Prodejní přednost Porsche Cayenne spočívá v jeho ostré ovladatelnosti, hbitosti a výkonu. Luxusní crossover SUV poskytuje obrovské množství kontroly a přilnavosti, díky čemuž je oblíbený u řidičů, kteří si užívají extrémní výkon a ten druh noblesního dekoru, jaký může poskytnout pouze luxusní vůz.
Ne všechna vozidla Porsche Cayenne poskytují takovou dokonalost, jakou je vůz obecně známý. Proto je důležité, abyste si udělali průzkum, než se rozhodnete, který model Porsche Cayenne nejlépe vyhovuje vašim potřebám. Tento článek vysvětluje, kterým rokům Porsche Cayenne se vyhnout a které se zaměřit na získání.
Proč můžete důvěřovat radám REREV o tom, kterému modelovému roku auta se vyhnout: Naši odborníci na automobily se podívají na oficiální údaje, zeptají se skutečných řidičů, co si myslí, a promluví se zkušenými mechaniky, aby se ujistili, že je náš seznam užitečný. Tyto spolehlivé informace vám mohou nákup vozu usnadnit. Chcete vědět, jak to děláme? Zjistěte více o naší metodice výzkumu.
Nejčastější problémy Porsche Cayenne
Porsche Cayenne má specifické problémy, které jsou mu společné, stejně jako každé jiné vozidlo. Tyto problémy musíte identifikovat před koupí vozu, abyste si mohli naplánovat rutinní preventivní údržbu tak, aby vyhovovala potřebám vozidla. Tímto způsobem můžete ušetřit nějaké peníze tím, že se vyhnete některým opravám.
Problémy s palivovým čerpadlem
Porsche Cayennes má dvě palivová čerpadla – nízkotlaká a vysokotlaká. Novější modely Cayenne mají v sobě zabudovaná vysokotlaká palivová čerpadla.
Cayennes s nízkotlakými palivovými nádržemi mají tendenci trpět přehříváním, které nakonec způsobí selhání a vypnutí palivového čerpadla. Vysokotlaká palivová nádrž je také náchylná k poruchám, především kvůli selhání ventilu čerpadla nebo když se něco uvnitř čerpadla rozbije.
Řidiči dotčených vozidel se potýkají se sníženou spotřebou paliva, špatným výkonem motoru, zhasínáním motoru, rázy nebo prskáním, kvílivým hlukem palivové nádrže a potížemi se startováním motoru. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte vyměnit palivovou nádrž s jejím filtrem. Není to úkol, který můžete snadno provést jako DIY projekt, takže byste si na to měli pověřit mechanika.
Selhávající ovladač vačkového hřídele
Cayenny z let 2010 až 2012 jsou nejvíce známé svým problémem s ovladačem vačkového hřídele, který je náchylný k selhání. Příčina je vysledována ve šroubech držících ozubená kola rozvodového řetězu, která pomáhají udržet akční člen vačkového hřídele na místě.
Pokud tyto šrouby spadnou, motor poběží zhruba tak, jak by došlo k vyhození jeho časování. I když novější modely mají menší šanci na tento problém, stále pomáhá být ostražitý a pozorný, než vás to vezme nevědomky.
Pokud vlastníte Cayenne z let 2010 až 2012, u kterého nebyly provedeny žádné opravy pro tento problém, měli byste pro svou bezpečnost zvážit výměnu šroubů. Pokud si koupíte Cayenne na ojetém trhu, zkontrolujte, zda je vozidlo zbaveno tohoto problému.
Porucha zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky
Selhání zapalovací svíčky je častým problémem mnoha motorů Porsche. Primární příčinou většiny problémů se zapalovacími svíčkami a špatných příznaků zapalovací cívky na Porsche Cayenne je opotřebení motoru nebo jeho úpravy.
Úprava motoru za účelem vytvoření většího výkonu klade zvýšené nároky na cívky a zástrčky, což často způsobuje selhání páru. Když pár selže, vadná zátka nebo válec cívky selže. Řidič postiženého vozidla by nakonec mohl zaznamenat zhasínání nebo zvedání motoru, špatný výkon motoru a problémy se startováním motoru.
V průměru většina zapalovacích svíček a zapalovacích cívek vydrží 60,000 5,000 mil nebo více, než se objeví problémy. Pomohlo by však, kdybyste byli při výběru Porsche Cayenne ve střehu, protože některé modely jsou náchylné k rozvoji těchto problémů při ujetí XNUMX XNUMX mil.
Při řešení tohoto problému je nejlepší vyměnit všechny zapalovací svíčky a zapalovací cívky najednou, abyste v budoucnu neměli zvýšené šance na selhání zapalování. Upřednostňovanou možností je svěřit opravu profesionálovi, takže poté získáte odpovídající kontrolu, abyste se ujistili, že všechny problémy s vozidlem jsou náležitě vyřešeny.
Vadný termostat
Pokud nejste automobilový chlap, možná se ptáte – co dělá termostat v autě? Termostat musí regulovat chladicí kapalinu recirkulovanou do motoru a chladicí kapalinu chlazenou v chladiči. Pokud by termostat selhal, motor by se přehříval a vystavoval ho riziku ještě závažnějších problémů, jako je úplné selhání motoru.
Přestože poplatek, který by profesionál za opravu tohoto problému vyžadoval, je vysoký, vyplatí se to, abyste se vyhnuli jakékoli chybě, která by mohla být fatální pro váš motor nebo zdraví. Při výměně vadného termostatu se doporučuje vyměnit i vodní čerpadlo. Obsluha není snadná, takže k provedení procesu potřebujete mechanika, kromě toho, že jste sami zkušení.
