Lincoln trefuje většinu správných not s plug-in hybridní verzí Aviator.
Eric Bangeman — 31. srpna 2021 11:00 UTC
komentáře čtenářů
Ten tlumený štítek Aviator je mnohem lepší než hláskovat název modelu přes přední část kapoty. Dívám se na tebe, F-L-E-X.
Eric Bangean
Je to SUV, takže potřebuje masivní mřížku chladiče.
Eric Bangeman
21palcová kola jsou u Aviatoru volitelná.
Eric Bangeman
Aviator začíná na 68,900 XNUMX dolarech.
Eric Bangeman
Pokušení přichází v různých podobách, zejména za volantem. U plug-in hybridního SUV existují dvě konkurenční potřeby. Někdy je nutné jej přepnout do režimu Sport a křičet po dálnici, abyste plně využili výhody hybridního pohonu. V případě Lincolnu Aviator bylo nutkání motor zcela ignorovat a místo toho se spoléhat na pohon spíše na elektrony než na uhlovodíky. Ke cti Lincolna, Aviator udělal snadnou volbu.
Další čtení
Při vylepšování své řady SUV šel Lincoln tvrdě pro velké masky chladiče a klasický styl, což oba Aviator má. Vyznačuje se klasickými SUV obrysy, ale sklon čelního skla a zužující se horní část, spárovaná s typovým štítkem Aviator na předních panelech, mu dodávají lehkou atmosféru art deco. Středně velký třířadý Aviator se zapojuje do Lincolnovy řady mezi Navigator v plné velikosti a kompaktní Nautilus.
Komfortní interiér Aviatoru bohužel nevykazuje stejnou úroveň designové elegance. Všechny materiály působí vysoce kvalitním dojmem – jsou tam spousty kůže a dřevěného obložení – ale je tam rušno. Díky masivní středové konzole působí prostorná přední řada lehce stísněným dojmem. Sedadla jsou však vynikající a oba cestující v přední řadě se mohou ponořit do sedadel Aviator nastavitelných ve 30 směrech (!). Kapitánská křesla ve druhé řadě jsou prostorná a pohodlná, ale do třetí řady je obtížné se dostat a je nejvhodnější pro děti.
Lincoln se vyhnul obvyklé řadicí páce nebo voliči ve prospěch čtyř tlačítek umístěných v horní části konzoly, těsně pod 10palcovým displejem infotainmentu ve stylu tabletu.
Na tomto displeji běží Sync 4 se skinem specifickým pro Lincoln. Sync 4 je masivní upgrade od svých předchůdců, ale dotyková obrazovka je namontována v horní části konzoly přímo mezi sedadly řidiče a spolujezdce a je otočena k zadní části vozu, místo aby byla natočena směrem k řidiči. Bez číselníku může být dosah, když nemůžete dosáhnout toho, co chcete, pomocí ovládacích prvků na volantu.
Stejně jako Nautilus má Aviator 12palcový digitální přístrojový štít. Vypadá elegantně, ale týdenní ježdění v autě ve mně zanechalo dojem, že Lincoln ví, že velké digitální přístrojové desky jsou věc-společnost prostě úplně nerozumí tomu, jak je nejlépe využít. Naše testovací vozidlo také přišlo s fantastickým head-up displejem, který je snadno viditelný i s nasazenými polarizačními slunečními brýlemi. K jeho získání však budete muset přidat balíček Grand Touring I v hodnotě 7,850 XNUMX $.
Kokpit Aviator.
Eric Bangeman
Tlačítka voliče převodových stupňů jsou umístěna mezi displejem infotainmentu a ovládáním klimatizace.
Eric Bangeman
Byl jsem na 71 mpg, dokud jsem na chvíli nezapnul režim Sport.
Eric Bangeman
Přední řada je prostorná, kromě masivní středové konzoly.
Eric Bangeman
Cestující ve druhé řadě mají vlastní sadu ovládání klimatizace a rádia. Sedadla se posouvají dopředu stisknutím tlačítka, aby umožnily o něco méně špatný přístup do stísněné třetí řady.
Eric Bangeman
Spousta nákladového prostoru se složenou třetí řadou.
