Ahoj majitelé Macanů, přemýšlím o přechodu na Macan Turbo nebo Macan GTS a mám pár otázek. Jsou tu nějací majitelé Macanu s vysokým počtem najetých kilometrů? Rád bych slyšel od majitelů, kteří se blíží na 100 2005 mil, aby viděli, jak jejich auta drží. Pocházím z Cayenne Turbo z roku 92 s XNUMX XNUMX mil, takže chápu, že tato auta rozhodně nejsou spolehlivostí jako Lexus. Jen chci vědět, do čeho jdu, předtím!
Doposud se zdá, že běžnými problémy jsou netěsný kryt rozvodového řetězu a poruchy rozdělovací převodovky (pouze starší modely?).
Slyšel jsem, že Porsche revidovalo převodovku v roce 2019. Je to pravda? Ještě něco mi možná uniklo?
Někdo tady má skórované válce nebo selhání PDK? To jsou dva největší problémy, které mě při koupi jednoho trápí. Myslel bych si, že Porsche už se o to teď postará. Bodované válce se v jejich vozidlech odehrávají od roku 2003. No tak Porsche!!
Přikláním se spíše k Turbu oproti GTS kvůli přidanému výkonu. Testoval jsem Macan S a i když to bylo velmi pěkné auto, postrádalo sílu, kterou používám. Co přesně je «Performance Pack» pro Macan Turbo? Viděl jsem na prodej několik vozů, které jsou inzerovány jako „Performance Pack“, ale vše, co jsem zjistil, je, že je to v podstatě výkon na 440 koní. Je to víc než tohle jako větší brzdy a jiné odpružení?
Kdybych si ho měl pořídit, díval bych se na MY16-MY17 Turbo nebo MY17-MY18 GTS.
díky za váš čas!
Níže je obrázek Blackieho, mého Cayenne Turbo z roku 2005.
DIYDanCars
05-31-2020, 01:09 AM
Založen: Apr 2012
Místo: San Diego
Obdržel 8 To se mi líbí u 4 příspěvků
Kdysi jsem vlastnil turbo Cayenne z roku 2005 a prodal jsem ho za 138,000 911 mil. Náklaďák byl úžasný! Prodávám za 2015 turbo. Mám také Macan Turbo 100,128 s 100 XNUMX XNUMX mil. Bez problémů a běží dobře. Jezdí plynule, stejně jako při prvním nákupu! Žádné úniky, zatím žádné problémy. Stačí běžná běžná údržba. Pro jistotu si nechám Macana dalších XNUMX tisíc mil. Miluju tuhle bestii!
Následujícím 3 uživatelům se líbil tento příspěvek od bansasn:
CarGuyNVA (06-02-2020), DJSAPBLU (05-31-2020), Michael Branham (06-18-2020)
05-31-2020, 01:40 AM
Datum připojení: prosinec 2014
Obdržel 30 To se mi líbí u 20 příspěvků
zkontrolujte si PM. poslal jsem ti zprávu
Hloupá husa
05-31-2020, 01:42 AM
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Založen: Sep 2018
Obdržel 48 To se mi líbí u 34 příspěvků
Původně odeslal bansasn
Kdysi jsem vlastnil turbo Cayenne z roku 2005 a prodal jsem ho za 138,000 911 mil. Náklaďák byl úžasný! Prodávám za 2015 turbo. Mám také Macan Turbo 100,128 s 100 XNUMX XNUMX mil. Bez problémů a běží dobře. Jezdí plynule, stejně jako při prvním nákupu! Žádné úniky, zatím žádné problémy. Stačí běžná běžná údržba. Pro jistotu si nechám Macana dalších XNUMX tisíc mil. Miluju tuhle bestii!
Dík! Která vám přijde rychlejší? Cayenne Turbo nebo Macan Turbo?
Za kolik kilometrů jste koupil auto? Jen se divím, že ještě nebylo opraveno žádné zavěšení. Myslel jsem, že všechna německá auta potřebují vyměnit ovládací ramena za 75 XNUMX mil!?
