Vzhledem k tomu, že akcie Tesly v současnosti stále rostou spolu se současnou tržní kapitalizací blížící se 800 miliardám dolarů, lze s jistotou říci, že americká automobilka EV si vede dobře. Tesla v současné době vyrábí čtyři elektrická vozidla v různých továrnách po celém světě. Tyto Gigafactory pro značku také vyrábějí bateriové a solární technologie. S již potvrzeným náklaďákem, Cybertruckem a 2. generací Roadster a cíli vyrobit model za 25,000 XNUMX USD, Tesla neustále roste.
Pokud jste někdy přemýšleli, kde se vyrábí vozidla Tesla a jejich komponenty, dnes je váš šťastný den. Níže je uveden seznam všeho, co potřebujete vědět o umístění továrny Tesla a kde se nacházejí. To zahrnuje již existující fungující továrny, ty ve výstavbě a dokonce i některé spekulace o tom, kde by mohla automobilka prorazit příště.
Současné továrny Tesla
Tesla v současné době provozuje ze čtyř plně funkčních zařízení. Tři jsou ve Spojených státech a jeden v Číně. Začněme s původní továrnou a odtud se chronologicky posuneme vpřed, ano?
továrna ve Fremontu
Továrna Tesly ve Fremontu se nachází mimo San Francisco a je OG její výroby EV. V současné době nabízí 5.3 milionu čtverečních stop prostoru na 370 akrech půdy a sídlí v něm přes 10,000 XNUMX zaměstnanců Tesly. Podle Web společnosti Tesla:
Před společností Tesla byl závod v letech 1962 až 1982 domovem General Motors, poté od roku 1984 do konce partnerství v roce 2009 GM a Toyota New United Motor Manufacturing, Inc (NUMMI). první Model S sjel z linky v červnu 2010.
I když Tesla skutečně rozšířila svou továrnu po celém světě, Fremont Factory zůstává mateřskou lodí. Na tomto nejmodernějším místě Tesla stále vyrábí Model S, Model X, Model 3 a Model Y spolu s většinou komponent každého EV. I když automobilka dostává různé díly od dodavatelů z celého světa, několik z nich otevřelo zařízení poblíž, aby byli blíže této továrně Tesla.
Tesla již má a nadále rozšiřuje svou globální přítomnost ve výrobě, ale zatím byly tyto „gigatovárny“ postaveny s ohledem na více specializovaných výrobních cílů. Název pochází z měrné jednotky představující „miliardy“. Zajímalo by vás, jestli měl Tesla toto slovo na mysli, když se poprvé dostalo na veřejnost? Pojďme se podívat na současné Gigafactory Tesly a jejich umístění.
Gigafactory 1 – Giga Nevada
Gigafactory 1 ve městě Sparks v Nevadě mimo Reno je první z rostoucích výrobních zařízení společnosti Tesla. Tato Gigafactory vyrábí elektromotory a lithium-iontové baterie pro sedan Model 3. Vyrábí také produkty Tesla pro ukládání energie Powerwall a Powerpack, které v roce 2015 zdědila z továrny ve Fremontu.
Nedávno se také objevily zvěsti o tom, že automobilka rozšíří svou výrobu Tesla Semi do Giga Nevady. Pravděpodobně by to bylo stále navíc k výrobě Semi v nadcházející továrně Tesla v Austinu v TX.
Na Giga Nevadě o rozloze 1.9 milionu čtverečních stop je legrační to, že je zjevně dokončeno pouze z 30 %. Co je lepší je, že jak Tesla expanduje do dalších Gigafactory po celém světě, tato „nekompletní“ původní Giga se ve skutečnosti ještě vůbec nerozšířila.
