Projekt Vauxhall Grandland byl na rodinnou SUV párty poměrně pozdě a objevil se více než 10 let poté, co Nissan Qashqai rozeslal pozvánky.
Grandland (dříve známý jako Grandland X) vám poskytuje zvýšenou pozici řidiče a robustní karoserii a je jedním ze tří SUV v nabídce výrobce automobilů. Jak název ‚Grand‘ napovídá, jde o největší model v této řadě, který nabízí uvnitř více prostoru než Vauxhall Mokka a Vauxhall Crossland.
Necháme na vás, abyste se rozhodli, zda se vám jeho vzhled líbí, ale nelze popřít, že Vauxhall udělal dobře, když zamaskoval skutečnost, že je úzce spjat s dalším rodinným SUV, Peugeotem 3008. Vypadá tradičněji než divoce stylizovaný 3008 a má jednoduché, dobře proporcionální linie a přední masku chladiče připomínající nejnovější Vauxhall Astra a Mokka.
Co se týče motorizací, máte na výběr čtyři: benzinový 1.2 l, naftový 1.5 l a dva zážehové plug-in hybridy (PHEV), Plug-in Hybrid-e a GSe. Na výběr jsou také čtyři úrovně výbavy: Design, GS, Ultimate a GSe.
Jaké auto? má službu nákupu
Většina Grandlandů má pohon předních kol, ale výkonově zaměřený GSe má navíc elektromotor, který mu dává pohon všech čtyř kol a dělá z něj nejvýkonnější Vauxhall, který se aktuálně prodává. Přesto, pokud se plánujete vydat do terénu, doporučujeme podívat se na něco jako Range Rover Evoque.
S ohledem na to všechno by měl být Vauxhall Grandland na vrcholu vašeho užšího výběru a jak si vede ve srovnání s nejlepšími rodinnými SUV? To je to, co vám řekneme na několika následujících stránkách této recenze, když budeme hodnotit jeho výkon, praktičnost a další.
Řekneme vám, která kombinace motoru a výbavy je podle nás nejlepší, a dáme vám vědět, jak dobře si vede v porovnání s konkurencí, včetně Fordu Kuga, Kia Sportage, Škody Karoq a Volva XC40.
Jakmile se rozhodnete, který model je pro vás ten pravý, ujistěte se, že jej získáte za nejlepší cenu vyhledáním našeho bezplatného What Car? Stránky s novými nabídkami aut. S jednou z našich nových nabídek rodinných SUV můžete ušetřit balík peněz.
O programu
Grandland má konkurenceschopnou cenu ve většině výbav a je dobře vybavený a dostatečně prostorný pro většinu rodin. Těžko však ignorovat nepatrně levnější Škodu Karoq nebo praktičtější Kia Sportage – obě mají hezčí interiér a jsou ostřejší na řízení. Řidiči firemních vozů, kteří hledají rodinné SUV, shledají hybridní modely Grandland cenově výhodné.
Ušetřete až 6,098 GBP
Cílová cena od £25,359
Ušetřete až 6,098 GBP
nebo £305pm
Přejetím zobrazíte použité a leasingové nabídky
od £21,900
od £435pm
Výkon a pohon
Jaké to je řídit a jak je to tiché
Motor, 0-60 mph a převodovka
Řadu motorů Vauxhall Grandland otevírá přeplňovaný benzinový 1.2litr (s označením 1.2 130PS Turbo), který produkuje úctyhodných 128 koní. Výkon je dostatečný pro většinu situací a dodává zdravé množství svalů uprostřed rozsahu otáček. Je to náš výběr z řady, ale pokud chcete ještě více, stojí za zmínku, že základní Kia Sportage přichází s 1.6litrovým motorem a je mnohem rychlejší – na naší soukromé testovací dráze jsme zaznamenali rychlost 0-60 mph. čas 8.5 s pro Sportage oproti 9.9 s pro Grandland.
Přeskočte showroom a zjistěte více online Chat s místním prodejcem
128litrový vznětový motor Grandland Turbo D o výkonu 1.5 k zrychluje bez námahy od nízkých otáček v rozsahu otáček, ale při prudké jízdě mu dochází dech a postup brzdí standardně montovaná automatická převodovka. Nejlépe se hodí pro ty, kteří potřebují uvolněný křižník. Pro maximální výkon budete chtít Plug-in Hybrid-e s výkonem 222 koní nebo plug-in hybridní GSe (PHEV) s výkonem 296 koní. Oba mohou oficiálně ujet kolem 39 mil pouze na elektřinu, což by mělo pokrýt většinu dojíždění, a při provozu na elektřinu po městě je dostatek energie.
Manuální modely mají poměrně dlouhou dráhu řazení, zatímco automatika řadí mezi rychlostními stupni jemně. Automatická převodovka hybridu však může být hloupá a pomalá, aby reagovala, když potřebujete prudce zrychlit. Benzínový motor vám poskytuje nejvyšší brzdnou tažnou hmotnost v řadě (1,400 XNUMX kg).
Odpružení a jízdní komfort
Jízda v Grandlandu není na špatném povrchu vozovky tak shovívavá jako ve Sportage nebo Škodě Karoq, zejména ve městě, kde větší oděrky mohou způsobit otřesy sedadla.
Modely s dokonalou výbavou s největšími 19palcovými koly se snaží co nejvíce usadit při jakékoli rychlosti a jemně hází hlavou ze strany na stranu i na silnicích, které vypadají relativně hladce. Nejsportovnější výbava GSe má stejně velká kola, ale také vylepšené odpružení a tlumení Koni. Tyto doplňky pomáhají bojovat s neklidnou jízdou, ale nezabraňují větším ránům, které ucítíte ve výmolech.
Z tohoto důvodu, pokud hledáte pohodlí, stále bychom zůstali u modelů s nižší specifikací (Design a GS), protože je Opel vybavil menšími koly, která vás nejvíce izolují od nerovností.
Zacházení
Výhodou vylepšeného odpružení GSe je, že se ovládá lépe než standardní vůz, s lepší kontrolou nad karoserií a menším nakláněním. To znamená, že to stále není přesně to, co byste na venkovské silnici nazvali dynamickým – budete se chtít podívat na BMW X1, pokud je to vaše věc.
I když nejedete po nejsportovnějším Grandlandu, standardní pevné odpružení stále odvádí slušnou práci při potlačování pohybů těla na zvlněných silnicích. Díky extra váze baterie PHEV se naklání o něco více než verze se zážehovým a naftovým motorem a při rychlé změně směru působí o něco těžším dojmem.
Řízení působí v přímém směru neurčitě, což vede k poněkud mrtvému pocitu na dálnicích. Jakmile otočíte volantem za prvních pár stupňů, auto začne poměrně rychle měnit směr a na nekonzistenci může chvíli trvat, než si zvyknete. Seat Ateca má progresivnější řízení a působí intuitivněji, takže je lepší volbou, pokud je pro vás důležitý požitek z jízdy.