Eric Bangeman
K pohonu Aviatoru Lincoln spároval 3.0 l twin-turbo V6 s elektromotorem o výkonu 100 k (74.6 kW) napájeným 13.6 kWh baterií. Tato kombinace vám poskytne výkon 494 k (356 kW) a točivý moment 630 lb-ft (850 Nm) (a zrychlení z 0 na 60 za 5.0 sekundy). Na čistě elektrickou energii Lincoln uvádí dojezd 21 mil (33.8 km), což je zhruba to, co jsme zažili při každodenním používání. S pěti jízdními režimy si můžete vybrat zážitek z jízdy, jaký chcete. Sportovní režim nebyl příliš obohacující – SUV se může rozjet ve velkém spěchu, ale je spíše rychlé než sportovní.
I když je k dispozici režim Pure EV, Aviator odvádí svou nejlepší práci v úsporném režimu, který nutí SUV k hlavnímu přívodu elektřiny, kdykoli je to možné, před přepnutím na benzin. Plynový motor se spustí, když je vyžadována rychlá akcelerace; jinak je Aviator rád, že se tiše pohybuje na baterii tak dlouho, jak to vydrží. Také jsme si zvykli zapojit Aviator, kdykoli jsme zajeli do garáže. Přiložená 120voltová nabíječka plně dobije baterii přes noc. S nastavením na 240 V se doba nabíjení zkrátí o dvě třetiny. Pěkně vám Aviator řekne, jak dlouho bude trvat plné nabití pokaždé, když auto zastavíte (asi tři hodiny na nabíječce úrovně 2 a něco přes devět na 120 V).
U některých hybridních SUV, jako je Volvo XC90 Recharge a Porsche Cayenne E-Hybrid, potřebujete velmi jemnou pravou nohu, jinak se motor rozběhne. Aviator v tomto ohledu odvádí lepší práci – k tomu, abyste mohli využívat výhody hybridu, nepotřebujete sešlápnout plynový pedál. To je místo, kde Aviator skutečně září. Odhady EPA pro Lincoln jsou 23 mpg (10.2 l/100 km) pouze na plyn a 56 mpg (4.2 l/100 km) při použití hybridního pohonu. Denním nabíjením a normální jízdou jsme dosáhli spotřeby přes 65 mpg (3.62 l/100 km) za týden smíšených jízd, které zahrnovaly mezistátní, příměstské a městské jízdy – většinou v úsporném režimu.
Aviator začíná na 68,900 85,000 $, ale doplňky přinesly cenu jen necelých 6,500 90 $, i když stále můžete získat federální daňový kredit ~ XNUMX XNUMX $ za nákup. V luxusním prostoru pro třířadá hybridní SUV není mnoho přímých srovnání, ale plně vybavený Aviator je pár tisíc severně od Volva XCXNUMX Recharge. Bylo by snazší doporučit Aviator za nižší cenu, ale pokud jste nastaveni na vlastnictví luxusního třířadého SUV, které má vynikající kilometrový výkon, možnosti jsou omezené.
Výpis obrázku od Erica Bangemana
CoPilot Compare usnadňuje porovnání výbavových balíčků a funkcí napříč modely roku Lincoln. Podívejte se přesně, jaké funkce vozidla mají – a které jim chybí.
Lincoln Aviator je něco jako vozidlo staré školy, které bylo původně vyrobeno na počátku 2000. Po více než deseti letech se vrátil, aby byl znovu uveden na trh v roce 2020, což vedlo mnoho zákazníků nakupujících ojeté vozy k otázce, jaký je nejspolehlivější rok Lincoln Aviator a jak ho mohou získat. Pokud to zní jako vy, jste na správném místě; čtěte dále, kde najdete další informace a rozpis běžných problémů Lincoln Aviator, které byste měli zkontrolovat před nákupem ojetého vozu.
Nejspolehlivější roky pro Lincoln Aviator
Naštěstí existuje několik vysoce spolehlivých let Lincoln Aviator, které můžete vyzkoušet. Mezi nejspolehlivější roky Lincoln Aviator patří:
LETECKÉMU LETECKÉMU LINCOLNOVI SE VYHNOUT
Je to ale spolehlivé SUV při nákupu ojetého? Dnes zdůrazňujeme roky Lincoln Aviator, abychom se vyhnuli a vysvětlili, proč nejsou dobrou volbou pro kupce ojetých vozů.
