Několik dní před Evropskou konferencí o plynu a vodíku, která se koná ve Vídni, nová investigativní zpráva lobbistické organizace Corporate Europe Observatory (CEO) mapuje „odvážný nový vodíkový svět“ v Německu. Což se hodně podobá starému světu: prodlužování používání fosilních paliv a pokračování v jeho extraktivistické logice. Ukazujeme, kdo je motorem německého – a tím i EU – vodíkového humbuku, kdo z něj profituje a jaké negativní dopady má na potenciální země exportující zelený vodík.
„Velká německá vodíková rasa: Korporační zachování fosilních paliv, energetický kolonialismus a klimatická katastrofa“ ukazuje, jak se vodík používá jako trojský kůň k prodloužení používání fosilních paliv. Investigativní zpráva zjistila, že současný německý – a potažmo evropský – humbuk kolem vodíku jako základního kamene tolik potřebné energetické transformace je z velké části výsledkem obrovské mnohamilionové lobby ze strany vodíkových a špinavých energetických společností, průmyslových asociací a poradenské společnosti. Za humbukem tento tlak vodíku ve skutečnosti povede k vyšším emisím CO2
Více než 100 německých podniků – mnohé z nebo s vazbami na fosilní paliva a další znečišťující průmysl – se vrhá na vodíkový vlak, aby zablokovaly škodlivou infrastrukturu, jako jsou plynovody používané pro fosilní paliva. Německá vodíková lobby úspěšně utrácí miliony na ovlivňování politiky s armádou lobbistů. Loni se vysocí němečtí vládní úředníci setkávali s plynovými lobbisty v průměru jednou denně.
Nová investigativní zpráva přichází týden po spuštění Evropské vodíkové banky, aby podpořila stovky miliard investic, a několik dní po „poslední výzvě k opatřením v oblasti klimatu“ ze strany Mezivládního panelu pro změnu klimatu (IPCC).
Hype vodík ignoruje tato špinavá fakta:
- 99 procent dnešního globálně vyrobeného vodíku je „šedý“ vodík vyrobený z fosilních paliv, jehož roční emise CO2 převyšují emise v celém Německu.
- „Modrý“ vodík, propagovaný jako „nízkouhlíková“ alternativa, je také založen na fosilních palivech a jeho klimatická stopa je téměř stejně špatná jako šedý vodík, když se vezmou v úvahu jeho celkové emise.
- „Zelený“ vodík vyrobený z obnovitelných zdrojů tvoří pouze 0.04 procenta celosvětové produkce vodíku. Je to také nepřímý skleníkový plyn. Výroba ve velkém měřítku zachycuje obrovské množství obnovitelné energie – která by mohla být mnohem efektivněji využita přímo – [KIA1] a také půdu a vodu.
Stále více odborníků varuje, že energetická ekonomika zaměřená na vodík ve skutečnosti povede ke zvýšení emisí. Odborný vládní poradní orgán Německý poradní sbor pro životní prostředí uvádí, že vodík „nemůže hrát zastřešující roli“ při řešení klimatické krize.
EU by měla okamžitě revidovat svou vodíkovou strategii, zrušit své nerealistické cíle v oblasti dovozu a výrazně zvýšit investice do energetické účinnosti a skutečných a spravedlivých obnovitelných zdrojů, aby snížila závislost na plynu a vyřešila energetickou chudobu.
Belén Balanyá, výzkumník a aktivista v Corporate Europe Observatory (CEO), řekl:
„Právě když IPCC opakuje, že fosilní paliva musí urychleně skončit, je pobuřující, že EU a Německo prosazují vodík tak masivním a nekritickým způsobem s použitím nafouknutých a nerealistických čísel. Vodík je dalším nebezpečným rozptýlením a záchranným lanem pro společnosti vyrábějící fosilní paliva. Jen proto, že dáte před zdroj energie slovo „zelený“, neznamená to, že je udržitelný nebo spravedlivý.“
„Velký kus zeleného vodíku, který EU plánuje používat, se bude dovážet ze severní Afriky a Blízkého východu. Zatímco EU je v posteli s plynárenským průmyslem a velkými korporacemi – které řídí reakci kontinentu na energetickou krizi – jsou to obyčejní občané v Evropě a severní Africe, kdo ponese hlavní nápor této hluboce chybné vodíkové strategie.“
ENDS
Další klíčová zjištění:
1. Vodíková lobby se podílela na návrhu německého systému veřejného financování H2Global. Toto schéma vzešlo z Business Alliance for Energy, což je fórum určené pouze pro průmysl, které vytvořilo německé ministerstvo pro hospodářský rozvoj a spolupráci. Německá vláda vyčlenila více než 4 miliardy eur na program financování, aby podpořil vývoz zeleného vodíku do Německa.
