Volkswagen AG je mezinárodně známý jako Volkswagen Group a je jedním z předních výrobců automobilů a užitkových vozidel na světě. Společnost působí ve čtyřech segmentech: osobní automobily, užitková vozidla, energetika a finanční služby. Skupina provozuje 117 výrobních závodů ve 20 evropských zemích a dalších 10 zemích v Americe, Asii a Africe. Skupina Volkswagen prodává svá vozidla ve 153 zemích a mezi její značky patří: Poskytuje své produkty Volkswagen Osobní vozy, Audi, ŠKODA, SEAT, Bentley, Porsche, Volkswagen Užitkové vozy, Scania, MAN, Lamborghini, Ducati, Bugatti, MOIA a TRATON . Volkswagen má se svými značkami silné zastoupení na všech relevantních trzích po celém světě. Každý den vyrobí přibližně 672,000 46,000 pracovníků po celém světě přibližně 153 XNUMX vozidel. Pracují také v jiných oblastech podnikání nebo poskytují služby související s vozidly. Volkswagen Group prodala svá vozidla ve XNUMX různých zemích. Jejich cílem je učinit mobilitu udržitelnou pro budoucí generace i pro nás.
Volkswagen AG působí jako dceřiná společnost Porsche Automobil Holding SE, která drží podíl 53.1 % kmenových akcií. Společnost nabízí náhradní díly, podsestavy a další technické produkty. Porsche SE konzultuje a poskytuje služby technické pomoci pro vývoj a výrobu vozidel, motorů a další související technické a ekonomické činnosti.
Jejich slib:
Díky elektrickému pohonu, digitální síti a autonomnímu řízení je automobil tichý, inteligentní, bezpečný a čistý. Základní produkt se také stává emocionálnějším a nabízí nový zážitek z jízdy. Stává se součástí řešení v ochraně klimatu a životního prostředí. Vůz tak může zůstat základním kamenem dostupné moderní mobility.
Segment osobních automobilů vyvíjí vozidla a motory a vyrábí a prodává osobní automobily a související díly. Segment užitkových vozidel vyvíjí, vyrábí a prodává lehká užitková vozidla, nákladní automobily a autobusy; a nabízí díly a související služby. Segment energetiky vyvíjí, vyrábí a prodává velkoválcové dieselové motory, turbokompresory, průmyslové turbíny a systémy chemických reaktorů, dále převodovky, pohonné komponenty a testovací systémy. Segment finančních služeb poskytuje dealerské a zákaznické financování, leasing, bankovnictví a pojištění, správu vozového parku a služby mobility. Společnost také nabízí motocykly a turbomachinery.
Historie
Místo památky nucených prací v továrně Volkswagen
Stálá expozice „Vzpomínka na nucené práce v továrně Volkswagen“ byla otevřena v roce 1999. Je umístěna v bývalém protileteckém krytu umístěném v kůlně 1 závodu ve Wolfsburgu. Každá místnost v krytu je věnována určitému tématu. Úplný obrázek o dopadu nucené práce na rozsah krytu a o tom, jak moc byla společnost zapojena do národně socialistických válečných ekonomik, si můžete udělat prohlédnutím fotografií, dokumentů, výpovědí očitých svědků nebo předmětů, které vám byly osobně zapůjčeny.
Firemní archivy
Historii Volkswagen Aktiengesellschaft mohou identifikovat zaměstnanci a zákazníci po celém světě. Firemní archivy Wolfsburgu jsou těmi správnými nástroji, které vám pomohou na vaší cestě za poznáním. Tyto archivy uchovávají pouze dokumenty skutečného významu a zpřístupňují je pro výzkum a další použití. Archivy obsahují přes pět kilometrů souborů, téměř milion fotografií, 1,800 70,000 filmů a 15,000 XNUMX publikací. K dispozici je také XNUMX XNUMX výkresů a digitálních dat. Tento materiál slouží jako výchozí bod pro psaní historických dokumentů a používá se také k podpoře právního ověřování. Poskytuje odpovědi na všechny otázky týkající se historie a vývoje Volkswagenu, jeho produktů, továren, zaměstnanců a závodů. K získání přístupu k dokumentům firemního archivu, které jsou k dispozici pro veřejnou spotřebu, je nutná předchozí domluva.
