Escape získává pro rok 2021 pokročilé nastavení s hybridním pohonem spolu s větším prostorem pro cestující a náklad. Společnost Canada Drives měla příležitost otestovat nový kompaktní tahač Fordu.
Klíčové vlastnosti
- Efektivní, praktická a dobře hodnocená EV/plynová pohonná jednotka
- Velkorysý prostor pro cestující a náklad
- Komplexní pokrytí sítě prodejců
Přímí konkurenti
- Toyota Prius Premium
- Mitsubishi Outlander PHEV
- Hyundai Tucson PHEV
Ford obnovil své kompaktní SUV Escape pro modelový rok 2020 a od uvedení na trh zpřístupnil sériový hybrid (také známý jako „plný hybrid“). V roce 2021 se k nabídce přidal plug-in hybrid (PHEV). Kombinuje 14.4kWh baterii pro až 60 km mobility s nulovými místními emisemi s 2.5litrovým plynovým motorem pro klid na delších jízdách.
Průměrná kanadská dojíždění je 38 km tam a zpět, takže mnoho majitelů se nebude muset při každodenním používání uchýlit k plynovému motoru. Kombinovaná spotřeba paliva při plném nabití je působivých 2.2 Le/100 km.
Cena: kolik bude stát 2021 Escape PHEV?
PHEV je k dispozici od třídy SE výše. Všechny stupně sdílejí stejnou pohonnou jednotku s pohonem pouze předních kol a výkonem 220 koní. Doporučené ceny jsou 37,649 40,649 $ (SE), 43,749 6,000 $ (SEL) a XNUMX XNUMX $ (Titan). Cenová prémie oproti běžnému hybridu je kolem XNUMX XNUMX $.
2021 Ford Escape Plug-In Hybrid Titanium | Foto: Ford
K dispozici jsou balíčky pro zjednodušení volitelných doplňků. Další technologie pro SEL a Titanium jsou součástí technologického balíčku (2,500 360 USD), který zahrnuje audio systém Bang & Olufsen. V balíčku Co-Pilot850 Assist+ (XNUMX $) je více asistenčních systémů pro řidiče (ADAS).
Pro maximální plug-in luxus přidejte balíček Titanium Elite do vozidla se specifikací Titanium za 2,300 681 $. Escape PHEV utáhne až 600 kg (stejně jako běžný Hybrid), ale budete potřebovat balíček pro tažení přívěsu třídy II (XNUMX $).
Vládní sleva
Kromě úspory paliva se nákupem Escape Plug-In Hybrid mohou zákazníci kvalifikovat pro slevu federální vlády a další slevy v určitých provinciích (konkrétně v Britské Kolumbii a Quebecu).
2021 Ford Escape PHEV interiér a výbava
2021 Ford Escape Plug-In Hybrid Titanium | Foto: Ford
Infotainment SYNC 3 s Android Auto a Apple CarPlay, vyhřívaná přední sedadla a základní sada systémů Co-Pilot360 ADAS jsou standardní součástí všech kanadských Escape PHEV. Řidiči mohou také naprogramovat plán nabíjení prostřednictvím aplikace FordPass Connect, která jim pomůže s programováním nabíjení.
SEL a Titanium mají sedadla čalouněná ActiveX, syntetickým materiálem podobným kůži, který vypadá a působí skvěle. Pro pravou kůži budete potřebovat balíček Titanium Elite, který přináší další špičkové funkce, jako je head-up displej a panoramatická střecha. Přední sedadla nabízejí vynikající pohodlí, bez ohledu na vybavení.
Escape je jedním z nejprostornějších dostupných kompaktních SUV a PHEV si zachovává stejné rozměry interiéru a nákladového prostoru jako běžný Hybrid. To zahrnuje praktické posuvné zadní sedadlo, které vám umožní upřednostnit nákladový prostor nebo prostor pro nohy zadního spolujezdce.