2. Hlavnímu poradnímu orgánu německé vlády pro vodík, Národní vodíkové radě, dominují firemní lobbisté, kteří řídí vodíkovou politiku v zájmu svých zisků.
3. Nedávný přechod Německa k modrému vodíku byl jednou z největších výher lobby. Zdá se, že aktualizovaná strategie se posouvá k podpoře využívání a veřejného financování modrého vodíku pocházejícího z fosilních paliv.
4. Německo navázalo vodíkové aliance a partnerství s nejméně 26 potenciálními exportními zeměmi, z nichž mnohé jsou na globálním jihu. Berlín plánuje pokrýt dvě třetiny své budoucí poptávky po zeleném vodíku dovozem a má se stát největším evropským dovozcem plynu s odhadovaným 60 až 70 procenty podílu na budoucí poptávce po dovozu do EU/UK. Německé korporace jsou horlivými účastníky tohoto globálního hledání a doprovázejí ministry, kdykoli jedou na vodíkové mise.
5. Německy podporované projekty zeleného vodíku v zahraničí se řídí koloniálními vzory. Zdroje a místně vyrobená obnovitelná energie jsou přivlastňovány, zatímco ekologické škody a nedostatek energie jsou pohodlně outsourcovány. Konflikty ohledně využívání půdy a vody jsou již zjevné a v příštích letech by mohly zesílit.
6. Šokujícím příkladem porušování lidských práv spojených se zeleným vodíkem je plánované saúdskoarabské megaměsto Neom, kde Thyssenkrupp nainstaluje obrovský elektrolyzér na výrobu vodíku pro export. Místní kmeny byly násilně vystěhovány ze své země, aby uvolnily místo Neomovi. Jeden demonstrant byl zabit a několik odsouzeno k smrti za odpor proti vystěhování.
7. Vodíkové projekty na globálním Jihu mají tendenci být centralizovanými megaprojekty a postrádají občanskou účast. Mapování 27 převážně afrických zemí nedokázalo identifikovat jediný vodíkový projekt, v němž byla komunita konzultována před rozhodnutím o pokračování v projektu. Malá skupina politické a ekonomické elity bude pravděpodobně profitovat z těchto procesů shora dolů, které reprodukují toxickou extraktivistickou logiku fosilních paliv.
Zprávy Založeno na faktech, buď pozorovaných a ověřených přímo reportérem, nebo hlášených a ověřených ze znalých zdrojů.
Německá vláda vkládá svou váhu do sítě vodíkových potrubí o délce téměř 10,000 XNUMX kilometrů. [EPA-EFE/CLEMENS BILAN]
Euractiv je součástí projektu Trust >>>
Německá vláda je připravena vložit svou váhu za síť vodíkových potrubí o délce 9,700 20 kilometrů, která bude stát XNUMX miliard eur, ve snaze vyřešit dilema vodíkové ekonomiky „slepice a vejce“.
Německá vodíková ekonomika se chystá udělat velký skok a vláda se chystá dát zelenou komplexnímu plánu infrastruktury: 9,700 20 kilometrů dlouhé „vodíkové dálnici“ v hodnotě 2032 miliard eur, která má být postavena do roku XNUMX.
Německá vláda ve středu (15. listopadu) formálně přijme svůj návrh na vytvoření hlavní sítě vodíkových potrubí, podložený státními zárukami, vysvětlil tamní ministr hospodářství a klimatu Robert Habeck.
Nová vodíková síť, navržená v červenci, bude mít „skutečně rozhodující vliv na Německo a možná i Evropu“, řekl v úterý.
