Slyšel jsem, že nikdo nikdy nezemřel ve volvu při nehodě. Je na tom něco pravdy?
10-25-2008, 06:43 PM
Datum připojení: květen 2008
Příspěvky: 3,486
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
RE: Umřel někdy někdo ve Volvu?
Jsem si jistý, že to není pravda. Bohužel. Myslím, že každý výrobce automobilů má za sebou alespoň jednu smrt.
10-26-2008, 08:56 AM
Správce
Založen: Sep 2004
Umístění: Orlando, Florida
Příspěvky: 36,351
Obdržel 38 To se mi líbí u 36 příspěvků
RE: Umřel někdy někdo ve Volvu?
Slyšel jsem příběh o jednom zde ve FLA před mnoha lety. Ale smrt byla spíše chybami cestujících.
Leželi na předním sedadle a měli zapnutý bezpečnostní pás, ale řidič usnul a narazil hlavou na most.
Zbytek nechám na vaší představě.
10-26-2008, 06:18 PM
Senior Member
Založen: Jan 2006
Místo: Durham, Anglie
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
RE: Umřel někdy někdo ve Volvu?
Zúčastnil jsem se nehody, kdy 240 najela pod zadní část stacionárního kloubového nákladního vozidla, tahače v USA. Rychlost Volva jsme odhadli na 80 mil/h+. Řidič a spolujezdec na předním sedadle byli okamžitě smrtelní a dva cestující na zadních sedadlech byli těžce zraněni.
Žádné auto, bez ohledu na to, jak dobře vyrobené, za těchto okolností neochrání cestující.
billofdurham
10-27-2008, 09:42 AM
Senior Member
Založen: Oct 2005
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
RE: Umřel někdy někdo ve Volvu?
Slyšel jsem, že nikdo nikdy nezemřel ve volvu při nehodě. Je na tom něco pravdy?
Ano, je to pravda. BTW, prodávám most.
10-28-2008, 11:13 PM
Založen: Oct 2008
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
RE: Umřel někdy někdo ve Volvu?
Volva jsou sice mimořádně bezpečná auta, při jejich řízení však zemřelo mnoho lidí. Bohužel některé nehody jsou tak vážné, že žádné auto nemohlo cestující zachránit, ale Volvo zachovává nejdůsledněji vysoké bezpečnostní standardy a udělalo více pro vytvoření nové bezpečnostní technologie než kterýkoli jiný výrobce za posledních osmdesát let. Část tohoto vedoucího postavení v oblasti bezpečnosti je zřejmá v týmu Volvo Accident Investigation Team, který společnost Volvo vytvořila, aby studovala skutečné scény nehod Volvo a využila jejich zjištění ke zlepšení bezpečnosti automobilů. Jsem si jistý, že mnohé z těchto nehod měly vážná zranění a dokonce i smrtelné.
Jedna legrační historka – žena jednou zavolala do dealerství, ve kterém pracuji, a zeptala se, zda by byla během tornáda bezpečnější uvnitř nebo vně svého Volva. Řekl jsem jí to samé – jakkoli jsou Volvo skvělá, nedokážou vás ochránit před vším, a pokud se někdy ocitnete v tornádu, musíte se schovat a utéct do odvodňovacího příkopu jako ten chlap v Kii.
S pozdravem,
Alan Edwards
autobahnvolvo.blogspot.com
04-17-2009, 05:33 PM
Nováček
Založen: Apr 2009
Místo: GA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
nejsou žádné zprávy o úmrtích ve Volvu 240.
úmrtnost je nulová
04-17-2009, 06:55 PM
Založen: Apr 2009
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
04-17-2009, 08:44 PM
Senior Member
Založen: Sep 2008
Umístění: Orlando, Florida
Příspěvky: 2,168
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal s70t5
Jedna legrační historka – žena jednou zavolala do dealerství, ve kterém pracuji, a zeptala se, zda by byla během tornáda bezpečnější uvnitř nebo vně svého Volva.
Lmao. Žádný zdravý rozum!
něco
04-17-2009, 09:52 PM
Senior Member
Založen: Sep 2008
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
“stejně jako ten chlap v Kia”
pro jednou majitel Kia prokazuje inteligenci
04-17-2009, 10:51 PM
Založen: Apr 2009
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Nejsem si jistý, zda se to klasifikuje jako nehoda; ale slyšel jsem zvěst o jedné smrtelné nehodě v 240 z počátku osmdesátých let. Zkratoval se biologicky odbouratelný kabelový svazek; a chlap v autě zemřel hlady, protože nemohl otevřít dveře ani stáhnout okna.
medvědář
08-30-2009, 10:21 PM
Nováček
Připojit Datum: srpen 2009
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Ta dáma není hloupá, jak si myslíš.