Gigafactory 2 – Giga New York
Na rozdíl od ostatních továren na tomto seznamu se Giga New York v Buffalu zaměřuje spíše na solární energii než na EV. Tato Gigafactory se začala stavět v roce 2014 a byla zajištěna společností Tesla akvizicí SolarCity v roce 2016. Web společnosti Tesla:
V roce 2017 Tesla zahájila výrobu solárních článků a modulů v Gigafactory 2 – zařízení o rozloze 1.2 milionu čtverečních stop v Buffalu v New Yorku. V roce 2019 Tesla přidala nové výrobní linky, které budou podporovat elektrické komponenty pro produkty Supercharger a skladování energie.
Gigafactory 3 – Giga Shanghai
Giga Shanghai je nejnovější Gigafactory, která je v současné době v provozu, a druhá továrna na montáž skutečných vozidel Tesla. Tato Gigafactory o rozloze 9.3 milionů čtverečních stop v současné době hostí konečnou montáž Tesla Modelu 3 a výrobu Modelu Y.
Původně se začala stavět v roce 2018, Giga Shanghai již na podzim roku 3 zahajovala první výrobu nejlevnější Tesly, sedanu Model 2019. Od té doby se velikost této Gigafactory více než zdvojnásobila, aby podpořila výrobu nejnovějšího vozu Tesla, Model Y.
Zdá se, že Tesla rozšiřuje svou stopu ještě dále ve své čínské lokalitě. Automobilka se snaží najmout čínské designéry a implementovat kompletní designové studio v zemi, aby vytvořilo vozy Tesla speciálně pro Čínu. To by mohlo zahrnovat zmíněných 25,000 XNUMX dolarů Tesla.
Zkontrolujte to znovu pomocí Electrek pro nejnovější zprávy Tesla Gigafactory Shanghai.
Připravované továrny Tesla
Následující dvě Gigafactory na sebe ještě oficiálně nerozbily obří láhev Tesla Tequily, ale brzy budou otevřeny. Lokality společnosti Tesla Giga Berlin a Giga Texas již prorazily a staví se, když toto čtete. Zde je to, co můžeme očekávat od každého ze dvou nejnovějších Gigas, kteří se připojí k celosvětové blokové párty společnosti Tesla.
Gigafactory 4 – Giga Berlin
Poté, co v roce 2019 oznámil generální ředitel Elon Musk, stavba začala loni v létě v obci Grünheide mimo centrum Berlína. Za Web společnosti Tesla:
Gigafactory Berlin-Brandenburg bude nejpokročilejším závodem na výrobu velkoobjemových elektrických vozidel na světě. Počínaje výrobou modelu Y při uvedení na trh zavedeme originální design a konstrukci vozidel pro celosvětové trhy mimo Německo.
Zatímco počáteční výroba Giga Berlin se zaměří na Model Y, masivní konstrukce se staví s cílem převzít budoucí výrobu vozidel Tesla. Automobilka má za cíl nakonec dosáhnout 500,000 XNUMX roční kapacity vozidel z této továrny Tesla.
První továrna na výrobu cihel a malty v Evropě zaznamenala zatím obrovský pokrok a měla být zahájena v červenci 2021.
Gigafactory 4 se však v posledních měsících potýkala s řadou překážek, které odradily od její výstavby. Zde je rekapitulace, která vám pomůže rychle:
- Tesla oficiálně žádá o výrobu bateriových článků v Gigafactory Berlin
- Tesla měla v Giga Berlin uzavřenou vodu, protože nezaplatili svůj účet
- Tesla může čelit zpožděním v Gigafactory Berlin kvůli nedostatku povolení, zaplete se Elon Musk
- Tesla a mocný německý odbor se připravují na boj o pracovní sílu Gigafactory Berlin
- Tesla schválila pokračovat v kácení stromů v Gigafactory Berlín, soud říká, že dost úsilí na odchyt hadů
- Tesla je opět nucena zastavit výstavbu v Gigafactory Berlin kvůli chybějící kauci 100 milionů dolarů
Gigafactory 5 – Giga Texas
Gigafactory 5 je nejnovější z potvrzených výrobních závodů Tesly, které byly oznámeny. Ve skutečnosti byl Giga Texas, jak se tomu říká, dokonce ani potvrzen Teslou jako továrna až do července 2020. Nicméně v současné době je ve výstavbě v Austinu, TX. Elon Musk řekl, že až bude Giga Texas hotový, stane se „ekologickým rájem“.
