BMW iX3 2022 dimensions with length, width and height

BMW iX3 má délku 4734 mm, výšku 1668 mm, šířku 1891 mm bez vnějších zpětných zrcátek a měří 2138 milimetrů s odklopenými zrcátky. Motorizace: elektrická. Pro svou velikost, vlastnosti a světlou výšku 18 cm řadíme BMW iX3 do kategorie velkých SUV a vozů 4×4. Tento model z roku 2022 je ve srovnání s rozměry 2021 BMW iX3 stejně velký.

Exterior of the BMW iX3Exterior detail of the BMW iX3Interior detail of the BMW iX3

Podělte se o svůj názor na velikost vašeho současného vozu jakékoli značky:

Aktuální rozměry BMW iX3 pro srovnání s předchozími modely

Rozměry BMW iX3 2022 a zavazadlový prostor 510 litrů:

BMW iX3 2022 dimensionsBMW iX3 2022 boot spaceBMW iX3 2022 dashboardBMW iX3 2022 interior

Rozměry BMW iX3 2021 a zavazadlový prostor 510 litrů:

BMW iX3 2021 dimensionsBMW iX3 2021 boot spaceBMW iX3 2021 dashboardBMW iX3 2021 interior

Poslední názory na velikost BMW iX3 2021:

✎ gurgaon, 16. 08. 2023 (5 ★ /5)

✎ Kodaň, 25. 05. 2023 (4.4 ★ /5)

Srovnání nových vozů s podobnou velikostí jako BMW iX3 2022:

(Seřazeno od nejmenší po největší délku. Kliknutím na libovolné vozidlo porovnáte fotografie interiéru a zavazadlového prostoru.)

Hyundai nexo
Hyundai Nexo 2018

Audi Q5
Audi Q5 2021

Alfa-Romeo Stelvio
Alfa-Romeo Stelvio 2023

Audi Q5 Sportback
Audi Q5 Sportback 2021

Toyota bZ4X
Toyota bZ4X 2022

subaru single
Subaru Solterra 2022

Honda CR-V
Honda CR-V 2023

Volvo XC60
Volvo XC60 2021

BMW X3
BMW X3 2022

Mercedes-Benz GLC SUV
Mercedes-Benz GLC SUV 2023

Mazda CX-60
Mazda CX-60 2022

Škoda Kodiaq
Skoda Kodiaq 2024

Srovnávač BMW iX3 s jinými vozidly

Comparison

Pomocí srovnávacího nástroje můžete současně porovnat vnější rozměry a zavazadlový prostor tří automobilů a vybrat si z různých značek a modelů.

Více podobných automobilů aktuálnímu modelu

Similar-sized

Rozšiřte předchozí seznam nových automobilů všech značek s podobnou velikostí jako vozidlo dle vašeho výběru ve třech rozměrech délky, šířky a výšky.

Kategorie velkých SUV a vozů 4×4

Objevte další nová velká SUV a vozy 4×4 roztříděné podle velikosti a seřazené podle délky. Můžete se také podívat do jiných kategorií.

Simulátor parkovacího místa iX3 2022

Parking measurements

Simulace prostoru, který zabírají měření vozidla zaparkovaného na jeho parkovacím místě. Vyberte značku a model a rozměry parkovacího místa.

Copyright © 2012-2024 automobiledimension.com O nás Kontakt Podmínky a soukromí

Převodník milimetrů na palce:

BMW iX3 review (2022)

Pokud znáte X3, na kterém je BMW iX3 založeno, pak vás nepřekvapí, když zjistíte, že je zde stejný prostor pro cestující jako v autě se spalovacím motorem. To znamená, že iX3 je pětimístný, se slušným prostorem pro ramena pro sezení tří vedle sebe vzadu a spoustou místa pro hlavu a nohy pro vyšší cestující, zatímco dveře se otevírají dokořán pro snadný přístup.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje klíčenka Cadillac po výměně baterie nefunguje?

