Někdy záleží na typu zapalovacích svíček, které máte, a na výrobci. Obecně by výměna měla být mezi 30 120 a XNUMX XNUMX mil. Projdeme si, jak zjistit, kdy je potřeba vyměnit zapalovací svíčky.
Zapalovací svíčky hrají důležitou roli při distribuci energie do palivových motorů. Tyto svíčky dodávají elektřinu ze zapalovacího systému motoru a poté vytvářejí malý blesk, který zapálí směs vzduchu a paliva vstřikovanou do každého válce mezi kompresním a silovým zdvihem.
Na rozdíl od vznětových motorů, které využívají k zapálení směsi vzduchu a paliva kompresi, se zapalovací svíčky používají u motorů poháněných alternativními palivy, jako je etanol nebo jiné směsi.
Nejlepší způsob, jak popsat tuto akci odpálení zapalovacích svíček, je podobný miniaturnímu blesku. Protože je známo, že blesky jsou ve své podstatě destruktivní, měli byste zvážit, že tyto miniaturní šrouby vybuchnou ve vašem motoru. Časem si váš motor vybere daň na zapalovacích svíčkách.
V tomto článku se budeme zabývat běžnými otázkami, například jak často je třeba vyměnit zapalovací svíčky? Podíváme se na deset nejprodávanějších vozidel za posledních několik let a ukážeme řadu doporučení pro výměnu zapalovacích svíček na základě typu svíček zvolených inženýry. Intervaly zahrnují 30k, 60k, 100k a 120k mil.
Začneme tím, že pochopíme, jak zapalovací svíčky fungují a jak se opotřebovávají.
Jak fungují zapalovací svíčky
Všechny zapalovací svíčky jsou navrženy s vnějším pláštěm, který pokrývá vnitřní centrální jádro vyrobené z kovu. Toto jádro je známé jako centrální elektroda nebo jen elektroda. Existuje další kovový kus zvaný zemnící elektroda, který vyčnívá ze spodní části závitové oblasti, poté se zakřiví a zastaví se přímo pod středovou elektrodou. Vzdálenost mezi těmito dvěma body se označuje jako mezera. Elektřina putuje mezi těmito dvěma body vždy, když se zapalovací svíčka zapálí.
Kov použitý k potažení hrotu zemnící elektrody závisí na různých typech zapalovacích svíček včetně niklu, platiny, mědi, dvojité platiny, stříbra a iridia.
Centrální elektroda přijímá energii přes zapalovací cívku. Mnoho novějších vozidel má jednu cívku pro každý válec, starší model automobilů se spoléhá na jedinou cívku připojenou k distributoru zapalování, který napájí zapalovací svíčky přes sadu drátů zapalovacích svíček.
Proč se zapalovací svíčky opotřebovávají
Nezáleží na tom, jaký kov je použit k potažení špiček zapalovacích svíček, v průběhu času se postupně opotřebovává, jak je motor poháněn. Jak se povlak opotřebovává, mezera mezi centrální elektrodou a uzemňovací elektrodou se zvětší, což zase snižuje účinek jiskry.
Životnost zapalovacích svíček vychází z předpokladu, že tyto svíčky jsou špičkově vyladěné a zažívají ideální provozní podmínky po celou dobu své životnosti. Ve skutečnosti může nesprávné spalování způsobit nadměrné množství etanolu přimíchávaného čerpacími stanicemi, nesprávné směsi vzduchu a paliva, chladné počasí, palivo s příliš nízkým oktanovým číslem nebo jiné problémy. Všechny tyto faktory si vybírají daň na životnosti zapalovacích svíček. Během krátkých jízd, kdy jsou teploty motoru nízké, může dojít k ucpání zapalovacích svíček v důsledku nahromadění karbonu na špičkách. Také, pokud se motor začne opotřebovávat, propustí olej do spalovací komory, což způsobí zanesení zapalovacích svíček olejem.
Pokud od výměny zapalovacích svíček uplynula dlouhá doba, jsou pravděpodobně v horším stavu, než si myslíte. I když nebylo dosaženo doporučeného počtu kilometrů, měli byste věnovat velkou pozornost tomu, jak vaše auto jezdí. Dávejte pozor na varovné signály, že zapalovací svíčky jsou na konci své životnosti. Opotřebované zapalovací svíčky mohou způsobit hrubý chod motoru naprázdno, vynechávání zapalování, těžké startování motoru, snížený výkon a vyšší spotřebu paliva. Většina novějších vozidel má kontrolku kontroly motoru, která se rozsvítí, pokud dojde k vynechání zapalování po třech nebo čtyřech po sobě jdoucích startech.
Pokud jste zažili některý z těchto negativních stavů, důrazně vám doporučujeme vytáhnout jednu ze zapalovacích svíček a podívat se na ni blíže.
Pokud má váš motor místo jednotlivých zapalovacích cívek dráty zapalovacích svíček, pečlivě se podívejte, v jakém stavu jsou tyto dráty, když je odstraňujete, abyste měli přístup ke svíčkám. V nejlepších letech mohou být dráty v rukou křupavé nebo se mohou rozdělit, když za ně zatáhnete. Další test, zatáhněte za dráty a prozkoumejte motorový prostor v noci s motorem na volnoběh. Jakékoli známky žhavení nebo jiskření z vodičů, což znamená, že proud uniká z izolace.
Výrobci mohou, ale nemusí uvádět doporučený interval pro výměnu kabelů zapalovacích svíček, ale obecně platí, že dobrá sada by měla vydržet 60,000 XNUMX mil, ale může se změnit podle okolností.
