Šéf Tesly Elon Musk byl v Gruenheide poblíž Berlína, aby v úterý (22. března) otevřel první evropskou Gigafactory společnosti.

Publikováno 22. března 2022

  • FACEBOOK
  • Sdílet Tesla otevírá Gigafactory v hodnotě 5 miliard EUR v Německu po zpoždění kvůli protestům v lesích ze strany Edie na Facebooku
  • Sdílet Tesla otevírá Gigafactory v hodnotě 5 miliard EUR v Německu po zpoždění kvůli protestům v lesích ze strany Edie na Twitteru
  • Podíl Tesla otevírá Gigafactory v hodnotě 5 miliard EUR v Německu po zpoždění kvůli protestům v lesích ze strany Edie na LinkedIn
  • Sdílet Tesla otevírá Gigafactory v hodnotě 5 miliard EUR v Německu po zpoždění kvůli protestům v lesích z edie prostřednictvím e-mailu

Zaregistrujte se zdarma a pokračujte ve čtení

Připojte se k naší rostoucí armádě změn a získejte neomezený přístup k našemu prémiovému obsahu

Více

„Ekonomicky a ekologicky negramotní“: Zelená ekonomika reaguje na strategii energetické bezpečnosti Spojeného království

„Neexistuje žádná stříbrná kulka“, která by nás dostala na nulu nebo za ni: Zelená ekonomika reaguje na novou zprávu IPCC

Je nová strategie infrastruktury elektrických vozidel dostatečně ambiciózní?

Tesla opens €5bn Gigafactory in Germany, following delays due to forest protests

Na snímku německý kancléř Olaf Sholz a Elon Musk. Obrázek: Olaf Scholz

Na slavnostním otevření, které se v továrně konalo v úterý ráno, předal Musk klientům prvních 30 elektrických vozidel (EV) vyrobených v místě a potvrdil, že bylo najato 3,000 XNUMX lidí, kteří budou v zařízení pracovat.

Časem se rozroste a zaměstnává 12,000 500,000 zaměstnanců. Při plné kapacitě vyrobí ročně XNUMX XNUMX vozů. Musk uvedl, že škálování výroby bude trvat déle než dva roky.

Zahajovacího ceremoniálu se na místě zúčastnil německý kancléř Olaf Scholz spolu s Muskem a německým ministrem pro klima Robertem Habeckem. Sholz na Twitteru uvedl: „Otevření závodu Tesla v Braniborsku je důležitým znamením: Německo je silným místem pro průmyslové investice. Takto se nám daří stát se uhlíkově neutrálními a vést transformaci. Budoucnost patří e-mobilitě.“

Německo, stejně jako ostatní členské země EU, pracuje na čisté nule do roku 2050 a 55% snížení emisí do roku 2030. Tento týden nastínilo plány na ukončení prodeje nových benzínových a naftových vozů od roku 2035, protože se snaží dosáhnout tento cíl a zároveň minimalizovat dovoz ruské energie.

ČTĚTE VÍCE
Co dělat, když se vaše klíčenka Chevy namočí?

Největším evropským hráčem na elektromobily je v současnosti Volkswagen (VW) s 25% podílem na trhu ve srovnání s 13% podílem Tesly. Jakmile se však továrna Tesla rozšíří, bude tato společnost schopna vyrábět v Evropě více elektromobilů ročně než VW v loňském roce.

Tesla do továrny údajně investovala více než 5 miliard eur (4 miliardy liber), což je největší investice do německé automobilky v nedávné historii. Kromě výroby bateriových článků a výrobních linek EV se v areálu nachází zařízení na recyklaci vody, sklad a místní hasičský sbor. Gigafactory je pátou společností Tesla po otevření čtyř v USA. Šestý v Texasu se má otevřít koncem tohoto roku.

Projekt utápěný v environmentální kontroverzi

Ve svém projevu na ceremonii Musk nazval otevření Gigafactory „dalším krokem směrem k udržitelné budoucnosti“. Tesla prohlásila za své poslání „urychlení světového přechodu na udržitelnou energii“ a „urychlení nástupu udržitelné dopravy tím, že na trh přinese působivá, masově prodávaná elektrická auta“.

Zatímco vozy jsou plně elektrické a nabíjecí síť Tesla je napájena pouze obnovitelným zdrojem elektřiny, Tesla byla ostře kritizována za dopad německé Gigafactory na místní životní prostředí.

Společnost Tesla dostala příkaz k zastavení výstavby Gigafactory již v únoru 2020 soudním příkazem odsuzujícím vykácení více než 90 hektarů lesa. Vyšší správní soud v Berlíně-Brandenburgu poté odmítl učinit dočasný soudní příkaz trvalým, čímž Tesla otevřel cestu k obnovení kácení lesů v prosinci 2020.

Tesla také čelila neúspěchům ze strany zelených aktivistů, protože lokalita částečně překrývá zónu ochrany pitné vody a hraničí s přírodní rezervací.

Celkem bylo proti Tesle vzneseno více než 400 námitek kvůli projektu.

Musk projekt obhajoval argumentem, že les není přirozený les – byl vysazen pro lesnické produkty – a že ekologické skupiny přeceňují, kolik vody rostlina spotřebuje. Potvrdil také, že bude hostit závod na recyklaci vody a že Tesla vysadí tři stromy za každý pokácený, aby uvolnil místo pro továrnu.

Na místě slavnostního zahájení bylo několik skupin demonstrantů, kteří tyto problémy nadále upozorňovali.

Sarah George