Naposledy upravil DIYDanCars; 05 v 31:2020.
DIYDanCars
05-31-2020, 07:10 AM
Připojit Datum: červen 2013
Příspěvky: 2,676
Obdržel 243 To se mi líbí u 159 příspěvků
Koupen nový macan S
Blíží se 140,000 XNUMX mil
Žádné netěsnosti krytu rozvodu, žádná převodovka
Žádné vyhodnocování vrtání nebo problémy s PDK
Zhaslo ložisko kola a je třeba vyměnit snímač airbagu spolujezdce.
Veškeré odpružení je stále pevné a auto jezdí jako nové.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
05-31-2020, 10:31 AM
Komunitní tým RL
Člen Rennlistu
Založen: Oct 2007
Místo: Clemson, SC
Příspěvky: 24,558
Obdržel 5,732 To se mi líbí u 3,663 příspěvků
Dane, neprodávej Cayenne – potřebujeme, abys pro něj dál vytvářel DIY videa.
Ano, u Macanu dochází k selháním PDK a skórování vrtání. Poslední bodované vlákno bylo právě v posledních několika týdnech na 40k mil Macanu. Když jsem před pár lety o jednom zvažoval, selhání PDK mě přimělo zdržet se, protože jsem jich v té době našel asi 5 a některé při docela nízkém počtu najetých kilometrů. Možná 5 není mnoho s ohledem na počet prodaných Macanů, ale bez možnosti opravy a pouze celkové výměny za cenu asi 14,000 XNUMX $ nebyl hazard, který jsem chtěl podstoupit.
Zde je nedávné bodovací vlákno s odkazy na další.
05-31-2020, 12:18 PM
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Založen: Sep 2018
Obdržel 48 To se mi líbí u 34 příspěvků
Původně odeslal Petza914
Dane, neprodávej Cayenne – potřebujeme, abys pro něj dál vytvářel DIY videa.
Ano, u Macanu dochází k selháním PDK a skórování vrtání. Poslední bodované vlákno bylo právě v posledních několika týdnech na 40k mil Macanu. Když jsem před pár lety o jednom zvažoval, selhání PDK mě přimělo zdržet se, protože jsem jich v té době našel asi 5 a některé při docela nízkém počtu najetých kilometrů. Možná 5 není mnoho s ohledem na počet prodaných Macanů, ale bez možnosti opravy a pouze celkové výměny za cenu asi 14,000 XNUMX $ nebyl hazard, který jsem chtěl podstoupit.
Zde je nedávné bodovací vlákno s odkazy na další.
Haha! Díky Petza914! Nerad to vidím, ale teď dostávám chuť na něco nového. Také jsem přemýšlel o Tesle Model Y Performance.
Můj Cayenne byl pro mě za poslední zhruba rok opravdu dobrý. Myslím, že všechny ty opravy typu, když jste tam (WYIT), se konečně začínají vyplácet!
Jo, to je moje největší obava, že mám poruchu PDK nebo skórované válce mimo záruku. Jsem ohromen, že rýhované válce jsou stále problémem této nové generace vozidel Porsche. O tohle se mělo starat už před lety! A čím více zkoumám PDK, tím více zjišťuji, že možná není tak odolný, jak by vás Porsche přimělo věřit. Mám o čem přemýšlet.
Trending Topics
DIYDanCars
05-31-2020, 12:47 PM
Komunitní tým RL
Člen Rennlistu
Založen: Oct 2007
Místo: Clemson, SC
Příspěvky: 24,558
Obdržel 5,732 To se mi líbí u 3,663 příspěvků
Mechanika v PDK se ve skutečnosti zdá být poměrně robustní – zdá se, že většinu poruch způsobuje elektronika, problém je v tom, že z větší části se opravdu nedají opravit a vyžadují kompletní výměnu převodovky. Obvykle se vyhýbám aftermarketovým zárukám, ale myslím, že kdybych se chystal pohnout kupředu na Macanu, pravděpodobně bych si ho koupil.