Jedním z hlavních důvodů pro výměnu katalyzátoru je nespálené palivo vytékající z výfuku. I když existují i jiné důvody, v mnoha případech jsou na vině opotřebované zapalovací svíčky. Pokud se domníváte, že náklady na výměnu katalyzátoru jsou drahé, zůstanete nad výměnou zapalovacích svíček a ušetříte si spoustu starostí a výdajů.
Další faktory, které ovlivňují zapalovací svíčky
Špička zapalovací svíčky by měla být srovnatelně čistá. Pokud si všimnete zbytků oleje na špičce, může to znamenat, že máte vnitřní únik oleje. Pokud najdete na zátce olej a motor běží v pořádku, hledejte zdroj oleje. Pokud musíte odložit určitou opravu, buďte připraveni měnit zapalovací svíčky znečištěné olejem mnohem častěji.
Jak již bylo zmíněno dříve, pokud s autem jezdíte většinou na krátké cesty, kde zůstávají teploty motoru nízké, zanese zapalovací svíčky kvůli usazování karbonu na špičkách. Pokud je pro vás jízda na krátké vzdálenosti průměrná, vyměňte zapalovací svíčky před doporučeným časovým rámcem. Také hromadění karbonu může být způsobeno ucpaným vzduchovým filtrem nebo vstřikovači paliva, které jsou znečištěné kvůli nekvalitnímu palivu. Nejlepší praxí je občas vzít své auto na vysokorychlostní dálniční jízdu.
Dalším důležitým bodem je, že byste měli své zapalovací svíčky vyměňovat častěji, místo abyste čekali, až se objeví vážný problém, protože jste je nechali na místě v hlavě válců po velmi dlouhou dobu. Jde o to, že zapalovací svíčky mohou chemicky reagovat s kovem v hlavě válců, což způsobí, že svíčky zamrznou na místě. Pokud k tomu dojde, bude velmi obtížné zátky odstranit nebo v některých případech nebude možné odstranit bez jejich rozbití. To povede k dodatečné práci a nákladům na jejich odstranění. Upozorňujeme, že hliníkové hlavy válců jsou k tomuto problému ještě náchylnější.
Kdy vyměnit zapalovací svíčky
Je dobré pravidelně kontrolovat a vyměňovat několik zbývajících servisních položek motoru. S novými, drahými auty na obzoru byste měli vyměnit vzduchové filtry, palivové filtry a zapalovací svíčky. Nastavte si dobrý plán na základě času nebo ujetých kilometrů a vyměňte tyto položky všechny současně.
Jak snadné nebo obtížné bude mít přístup k zapalovacím svíčkám, závisí na stáří vozidla. U starších vozidel stačí otevřít kapotu a zátky jsou přímo tam. Než na ně umístíte zásuvku, stačí vytáhnout zástrčku.
U novějších vozidel otevřete kapotu a najděte velký plastový kryt bez značek, kde jsou umístěny zátky. U některých modelů se plastový kryt vysune a odhalí zástrčky. Jakmile vyjmete sadu cívek, budete mít přístup ke zástrčkám. V ostatních případech dá dostat práci ke konektorům. Musíte odstranit další štíty, kryty, držáky atd.
Pokud má váš motor stále původní svíčky a je čas na servis vinutí, vstřikovačů paliva nebo těsnění víka ventilů, je ideální čas na kontrolu svíčky, protože demontáž je již hotová.
Pokud máte dobrý přístup ke zástrčkám, nejlepší způsob, jak je zkontrolovat, je fyzicky zkontrolovat. Mimo jakýkoli doporučený kilometrový výkon výrobcem a manuál doporučuje výměnu po 30,000 60,000 nebo XNUMX XNUMX mil, zkontrolujte stav svíčky, když dosáhnete dvou třetin najetých kilometrů.
Pokud máte co do činění s delšími servisními intervaly 100,000 XNUMX nebo více, zkontrolujte polovinu, abyste viděli, jak věci vypadají. Pokud vozidlo jede dobře, zkontrolujte znovu na značce třetí čtvrtiny. Kdykoli uvidíte špinavé zapalovací svíčky, pokračujte a vyměňte je. Vzhledem k nízkým nákladům na nové zástrčky by stálo za to je vyměnit.
Vzhledem k nízkým nákladům na zapalovací svíčky také nekupujte nejlevnější svíčky, které můžete najít, spokojte se pouze s tím nejlepším pro vaše vozidlo.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pochopení toho, jak fungují zapalovací svíčky ve vašem autě, vám dává výhodu a možnost případného včasného vyřešení jakéhokoli problému. Pokud nejste mechanicky smýšlející nebo nakloněni, pak je vždy vhodné kontaktovat profesionálního technika, který se postará o kontrolu a výměnu zapalovacích svíček, aby se předešlo eskalaci jakýchkoli problémů.
Pro servis a opravy automobilů dovnitř a kolem Manchester centrum města a severní Manchester, Oldham, Bury, Bolton, Rochdale, Stalybridge atd. se můžete spolehnout na Servicing Master. Můžete získat rychlou nabídku na opravu nebo servis z místního prémiového servisu ve vašem okolí pomocí našeho jednoduchého nabídka autoservisu formulář. Nabízíme také službu vyzvednutí a odvozu. Pohodlná, přátelská a cenově dostupná služba, zkuste Service Master jednou a už se nevrátíte. Zavolejte nám nyní na číslo 0161 302 0201. Nebo si jednoduše zarezervujte svůj autoservis.
Poslední příspěvky
- Časté problémy vozů Honda
- 9 Běžné problémy Mercedes třídy A
- 8 Běžné problémy s Audi A1
- Jak najít dobrou místní garáž
- Běžné problémy Audi
- Nejčastější problémy vozidel Volkswagen
- Časté problémy vozidel Ford
- Péče a výměna vašich tlumičů