„Postupujeme kupředu, abychom vyřešili problém slepice a vejce, jmenovitě nejprve infrastrukturu a pak náběh, a pak to podle toho zorganizovali,“ vysvětlil Thomas Gößmann, předseda představenstva německých provozovatelů přepravních plynárenských sítí FNB. který mluvil po boku Habecka.
Vodíkové dilema typu kuřata a vejce je často citovanou výzvou pro rodící se trh s vodíkem, kde je málo nových odběratelů a téměř žádná infrastruktura.
Aby Berlín prolomil patovou situaci, nabízí daňové úlevy ve fázi náběhu, aby společnostem zajistil návratnost svých investic, se zaručenou státní podporou poskytovanou do roku 2055. K tomuto datu vláda ze schématu vystoupí, ať už je infrastruktura vydělávat nebo ne.
Na otázku o nákladech na schéma Habeck řekl, že neexistuje žádná alternativa.
Vodík je nezbytný pro dosažení klimatické neutrality, vysvětlil Habeck s tím, že čistý hořící plyn umožní dekarbonizaci těžko snižitelných odvětví, jako jsou chemikálie, které jsou klíčovou součástí německého průmyslu.
„Energie musí odněkud pocházet a být levnější než fosilní paliva. A to bude vodík,“ řekl.
Očekává se, že konkrétní další kroky přijdou rychle. “První vodík musí proudit v roce 2025,” řekl Gößmann, který poznamenal, že stavba by měla začít příští rok.
Infrastruktura v srdci Evropy
Němečtí evropští sousedé také mohou těžit z německé investice, zdůraznil Habeck a řekl, že „základní síť Německa je nebo se může stát jádrem evropské vodíkové sítě“.
Pokud jde o „velikost a typ financování“, Německo je první v Evropě, poznamenal. Většina vodíkových potrubí má být modernizována ze stávající plynárenské infrastruktury, takže průmyslovým klastrům ponechává nejlepší pozici pro příjem vodíku přes nové „dálnice“, dodal.
Podle aktualizovaného plánu by budoucí německé vodíkové dálnice propojily zemi se všemi jejími evropskými sousedy, včetně Dánska, Polska, Česka, Rakouska, Švýcarska, Francie, Belgie a Nizozemska.
Tečkované čáry jsou potrubí, která budou muset být postavena do roku 2032, přímá jsou modernizace (mapa ze 14. listopadu 2023). Zdroj: FNB
Nevyřešeno úložiště
Mezitím zůstává nevyřešený další problém: úložiště.
Podle předpovědí země potřebuje do roku 74 připravených 2045 terawatthodin (TWh) skladovací kapacity vodíku, počínaje 2 TWh v roce 2030.
Průmysl odhaduje, že současná kapacita skladování zemního plynu v Německu 256 TWh by mohla být přeměněna na 32 TWh skladování vodíku – kvůli velmi odlišným vlastnostem těchto dvou plynů.
Zůstala by tak značná skladovací mezera.
V Berlíně začala vláda a plynárenský průmysl diskutovat o způsobech financování těchto dodatečných zásobníků. První vládní dokument, který viděl Euractiv, předpokládal, že další úložiště by se mělo financovat samo – návrh byl průmyslem rychle zamítnut.
Náklady na investice do skladování daleko převyšují jejich schopnost generovat příjmy skladováním energie, když je jí dostatek, a jejím prodejem, když je nedostatek, tvrdí průmysl.
“V tomto ohledu je naléhavá potřeba nástroje na refinancování investic, protože na trhu zatím není dostatečná poptávka a tudíž ochota platit,” uvedlo sdružení německých provozovatelů zásobníků plynu INES.
Berlín představí první evropská pravidla pro financování vodíkové sítě
Německo by se brzy mohlo stát první evropskou zemí, která zavede politický rámec pro podporu investic do vodíkové infrastruktury, v očekávání nařízení EU, která se v současnosti teprve připravují.
[Editoval Nathalie Weatherald a Frédéric Simon]
Přečtěte si více s Euractiv
Vyjednavači uzavřeli dohodu o vůbec prvním evropském právu k řešení úniku metanu
Po nočních jednáních v Bruselu, která dovozcům fosilních paliv uloží povinnost dodržovat minimální standardy od roku 2030, EU dosáhla neformální dohody o svém vůbec prvním zákonu o řešení emisí metanu v energetickém sektoru.