Zatím víme, že staveniště leží na téměř 2,500 5 akrů a Tesla si vybral Austin, protože hledal místo více než v polovině cesty směrem k východnímu pobřeží. Cílem Gigafactory 3 je vyrábět Model XNUMX i Model Y pro snazší distribuci do východních USA.
Kromě toho se plánuje, že Giga Texas bude hlavní továrnou pro vysoce očekávaný Tesla Cybertruck a Tesla Semi. V poslední době se některé z větších budov v kampusu Giga Texas začínají zvedat a Tesla již zveřejňuje pracovní příležitosti.
Vzhledem k tomu, že stavba je nyní v plném proudu, Tesla očekává její první dokončení do května tohoto roku a výroba začne krátce poté. Dávat pozor na ElectrekPrůvodce Giga Texas pro nejnovější zprávy.
Říká se, že továrny Tesla
V první řadě je klíčové slovo v této sekci „pověstmi“, takže prosím berte každé z nich s nadhledem. Stejně jako většina případů přesně nevíme, co Elon Musk plánuje pro Teslu, dokud to nezasílá na Twitter. Některé z těchto možností zadržují více vody než jiné, ale zde jsou některá potenciální umístění továren pro Teslu jako další.
Giga Asie
Po rychlém úspěchu Giga Shanghai přinesl Tesle jak výrobu vozidel, tak hodnotu akcií, nebylo divu, že se začaly rychle šířit zvěsti o druhém místě v Číně. Na dotaz na Twitteru, zda Tesla rozšíří továrny v Asii mimo Čínu, generální ředitel Elon Musk potvrdil:
Možnost 1 – Giga Japan
Japonsko dává smysl, protože je nejen blízko Číně, ale je ještě blíže k výrobci baterií. Zrovna nedávno Tesla uzavřela smlouvu o novém bateriovém článku se společností Panasonic, aby udržela krok s poptávkou po svých expanzních cílech. Podání dohody s SEC uvádí, že bateriové články budou pocházet z Japonska.
K této poznámce by logisticky dávalo smysl mít továrnu Tesla v Japonsku poblíž Panasonicu. Opět je to pouze spekulace, ale rozhodně to není nejméně uvěřitelný krok.
Možnost 2 – Jižní Korea
Podobně jako u zdůvodnění expanze do Japonska, i Jižní Korea se hodí kvůli svým bateriím. Zatímco Panasonic byl – a zůstává – obrovským dodavatelem bateriových článků pro Teslu, automobilka expandovala na další dodavatele článků v Asii v Giga Shanghai. Jedním z nich je LG Chem se sídlem v Jižní Koreji.
Kromě toho společnost Samsung SDI také podepsala smlouvu na výrobu připravovaných 4680 bateriových článků společnosti Tesla v Koreji, čímž se do této země přidal další dodavatel. A konečně, ačkoli Japonsko je také velmi blízko Šanghaji, Jižní Korea je ještě blíž.
Giga UK
Po výše zmíněných zpožděních s Tesla’s Gigafactory Berlin se regionální lídři v severní Anglii obrátili na Teslu s nadějí, že zváží Gigafactory v Teesside ve Velké Británii. Lídři uvedli, že Tesla nebude čelit žádným překážkám nebo zpožděním, které vidí v Německu, a stavba by mohla začít téměř okamžitě.
Musk ani Tesla veřejně nepřiznali žádné plány na expanzi do Velké Británie, zvláště když je Giga Berlin tak blízko. Vzhledem k tomu, že Tesla již významně rozšířila svou Gigafactory v Šanghaji a přiznala další expanzi v Asii, zdá se v tuto chvíli pravděpodobnější další Gigafactory v Číně, Japonsku nebo Jižní Koreji.
Giga Indie
Zatímco Tesla již dříve koketovala s myšlenkou přesunu na indický trh, vždy to zůstávalo jen vágní možností. To je až doteď. Spekulace se začaly šířit, protože Tesla nedávno začlenila novou indickou obchodní jednotku.