2021 Ford Escape Plug-In Hybrid Titanium | Foto: Ford
Venku vypadá plug-in Escape téměř identicky s méně elektrifikovanými modely. Jedinečné označení a 18palcová kola jsou v podstatě jedinými odlišujícími prvky.
Hybridní výkon a povinnosti nabíjení
Plug-in hybridní pohon je tím, čím se Escape PHEV liší nejen od svých sourozenců, ale také od většiny ostatních kompaktních SUV na silnici. Jeho jedinými přímými rivaly v době psaní tohoto článku jsou Toyota Prius Prime a Mitsubishi Outlander PHEV.
Komplexní hybridně-elektrický systém je dobře integrovaný, poskytuje tichý chod a plynulé přepínání mezi elektrickým a plynovým pohonem prostřednictvím elektronické plynule měnitelné převodovky (eCVT).
Níže, rychlý pohled na specifikace:
- 2.5l motor I-4 s Atkinsonovým cyklem
- Li-Ion akumulátor s kapacitou 14.4 kWh
- Elektrický trakční motor o výkonu 96 kW
- Elektronicky řízená převodovka s plynule proměnným (eCVT) PowerSplit
- Regenerativní brzdový systém (pomáhá obnovit energii do baterie při jízdě zákazníka)
- Výkon: 220 koní (kombinovaný)
- Točivý moment: 155 lb.-ft.
Dojezd a doba nabíjení
Baterie je pod zadními sedadly. Nabíjí se za 3.5 hodiny pomocí připojení Level 2/240V nebo 10.5 hodiny z domácí zásuvky Level 1/110V. Vysokonapěťové rychlé nabíjení ve stylu EV není k dispozici. Čtyři režimy EV řídí nabíjení baterie, včetně režimu EV Charge pro dobíjení na cestách a EV Later pro uchování nabití pro pozdější použití.
2021 Ford Escape Plug-In Hybrid Titanium | Foto: Ford
I bez předchozího nabíjení má Escape PHEV působivou kombinovanou spotřebu paliva 5.8 l/100 km, kterou jsme dokázali vyrovnat při prodloužené testovací jízdě. Přitažlivost SUV však nespočívá pouze v spotřebě paliva: plynulý přenos výkonu EV s plynulým točivým momentem a tichá kabina jsou atraktivním prvkem, zejména ve městě.
Zde je shrnutí dojezdu a doby nabíjení Escape PHEV 2021:
- Elektřina + benzín = 2.2 Le/100 km (128 mpge)
- Pouze benzín = 5.8 l/100 km (49 mpg)
- Dojezd: 60 km na elektrický pohon / 844 km celková vzdálenost
- Doba nabíjení = 3.3 h (240 V)
Pokud jde o jízdu a ovladatelnost, hladké testovací silnice ztěžovaly hodnocení pohodlí na nerovném povrchu, ale Escape se cítil jako posazený na zakroucené silnici. Asistent pro jízdu v jízdním pruhu má tendenci bojovat proti zásahům řidiče, takže se nejlépe hodí na dálnici.
Verdikt: stojí 2021 Escape PHEV za to?
PHEV zůstanou skvělou volbou pro mnoho rodin, dokud nebude kanadská infrastruktura nabíjení elektromobilů dále rozvíjena. Kompaktní SUV představují jedno ze čtyř nových vozů, které se zde prodávají, ale plug-iny jsou v tomto sektoru stále novinkou, takže pokud pohon všech kol není nutností, Ford Escape PHEV bude automaticky na vašem užším výběru plug-inů. S obchodními zastoupeními Ford tak běžnými jako kterákoli jiná v zemi je to efektivní volba, ať žijete kdekoli.
Pokud nakupujete hybridní nebo elektrické SUV, prohledejte náš nejnovější inventář zde.
2021 Ford Escape Plug-In Hybrid Titanium | Foto: Ford
