Jake v současné době vlastní dvě BMW poháněná N54 – E60 535i a E82 135i. Jake má 10 let zkušeností s údržbou, opravami a modernizací svých BMW. 135i je vybavena převodovkou Precision 6266 s jedním turbodmychadlem schopnou 700+whp; Jake dokončil celý projekt sám. S více než 200 publikovanými články o automobilovém průmyslu přináší Jake rovnováhu mezi psacími dovednostmi, praktickými zkušenostmi s BMW a technickými znalostmi.
Zveřejněno 9. ledna 2019 27. března 2023 hodin
Aktualizováno 27. března 2023
Dnes vám přinášíme návod, jak provést výměnu oleje BMW E90. Auto na obrázcích je 2006 325i, ale postup a obecné umístění olejového filtru a vypouštěcího šroubu jsou stejné u všech E90 (a E91/92/93), včetně 328i a 335i a dalších modelů. Tato příručka je také přesná a užitečná pro výměny oleje E82 128i a 135i a výměny oleje řady E60 5.
Jakmile budete mít automobilové rampy, nástrčné klíče a klíč na olejový filtr, náklady na výměnu oleje E90 budou asi 85 USD a 20 minut času. Obchodní zastoupení bude za výměnu oleje obvykle účtovat 100–150 USD, takže ušetříte trochu peněz a nezabere to prakticky vůbec žádný čas. Také stojí za zmínku, že někteří lidé budou používat aftermarketový olej (Mobil1 atd.), aby to bylo levnější, ale doporučujeme používat originální věci BMW.
Kurz úprav a ladění motoru N54
Od ladění přes šroubovací modifikace až po vylepšení turba a vše mezi tím. Naučte se, jak postavit 750whp+ N54.
Modul 1: Obecné: Omezení výkonu, Údržba, Nastavení podle cíle
Modul 2: Tuning & Bolt-On Mods
Modul 3: Aktualizace paliva
Modul 4: Vylepšení turbodmychadla
Modul 5: Podpora modů
Zúčastněte se našeho kurzu
Kurz úprav a ladění motoru N54
Od ladění přes šroubovací modifikace až po vylepšení turba a vše mezi tím. Naučte se, jak postavit 750whp+ N58.
Modul 1: Obecné informace: Omezení výkonu, Údržba, Nastavení podle cíle výkonu
Modul 2: Tuning & Bolt-On Mods
Modul 3: Aktualizace paliva
Modul 4: Vylepšení turbodmychadla
Modul 5: Podpora modů
Zúčastněte se našeho kurzu
Nástroje potřebné pro výměnu oleje E90
- Rampy pro nosorožce (~40 $)
- 17mm nástrčný klíč (~10 $)
- Klíč na olejový filtr (~34 $)
- Toto je specifické pro BMW, takže doporučuji použít ten, na který jsem odkazoval a který bude fungovat na všech vozech E90-93, E82 a E60. Poznámka: Můžete také vyzkoušet páskový klíč, pokud jej máte po ruce, ale moje víčko filtru bylo tak těsné, že páskový klíč nebyl dost dobrý.
Díly potřebné pro výměnu oleje E90
- BMW Olejový filtr – díl č. 11 42 7 953 129 (~10 $)
- Tato část # se hodí pro všechny vozy E90-93, E82 a E60 a také pro Z4 (mezi některými novějšími vozidly také). OEM značka je Mann – verze pro trh s náhradními díly jsou o 1 dolar levnější, takže stačí koupit filtr Mann. Pokud použijete ten v odkazu, měli byste jít!
- BMW díl č. 83 21 2 365 946
- Liqui Moly je nejlepší věc ve hře! Dovezeno z Německa
Kroky pro výměnu oleje BMW E90:
1. Jeďte s autem po rampách
Pokud chcete, můžete také použít hydraulický zvedák a stojany na zvedáky, pokud to uděláte, budete potřebovat adaptér podložky na zvedáky BMW. K tomu budete muset zvednout vůz z levé přední i pravé přední strany, protože místo zvedáku v přední části vozu je nedosažitelné ani s nízkoprofilovým zvedákem.
U vozů se sportovním paketem klapka pod předním nárazníkem narazí na rampy dříve, než pneumatiky, což může způsobit, že rampy čas od času sklouznou dozadu. Pokud narazíte na tento problém, zkuste za rampy umístit něco těžkého.
2. Odstraňte víčko oleje a těleso olejového filtru
Nejprve odšroubujte víčko oleje – neboli místo, kam budete nalévat nový olej. Otevření pomůže, aby veškerý starý olej hladce vytekl. Víčko se nachází přímo na horní straně krytu motoru – odšroubované jej můžete vidět na obrázku níže.
Poté pomocí klíče na olejový filtr odšroubujte pouzdro olejového filtru. Umístění tohoto můžete vidět na obrázku níže – je to stejné pro všechny motory. Ten můj byl zaseknutý tak pevně, že jsem musel použít lamač s klíčem na filtr, abych ho sundal.
