Možná jste slyšeli, že Ford Ranger 2022 má nejlepší užitečné zatížení ve své třídě, což z něj dělá skvělou volbu pro váš další kempování v okolí Detroitu, Dearbornu a Tayloru, MI. Ale co přesně je nosnost Fordu Ranger?
Feldman Ford z Detroitu odpovídá na tuto otázku a mnoho dalších v této praktické příručce.
Lidé také četli:
2022 Ranger: Kapacity
Při správné výbavě může Ranger nabídnout maximální nosnost 1,905 7,500 liber. Vzhledem k tomu, že má také maximální tažnou kapacitu XNUMX XNUMX liber, je tento nákladní vůz připraven na cokoliv, co si vaše dobrodružství přichystá.
Částečně můžete poděkovat hnacímu ústrojí Rangeru za tyto působivé výkony. Standardní čtyřválcový motor 2.3 l EcoBoost® poskytuje řidičům výkon 4 koní a točivý moment 270 lb-ft, což je spousta nakopnutí pro vzrušující jízdu.
To se spojí s 10stupňovou elektronickou automatickou převodovkou s hladkým řazením, která zahrnuje standardní režim tažení/vytahování a řazení SelectShift® s progresivním výběrem rozsahu pro výjimečně silný zážitek z jízdy. Díky funkcím jako Trailer Sway Control a AdvanceTrac® s RSC® (Roll Stability Control™), které vás udrží v klidu, bude tažení a tažení s tímto nákladním vozidlem hračkou.
Chcete-li však dosáhnout těchto maximálních kapacit, musíte se ujistit, že je váš Ranger správně nakonfigurován.
Konfigurace Ranger
Jednou z nejzajímavějších věcí na Fordu Ranger je, jak snadné je přizpůsobit si toto nákladní vozidlo. Od hnacího ústrojí a hnacího ústrojí až po styl kabiny a skříňový styl, každá vaše volba ovlivní nosnost vašeho nákladního vozidla.
Pokud jde o styl kabiny, můžete si vybrat z:
Modely SuperCab budou standardně dodávány s 6stopým nákladním boxem Styleside, zatímco modely SuperCrew® a Tremor CuperCrew® budou dodávány s 5stopým boxem Styleside. Můžete si také vybrat, zda budete mít své modely SuperCab a SuperCrew® vybaveny pohonem 2 nebo 4 kol.
Pokud hledáte maximální dostupnou nosnost 1,905 2 liber, pořiďte si Ford Ranger s kabinou SuperCab a pohonem 4 kol. Model SuperCab s pohonem 1,696 kol však zvládne XNUMX XNUMX liber nákladu.
Navíc konfigurace SuperCrew® Ranger zvládne maximálně 1,818 XNUMX liber užitečného zatížení s náležitým vybavením.
Čas naložit váš náklad
Rozměry nákladního boxu Ford Ranger vám usnadní naložení všech náležitostí. 5stopá postel nabízí 43.3 kubických stop prostoru, takže do ní můžete snadno naložit kola, stan a chladicí boxy a připravit se na další kempování.
6stopé lůžko zvyšuje kapacitu nákladu až na 51.8 kubických stop. Tento prostor navíc můžete využít k zabalení dalšího turistického vybavení, přenosného grilu nebo jiných nezbytností.
Zjistěte více o Ford Ranger
Jste ohromeni nosností Fordu Ranger 2022? Pak byste měli navštívit naše dealerství a dozvědět se o tomto vozidle ještě více. Vydejte se na zkušební jízdu po Detroitu, Dearbornu a Tayloru v Michiganu a vyzkoušejte si tento vůz na vlastní kůži.
Navíc se o Rangeru můžete snadno dozvědět ještě více, když se obrátíte na odborníky zde ve společnosti Feldman Ford z Detroitu. Brzy se uvidíme!
- Zobrazit nový inventář
- Zobrazit použitý inventář
- Plán služby
Užitkový Ford Ranger se dodává v sedmi stupních: XL, XLS, XLT, Sport, Wildtrak, Platinum a Raptor. Různé styly karoserie Ranger zahrnují podvozek Single Cab, Super Cab, Double Cab, Super Cab Pick-Up a Double Cab Pick-Up.
Specifikace Ford Ranger se u této nové generace vozidla, která dorazila v roce 2022, změnily.
V řadě Ranger jsou k dispozici čtyři motory: 125litrový čtyřválec s jedním turbodieselem o výkonu 405 kW/2.0 Nm; dvoulitrový vznětový čtyřválec s dvěma turbodmychadly o výkonu 154 kW/500 Nm, vznětový turbodiesel 2.0 l V3.0 a benzinový motor 6 l V292 s dvojitým přeplňováním 583 kW/3.0 Nm.