- Lincoln Aviator z roku 2020
- Lincoln Aviator z roku 2021
- Lincoln Aviator z roku 2022
To vše je přirozeně součástí nedávného znovuuvedení Lincolnu Aviator. Ty jsou obecně považovány za spolehlivější, protože Lincoln má lepší výrobní procesy a hlavně se hodně naučil z výrobních chyb z dřívějších iterací tohoto typu vozidla.
Určitě je možné najít starší Lincoln Aviator v dobrém stavu, ale je mnohem vyšší pravděpodobnost, že budete čelit mechanickým problémům, opotřebení a dokonce problémům s hledáním správných náhradních dílů pro věci, které je třeba opravit.
NEJLEPŠÍ POUŽITÉ MINIVAZY NA TRHU
Pokud jde o převoz velkého množství lidí a nákladu, minivan je těžké porazit. Při vytváření tohoto přehledného seznamu 8 nejlépe používaných minivanů na současném trhu jsme zohlednili spolehlivost, cenovou dostupnost a funkčnost.
Jsou Lincoln Aviators obecně spolehlivé?
Ať už si koupíte jeden z nejspolehlivějších ročníků Lincoln Aviator nebo ne, možná budete chtít vědět, zda lze tomuto vozidlu celkově věřit. Carparts.com uvádí, že Lincoln Aviator je v průměru poměrně spolehlivé SUV střední velikosti, i když se váš počet najetých kilometrů může samozřejmě lišit v závislosti na zakoupeném modelovém roce.
Skóre je obvykle 7 z 10 nebo ekvivalentní, v závislosti na kontrolovaném webu. Enginepatrol.com také uvádí, že Lincoln Aviator je docela důvěryhodný a je velmi spolehlivý, ale mějte na paměti, že se jedná o relativně nové vozidlo, které bylo uvedeno na trh teprve v roce 2020. Z tohoto důvodu může být zvažováno příliš brzy na to říci, zda Lincoln Aviator line celkově lze věřit.
Přesto některé databáze naznačují, že moderní Lincoln Aviators jsou spolehlivější než jejich mnohem dřívější protějšky. Je spravedlivé říci, že modelový rok hraje větší roli ve spolehlivosti tohoto typu vozidla ve srovnání s mnoha jinými vozidly.
Které Lincoln Aviators jsou nejméně spolehlivé?
Pokud jsou nejspolehlivější roky Lincoln Aviator ty, které jsou nejnovější, logika naznačuje, že starší Lincoln Aviator jsou nejméně spolehlivé. Měli byste se pokusit vyhnout:
- Lincoln Aviator z roku 2003
- Lincoln Aviator z roku 2004
- Lincoln Aviator z roku 2005
Je známo, že každý z těchto modelů vozidel trpí určitými problémy. Například Lincoln Aviator z roku 2003 je dobře známý kvůli problémům s převodovkou a také netěsnostmi výfuku. Lincoln Aviator z roku 2004 má špatnou pověst kvůli prasklinám na zadním panelu. Mezitím je Lincoln Aviator z roku 2005 hlučné vozidlo a jeho AC jednotka musí být často vyměněna krátce po koupi. Udělejte si laskavost a držte se dál od všech těchto modelů vozidel.
NEJLEPŠÍ AUTA NA SNĚH
Zimní jízda ovlivňuje mladé i zkušené řidiče. Sestavili jsme seznam nejlepších aut na sníh, abyste se z bodu A do bodu B dostali co nejbezpečněji.
Je údržba Lincoln Aviators nákladná?
Než si zakoupíte jakýkoli použitý Lincoln Aviator, měli byste mít na paměti, že za jeho údržbu budete muset platit pravidelné poplatky. Repairpal.com uvádí, že průměrné roční náklady na opravu ojetého Lincoln Aviator jsou 626 USD; není přemrštěné, ale také ne zrovna levné.
Navíc některé opravy použitého Lincoln Aviator mohou být docela drahé, jako je výměna AC výparníku. Výměny ovládacích ramen jsou také drahé. Chcete-li dosáhnout nejlepšího poměru ceny a kvality, požádejte zkušeného mechanika, aby se na ojetý Lincoln Aviator podíval, než si jej koupíte, abyste nebyli blázen.
Který Lincoln Aviator je nejspolehlivější?