Kabina vpředu působí sportovním dojmem, ale je stále prostorná a má spoustu úložného prostoru, zatímco palubní deska je mírně nakloněna směrem k řidiči v typickém stylu BMW. Samotné uspořádání je prakticky identické s tím, které se nachází ve standardním modelu X3, s výjimkou některých metalických modrých zvýraznění tečkovaných kolem kabiny a některých displejů pro digitální přístrojovou desku specifických pro elektromobily.

BMW iX3 review (2022) rear seats

Zavazadlový prostor a úložný prostor

Jedno místo, kde iX3 zaostává za standardní X3, je v zavazadlovém prostoru. Stále je tu elektricky otevírané zadní víko, ale protože elektrický hnací motor iX3 je umístěn v zadní části vozu, zavazadlový prostor klesne o 50 litrů na 510 litrů. To je stále docela rozumné, ačkoli menší Audi Q4 E-Tron demonstruje výhodu specializované platformy EV s nabídkou 520 litrů prostoru.

Sklopte sedadla a prostorný prostor pro cestující v iX3 znamená 1,560 40 litrů prostoru s děleným zadním sedadlem v poměru 20:40:XNUMX sklopným zcela do roviny. Toho lze snadno dosáhnout díky páčkám na boku zavazadlového prostoru. Samotný nákladový prostor má vysoké ploché boky s jednou malou odkládací sítí vlevo od nákladového prostoru.

Zatímco vozy, jako je Tesla Model Y, mají díky speciální platformě EV další zavazadlový prostor vpředu, omezení balení kořenů iX3 se spalovacím motorem znamenají, že v jeho přídi není žádný další úložný prostor. Místo toho místo zabírá elektrický systém a další příslušenství.

BMW iX3 review (2022) luggage space

Je snadné zaparkovat?

Vzhledem k tomu, že se jedná o vysoce výkonné SUV, BMW iX3 nabízí slušný výhled na vaše okolí. Nemá nejvyšší místo k sezení, ale je zde široká škála nastavení sedadla, které vám pomůže najít perfektní místo. Velká prosklená plocha nabízí slušný výhled, i když někomu by mohla dlouhá kapota a tlusté zadní sloupky trochu překážet.

BMW iX3 je nabízeno pouze ve vysoce speciálních výbavách, takže všechny modely obsahují spoustu parkovacích asistentů. Parkovací asistent zahrnuje přední a zadní parkovací senzory s Active Park Distance Control, zatímco zadní kamera zobrazuje čáry na ostré středové obrazovce, které vám pomohou umístit vůz. Park Assistant také dokáže automaticky navést vůz na parkovací místo, ať už je rovnoběžné nebo kolmé k vozovce.

ČTĚTE VÍCE
Který dálkový start má nejdelší dosah?

Bezpečnost

  • Pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP
  • Sdílí skóre s X3
  • Velmi dobrá technologie asistovaného řízení

Vzhledem k tomu, že BMW iX3 je založeno na stejné platformě jako X3 se spalovacím motorem, sdílí s tímto vozem své bezpečnostní technologie. To znamená, že zatímco iX3 byl uveden na trh teprve v roce 2020, platí zde pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP, které X3 získalo v roce 2017. Euro NCAP zkontroluje, zda je skóre platné pro iX3, a provede další testy na EV, aby se ujistil, že je konzistentní.

V iX3 je sedm airbagů, přičemž řidič získá vedle šesti dalších airbagů kolenní vak, který chrání všechny cestující. Na zadních sedadlech jsou dva úchyty Isofix, zatímco upozornění na nezapnutý bezpečnostní pás vás upozorní, pokud je některé sedadlo obsazené, ale pás není zapnutý. Součástí je také automatické nouzové brzdění s detekcí chodců.

V roce 2021 Euro NCAP testovalo iX3 v rámci hodnocení asistovaného řízení. Vůz získal hodnocení Velmi dobrý a dostal se na první místo mezi všemi vozy, které do té doby posuzoval. Euro NCAP ocenilo, že příručka iX3 a doplňující informace zdůrazňují omezení této technologie (bez zmínky o samořízení), zatímco různé funkce (včetně asistenta jízdního pruhu, adaptivního tempomatu a detekce mrtvého úhlu) nabízely účinnou pomoc při řízení. aniž by byl dotěrný.