Čekal jsem dost dlouho na to, abych minul své okénko Macan. Manželka dával 997, zatímco děti byly dost malé na to, aby mohly používat resr sedadla, pak začala používat moje vyzvednutí pro snazší odchod do školy a vyzvednutí. Nyní moje dcera skutečně řídí a koupili jsme jí BMW X5, takže používají Bimmer, když ji učíme řídit. Jakmile bude mít moje dcera řidičský průkaz, moje žena bude opět vozit našeho syna, takže 997 se vrátí do služby DD.
Doporučil bych, abyste si koupili n52 6-válcové BMW X5 a spustili na něm vlastní sérii videí — LOL
05-31-2020, 02:52 PM
Člen Rennlistu
spouštěč nití
Založen: Sep 2018
Obdržel 48 To se mi líbí u 34 příspěvků
Původně odeslal Petza914
Mechanika v PDK se ve skutečnosti zdá být poměrně robustní – zdá se, že většinu poruch způsobuje elektronika, problém je v tom, že z větší části se opravdu nedají opravit a vyžadují kompletní výměnu převodovky. Obvykle se vyhýbám aftermarketovým zárukám, ale myslím, že kdybych se chystal pohnout kupředu na Macanu, pravděpodobně bych si ho koupil.
Čekal jsem dost dlouho na to, abych minul své okénko Macan. Manželka dával 997, zatímco děti byly dost malé na to, aby mohly používat resr sedadla, pak začala používat moje vyzvednutí pro snazší odchod do školy a vyzvednutí. Nyní moje dcera skutečně řídí a koupili jsme jí BMW X5, takže používají Bimmer, když ji učíme řídit. Jakmile bude mít moje dcera řidičský průkaz, moje žena bude opět vozit našeho syna, takže 997 se vrátí do služby DD.
Doporučil bych, abyste si koupili n52 6-válcové BMW X5 a spustili na něm vlastní sérii videí — LOL
BMW je v mém domě čtyřpísmenné slovo. Jednou jsme jeden měli a byl to ten nejhorší zážitek z auta, jaký jsme kdy měli. Bylo to tak špatné, že už si nikdy nekoupím další BMW! Podle mého názoru jsou BMW vyrobena tak, aby vydržela délku tovární záruky, potom vám bůh pomáhej! Můj soused je hardcore kluk z BMW a každých 5-5 let si kupuje novou řadu 6. Jednoduše řečeno, vidím ten plochý náklaďák u jeho domu příliš na to, abych vůbec uvažoval o jiném. To mi také říká, že se toho od té doby, co jsme prodali naše, mnoho nezměnilo. Nedávno jsem s ním mluvil a on přemýšlí, že si příště pořídí Mercedes, což hodně říká od chlapa, který si kupuje novou řadu 5 už desítky let.
Zúžil jsem to buď na Macan nebo Model Y.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
DIYDanCars
05-31-2020, 07:14 PM
Komunitní tým RL
Člen Rennlistu
Založen: Oct 2007
Místo: Clemson, SC
Příspěvky: 24,558
Obdržel 5,732 To se mi líbí u 3,663 příspěvků
Původně odeslal DIYDanCars
BMW je v mém domě čtyřpísmenné slovo. Jednou jsme jeden měli a byl to ten nejhorší zážitek z auta, jaký jsme kdy měli. Bylo to tak špatné, že už si nikdy nekoupím další BMW! Podle mého názoru jsou BMW vyrobena tak, aby vydržela délku tovární záruky, potom vám bůh pomáhej! Můj soused je hardcore kluk z BMW a každých 5-5 let si kupuje novou řadu 6. Jednoduše řečeno, vidím ten plochý náklaďák u jeho domu příliš na to, abych vůbec uvažoval o jiném. To mi také říká, že se toho od té doby, co jsme prodali naše, mnoho nezměnilo. Nedávno jsem s ním mluvil a on přemýšlí, že si příště pořídí Mercedes, což hodně říká od chlapa, který si kupuje novou řadu 5 už desítky let.
