Kia Soul EV je v podstatě krabice na kolech – a to znamená, že má překvapivě prostorný interiér. Uvnitř není tak prostorný jako konvenčně tvarované SUV (jako je MG ZS EV), ale za stejně vysokým řidičem je dostatek místa pro šestistopého pasažéra. Čtvercová zadní část Soulu také poskytuje dostatek místa pro hlavu pro ty vzadu.
Vzadu není dost místa pro tři pasažéry. Auto není dostatečně široké, což znamená, že prostor pro ramena se stává problémem. Protože však v podlaze není žádný hrb, mají všichni tři cestující dostatek místa pro nohy a chodidla.
Prostor vpředu je dobrý, a protože jsou okna tak velká, kabina působí poměrně vzdušně i přes liberální aplikaci tísnivého černého plastu Kia. Bylo by však lepší, kdyby Kia zvolila světlejší barvu interiéru.
Zavazadlový prostor a úložný prostor
Tady Soul EV klopýtá. Zavazadlový prostor měří pouhých 315 litrů, čímž se řadí za modely MG 4 (363 litrů), Volkswagen ID.3 (385 litrů) a Renault Megane E-Tech Electric (440 litrů). Je to také světelné roky za 475 litry prostoru, který získáte v Kia Niro EV. Dokonce i Renault Zoe (což, nezapomeňme, je špinavá městská jízda) má zavazadelník o objemu 335 litrů.
V praxi to znamená, že Kia Soul EV si v pohodě poradí s několika nákupními taškami nebo víkendovým zavazadlem pro dva, ale těžko unese veškeré vybavení, které s sebou rodinný život přináší. A rodinní kupující si neradi vybírají mezi nošením svých dětí nebo nošením sady potřebné k jejich údržbě.
Naštěstí je pod nastavitelnou podlahou zavazadlového prostoru prostor pro uložení nabíjecích kabelů vozu. To je dobré, protože to znamená, že nezabírají kapacitu zavazadlového prostoru duše. Znamená to však, že když potřebujete nabít, budete muset sáhnout pod to, co jste naložili do zavazadlového prostoru.
Je snadné zaparkovat?
Ano! Hranatý tvar Soul umožňuje snadno posoudit, kde jsou rohy vozu. Každý model je také vybaven parkovacími senzory a couvací kamerou – a pokud dáváte přednost zaparkování staromódním způsobem, má také dvojici velkých vnějších zpětných zrcátek.
Bezpečnost
- Dosud neohodnoceno Euro NCAP
- Velkorysá standardní bezpečnostní sada
- Kia má dobré bezpečnostní výsledky
Euro NCAP ještě neprovedlo nárazové testy Kia Soul EV, takže si zatím nejsme jisti, jak si vede proti svým konkurentům v Evropě. Bezpečnostní organizace IIHS se sídlem v USA však Soul havarovala – a její testeři auto hodnotili velmi vysoko. Předchozí generace Soul také dosáhla čtyřhvězdičkového hodnocení bezpečnosti od Euro NCAP.
Pokud potřebujete další zdůvodnění bezpečnostních kreditů Soul, utěšte se vědomím, že všechny současné vozy Kia (kromě Picanta) mohou dosáhnout pětihvězdičkového hodnocení bezpečnosti. K dosažení těchto pěti hvězdiček však musí být většina vozů společnosti vybavena volitelným bezpečnostním balíčkem. Bez příplatkové výbavy má většina vozů Kia čtyři hvězdičky.
Soul EV má dobrou škálu standardní bezpečnostní výbavy. Nejzákladnější specifikace Urban se standardně dodává s automatickými dálkovými světly, autonomním nouzovým brzděním, asistentem pro jízdu v jízdním pruhu a systémem varování řidiče. Vozy Explore s nejvyšším dojezdem jsou vybaveny systémem sledování mrtvého úhlu a upozorněním na provoz vzadu. Všechny vozy mají také dvě sady bodů Isofix v zadní části.
