Modelové roky Pontiac Torrent — 2006, 2007, 2008, 2009
1. Začínáme — Připravte se na opravu
2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji
3. Najděte vypouštění oleje — Najděte vypouštěcí zátku oleje pod vozidlem
4. Vypusťte olej — Připravte pracovní prostor, vypusťte olej a vyměňte zátku
5. Najděte olejový filtr — Najděte olejový filtr
6. Vyjměte filtr — Umístěte vypouštěcí vanu a vyjměte olejový filtr
7. Vyměnit filtr — Přidejte olej do nového olejového filtru a vložte jej
8. Sejměte víčko oleje — Sejměte víčko plnicího otvoru oleje
9. Přidejte olej — Určete správný typ oleje a přidejte olej
10. Vyměňte uzávěr — Nasaďte uzávěr plnicího otvoru oleje zpět na motor
11. Kontrola těsnosti — Nastartujte vozidlo a vizuálně zkontrolujte těsnost
12. Vyjměte měrku — Najděte, vyjměte a otřete měrku oleje
13. Odečtěte hladinu oleje — Znovu vložte měrku, vyjměte a poté odečtěte hladinu oleje
14. Tipy pro čištění — Jak nejlépe vyčistit rozlité tekutiny a naložit s použitým olejem
15. Více informací. — Další informace o výměně oleje
Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.
- BMW z MKE North pomohlo natočit tato videa
- Zpětná vazba
- Stáhněte si manuály pro majitele Pontiacu
Díly a nástroje
Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa
V tomto bezplatném videu se dozvíte, jak vyměnit olej a olejový filtr ve svém Pontiac Torrent 2008. Jaký typ oleje je vyžadován v Torrentu? Syntetický olej můžete použít v každém moderním vozidle. Mnoho vozidel bude vyžadovat použití 100% syntetického oleje, jiná umožňují syntetickou směs, což je směs syntetického a konvenčního oleje, a také konvenční olej. Debata o syntetickém oleji vs. konvenční olej má mnoho zastánců na obou stranách. Syntetický olej se časem nerozpadne a má tendenci mít delší intervaly výměny, takže pokud chcete mít mezi výměnami více času, pak je syntetický olej dobrou volbou. Konvenční olej funguje dobře pro řidiče, kteří pravidelně mění olej a pokud je schválen pro váš Torrent. V uživatelské příručce bude uvedeno, zda váš Torrent 2008 potřebuje 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 nebo 10W-30. Toto video ukazuje umístění vypouštěcí zátky oleje, olejového filtru, plnicího uzávěru oleje a měrky kromě kroků potřebných k výměně oleje a filtru ve vašem Torrentu. U většiny Pontiaců můžete starý řemen omotat kolem olejového filtru a ručně jej odšroubovat. Pokud to nemůžete udělat, podívejte se na naši stránku náhradních dílů, kde najdete klíč na olejový filtr Pontiac Torrent. Pokud je váš Torrent příliš nízko nad zemí, aby se dostal k vypouštěcí zátce a olejovému filtru, ujistěte se, že před vstupem pod váš Torrent použijte zvedáky a bezpečné postupy zvedání.
Při práci pod Torrentem doporučujeme nosit ochranné brýle. Nikdy nevíte, co může kapat z motoru, kyseliny z baterie, chladicí kapaliny motoru, brzdové kapaliny atd. Všechny tyto kapaliny jsou škodlivé pro vaše oči a pokožku, proto je důležité se chránit.
- Předběžný automatický kupón pro
Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK
Znečištěný kabinový vzduchový filtr způsobuje nadměrné opotřebení topení a klimatizace vašeho vozu a může způsobit nepříjemný zápach
2009 Pontiac Torrent GXP 3.6L V6
DRL svítí víc než vaše světlomety. Rychleji vyhoří a měly by být pravidelně vyměňovány
2006 Pontiac Torrent 3.4L V6
Nasednete někdy do auta svého přítele a všimnete si zápachu? Na vině může být špinavý kabinový vzduchový filtr
2009 Pontiac Torrent GXP 3.6L V6
Zadní stěrač, který jste zapomněli mít, dokud v deštivém dni strašlivě nešmouhá? Změňte to hned!