Celkové výrobní závody
Strategie
Mechatronika
Platformu Scalable Systems bude koncern Volkswagen využívat ke spojení svých budoucích technologií. Po sadě Modular Electric Drive Kit (MEB), Premium Platform Electric (PPE), je SSP další generací plně elektrických, plně digitálních a vysoce škálovatelných mechatronických platforem. Brzy bude možné stavět modely pro všechny značky a segmenty SSP. SSP má více než 40 milionů vozů skupiny.
Vývoj
Volkswagen bude i nadále vytvářet hodnoty v oblasti softwaru. Software bude tvořit velkou část celkového vývoje softwaru společnosti, včetně oblastí, jako je architektura softwaru a hardwaru, infotainment, software a operační systém, automatický ovladač, cloud a další strategická partnerství.
Baterie a nabíjení
Cílem je mít do roku 2040 prakticky všechny vozy Volkswagen na všech klíčových trzích, které budou klimaticky neutrální. Klíčem k tomuto cíli jsou bateriové články a systémy. Ty poskytují 40-50% přidanou hodnotu u elektromobilů a kompletní infrastrukturu, která umožňuje rychlé a snadné nabíjení. Energetické služby jsou však také klíčovými faktory úspěchu a mohou být zdrojem dodatečného příjmu v novém odvětví mobility.
Řešení mobility
NEW AUTO bude integrovat mobilitu jako službu a dopravu jako službu. Volkswagen Group bude poskytovat integrovaná řešení mobility a dopravy pro všechny zákazníky na jedné platformě do roku 2030. Hodnotový řetězec se skládá ze čtyř úrovní: technologie bez řidiče, integrace vozidel, správa vozového parku a platforma, která zákazníkům umožňuje využívat jejich služby mobility.
Umístění a sdílení výroby vozidla (2021)
Umístění a sdílení výroby vozidla (2021)
| wdt_ID | Kraj | Číslo umístění | Celkový podíl produkce (2021) |
|---|---|---|---|
| 1 | Severní Amerika | 7 | 0.07 |
| 2 | Evropa | 34 | 0.49 |
| 3 | Asie | 19 | 0.37 |
| 4 | Jižní Amerika | 6 | 0.05 |
| 5 | Afrika | 4 | 0.02 |
| Kraj | Číslo umístění | Celkový podíl produkce (2021) |
Statistika
Tržby z prodeje Volkswagen AG
V Severní Americe vygeneroval Volkswagen v roce 46,010 tržby ve výši 2021 XNUMX milionů dolarů. Osobní vozy Volkswagen jsou jeho hlavní značkou. Mezi její hlavní dceřiné společnosti patří Audi, Bugatti, Lamborghini, Porsche atd.
Globální dodávky vozidel Volkswagen AG
Volkswagen dodal v roce 8.88 celosvětově 2021 milionu motorových vozů, což je o 4.5 procenta méně než 9.3 milionu, které dodal v roce 2020. Poté, co v roce 2020 ztratil pozici ve prospěch Toyoty, je nyní druhým největším výrobcem automobilů na světě.
Globální výroba vozidel Volkswagen AG
Koncern Volkswagen vyrobil v roce 8.3 2021 milionu vozů.
Globální počet zaměstnanců společnosti Volkswagen AG
Výdaje automobilové divize Volkswagenu na výzkum a vývoj byly v roce 17,911.5 2021 2021 milionů dolarů. V roce 5,600 společnost tvrdí, že na ni bylo podáno více než XNUMX XNUMX patentů. Většina z nich byla v Německu. Patří mezi ně výzkum elektrifikace, digitalizace a vývoje nových technologií.
Seznam společností pod Volkswagen AG:
Audi AG
Volkswagen AG koupil Auto Union GmbH od společnosti Daimler-Benz, která vyrábí vozy Audi. Čtyři kroužky, které tvoří logo Audi, představují čtyři automobilové společnosti: Audi, DKW, Horch a Wanderer, které se spojily, aby vytvořily předchůdce Audi. Od sedanu A3 po crossover SUV Q5 a roadster TT je Audi oblíbenou značkou luxusních vozů po celém světě.