Přečtěte si více o Ford Ranger
- Recenze Ford Ranger 2023
- Recenze Ford Ranger 2023: Sport Bi-Turbo
- Recenze Ford Ranger 2023: XLT V6 — GVM test
Benzín se dvěma turbodmychadly se nachází výhradně v Ranger Raptor, který má brzděnou tažnou kapacitu 2500 kg. Všechny ostatní Rangery mají brzděnou tažnou kapacitu 3500 kg.
Se čtyřválcovým vznětovým motorem s jedním turbodmychadlem je dodávána šestistupňová automatická převodovka, zatímco s ostatními motory jsou spojeny 10stupňové automatické převodovky.
Ranger se dodává s pohonem dvou i čtyř kol.
Kombinovaná průměrná spotřeba paliva pro Ranger s dvojitou kabinou začíná na 7.2 l/100 km s 2.0litrovým vznětovým motorem s dvojitým přeplňováním 4×4, poté se zvýší na 7.6 l/100 km pro 2.0litrový jednoturbo diesel 4×2 a poté se zvýší až 8.4 l/100 km u 3.0litrového turbodieselu 4×4.
Všechny Rangery mají brzděnou tažnou kapacitu 3500 kg, kromě Raptora, který má brzděnou tažnou kapacitu 2500 kg. (Obrázek: Sam Rawlings)
Ford říká, že u modelu Ranger Raptor se dvěma turbodmychadly V6 byste měli vidět spotřebu 11.5 l/100 km nafty po kombinaci otevřených a městských silnic.
Velikost palivové nádrže je 80L pro všechny Rangery, včetně Raptora.
Raptor je největší vozidlo v řadě Ranger a měří 1955 mm na výšku, 1922 mm na šířku a 5381 mm na délku.
Zbytek Rangers se dvěma kabinami je dlouhý 5370 mm, široký 1918 mm a vysoký 1884 mm, s rozvorem 3270 mm.
Užitečná hmotnost se pohybuje od 985 kg u modelu Wildtrak do 1327 kg u podvozku XL s jednou kabinou s 2.0litrovým motorem „bi-turbo“. (Obrázek: Glen Sullivan)
Všechny vozy Ranger se dvěma kabinami mají světlou výšku 234 mm, zatímco Raptor má světlou výšku 272 mm.
Pohotovostní hmotnost se pohybuje od 1789 kg pro podvozek s jednou kabinou XL do 2431 kg pro Raptor.
Celková hmotnost vozidla (GVM) pro Ranger sahá od 3060 kg pro podvozek s jednou kabinou ve třídě XL až po 3350 kg pro Wildtrak s dvojitou kabinou. GVM pro Raptor je 3130 kg.
Užitečná hmotnost se pohybuje od 985 kg u modelu Wildtrak do 1327 kg u podvozku XL s jednou kabinou s 2.0litrovým motorem „bi-turbo“.
Raptor má hloubku brodění 850 mm.
Raptor má nosnost 753 kg díky nastavení odpružení zaměřeného na terén.
Odpružení Raptoru je vybaveno výkonnými 2.5palcovými tlumiči s aktivním ventilem Fox Racing a uspořádáním zadních kol Watts a vinutými pružinami.
Raptor má hloubku brodění 850 mm.
Velikosti kol se pohybují od 16palcových ocelových kol u třídy XL, přes 16palcová litá kola u XLS, 17palcová litá kola u XLT a 18palcové slitinové ráfky u Sport a Wildtrak, zatímco Platinum má 20 – palcová kola.
Ranger XLT má 17palcová litá kola.
XL má přední kotoučové brzdy a zadní bubnové brzdy, zatímco zbytek řady Ranger má kotoučové brzdy vpředu a vzadu.
Standardem pro XL jsou halogenové světlomety, 10.1palcový mediální displej, digitální přístrojový štít, manuální klimatizace a látková sedadla.
Povýšení na XLS přidává boční nášlapy, kobercovou podlahu a mlhová světla.
Stupeň XLT má LED světlomety, bezdotykový klíč, dvouzónovou klimatizaci, satelitní navigaci a adaptivní tempomat.
U modelů Wildtrak a Platinum je přidána 12palcová portrétní multimediální obrazovka.
Sport přidává kožené čalounění, elektricky ovládané sedadlo řidiče a bezdrátové nabíjení zařízení.
U modelů Wildtrak a Platinum je přidána 12palcová portrétní multimediální obrazovka.
Raptor má také 12palcový portrétní mediální displej plus 12.4palcový digitální přístrojový štít a sedadla Ford Performance (s logem Raptor).
Všechny Rangery jsou vybaveny AEB s detekcí chodců, cyklistů a vozidel. Standardem je také asistent pro jízdu v jízdním pruhu s varováním před slepým úhlem a varováním před křížovým provozem.
Pro Ranger je k dispozici šest barev karoserie — ‚Arctic White‘, ‚Luxe Yellow‘, ‚Sedona Orange‘, ‚Absolute Black‘, ‚Meteor Grey‘ a ‚Aluminium Metallic‘.