Chevrolet Equinox 2005-2017, 2010-2017 GMC Terrain a 2006-2009 Pontiac Torrent SUV jsou slušně spolehlivá vozidla, ale stále potřebují pravidelnou údržbu. Zde je rychlý průvodce Haynes, převzatý přímo z Haynes manuál 38040.
Většinu z těchto doporučených úkonů běžné údržby můžete udělat sami doma prakticky bez peněz, pokud máte pár jednoduchých nástrojů a čas investovat. Pokud potřebujete další pokyny nebo dokonce pokyny krok za krokem a ukázku videa, získejte online manuál, nebo naše tradiční tištěný manuál.
Výměna oleje
| Typ motorového oleje | Stupeň API „certifikováno pro benzínové motory“ |
| Viskozita oleje | 5W-30 |
| Poznámka: Ověřte viskozitu motorového oleje na uzávěru plnicího hrdla motorového oleje. | |
| Objem motorového oleje (s výměnou filtru) | |
| 2.4l čtyřválcový motor | 5.0 quarts |
| 3.0L V6 motor | 6.0 quarts |
| 3.4L V6 motor | 4.0 quarts |
| 3.6L V6 motor | |
| 2009 a starší modely | 5.5 quarts |
| 2013 a novější modely | 6.0 quarts |
| Doporučený utahovací moment | |
| Vypouštěcí šroub motorového oleje | |
| 2.4 l čtyřválec, 3.4 l V6 | 18 |
| 3.0 l V6, 3.6 l V6 | 15 |
| Víčko filtru motorového oleje (2.4l čtyřválcový motor) | 18 |
Výměna převodové kapaliny
| Typ kapaliny pro automatickou převodovku | |
| Motor 2.4 l, 3.0 l, 6 rychlostí (6T30/40/45, 6T70/75) | Kapalina pro automatickou převodovku Dexron VI |
| 3.4l motor V6, 5-rychlostní (AF33-5) | Kapalina pro automatické převodovky Saturn T-IV |
| Motor 3.6 l V6, 6 rychlostí (6T70/75) | Kapalina pro automatickou převodovku Dexron VI |
| Kapacita automatické převodovky (vypuštění a doplnění) | |
| 2.4 l čtyřválcový motor, 6 rychlostí (6T30/40/45) | 5.2 quarts |
| Motor 3.0 l V6, 6 rychlostí (6T70/75) | 5.2 quarts |
| 3.4l motor V6, 5-rychlostní (AF33-5) | 4.1 quarts |
| Motor 3.6 l V6, 6 rychlostí (6T70/75) | 5.2 quarts |
| * Všechny kapacity jsou přibližné. Přidejte podle potřeby, abyste dosáhli vhodné úrovně | |
| Doporučený utahovací moment | |
| Vypouštěcí šroub automatické převodovky | |
| Motor 2.4 l, 3.0 l, 6 rychlostí (6T30/40/45, 6T70/75) | 106 in-lbs |
| 3.4l motor V6, 5-rychlostní (AF33-5) | 29 ft-lbs |
| Motor 3.6 l V6, 6 rychlostí (6T70/75) | 106 in-lbs |
Výměna rozdělovací převodovky a kapaliny diferenciálu
| Typ kapaliny diferenciálu (zadní) | Syntetický převodový olej SAE 75W-90 |
| Typ kapaliny rozdělovací převodovky | |
| 3.4l motor V6 (NVG 900) | Kapalina GM VERSATRAK |
| Motor 2.4 l, 3.0 l, 3.6 l (Getrag 760) | Syntetický převodový olej SAE 75W-90 |
| Kapacita diferenciálu (zadní, modely AWD) | |
| 2005-2006 | 25.4 oz |
| 2007 a novější modely | 16.9 oz |
| Kapacita rozdělovací převodovky (modely AWD) | |
| Motor 2.4 l, 3.0 l, 3.6 l (Getrag 760) | 1.0 quart |
| 3.4l motor V6 (NVG 900) | 17 oz |
| Doporučený utahovací moment | |
| Vypouštěcí/napouštěcí zátky diferenciálu (zadní, modely AWD) | |
| 2005-2006 | |
| Vypouštěcí zátka | 22 ft-lbs |
| Plnicí zátka | 26 ft-lbs |