Rozsáhlý výzkum expertů na tornádo z University of Ohio zahrnující aerodynamické tunely a zkoumání oblastí zasažených tornádem ve skutečnosti zjistil, že bez těžké ochranné konstrukce jste * v bezpečí* v autě než v příkopu nebo v přívěsu. Domov. Většina aut je mnohem méně zranitelná větry tornáda, než byste si mysleli, a čím těžší, tím lepší.
Nevím o 740 – hodně skla v tom modelu, ale schoulený v 240 s dekou přes hlavu je mnohem lepší než příkop.
Opravář Jack
08-30-2009, 11:33 PM
Datum připojení: květen 2008
Příspěvky: 3,486
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Původně odeslal Opravář Jack
Ta dáma není hloupá, jak si myslíš.
Rozsáhlý výzkum expertů na tornádo z University of Ohio zahrnující aerodynamické tunely a zkoumání oblastí zasažených tornádem ve skutečnosti zjistil, že bez těžké ochranné konstrukce jste * v bezpečí* v autě než v příkopu nebo v přívěsu. Domov. Většina aut je mnohem méně zranitelná větry tornáda, než byste si mysleli, a čím těžší, tím lepší.
Nevím o 740 – hodně skla v tom modelu, ale schoulený v 240 s dekou přes hlavu je mnohem lepší než příkop.
Ani. Oba jsou lehčí než většina aut na silnici. 240 jsou lehčí než 740. budete muset být v bugatti veyron. je velmi těžký a nízký. nebo hummer
08-31-2009, 10:55 PM
Založen: Jul 2009
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Ahmed
Slyšel jsem, že nikdo nikdy nezemřel ve volvu při nehodě. Je na tom něco pravdy?
Ve Volvu zde v USA byla potvrzena 3 úmrtí. Nyní byste se u auta, které nemělo ŽÁDNÉ smrtelné úrazy v USA, dívali na Yugo.
Hlavním rozdílem by byly výrobní #. Nakonec se do této země dostalo pouze 17 z těchto vozů a pouze 2 z těchto 17 vyjely z autosalonu vlastní silou.
Berte to za to, co stojí za to.
09-14-2009, 05:19 PM
Nováček
Připojit Datum: srpen 2009
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Nepřestali v USA prodávat Yugos, protože jeden byl odpálen z Mackinaw Bridge v Michiganu?! Pokud je to pravda, divil bych se, kdyby to nebylo smrtelné.
Opravář Jack
09-14-2009, 05:53 PM
Senior Member
Založen: Apr 2009
Místo: Phoenix, Arizona
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
černá cihla
09-16-2009, 06:18 AM
Senior Member
Založen: Sep 2006
Místo: IPS, MA
Příspěvky: 5,387
Obdržel 10 To se mi líbí u 5 příspěvků
>Zemřel někdy někdo ve Volvu?
Někdo musel dostat infarkt, když byl v autě.
„Ve Volvu“, jsem si jistý, že někteří lidé měli smůlu, když šel chodbou ředitelství, šlápl na louži syntetického oleje nebo banánové slupky, uklouzl, upadl a tvrdě se praštil hlavou o roh stolu nebo ještě hůř, Volvo. V tomto případě věřím, že můžete říct „Zemřel/a ve Volvu“.
Naposledy upravil JPN; 09 v 16:2009 . Důvod: Už neumím hláskovat
11-02-2021, 11:28 AM
Nováček
Připojit Datum: listopad 2021
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal S60 R
Ano, je to pravda. BTW, prodávám most.
Je smutné, že se musíme podívat na význam „volvo nemělo žádné úmrtí“. To znamená, že volvo od roku 2002 nezaznamenalo žádné úmrtí ve starověku [nebo vážné zranění] v Evropě a Anglii.
nyní v USA je podávání zpráv příliš neohrabané. Co je pravda, když člověk používá bezpečnostní pás, nejede 100 mph v opačném pruhu na dálnici a nezahrnuje kamiony nebo vlaky Mack, pak lze s důkazem prohlásit, že v xc90 nebyl nikdo zraněn nebo zabil.
xc2002 90 by prošel všemi nárazovými testy roku 2021 [kromě světlometů], protože volvo si myslí, že bezpečnost je integrálním projektem po celých 95 let.
takže můžeme rozšířit tuto základní hodnotu volvo na xc40 [který vlastním] atd., protože na rozdíl od Mercedesu je bezpečnost přidána, není nedílnou součástí stavby podobného volva.
použití IIHS přebírá obecné informace o nehodách z policejních zpráv a použití policie není do detailů [řekněme jako v Anglii], jako je absence bezpečnostních pásů atd.
samozřejmě vlak rozdrtí cokoliv, ale v kontextu žádná jiná MFG nemůže říct nejbezpečnější auto [nyní vynechejte řekněme Austin Martin’s atd., které stojí 250,000 XNUMX $ a ne v rozhovoru
takže pro běžná auta mfg [řekněme 120,00 $ n níže] volvo stojí samostatně