Tento krok přirozeně jen potvrzuje, že Tesla zvažuje nějaký druh výroby nebo výzkumu a vývoje v Indii. Díky tomu se Indie snažila ovlivnit Teslovu mysl pobídkami.
Tesla v minulosti čelila vyhlídce na vysoké dovozní poplatky do Indie, což je pravděpodobně důvod, proč tento ponor na jihoasijský trh nepřišel dříve. Tesla nyní možná zvažuje výrobu v Indii, aby zmírnila dovozní cla, i když to nebylo potvrzeno.
ElectrekFred Lambert nabídl zajímavý pohled na to, kde by umístění Giga India mohlo mít smysl:
Ať tak či onak, nyní se opět hovoří o tom, že Tesla chce investovat do výstavby továrny v Indii.
Vláda Karnátaky již údajně navrhla seznam míst, včetně jednoho v Tumkuru, velkém průmyslovém městě nacházejícím se v jižní části Karnátaky, kde by bylo možné postavit továrnu.
Mapa továrny Tesla
Níže je mapa ukazující, kde na globální mapě leží každá současná továrna Tesly a o které se traduje. To by mělo nabídnout lepší objektiv dosavadní globální přítomnosti Tesly a toho, jak by mohla vypadat za několik dalších let při současném tempu expanze.
Mějte na paměti, že továrny, o kterých se říká, že nejsou zasazeny do tak specifických míst, protože. no, vlastně ani neexistují.
Zde je odkaz na mapu Tesla Gigafactory pro další interakci a prozkoumání.
Celkově vzato Tesla pokračuje v rozšiřování své globální stopy s nadějí, že bude světu poskytovat cenově dostupné elektromobily, solární energii a čistší energii.
Co bude následovat pro expanzi automobilky, zůstává stále nejisté, ale vězte, že Electrek vás bude vždy informovat o tom, jak se tyto stavební plány stávají stále. konkrétnějšími.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
Ikona e-mailu na Facebooku Obálka. Označuje možnost odeslat e-mail.
Email Twitter icon Stylizovaný pták s otevřenou tlamou, tweetuje.
Twitter Ikona LinkedIn Slovo „v“.
Ikona LinkedIn Link Obrázek řetězového článku. To symobilizuje adresu URL odkazu na web.
Ikona uložení článku Záložka
- Tesla má v současné době pět obrovských továren na výrobu baterií a elektrických vozidel.
- Společnost také plánuje postavit šestou Gigafactory v Mexiku.
- Zde je pohled na Tesla Gigafactories, o kterých Elon Musk řekl, že jich chce v příštích několika letech postavit 10-12.
Zaregistrujte se a získejte přehled o současných největších příbězích na trzích, v technologiích a podnikání – každý den. Přečíst náhled
Děkujeme za registraci!
Získejte přístup ke svým oblíbeným tématům v personalizovaném zdroji, když jste na cestách. stáhněte si aplikaci
Elon Musk naznačil plány na rozšíření sítě Gigafactory Tesly, protože společnost si klade za cíl splnit jeho ambice vyrábět až 20 milionů elektromobilů ročně.
“Nakonec skončíme tak, že postavíme, nevím, pravděpodobně alespoň 10 nebo 12 gigafaváren,” řekl Musk na výročním setkání Tesly v roce 2022.
Zde je pohled na Gigafactory společnosti Tesla a proč jsou tak důležité pro plány růstu společnosti.
Kolik Tesla Gigafactory existuje?
Tesla má v současné době šest obrovských Gigafactories umístěných ve Fremontu v Kalifornii; Sparks, Nevada; Berlín, Německo; Šanghaj, Čína; Austin, Texas; a Buffalo, New York.
V květnu Tesla potvrdila plány na výstavbu Gigafactory v Mexiku. Závod bude stát v průmyslovém centru Monterrey.
Vyrábí Tesla Gigafactory auta?