| Modely 2007 a novější (vypouštění a plnění) | 29 stop-ls |
| Přenosový kufřík | |
| 2005-2007 (NVG 900) | |
| Vypouštěcí zátka | 18 ft-lbs |
| Plnicí zátka | 132 in-lbs |
| 2008 a novější modely | |
| 3.4l motor V6 (NVG 900) | |
| Vypouštěcí zátka | 18 ft-lbs |
| Plnicí zátka | 132 in-lbs |
| Motor 2.4 l, 3.0 l, 3.6 l (Getrag 760) (vypouštění a plnění) | 29 ft-lbs |
Propláchnutí a naplnění chladicího systému
| Typ chladicí kapaliny | Směs chladicí kapaliny DEX-COOL a demineralizované vody v poměru 50/50 |
| Kapacita chladicího systému | |
| 2.4l čtyřválcový motor | 8.2 quarts |
| 3.0L V6 motor | 10.8 quarts |
| 3.4L V6 motor | 10.5 quarts |
| 3.6L V6 motor | 11.0 quarts |
Ostatní různé typy kapalin
| Typ brzdové kapaliny | DOT 3 brzdová kapalina |
| Kapalina posilovače řízení (motor 3.6 l V6) | kapalina posilovače řízení GM nebo ekvivalent |
Další různé specifikace točivého momentu
| Šroub(y) napínáku hnacího řemene | |
| 2.4l čtyřválcový motor | 33 ft-lbs |
| 3.0L V6 motor | 19 ft-lbs |
| 3.4L V6 motor | 37 ft-lbs |
| 3.6L V6 motor | |
| 2005-2009 (konzolové šrouby) | 17 ft-lbs |
| 2013 a novější modely | 18 ft-lbs |
| Šroub napínací kladky hnacího řemene | |
| 2.4L | neplatí |
| 3.0L V6 motor | 43 ft-lbs |
| 3.4L V6, 2005-2009 Motor 3.6L V6 | 37 ft-lbs |
| 2013 a později motor 3.6L V6 | 43 ft-lbs |
| Zapalovací svíčky | |
| 3.4L V6 motor | |
| Nové (první instalace) | 15 ft-lbs |
| Použitý | 132 in-lbs |
| Motory 2.4 l a 3.0 l | 15 ft-lbs |
| 3.6L V6 motor | |
| 2005-2009 | 15 ft-lbs |
| 2013 a novější modely | 156 in-lbs |
| Matice kola | |
| 2009 a starší modely | 100 ft-lbs |
| 2010 a novější modely | 140 ft-lbs |
| Upevňovací šrouby brzdového třmenu | |
| 2005-2006 | 32 ft-lbs |
| 2007 a později* | 20 ft-lbs |
| Šrouby montážní konzoly třmenu | |
| Přední* | |
| 2005-2009 | 136 ft-lbs |
| 2010 a později | 140 ft-lbs |
| Zadní* | |
| 2005-2009 | 89 ft-lbs |
| 2010 a později | 92 ft-lbs |
Plán údržby
Následující intervaly jsou založeny na předpokladu, že servisní práce budete provádět sami, na rozdíl od placení za provedení práce. Toto jsou naše doporučené minimální intervaly údržby pro vozidla, která jezdí denně a v mnoha případech jsou kratší než doporučení výrobce. Protože častá údržba zvyšuje efektivitu, výkon a hodnotu vašeho Jeepu při dalším prodeji, doporučujeme vám dodržovat náš plán. Pokud jezdíte v prašných oblastech, táhnete přívěs, jedete delší dobu na volnoběh nebo jedete nízkou rychlostí nebo jedete krátkodobě (méně než čtyři míle v kuse) při teplotách pod bodem mrazu, doporučujeme ještě kratší intervaly. Když je vozidlo nové, dodržujte plán údržby až do písmene, zaznamenejte si jej do uživatelské příručky a uschovejte si všechny účtenky, abyste ochránili záruku a hodnotu při dalším prodeji. V mnoha případech počáteční kontrolu údržby provádí prodejce zdarma (další informace získáte od servisního oddělení při koupi vozíku).