Zúžil jsem to buď na Macan nebo Model Y.
Tohle je auto před DFI a šestiválec, který má po mnoho let docela dobré výsledky. Můj výzkum ukázal, že jsem v žádném případě nechtěl jeden z 6 válců. Už jsem vyměnil pár věcí, jako je odvzdušňovací ventil, který zabraňuje spuštění pokaždé, když ho naplníte, a nové snímače polohy vačky a kliky. Provedeme kompletní servis převodovky na 8 100 mil s ventily pánve a řazení. Doufat, že to pro ni bude slušné auto, protože se jí líbí, jak jezdí a dobře se s ním jezdí.
Přemýšlel jsem o tom, že bych jí pořídil Macan, ale stále jsou příliš nové a byly mimo cenové rozpětí.
Hodně štěstí při hledání.
06-02-2020, 01:01 AM
Založen: Apr 2012
Místo: San Diego
Obdržel 8 To se mi líbí u 4 příspěvků
Původně odeslal DIYDanCars
Dík! Která vám přijde rychlejší? Cayenne Turbo nebo Macan Turbo?
Za kolik kilometrů jste koupil auto? Jen se divím, že ještě nebylo opraveno žádné zavěšení. Myslel jsem, že všechna německá auta potřebují vyměnit ovládací ramena za 75 XNUMX mil!?
Obojí je jiné. Cayenne působí rychle těžkým, ale výkonným (vyladěným na 500 koní)! Macan působí rychle, hbitě a rafinovaně. Oba se cítí rychle různými způsoby. Myslím, že můj starý Cayenne je o něco rychlejší. Koupený Macan za 78 XNUMX mil.
06-02-2020, 03:49 AM
Připojit Datum: listopad 2019
Místo: Severní Arizona
Obdržel 61 To se mi líbí u 54 příspěvků
Původně odeslal DIYDanCars
BMW je v mém domě čtyřpísmenné slovo. Jednou jsme jeden měli a byl to ten nejhorší zážitek z auta, jaký jsme kdy měli. Bylo to tak špatné, že už si nikdy nekoupím další BMW! Podle mého názoru jsou BMW vyrobena tak, aby vydržela délku tovární záruky, potom vám bůh pomáhej! Můj soused je hardcore kluk z BMW a každých 5-5 let si kupuje novou řadu 6. Jednoduše řečeno, vidím ten plochý náklaďák u jeho domu příliš na to, abych vůbec uvažoval o jiném. To mi také říká, že se toho od té doby, co jsme prodali naše, mnoho nezměnilo. Nedávno jsem s ním mluvil a on přemýšlí, že si příště pořídí Mercedes, což hodně říká od chlapa, který si kupuje novou řadu 5 už desítky let.
Zúžil jsem to buď na Macan nebo Model Y.
Poslední dvě naše BMW (X1 a X3) měla řadu problémů. ’14 X1 měl špatné netěsnosti a podivné pískání při otáčení jedním směrem. ’14 X3 měl najeto necelých 90 XNUMX mil a hodně by mě to postavilo zpátky, abych se vypořádal se vším, co bylo potřeba opravit, bohužel těsně po vypršení CPO. Už jsem musel udělat druhý zadní brzdový kotouč a výměnu destiček plus baterii. Odloupla se dvířka odkládací schránky a částečně selhal i volič převodovky. Došlo také k úniku oleje. Zdá se, že kvalita novějších BMW prudce klesla. Novější MB vypadají pěkně a jsou srovnatelné. Bohužel, jejich záruky CPO nejsou skvělé a zdá se, že je BMW do značné míry zkopírovalo. Zdá se, že je těžké překonat dohodu Porsche CPO pro tuto třídu vozidel, navíc hodnocení spolehlivosti pro Macan bylo opravdu dobré. To, zda si vozidlo ponechat po jakékoli záruce, či nikoli, je zcela samostatné téma k mnoha debatám.
