Autosedačky jsou rozděleny do 4 hlavních kategorií v závislosti na jejich použití a typu vozidla: běžné standardní autosedačky, závodní autosedačky, ultra komfortní sedačky a sportovní sedačky.
Standardní sezení – 5
Je to stejné pro všechny výbavy.
Standardní autosedačka je navržena tak, aby podporovala stehna, hýždě, spodní a horní část zad a opěrku hlavy. Přední sedadla řidiče a spolujezdce u většiny vozidel mají tři hlavní části: opěradlo sedadla (sedák), základnu sedadla (polštář) a opěrku hlavy.
Ovládací prvky směru předního sedadla řidiče – žádná data
Sada ovládacích prvků, které umožňují řidiči nastavit sedadlo podle jeho preferencí: výška, úhel sklonu, poloha opěrky hlavy atd.
Ovladače směru sedadla spolujezdce – žádná data
Jedná se o sadu páček a tlačítek, které umožňují cestujícímu nastavit parametry sedadla, jako je výška, úhel sklonu, bederní opěrka, výška opěrek hlavy.
Bederní opěrka – žádná data
Této vlastnosti se využívá při výrobě autosedaček, navržených tak, aby pomáhaly řidičům i cestujícím při sezení v autosedačkách. Mohou to být bezpečnostní klece, přídavné polštáře navržené tak, aby poskytovaly bederní podporu.
Přední loketní opěrky — žádná data
Loketní opěrka — speciální povrch, který je blízko řidiče, kam si můžete položit ruku.
Přední opěrky hlavy – žádná data
Opěrky hlavy jsou automobilové bezpečnostní prvky připevněné nebo zabudované do horní části každého sedadla, které omezují pohyb hlavy dospělého cestujícího dozadu, a tím zabraňují nebo zmírňují zranění krku v případě kolize.
Vyhřívaná přední sedadla – žádná data
Systém je speciální elektrické zařízení, které je zabudováno do předních sedadel a je napájeno z palubní sítě vozu. Zařízení vám umožňuje ručně nastavit komfortní teplotu sedadel — můžete ji zvýšit nebo snížit, v závislosti na vašich preferencích.
Paměť – žádná data
Vozidla mají nyní ve vozidle mnoho typů distribuované paměti – SRAM, DRAM, ROM, FLASH a u některých vozidel i testy MRAM.
Zadní sedadla – žádná data
Autosedačky jsou rozděleny do 4 hlavních kategorií v závislosti na jejich použití a typu vozidla: běžné standardní autosedačky, závodní autosedačky, ultra komfortní sedačky a sportovní sedačky.
Zadní loketní opěrka – žádná data
Toto zařízení je často umístěno uprostřed zadní řady sedadel. Jde o rozbalovací plochu, na kterou si cestující mohou položit ruce. V některých konfiguracích vozidel tam můžete dát nápoje nebo jiné potřeby.
Zadní opěrky hlavy – žádná data
Opěrky hlavy jsou bezpečnostní prvek automobilu připevněný nebo zabudovaný do horní části každého sedadla. Hlavním účelem tohoto zařízení je omezit pohyb hlavy dospělého cestujícího dozadu při srážce. Pomáhají předcházet mnohočetným poraněním krku a hlavy.
Obložení sedadla – žádná data
Jedná se o materiál používaný při výrobě potahů sedadel.
3. řada sedadel – žádná data
Touto funkcí je přídavná řada sedadel, která se nachází za hlavními dvěma. Standardně jsou schované pod podlahou vozu v kufru, nezaberou mnoho místa. V případě potřeby se tato sedadla vyklápějí, poskytují prostor pro další tři cestující, ale zbavují vůz možnosti přepravit v kufru jakýkoli náklad.
Složení 3. řady do podlahy – žádná data
Touto funkcí je přídavná řada sedadel, která se nachází za hlavními dvěma. Standardně jsou schované pod podlahou vozu v kufru, nezaberou mnoho místa. V případě potřeby se tato sedadla vyklápějí, poskytují prostor pro další tři cestující, ale zbavují vůz možnosti přepravit v kufru jakýkoli náklad.
Vyhřívaná zadní sedadla – žádná data
Systém je speciální elektrické zařízení, které je zabudováno na zadních sedadlech a je napájeno z palubní sítě vozu. Zařízení umožňuje ručně nastavit komfortní teplotu zadních sedadel.
Chlazená přední sedadla – žádná data
Jde o ventilační systém, který umožňuje ručně měnit teplotu předních sedadel. Toto zařízení je sada ventilátorů, skrytých uvnitř sedadel, sloužících k recirkulaci vzduchu.
Chlazená zadní sedadla – žádná data
Jde o ventilační systém, který umožňuje ručně měnit teplotu zadních sedadel. Toto zařízení je sada ventilátorů, skrytých uvnitř sedadla, sloužící k recirkulaci vzduchu.
Sklopte ploché sedadlo spolujezdce – žádná data
Jedná se o funkci, kdy se sedadlo spolujezdce sklopí dopředu o 90 stupňů a vytvoří rovný povrch, jako je stůl. Ploché skládací verze mají obvykle velký plastový panel na zadní straně sedačky.
LE 4dr sedan
XLE 4dr sedan
SE 4dr Sedan
SE V6 4dr Sedan
LE V6 4dr Sedan
XLE V6 4dr Sedan
Určení maximální kapacity sedadel Toyota Camry pro rok 2011
Kapacita sedadel vaší Toyoty Camry 2011 může odpovídat celkovému počtu cestujících, které může mít, s ohledem na osobu za volantem. V sedanu si obvykle mohou příjemně odpočinout 4 lidé: dva vpředu a dva v zadní řadě. Zadní sedadlo je však navrženo pro tři cestující, sedadlo uprostřed odpovídá pouze velmi malým lidem. Ale bude přijatelné řídit, když muži, ženy nebo děti sedí na klíně ostatních cestujících v Toyotě Camry 2011?
Musíte mít na paměti, že počet ochranných popruhů je dán počtem cestujících, kteří mohou legálně zůstat ve voze. A podle amerických zákonů by měl být každý cestující při cestě autem připoutaný, jinak si můžete koupit jízdenku. Pro bezpečnost je navíc nezbytné, aby všechny bezpečnostní pásy fungovaly, jako v některých státech můžete mít dokonce zvýšenou pokutu za vadné pásy – na ochranu před nepravdivými tvrzeními. Například si neopravíte řemen Toyota Camry 2011, jak nechcete, a policista vás zastaví. Říkáte, že jste nebyli připoutáni, protože pásek nebude správně fungovat – připravte se na pokutu.
