Zkorodovaný ABS kroužek
— Chybějící zuby na kroužku ABS
— ABS kroužek Chybějící okna
— ABS Ring Impact with ABS Sensor
— Vadný snímač ABS
— Poškozené čidlo ABS
Všechny naše exkluzivní pd ABS senzory a pd PRO-COAT V4 ABS relutorové kroužky jsou precizně zkonstruovány, in-house, v Německu, s použitím těch nejkvalitnějších dostupných materiálů.
Pd ABS senzory a ABS reluktorové kroužky byly vyvinuty jako úplný upgrade původního vybavení a jsou nesrovnatelné s levnými produkty na trhu.
Snímače pd ABS využívají naši nejnovější exkluzivní technologii snímačů, se kterou zaručeně vydrží po celou dobu životnosti vozidla! Nesrovnatelné s nekvalitními, špatně vyrobenými, dováženými senzory z Dálného východu.
Abychom si zachovali naše prohlášení o kvalitě, nabízíme DOŽIVOTNÍ ZÁRUKU na všechny naše pd ABS senzory a ABS reluktorové kroužky — NASTAVTE SE A ZAPOMEŇTE NA ŽIVOT SVÉHO VOZU.
Všechny naše exkluzivní senzory pd ABS jsou vyráběny v přesných tolerancích na našich vyspělých výrobních linkách, se kterými je zaručena PRVNÍ FUNKCE podpořená naší zárukou vrácení peněz. Snímače ABS jsou navrženy tak, aby se montovaly v nastavené poloze vzhledem k tlumicímu kroužku ABS – nazývanému „vzduchová mezera“. Na základě toho je nezbytné, aby byl snímač ABS vyroben s přesnou velikostí a přesnou tolerancí. Trochu příliš malý a snímač ABS nebude číst — Trochu příliš velký a snímač ABS bude mít dopad na kroužek ABS.
Všechny naše pd ABS senzory byly vyvinuty tak, aby napoprvé zaručily dokonalé přizpůsobení — NASTAVTE SE A ZAPOMEŇTE NA ŽIVOT SVÉHO VOZU.
Jako oficiální britský outlet pro řadu diagnostických nástrojů iCarsoft — vítáme vás, abyste prozkoumali naše kvalitní dostupné diagnostické řešení.
Kompletní diagnostika specifická pro výrobce již od 100 GBP! Nabízí podrobné popisy a pravděpodobné důvody, proč vaše vozidlo zobrazuje motor, automatickou převodovku, ABS, airbag a další diagnostické poruchové kódy (DTC) a může tyto uložené kódy vymazat. Zcela jedinečný produkt a úžasná hodnota za peníze – umožňuje technikům přesně diagnostikovat složité problémy a nyní umožňuje snadno provést totéž.
© ukpartsdirect — Popisy, čísla dílů, fotografie a vyobrazení jsou ochranné známky a/nebo autorská práva společnosti UK Parts Direct Ltd / Pit Stop a použití bez výslovného písemného souhlasu vlastníků je trestné podle zákona.