Porucha epoxidu
Cayenne z nějakého důvodu použil plastové trubky chladicí kapaliny, které Porsche zatím neodhalilo. Většina modelů vybavených těmito plastovými trubkami se stala problémem, což vedlo k tomu, že Porsche dostalo žalobu pro všechny modely 2001 až 2019.
Druh tepla, kterému jsou trubky vystaveny při dopravě chladicí kapaliny do horkých sekcí, kde jsou potřebné ke své práci, je důvodem jejich selhání. Když selžou, pára inhibovaná chladicí kapalinou se uvolní a cirkuluje kolem motoru bez pantů, což nakonec způsobí smrt motoru.
Místo výměny epoxidových nebo plastových trubek chladicí kapaliny za více epoxidových trubek zvažte použití hliníkových trubek. Hliníkové trubky chladicí kapaliny jsou odolnější vůči teplu a opotřebovaly by se pomaleji než plastové trubky chladicí kapaliny. I když možná budete muset utratit až 3,500 XNUMX $ na pokrytí nákladů na výměnu, vyplatilo by se to později, protože byste si nemuseli dělat velké starosti s tím, že se trubky opotřebují a způsobí poškození, než si to uvědomíte.
Kterým ročníkům Porsche Cayenne se vyhnout?
Přestože nás Porsche Cayenne nechává omráčit svým neuvěřitelným výkonem a krásou, někteří z jeho modelových let jsou řidiči více vystresovaní než ohromeni. Níže jsou uvedeny roky Porsche Cayenne, kterým byste se měli vyhnout.
Porsche Cayenne 955 (modelový rok 2004)
Při hledání Cayenne na trhu s ojetinami je nejlepší se vyhnout modelu z roku 2004. Jeho hnací ústrojí, chlazení a elektrické systémy jsou proslulé mnoha problémy. Náklady na opravu těchto problémů mohou z vaší peněženky přesáhnout 3,000 XNUMX USD, což způsobí, že nákupem vozidla ztratíte více, než získáte.
Porsche Cayenne 958.1 (modelový rok 2011)
Porsche Cayenne z roku 2011 bylo považováno za nejhorší v sestavě. Jeho základním problémem je, že se u něj v rané fázi života objevuje mnoho problémů s motorem. Řidiči se museli potýkat s přehříváním již po 15,000 40,000 mílích, vybitými motory po ujetí pouhých 20,000 XNUMX mil a předčasným opotřebením brzd již po XNUMX XNUMX mílích.
Tyto problémy trápí nejen vás, ale i vaši kapsu a je to ten Cayenne, kterému byste se měli za každou cenu snažit vyhnout.
Nejlepší roky Porsche Cayenne
Reputaci, kterou si Cayenne zajistil, vděčí za své modely, které poskytují druh dodávky a držení těla, o který Porsche u Cayenne usilovalo. Zde jsou modelové roky Cayenne, které byste měli při nákupu zvážit jako první.
- Porsche Cayenne 2003
- Porsche Cayenne 2005
- Porsche Cayenne 2006
- Porsche Cayenne 2007
- Porsche Cayenne 2008
- Porsche Cayenne 2009
- Porsche Cayenne 2010
- Porsche Cayenne 2012
- Porsche Cayenne 2013
- Porsche Cayenne 2014
- Porsche Cayenne 2015
- Porsche Cayenne 2016
- Porsche Cayenne 2017
- Porsche Cayenne 2018
- Porsche Cayenne 2019
- Porsche Cayenne 2020
Porsche Cayenne je jedním z mála vozů, ve kterém většina jeho modelů zaznamenala velký úspěch. Pouze několik vozidel se odchýlilo od požadované dodávky, kterou Porsche řidičům slibovalo.
Nejnovější modely jsou vybaveny moderními inovacemi, jejichž cílem je zvýšit spokojenost, komfort a bezpečnost řidiče. Kromě toho je Cayenne odolný, vydrží asi 200,000 250,000 až XNUMX XNUMX mil bez vážných problémů.
Vyplatí se kupovat Porsche Cayenne?
Porsche Cayenne je skvělé vozidlo, se kterým si můžete zažít jízdu, a dobrá investice. Má velkou hodnotu při dalším prodeji a lze jej snadno prodat na trhu s ojetými vozy, a je to jedno vozidlo, na které si ploutve do auta dávají pozor při hledání cenných vozidel, která jsou snadno na vyžádání.
Z osobního hlediska poskytuje Cayenne pohodlí a vynikající výkon ve správných proporcích. Díky správné péči a údržbě vám Cayenne vydrží déle než odhadovaných 250,000 XNUMX mil.
Který rok je Cayenne nejlepší?
Nejlepší roky Porsche Cayenne, které byste měli při nákupu hledat, jsou modelové roky 2013 a 2015 až 2023. Poskytují neuvěřitelný výkon a vynikající estetiku, kterými je Cayenne známý.
Které Porsche Cayenne je nejlepší koupit?
Nejlepší Porsche Cayenne, o kterém byste měli uvažovat, je model 2020, který má jen pár problémů, ale splňuje sliby. I když existují starší modely, které byste mohli získat, model 2020 je novější a pokročilejší a stojí za vaše peníze.
Jaká je životnost Porsche Cayenne?
Odhaduje se, že Porsche Cayenne vydrží v průměru 200,000 250,000 až XNUMX XNUMX mil. Při správné péči a údržbě může vydržet mnohem déle.
Jsou Porsche Cayennes spolehlivé?
Skóre spolehlivosti modelu Cayenne je poměrně vysoké a odráží se v modelech, které Porsche pro tuto řadu chrlilo. Většina těchto modelů má ve srovnání s konkurencí jen málo stížností, díky čemuž je Cayenne skvělý. Na vozidlo se můžete spolehnout, že vás odveze na příjemnou jízdu kdekoli a kdykoli.