Automobili Lamborghini SpA
Společnost je stoprocentně vlastněna Audi AG (získaná v roce 1998) a každý rok vyrábí menší počet (3,000 XNUMX) specializovaných vozidel.
MAN S.E.
MAN S.E. je mnichovská společnost založená v roce 1758 a získaná společností Volkswagen AG v roce 2011. V roce 2016 společnost dodala 102,000 5 vozidel a vygenerovala něco málo přes XNUMX % celkových příjmů Volkswagenu.
Scania AB
Scania AB je 125 let stará společnost se sídlem ve Švédsku, která provozuje výrobní závody ve 14 zemích. V roce 2008 ji koupil Volkswagen.
Škoda Auto A.S.
Od roku 1991 je součástí koncernu Volkswagen.
Bugatti Automobiles SAS
Volkswagen AG také v roce 1998 koupil tohoto legendárního italského výrobce sportovních vozů. Společnost navrhuje osobní, sportovní a užitkové vozy a dodává náhradní díly.
Ducati Motor Holding S.p.A.:
Je stoprocentní dceřinou společností Lamborghini a je součástí koncernu Volkswagen od roku 2012. Společnost navrhuje a prodává motocykly, závodní motocykly, náhradní díly, doplňky a oblečení, včetně obleků, bund, rukavic, přileb, bot, ochranných oděvy, trička, čepice a další položky. Ročně vyrobí kolem 57,000 XNUMX motocyklů.
Bentley
Bentley má centrálu v Crewe v Anglii a je součástí koncernu Volkswagen od roku 1998. Do Bentley investovali celkem 2 miliardy USD, aby udrželi luxusní značku relevantní a špičkovou u bohatých mecenášů.
Úžitková vozidla Volkswagen
Volkswagen Užitkové vozy (VWCV) dodal do května 215,000 zákazníkům po celém světě 2019 XNUMX vozů řad Caddy, Transporter, Amarok a Crafter.
SEAT SA
SEAT je 60letá španělská automobilka, kterou Volkswagen získal v roce 1986. Společnost vyvíjí vlastní vozy, vyrábí více než 500,000 20 kusů ročně a k dnešnímu dni prodala přibližně XNUMX milionů vozů.
Škoda Auto A.S.
Společnost je součástí koncernu Volkswagen od roku 1991. V květnu 104,900 dodala ŠKODA zákazníkům po celém světě 2019 6.6 vozů, což představuje pokles o 2018 % oproti předchozímu roku (květen 112,400: 100 XNUMX vozů). ŠKODA vyrábí více než milion vozů ročně a působí na více než XNUMX trzích po celém světě. Škoda Auto se stejně jako Volkswagen specializuje na prodej rodinných sedanů a kompaktních vozů.
Volkswagen investuje do budoucnosti:
- Volkswagen oznámil plán utratit do roku 44 přibližně 49.3 miliard eur (2023 miliardy USD) na e-mobilitu, autonomní řízení, nové služby mobility a digitalizaci vozidel a závodů.
- Společnost se také zaměřuje na další zlepšení zisku, aby zajistila finanční základ pro významné výdaje na budoucí životaschopnost Volkswagenu.
- Skupina investovala převážně do elektrické a bateriové technologie, čímž naznačila svůj záměr čelit start-upům, jako je Tesla, Inc., které zaujaly vedoucí postavení na vznikajícím trhu s elektrickými vozy.
- Společnost oznámila, že do roku 22 plánuje vyrobit 2028 milionů elektromobilů napříč svými značkami, což je prudký nárůst oproti dřívějšímu odhadu 15 milionů.
Cíle a strategie:
S budoucím programem TOGETHER – Strategie 2025 vyhlášeným v roce 2016 – se společnost zaměřuje na to, aby byl koncern Volkswagen více zaměřený, inovativní, efektivní, orientovaný na zákazníka, udržitelný a systematicky zaměřený na generování ziskového růstu.