Každých 250 mil nebo týdně, podle toho, co nastane dříve
- Zkontrolujte hladinu motorového oleje
- Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
- Zkontrolujte hladinu kapaliny ostřikovačů čelního skla
- Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny
- Zkontrolujte pneumatiky a tlak v pneumatikách
Každých 3,000 mil nebo 3 měsíců, podle toho, co nastane dříve
Všechny výše uvedené položky plus . . .
- Zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení
- Vyměňte motorový olej a filtr
Každých 6,000 mil nebo 6 měsíců, podle toho, co nastane dříve
Všechny výše uvedené položky plus . . .
- Zkontrolujte bezpečnostní pásy
- Zkontrolujte lišty stěračů čelního skla
- Zkontrolujte a opravte baterii
- Zkontrolujte hnací řemen motoru
- Zkontrolujte hadice pod kapotou
- Zkontrolujte chladicí systém
- Otočte pneumatiky
- Zkontrolujte hladinu diferenciálního maziva
Každých 15,000 mil nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane dříve
Všechny výše uvedené položky plus . . .
- Zkontrolujte manžety hnací nápravy
- Zkontrolujte palivový systém
- Zkontrolujte brzdový systém*
- Zkontrolujte výfukový systém
- Zkontrolujte hladinu maziva rozdělovací převodovky (modely AWD)
Každých 30,000 mil nebo 30 měsíců, podle toho, co nastane dříve
Všechny výše uvedené položky plus . . .
- Vyměňte brzdovou kapalinu
- Vyměňte vzduchový filtr
- Vyměňte zapalovací svíčky (neplatinový nebo iridiový typ)
- Zkontrolujte součásti řízení a odpružení
- Výměna kapaliny a filtru automatické převodovky**
Každých 60,000 mil nebo 48 měsíců, podle toho, co nastane dříve
- Vyměňte mazivo rozdělovací převodovky*
- Vyměňte diferenciální mazivo*
Každých 100,000 mil nebo 60 měsíců, podle toho, co nastane dříve
- Vyměňte zapalovací svíčky (typ platina nebo iridium)
- Servis chladicího systému (vypuštění, propláchnutí a doplnění)
* Provádějte veškerou údržbu označenou hvězdičkou (*) v polovině uvedených intervalů, pokud je provozován v „náročných“ podmínkách. Mezi závažné stavy patří následující:
- Provoz často v prašných oblastech (polní cesty nebo off-road)
- Delší chod naprázdno a/nebo provoz při nízké rychlosti
- Většinou krátké cesty (méně než 4 míle), když venkovní teploty zůstávají pod bodem mrazu
- Pokud většinu jízdy jedete rychlostí po dálnici při teplotách nad 90 stupňů F (32 stupňů C)
** Při provozu za jedné nebo více z následujících podmínek provádějte tento postup v polovičních uvedených intervalech:
- V hustém městském provozu, kde je venkovní teplota pravidelně nad 90 stupňů F (32 stupňů C)
- V kopcovitém nebo horském terénu
- Časté tažení přívěsu
- Pokud vozidlo projelo hlubokou vodou
