Společnosti z Austinu v Texasu trval jeho vývoj roky, ale vše nasvědčuje tomu, že dobré zprávy konečně dorazí v roce 2023. Gary Black, významný investor Tesly, právě oznámil, že se očekává více než 10,000 XNUMX dodávek elektrického pick-upu Cybertruck které mají být vyrobeny letos.

Zveřejněno: 20. ledna 2023 — 11:25
Autor: Nicolas Caballero

Tesla Cybertruck, courtesy of Tesla Inc.

Připoj se k nám.

Tesla Cybertruck je pravděpodobně jedním z nejznámějších pick-upů v odvětví EV na celém světě; svým tvarem a technickými specifikacemi je prakticky jedinečný v segmentu elektrických pick-upů. Právě z tohoto důvodu široká veřejnost žádá o jeho příchod už léta, něco, co se podle odhadů stane právě letos, v roce 2023. Gary Black – významný investor, manažer fondu a investiční poradce Tesla – před pár dny poukázal na „ The Street“, že Tesla by mohla do konce tohoto roku dodat více než 10,000 XNUMX kusů Cybertruck.

Je to odvážný komentář? Obecně, pokud se podíváme na výsledky Garyho Blacka, má tendenci podávat svá prohlášení velmi přímočarým způsobem, bez ohledu na to, jak moc obtěžují, dělají radost nebo ovlivňují významné představitele společnosti, investory nebo širokou veřejnost. To je důvod, proč je slovo tohoto renomovaného investora skutečně důvěryhodné a mohlo by mít určité důležité body.

Tesla Cybertruck, courtesy of Tesla Inc.

Tesla při mnoha příležitostech prohlásila, že tomu tak bude: Cybertruck se začne vyrábět v roce 2023. Značka však také poukázala na to, že ačkoliv jeho výroba bude zahájena ještě letos, velký počet kusů, tj. se tak nestane dříve než na začátku roku 2024. Jinými slovy, na základě vlastních prohlášení Tesly je pravděpodobné, že i pro společnost je obtížné splnit rok 2023 s 10,000 XNUMX dodávkami Cybertrucku.

Nedávno bylo odhaleno, že Tesla Cybertruck je v podstatě plně připraven k uvedení do výroby, protože značka již obdržela — nyní slavný — Giga Press, lis/odlitek, který bude tvarovat strukturu vozu a bude největší na světě. To znamená, a ačkoliv výroba již mohla obecně začít, stále existuje mnoho sekcí, detailů a dalších klíčových prvků, které musí značka dokončit, než uvede vozidlo na silnici; proto jeho dlouhé zpoždění.

ČTĚTE VÍCE
Jak vypadá špatné pouzdro?

Tesla nedávno hostila nespočet odborníků na odlévání kovů, svářečů a výrobu pro Cybertruck v Austinu; mnohé pocházejí z Číny, kde se již některá vozidla tímto způsobem vyrábějí, i když v menším měřítku a velikosti. To znamená, že jakmile bude značka Giga Press zmačkaná a připravená, výroba velkých jednotek by mohla být urychlena rychleji, než se očekávalo.

Samozřejmě, jakmile se Tesla Cybertruck skutečně dostane do sériové výroby a dostane se k veřejnosti, bude to nepochybně totální revoluce pro průmysl EV, jak pro Teslu, tak pro veřejnost. Vozidlo bylo snem opravdu dlouhou dobu, ale realita je taková, že by značka mohla své sliby skutečně splnit do konce roku 2023.

Rok 2022 byl pro čísla výroby Tesly velmi dobrým rokem. Gary Black však poukazuje na to, že tento rok 2023 bude ještě lepší a že Cybertruck by mohl být skvělým klíčem k tomuto celkovému úspěchu. Investor do tohoto dlouho očekávaného modelu vkládá velké naděje, i když všechny hlasy kolem něj staví jeho odhad dodávky 10,000 XNUMX vozů za poněkud přehnaný. Jak se události vyvinou a čeho je Tesla v následujících měsících skutečně schopná, se teprve uvidí.

Pozitivní článek $TSLA v https://t.co/FH6JM2YS64. Novinář pochopil většinu toho, co jsem řekl, správně, kromě toho, že jsme nyní v prostředí s omezenou poptávkou, kde před TSLA byla omezena kapacita. @MartinViecha https://t.co/fM5tPTQ252— Gary Black (@garyblack00) 18. ledna 2023

Tesla Cybertruck byla oficiálně představena na konci roku 2019; po čtyřech letech čekání se první zákazníci elektrického pick-upu konečně dočkají své jednotky. Tesla chce, aby se jednalo o model dodávaný na všechny hlavní trhy po celém světě, i když její vlastní estetika a velikost zkomplikují schválení (alespoň v aktuální verzi) úřady na určitých územích a kontinentech, jako je Evropa.

Všechny obrázky s laskavým svolením Tesla Inc.

Nico Caballero je viceprezidentem Finance of Cogency Power, specializující se na solární energii. Je také držitelem diplomu z elektrických automobilů z Delft University of Technology v Nizozemsku a rád provádí výzkum baterií Tesla a EV. Je k zastižení na @NicoTorqueNews na Twitteru. Nico pokrývá nejnovější události Tesly a elektrických vozidel na Torque News.