Hatchback Toyota Aygo 2012 1.0 se vyráběl od ledna 2012 do ledna 2014. benzinový tříválec o zdvihovém objemu 1.0 litru, který produkuje sílu Koně 68 při 6000 ot./min. toto je nejvýkonnější verze Toyota Aygo 2012 — 2014 a točivý moment 93 Nm (newtonmetrů) při 3600 otáčkách za minutu.

Tento 3válcový 12ventilový vačkový hřídel motoru je poháněn řetěz ( Co je to řetěz a řemen motoru? ). Motor má systém vstřikování paliva, nemá turbínu. Verze motoru vyhovující Euro 4 a Euro 5 dostupné emisní normy. Přibližný životnost motoru (počet ujetých kilometrů do nutných vážných oprav) pro tento motor je mezi 180 000 a 300 000 kilometrů. Pamatujte, že životnost motoru závisí na pravidelné údržbě a kvalitě použitých materiálů (oleje, paliva atd.).
Další specifikace motoru
Motor často vibruje a má potíže se startováním v chladném počasí. Životnost rozvodového řetězu není . Tento Motorový olej Toyota Aygo 1.0 typ je 5W-20 a kapacita oleje je 3.1 litru.

Toyota Aygo 2012 1.0 má pohon předních kol (FWD) a automatickou převodovku s 5 rychlostními stupni.
Toyota Aygo 2012 1.0 zrychluje na rychlost 100 kilometrů za hodinu 14.9 sekund. Maximální rychlost tohoto vozu je 157 km/h.

V kombinovaném cyklu (město a dálnice) Toyota Aygo 2012 1.0 spotřeba paliva je 4.6 litrů na 100 km (21.7 km/l)toto je jedna z nejúspornějších verzí Toyota Aygo 2012 — 2014, spotřeba ve městě — 5.5 l/100 km, spotřeba na dálnici — 4.1 l/100 km. Objem palivové nádrže je 35 litrů nebo 9.25 galonů, což dává dojezd až 760 kilometrů bez doplňování paliva v městském cyklu a dokonce až 840 kilometrů na dálnici.
Podle uživatelských recenzí tato Toyota skutečný každodenní spotřeba paliva is 5.5 litru na 100 km, který je 20% více než uvádí výrobce. Více — Skutečná spotřeba paliva Toyota Aygo.

Bezpečnost Toyota Aygo

Během bezpečnostních testů Toyota Aygo získala hvězdy 3 od pěti, což znamená průměrná úroveň bezpečnosti.
Bezpečnost dospělých (řidiče a spolujezdce) Toyota Aygo je hodnocena průměrným hodnocením 68 ze 100, bezpečnost dětí: dobrá známka — 73 ze 100, za ochranu chodců Toyota Aygo získala 53 bodů ze 100.
Bezpečnostní výbava Toyota Aygo byla ohodnocena jako dobrá – 71 procent ze 100.

ČTĚTE VÍCE
Proč ventilátor chladiče nefunguje na mém Mazda Tribute 2001?

Se stejným motorem je k dispozici i verze Toyota Aygo s manuální převodovkou (Toyota Aygo 2012 1.0 MT), která je dynamičtější — dosáhne rychlosti 100 km/h o 0.7 sekundy rychleji (za 14.2 sekundy), ale výrobce spotřeba paliva je podobná — 4.5 litru na 100 km, zatímco uživatelé uváděli skutečný spotřeba paliva je nižší o 0.3 litru na 100 km nebo o 5 % — 5.2 litru na 100 km.

Toyota Aygo 2012

Technické údaje Toyota Aygo 2012 1.0

Model: Toyota aygo 1.0
Styl těla: Hatchback
Výrobní období: 2012. leden . 2014. Leden
Motor: 998 cm 3 Benzín, 3 válců Emise CO2: 104 g / km
Výkon: HP 68 6000 ot./min Točivý moment: 93 NM 3600 ot./min
Převodovka: Automatická převodovka (5 rychlostních stupňů) Pohon: Pohon předních kol (FWD)
Nejvyšší rychlost: 157 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 14.9 sekund
Spotřeba paliva (l/100 km): 4.6 (kombinovaný) 5.5 (městský) 4.1 (Dálnice)
Skutečná spotřeba paliva: 5.5 l/100 km (42.8 MPG) podle uživatelských recenzí z různých zdrojů
Objem palivové nádrže: 35 litrů (9.2 galonů)
Rozměry vozu: 3.42m (délka) 1.62m (šířka) 1.47m (výška)
Průměr otáčení: 10 metrů
Sedadla: 4 sedadla
Kapacita kufru: 138 litrů
Maximální kapacita kufru: 782 litrů (se sklopenými zadními sedadly)
Celková hmotnost: 1180 kg

Toyota Aygo 2012 1.0 motor 1KR-FE

Spolehlivost motoru a běžné problémy:

Motor často vibruje a má potíže se startováním v chladném počasí. Životnost rozvodového řetězu není příliš dlouhá.
Celkově motor může vydržet kolem 180,000 300,000 až XNUMX XNUMX km při správné údržbě, používání oleje a paliva správné kvality a provádění pravidelných kontrol a údržby.

Zdvihový objem motoru 996 cm3
Počet válců 3
Vrtání (průměr válce) 71 mm
Délka zdvihu (pohyb pístu) 84 mm
Kompresní poměr 10.5 : 1
Pohon vačkového hřídele Rozvodový řetěz

Řetězové motory jsou považovány za spolehlivější, výměna řetězu je obvykle vyžadována méně často než rozvodový řemen, ale často jsou hlasitější a více vibrují.

Obecně platí, že použití motoru v několika modelech a jeho dlouhý výrobní cyklus je ukazatelem kvality motoru a úspěchu jeho konstrukce.

Automobilky mají tendenci používat podobné motory s různými parametry pro modely dostupné na různých trzích a v různých obdobích.