Gigafactories společnosti Tesla provádějí v závislosti na lokalitě kombinaci výroby baterií a elektromobilů.
- Fremont v Kalifornii – první gigafactory Tesla – má výrobní kapacitu pro 550,000 100,000 vozidel Model S a Model X ročně a XNUMX XNUMX vozidel Model S a X.
- Továrna Tesly v Nevadě je místo, kde bude nakonec vyrábět Tesla 18kolový Semi, díky 3.6 dolaru. miliardovou investici, kterou oznámila v roce 2023. Právě teď Gigafatory vyrábí baterie a elektromotory.
- Berlínská Gigafactory společnosti Tesla, která byla otevřena v roce 2022, vyrábí bateriové články a má kapacitu pro více než 35,000 XNUMX vozů Model Y ročně.
- V čínské Šanghaji vyrábí Tesla vozy Model 3 a Y s kapacitou pro přepravu více než 750,000 XNUMX vozů ročně.
- Tesla’s Gigafactory poblíž Austinu v Texasu – globální ústředí společnosti – vyrábí vozy Model Y a je budoucím výrobním domovem Tesla Cybertruck.
- Buffalo ve státě New York je domovem Tesly Gigfactory, kde vyrábí baterie spolu se svým partnerem Panasonic.
Musk řekl, že doufá, že postaví 10 až 12 dalších Tesla Gigafactories, aby dosáhl svého cíle vyrábět 20 milionů aut ročně do roku 2030.
Mohou Gigafactory pohánět svět? Jsou udržitelné?
Musk řekl, že k zásobování světa veškerou energií by bylo zapotřebí 100 gigafaváren.
Mnoho z Gigafactories má solární panely na střeše, včetně řady panelů, které vysvětlují Tesla na střeše Gigafactory Austin. Když byl ve výstavbě, Musk slíbil „ekologický ráj“ s pěšími stezkami podél sousední řeky, aby si je mohla užít veřejnost.
V Nevadě byla Gigafactory 1 postavena bez připojení na zemní plyn, uvedla Tesla ve své zprávě o dopadu z roku 2019. Společnost „vyprojektovala tepelné systémy pro maximalizaci rekuperace tepla, což má za následek výrazné zvýšení energetické účinnosti ve srovnání se standardními průmyslovými návrhy“, včetně tepelných čerpadel a přirozeně suchého pouštního vzduchu pro odvlhčování nezbytné pro některé bateriové procesy.
Tesla říká, že její berlínská Gigafactory je jejím „dosud nejpokročilejším, nejudržitelnějším a nejefektivnějším zařízením“. Závod se zpočátku setkal s odporem místních ekologických skupin, které kritizovaly ztrátu lesní půdy pro továrnu.
Kolik elektřiny spotřebuje Gigafactory?
Před výstavbou Gigavactory v Nevadě státní úředníci odhadovali, že bude potřebovat až 2,300 10,000 GWh elektřiny ročně. Pro kontext, průměrný americký dům spotřebuje pouze asi XNUMX XNUMX KWh ročně, podle US Energy Information Administration.
Kolik baterií vyrobí Gigafactory?
Gigafactory Nevada, která byla otevřena v roce 2014, dosud vyrábí:
- 7.3 miliardy bateriových článků (37 GWh+ ročně)
- 1.5 milionu baterií
- 3.6 milionu pohonných jednotek
V Berlíně Tesla v současnosti vyrábí 5,000 25,000 vozů týdně, což je milník, jehož dosažení trvalo jeden rok. Je to model, který Tesla zkopíruje pro nové továrny a pomáhá podporovat cíle společnosti XNUMX XNUMX vozů ročně na továrnu.
Jak drahá je stavba Gigafactory?
Teslova Gigafactory plánovaná v Mexiku by stála 10 miliard dolarů, což z ní dělá dosud nejdražší Gigafactory. Pro srovnání, berlínská Gigafactory – druhé nejdražší zařízení – stála podle agentury Reuters kolem 5.5 miliardy dolarů.
