Kolik se prodalo Cybertruck?

Tesla si vedla globálně velmi dobře. Ale Cybertruck je zaměřen na americký trh, kde nejsou elektrická nákladní vozidla populární.

8. prosince 2023 v 11:58 ET
Autor: Juan Felipe Munoz
Adaptace: Christopher Smith
author_twitter author_linkedin

O Tesle Cybertruck se toho napsalo mnoho od doby, kdy byl poprvé představen jako prototyp v prosinci 2019. Minulý týden bylo spuštění produkční verze a jak se dalo očekávat, mediální pokrytí raketově vzrostlo.

Tento nákladní vůz je v mnoha ohledech evolucí pickupu. Jeho odvážný design, četné funkce, zajímavá řešení a umístění na trhu z něj činí jedno z nejdůležitějších odhalení letošního roku. Ale co je jeho skutečný dopad na objem prodeje Tesly a globální trhy?

„Šílené“ vozidlo s konkurenční cenou

Cybertruck je pravděpodobně nejschopnější vozidlo Tesly, které kombinuje skutečné zrychlení hyperauta (0-60 mph za 2.6 sekundy) s praktickým vyzvednutím a prostorem pro pět v kabině. Díky schopnostem svých baterií a softwaru se Tesle podařilo otřást nejen velkými trhy s elektromobily, ale i průmyslem obecně. Cybertruck je potvrzením tohoto trendu.

Se vstupní cenou 61,000 40,000 $ není Cybertruck zrovna levný. Cena je na hony vzdálená 2023 82,835 dolarů, které Musk slíbil před čtyřmi lety, a je výsledkem inflace a výzev v reálné výrobě. To je však konkurenceschopná základní cena za vozidlo s těmito funkcemi. Objemově vážená průměrná maloobchodní cena elektrických pickupů prodaných v USA mezi lednem a zářím XNUMX byla XNUMX XNUMX USD.

Konkurence v USA

Na druhou stranu, nejlevnější Cybertruck s pohonem zadních kol bude k dispozici až v roce 2025 a stojí o 11,000 150 dolarů více než nejlevnější Ford F-XNUMX Lightning. Chevrolet Silverado EV bude mít také cenovku o několik tisíc dolarů nižší, takže Tesla nebude mít ten luxus jednoduše podbízet značky Detroitu v cenové válce.

Na druhém konci cenového žebříčku je situace jiná. Nejdražší Cybertruck, oficiálně nazývaný Cyberbeast, má 845 koní a na jedno nabití ujede až 320 mil. Jeho cena je 99,990 1,000 $, což je v tomto případě dostupnější než jeho nejbližší rival, GMC Hummer EV Pickup. I když má tento vůz 2,000 381 koní, je také těžší o více než 3 106,945 liber a je pomalejší než Cybertruck. Maximální dojezd je o něco lepší na XNUMX mil, ale vlajková loď GMC Hummer EV XNUMXX začíná na XNUMX XNUMX dolarech. Rivian je cenově konkurenceschopný, ale stále o něco pomalejší než Cyberbeast.

ČTĚTE VÍCE

Vyplatí se varování před kolizí?

Nejnovější Tesla se jako taková jeví jako konkurenceschopná ve srovnání se svými konkurenty ve Spojených státech. Vzhledem ke svému výkonu, schopnostem a ceně by se mohl velmi dobře uplatnit na americkém trhu, kde na silnicích vládnou pickupy. Samozřejmě to závisí na kupujících, kteří odstoupí od tradičních spalovacích motorů a přijmou elektrickou energii.

Američané jsou nákup EV. Mezi lednem a říjnem 2023 se ve Spojených státech prodalo celkem 959,000 60 nových lehkých elektrických vozidel. Zatímco se jedná o solidní 2022procentní nárůst oproti stejnému období roku 7.4, tato vozidla tvořila pouze 15 procenta celkového trhu. Mezitím elektromobily na baterie tvořily 20 procent z celkového počtu v Evropě a přibližně XNUMX procent v Číně.

Americký trh není k elektrickým nákladním automobilům laskavý

Segment elektrických pickupů je ve Spojených státech stále poměrně nepopulární. Jejich prodej představoval do října méně než 3 procenta z celkového počtu elektromobilů. Podle JATO Dynamics se F-150 Lightning za prvních 16,200 měsíců prodalo pouhých 10 9 kusů. Zatímco elektrická vozidla tvořila téměř 1.2 procent celkových prodejů SUV, elektrické pickupy představovaly XNUMX procenta z celkového počtu segmentů.

Přitáhne Cybertruck pozornost k elektrickým náklaďákům? Jsem si jistý, že ano. Americká kultura pickupu je však jen tak silná, jako je její spojení s benzínem. Změna této situace bude vyžadovat jiný přístup. Spotřebitelé na trhu nákladních vozidel pravděpodobně nebudou využívat elektrickou energii tak snadno jako spotřebitelé v jiných segmentech, jako jsou SUV.

Aby Cybertruck uspěl, musí vyhrát v Severní Americe. Tesla vytvořila nejprodávanější auto na světě v Modelu Y díky silnému prodeji po celém světě, ale Cybertruck nemá stejný globální potenciál. Velké pickupy jsou populární pouze ve Spojených státech a Kanadě.

Další čísla Motor1:

Autor článku Felipe Munoz je specialistou na automobilový průmysl ve společnosti JATO Dynamics.