Ale jaký je celkově nejspolehlivější Lincoln Aviator? Budete chtít zůstat u Lincoln Aviator 2021, alespoň podle motorandwheels.com.
Existuje pro to několik velkých důvodů. Má dobré hodnocení, pokud jde o kvalitu a spolehlivost, a je také hodnocen jako číslo pět vyšší střední třídy prémiových SUV. Má spoustu úložného prostoru a navíc vynikající informační a zábavní systém s high-tech, moderními funkcemi.
K dispozici je také několik možností výbavy a Lincoln Aviator 2021 je známý svými bezpečnostními prvky navíc. Vzhledem ke všem těmto informacím by mohl být ojetý Lincoln Aviator z roku 2021 skvělou koupí.
Jaké jsou nejčastější problémy Lincoln Aviator?
Je stále moudré věnovat pozornost vašemu použitému Lincoln Aviator a ujistit se, že nevykazuje žádné z nejběžnějších mechanických závad nebo selhání. Podle miramarspeedcircuit.com mezi nejběžnější nedostatky a problémy Lincoln Aviator patří:
- Problémy s motorem a převodovkou
- Problémy s palivovým systémem
- Chyby zapalovacích svíček
- Problém s rádiem
- Prasklé sklo zadních dveří
- Vadné ložisko zadního kola
Ještě jednou, nezapomeňte si před jeho zakoupením vyžádat zprávu o nehodě a historii vozidla. Tímto způsobem se můžete ujistit, že kupujete pouze auto, které ještě nebylo poznamenáno jedním nebo více velkými problémy.
JAK ČASTO BYSTE MĚNILI MĚNIT BRZDY?
Pokud nejste mechanik nebo nadšenec do aut, možná toho o brzdách na svém voze moc nevíte. Jak dlouho obvykle vydrží? Jak často byste měli vyměnit brzdy? Máme odpovědi
Stojí Lincoln Aviator za to?
S výše uvedenými informacemi je jasné, že použitý Lincoln Aviator stojí za to, pouze pokud si koupíte jednu z novějších iterací vozu. Starší Lincoln Aviators obvykle nestojí za váš čas, i když mohou být mnohem levnější než konkurence.
Pravdou je, že ty starší Lincoln Aviators byly z nějakého důvodu vyřazeny z výroby. Před opětovným spuštěním bylo mnoho problémů a stížností majitelů. Pokud jste opravdu zamilovaní do vzhledu tohoto vozu, zůstaňte u jednoho z novějších znovu uvedených Lincoln Aviators. Budete rádi, že jste to udělali, když vaše auto nebude vyžadovat, abyste ho hned vzali do opravny!
Závěrečné myšlenky
Celkově vzato, Lincoln Aviators od roku 2020 do roku 2022 stojí za váš čas a peníze. Pokud sháníte luxusní sedan, který vypadá a skvěle se řídí, může to být právě ojetý vůz pro vás. Chcete-li si skutečně užít klid, nechte mechanika zkontrolovat váš použitý Lincoln Aviator před dokončením jeho nákupu. Tímto způsobem jej můžete odvézt s vědomím, že se to vyplatí.
Získejte přehledný seznam nejlepších ojetých vozů ve vašem okolí
Aplikace CoPilot pro nákup auta je nejjednodušší způsob, jak si koupit auto. Řekněte nám, co hledáte, a my prohledáme inventáře všech prodejců ve vaší oblasti, abychom vám vytvořili personalizovaný seznam nejlepších nabídek aut ve vaší oblasti.
Hledáte pouze novější modely? CoPilot Compare je vyhledávač pro téměř nová auta. Prohlížejte si pouze vozy pěti let nebo novější s nízkým počtem najetých kilometrů – CoPilot Compare je nejlepší způsob, jak najít vozy mimo leasing, předčasné výměny a CPO.
Nejlepší část? CoPilot je postaven pomocí stejné technologie, kterou obchodní zastoupení používají k nákupu a prodeji svých zásob, takže máme o každém vozidle více informací než konkurenti. CoPilot nespolupracuje s obchodními zastoupeními, takže neexistují žádné sponzorované příspěvky ani jiné stinné praktiky – jen nejvíce informací o nejlepších autech. Podívejte se na naši stránku O nás, abyste viděli, jak CoPilot funguje.
