Od té doby, co Tesla minulý měsíc veřejně odhalila nový plně elektrický náklaďák, se velké společnosti připravovaly na předobjednávku ještě před plánovaným datem výroby v roce 2019. Ve čtvrtek se k rostoucímu seznamu přidal výrobce piva Anheuser-Busch.

Honda a Kia byly automobilovými hlavními body CES 2024
Sdílej toto video
První auto Maxe Burkholdera bylo vzpomínkovou noční můrou
Čtvrtek 9:34
Potřebuji nové auto pro svou doručovací práci | WCSYB?
Ledna 8, 2024

AKTUALIZOVAT: Tento seznam budeme doplňovat, jakmile budou přibývat další objednávky.

Anheuser-Busch uvedl, že rezervoval 40 návěsů Tesla – za 5,000 2025 USD za rezervaci – jako součást širšího úsilí o snížení nákladů na palivo a emise vozidel do roku XNUMX.

Objednávka je jednou z největších známých výhrad, které Tesla přijala od doby, kdy generální ředitel Elon Musk odhalil nákladní vozy na pompézním večírku, který se konal minulý měsíc v kalifornské továrně automobilky.

I když představuje pouze zlomek většího trhu pro těžká nákladní vozidla, jako např Wall Street Journal poukazuje na to, že seznam předobjednávek Tesly na elektrický návěs stále roste.

Zde je přehled všech společností, které si k dnešnímu dni předobjednaly semifinále

  • Walmart – Krátce po uvedení kamionu Walmart uvedl, že si předobjednal 15 vozidel v rámci pilotního testu v USA a Kanadě. Společnost v prohlášení uvedla, že věří, že „se můžeme naučit, jak tato technologie funguje v rámci našeho dodavatelského řetězce, a také jak by nám mohla pomoci splnit některé z našich dlouhodobých cílů udržitelnosti, jako je snížení emisí“.
  • Anheuser Busch — Zatím není jasné, zda společnost koupí těch 40 semi přímo, nebo si je pronajme, ale cílem je začlenit je do flotily, která podle společnosti pomůže snížit její provozní uhlíkovou stopu o 30 procent.
  • PepsiCo – monstrum se sodou a občerstvením si objednalo 100 polotovarů.
  • Sysco — Distributor potravin zadal objednávku na 50 polotovarů.
  • J.B. Hunt – Přepravní společnost uvedla, že si předobjednala „více“ (údajně až 40) návěsů Tesla a označila to za „důležitý krok v našem úsilí o implementaci technologie měnící průmysl“.
  • Meijer – Potravinářský řetězec se sídlem v Michiganu uvedl v noci na semi release party Tesly, že si předobjednal čtyři nákladní vozy pro testovací účely.
  • JK Moving — Stěhovací společnost se sídlem ve Washingtonu objednala nejméně čtyři semi.
  • Loblaw – Kanadský řetězec supermarketů si předobjednal 25 polotovarů s tím, že jde o součást „našeho závazku elektrifikovat naši flotilu“.
  • Fercam – Italská přepravní společnost si údajně předobjednala jeden návěs, i když Tesla údajně vyrábí nákladní vozy podle severoamerických specifikací.
  • Girteka Logistics — Další evropská dopravní společnost Girketa údajně také předobjednala jeden návěs Tesly.
  • Ryder – Společnost neuvedla, kolik semis si předobjednala, pouze sdělila Wall Street Journal minulý měsíc byla „v procesu zadávání počáteční objednávky na flotilu“ z nich.
  • DHL Supply Chain — Logistická přepravní společnost si předobjednala 10 semi, údajně se záměrem je otestovat na delších jízdách a vyhodnotit reakce jejich řidičů na ně.
  • Fortigo Freight Services — Kanadská logistická firma, řekl Fortigo Wall Street Journal objednala jeden návěs Tesla.
  • Flexport.com – Generální ředitel přepravní logistické firmy na Twitteru oznámil, že pro společnost objednal jeden návěs.
  • Nejlepší přeprava — Přepravní společnost z New Jersey oznámila na LinkedIn svou jedinou poloobjednávku Tesla.
  • Mecca & Son Trucking — Jeden ze zaměstnanců tohoto rodinného podniku poslal Jalopnikovi doklad o koupi polokoule Tesla.
ČTĚTE VÍCE
Which workplace pension is best?

Celkově řečeno, podle tohoto počtu má Tesla předobjednaných nejméně 140 semis. Automobilka oficiálně nezveřejnila počet rezervací.

Tesla říká, že nákladní vozy budou začínat na 150,000 300 dolarech s dojezdem 180,000 mil; při ceně 500 3 USD se očekává, že kamiony ujedou XNUMX mil. Ty jsou však nastaveny jako „základní“ ceny, takže podobně jako u Modelu XNUMX pravděpodobně dojde k určitému kolísání, když se berou v úvahu doplňky.

Při zahájení akce Musk nabídl rychlost 0-60 za pět sekund a nákladní vozy budou vybaveny poloautonomním autopilotem od Tesly. Nákladní vozy mají centrálně namontované sedadlo, které řidiče umístí jako v McLarenu F1. Za to, co stojí za to, podle Muska, kamiony mohou odolat termonukleární explozi.

Tesla plánuje instalaci nových „meganabíječek“, které, jak řekl Musk, dokážou obnovit vozidlo s dojezdem 400 mil za přibližně 30 minut.

Ne každá přepravní společnost se zatím rozhodla pro myšlenku plně elektrického návěsu. Při provozu s nízkými maržemi existuje mnoho nevyřešených otázek, jak proveditelné jsou nákladní automobily Tesla pro podnikání.

“Budeme sedět na okraji a sledovat, jak se to vyvíjí,” řekl James Welch, generální ředitel nákladního dopravce YRC Worldwide Inc. Wall Street Journal . Zdálo se, že Welch má zvláštní zájem o zastavení a dobití vozidel. “Dobíjení musí být rychlé, protože platíte řidiči, ať běží nebo sedí,” řekl Welch deníku.

Nicméně je zde zjevná ochota vidět, jak si nákladní vozy vedou. Musk řekl, že náklaďáky budou k dispozici do roku 2019 – přibližně ve stejnou dobu, kdy se seznam Tesly údajně blíží ke konci depozitního seznamu Modelu 3, začíná výroba Modelu Y a připravuje se výroba nového Roadsteru.

“Pokud si náklaďák objednáte teď,” tvrdil Musk minulý měsíc, “dostanete ho za dva roky.”