Zde je návod, jak by měl váš motor vypadat se sejmutým uzávěrem oleje a vyjmutým pouzdrem olejového filtru:
![E90 Oil Change DIY]()
Pokud chcete, můžete nyní filtr vyměnit, ale já raději přejdu k vypuštění oleje a výměně filtru, zatímco olej vytéká, protože to zabere několik minut.
3. Odstraňte vypouštěcí zátku oleje a vypusťte olej
To bude vyžadovat 17mm nástrčný klíč a nádobku na olej, která pojme až 6.5 l oleje.
Nejprve najděte vypouštěcí zátku a sejměte její kryt. Pokud se podíváte na obrázky níže, červený kruh je místo, kde se nachází vypouštěcí šroub oleje, pokud se díváte na spodek svého vozu zespodu předního nárazníku. Druhý obrázek ukazuje, jak kryt vypadá – pod tímto krytem je vypouštěcí zátka.
Jakmile najdete kryt, sejměte jej prstem nebo plochým šroubovákem a otočte kus plastu o 180 stupňů.
![E90 Oil Change DIY]()
![E90 Oil Change DIY]()
Jakmile odstraníte kryt vypouštěcí zátky, měli byste vidět následující:
![E90 Oil Change DIY]()
4. Použijte 17mm klíč a nechte olej vytéct
Docela samozřejmé, vyjměte šroub a pod ním umístěte záchytnou nádobu a nechte ji vytéct. To obvykle trvá 3-4 minuty, než to všechno dostanete. Zatímco se to děje, vyměňte olejový filtr.
POZNÁMKA: na vypouštěcí zátce je rozdrcená podložka. Vaše nová sada olejového filtru by měla mít novou drtící podložku – ujistěte se, že jste se zbavili té staré a nezapomeňte použít novou.
5. Vyměňte olejový filtr a o-kroužky olejového filtru
Všimnete si, že olejový filtr je umístěn uvnitř pouzdra, které má uprostřed tyč, která vyčnívá. Filtr by tam měl být pevně usazen, ale měl by se snadno vyjmout pouhým zatažením nahoru. Toto je jeden z nejdůležitějších kroků při výměně oleje E90.
Vytáhněte nahoru a vytáhněte filtr ven.
Všimnete si, že máte 2 nové o-kroužky, které byly dodány se sadou filtrů. Velký černý jde na závity pouzdra filtru a malý zelený na špičku tyče vyčnívající z pouzdra. Zlatá podložka, která je také součástí filtrační sady, je nová drtící podložka, kterou musíte použít, když nasadíte vypouštěcí zátku zpět.
Odstraňte olejové o-kroužky a nahraďte je novými. Někdy je trochu obtížné je odstranit – použil jsem malý plochý šroubovák, ale buďte opatrní při tomto velkém o-kroužku, abyste nepoškodili pouzdro nebo závity.
Jakmile jsou vyměněny, pokračujte a zasuňte nový filtr na místo v pouzdře.
Zde je obrázek starého filtru (stále v pouzdře) vedle nového filtru.
![E90 Oil Change DIY]()
Zde je návod, jak by měl filtr a pouzdro vypadat s nainstalovaným novým filtrem.
![E90 Oil Change DIY 6]()
6. Našroubujte těleso olejového filtru a utáhněte vypouštěcí šroub
Nyní, když máte nový filtr v pouzdře, pokračujte a upevněte jej zpět na motor. Chcete se ujistit, že je pevný a těsně utěsněný, protože uvnitř je vystaven vysokému tlaku, který může způsobit úniky oleje, pokud není správně utěsněn.
Olej by měl být úplně vypuštěný, takže nastupte pod auto a vyměňte vypouštěcí šroub. Ujistěte se, že jste vyměnili starou drtící podložku za novou! Utáhněte jej ručně pomocí běžného klíče – nepřehánějte to momentovým klíčem.
Nyní vraťte zpět kryt vypouštěcí zátky.
7. Nalijte 7 litrů oleje 5w-30
Použijte kuželový filtr a nalijte do motoru téměř všechny láhve s olejem, které jste si zakoupili. Obvykle nechávám čtvrtinu láhve nebo tak něco v 7. nádobě, abych zabránil vkládání příliš velkého množství – i když si s tím příliš nedělejte starosti. Pokud máte příliš málo, měli byste dostat upozornění na pomlčku a jakýkoli přebytek nakonec motor přepálí.
A to je vše! To je vše, co se týká výměny oleje BMW E90. Jak již bylo zmíněno, mělo by to trvat přibližně 20 minut, jakmile to jednou uděláte, a ušetří vám to pár babek od prodejce. Každý nezávislý obchod, který vám účtuje méně než 100 USD, pravděpodobně používá Castrol nebo Mobil1. Někteří lidé to také používají, když vyměňují sami, ale úspora 15 $ mi za to nestojí.
Pokud se vám tento článek líbil a hledáte další obsah BMW E90, podívejte se na naše průvodce upgradem BMW E90 včetně našeho Průvodce upgradem odpružení E90/E92 a našeho Průvodce nejlepšími koly E90.