„Původní Soul EV byl první plně elektrický vůz, který jsem řídil, a získal si mě svým funkčním, ale cool krabicovým vzhledem. Toto je druhá verze a stejně jako první je to schopné, snadno ovladatelné a praktické auto, se kterým se vám bude líbit.“
„Jeho nepředvídatelný design rozděluje názory, ale existuje důvod, proč jsou boxy tak užitečné. Jsou velmi praktické! Soul EV si poradí s pěti lidmi a zavazadly s ležérní lehkostí a má velký dojezd kolem 280 mil, takže funguje na delších cestách i ve městě.
Krabicovitý vzhled Soulu znamená, že má dostatek prostoru pro cestující, ale zavazadelník je menší, než byste čekali.
- Délka: 4,195mm
- Šířka: 1,800mm
- Výška: 1,605mm
- Zavazadlový prostor: 315/1339 litrů
Praktičnost a zaváděcí prostor
Soul není o moc větší než hatchback jako Vauxhall Corsa, pokud jde o prostor, který zabírá na silnici, ale je neobvykle vysoký a krabicovitý. V důsledku toho jsou sedadla uvnitř také vzpřímenější, ale působí velmi prostorně.
I vysocí dospělí se budou moci cítit pohodlně a budou mít dostatek místa pro hlavu a lokty. Tři velcí dospělí si možná začnou stěžovat, když budou muset jet pozadu na dlouhé vzdálenosti, ale není to horší než v některých větších autech a ve skutečnosti je to mnohem prostornější než větší Kia e-Niro.
To samé se ale nedá říct o botě. S 315 litry je to zklamání, je menší než auta jako Nissan Leaf a je jen o málo větší než supermini jako Corsa. Je však vysoký a úzký, což usnadňuje nakládání každodenních předmětů, jako jsou příruční kufry a kočárky.
Technika
V současné době je k dispozici pouze jeden model Soul EV, a protože se Kia snaží vydělat na poptávce po tomto voze, udělala z něj verzi na velmi vysoké úrovni, která je plná vychytávek a sad. Seznam standardního vybavení obsahuje dvě obrazovky, včetně jedné, která je iPad velikosti 10.25 palce. V souladu s hudebním tématem Soul je zde značkový 10reproduktorový zvukový systém Harmon-Kardon a můžete dokonce uspořádat vnitřní světelnou show, která sleduje rytmus vaší hudby.
Aby vaše zvuky stále hrály, je tu bezdrátové nabíjení mobilního telefonu, Apple CarPlay a konektivita Android Auto. Váš smartphone lze také použít k ovládání a připojení k e-Niro na dálku prostřednictvím speciální aplikace Kia. Kromě kontroly stavu nabití baterie vám umožňuje zapnout topení z pohodlí vaší postele a odmrazit auto v chladném dni pomocí síťového napájení, nikoli drahocenného nabití baterie.
Jakmile si s tím vším dohrajete a začnete řídit, Soul použije tempomat s radarovým snímáním, aby zachytil ostatní vozidla pohybující se před vámi a upravil rychlost tak, aby udržela mezeru.
Bezpečnost
Nezávislá testovací organizace EuroNCAP tuto nejnovější verzi Soul EV ve skutečnosti netestovala, ale udělila poslednímu modelu čtyřhvězdičkové hodnocení v roce 2014. Ztráta hvězdy byla způsobena především nedostatkem standardní bezpečnostní technologie, ale nový Soul EV má úplný seznam vychytávek zabraňujících havárii, takže lze s jistotou předpokládat, že by to bylo lepší, kdyby se testovalo dnes.
Elektronika namontovaná na Soul EV, která vás ochrání před problémy, zahrnuje varování před opuštěním jízdního pruhu a systém Forward Collision Avoidance s detekcí chodců a cyklistů, který spustí alarm a případně zabrzdí, pokud řidič nereaguje na potenciální nehodu. K dispozici je také zadní kamera a parkovací senzory, které vás ušetří od škrábanců při nízké rychlosti. V případě nehody jsou cestující chráněni celkem sedmi airbagy, včetně jednoho, který tlumí kolena řidiče od sloupku řízení.
