Kapalina posilovače řízení je důležitou součástí systému posilovače řízení vašeho auta. Udržuje systém řízení mazaný a chlazený, což má za následek lepší odezvu volantu vašeho vozidla za jízdy. Aby však kapalina udržela čerpadlo posilovače řízení vašeho auta, nesmí se zhoršit.
Kapalina posilovače řízení vyprší a může se pokazit. Při neotevření se tato kapalina během 3 až 5 let degraduje. V průběhu času se složky v tekutině mohou rozpadnout a snížit účinnost této tekutiny. Před nákupem této hydraulické kapaliny je proto vždy nejlepší přečíst si datum spotřeby.
Zbytek tohoto článku se bude zabývat tím, jak dlouho vydrží kapalina posilovače řízení, co se stane, když zestárne, a jak často je třeba vyměnit kapaliny ve vozidle, spolu se správnými postupy likvidace.
Přejít na: skrýt
Jak dlouho by měla kapalina posilovače řízení vydržet?
Kapalina posilovače řízení je hydraulická kapalina používaná v autech (nebo jiných vozidlech) ke snížení opotřebení systému řízení a udržení jeho hladkého chodu. Je to životně důležitá součást systému posilovače řízení automobilu a měl by být pravidelně měněn, aby se zlepšila jeho životnost.
Kapalina posilovače řízení vydrží 3-5 let, pokud nádoba nebyla otevřena. Naproti tomu se životnost kapaliny může po otevření zkrátit na méně než 2 roky. Kde a jak je kapalina skladována, však může výrazně snížit nebo zvýšit její životnost.
Pokud například budete kapalinu uchovávat na chladném a suchém místě ve vaší garáži, může kapalina vydržet déle. Na druhou stranu, pokud ji uložíte vedle chladiče nebo na přímé slunce, může kapalina posilovače řízení ztrácet účinnost mnohem rychleji.
Co se stane, když kapalina posilovače řízení zestárne?
Když kapalina posilovače řízení zestárne, zhoustne a může způsobit problémy s tím, jak plynule auto zatáčí. Kapalina může také korodovat kovové části v systému posilovače řízení a způsobit netěsnosti. Navíc ztrácí mazací vlastnosti, čímž se zvyšuje riziko opotřebení systému řízení.
Proto je nezbytné často kontrolovat barvu a hladinu kapaliny posilovače řízení. Pokud kapalina zhnědla, pryžové části zkřehly nebo v nádobě najdete kovové hobliny, budete ji muset vyměnit.
Kromě toho, pokud zaznamenáte jakékoli známky opotřebení na čerpadle posilovače řízení vašeho vozidla při jízdě vysokou rychlostí, měli byste nechat mechanika zkontrolovat, proč tato část nefunguje správně.
Jak často byste měli měnit kapalinu posilovače řízení?
Kapalinu posilovače řízení byste měli vyměnit každé 2 roky nebo 27,000 43,452.29 mil (XNUMX XNUMX km), podle toho, co nastane dříve. Kromě toho byste měli vyměnit kapalinu, pokud zaznamenáte neobvyklé zvuky z vašeho systému řízení. Také byste měli tuto kapalinu vyměnit, pokud si všimnete jakékoli rzi v systému.
I když je nejlepší kontrolovat hladinu a barvu kapaliny posilovače řízení ročně, někteří lidé se k tomu nedostanou, dokud auto nezaznamená problémy se systémem. Pokud si všimnete kovových hoblin nebo hnědé kapaliny, měli byste to okamžitě nechat zkontrolovat mechanikem.
Všimněte si také, že váš manuál bude pravděpodobně obsahovat konkrétnější informace o tom, jak často měnit kapalinu posilovače řízení ve vašem autě. Čím častěji jezdíte, tím rychleji se voda v těchto kapalinách odpařuje a musí být vyměněna.
Například někdo, kdo ujede 50 mil (80.47 km) denně, bude muset kontrolovat kapalinu posilovače řízení mnohem častěji než někdo, kdo ujede 3 míle (4.83 km) za den. Kromě toho budete muset tuto kapalinu vyměňovat pravidelněji, pokud je vaše auto hodně opotřebované jízdou v provozu s zastavením a rozjezdem.
Jak poznáte, že je kapalina posilovače řízení špatná?
Nyní, když víte, jak dlouho kapalina posilovače řízení vydrží, co se stane, když zestárne, a jak často byste měli tuto kapalinu měnit, pojďme se podívat na to, jak zjistit, zda je kapalina posilovače řízení špatná.
Zde je několik způsobů, jak zjistit, že kapalina posilovače řízení je špatná:
- Tekutina je hnědá nebo černá.
- Neobvyklé zvuky z řízení.
- Přítomnost kovových hoblin v kapalině.
- Koroze kovových částí systému řízení.
Níže tyto příznaky podrobně popíšu:
Tekutina je hnědá nebo černá
Obecně se kapalina posilovače řízení dodává ve třech barvách: čirá, růžová nebo červená. Při znečištění však zhnědne, zčerná nebo zežloutne. Proto je vhodné pravidelně kontrolovat barvu tekutiny pohledem na nádobu.
Předpokládejme, že si všimnete, že tekutina změnila barvu. V takovém případě je pravděpodobné, že vaše kapalina posilovače řízení vypršela a je třeba ji vyměnit.
Neobvyklé zvuky ze systému řízení
Neobvyklé zvuky vycházející ze systému posilovače řízení signalizují problém s vaším vozem. Například vrčení znamená, že kapalina posilovače řízení již nefunguje podle očekávání. Předpokládejme, že si všimnete jednoho z těchto problémů. V takovém případě by bylo nejlepší odvézt vozidlo k mechanikovi, aby posoudil, co se pokazilo a jak závažný tento problém může být.
Přítomnost kovových hoblin v tekutině
Kovové hobliny v systému posilovače řízení znamenají, že se systémem posilovače řízení vašeho auta není něco v pořádku, jako je prasklý řemen nebo vážné poškození samotného čerpadla. Nechte své vozidlo okamžitě zkontrolovat, protože tento problém by mohl ovlivnit, jak dobře vaše auto zatáčí a úsilí potřebné k jeho řízení.
Měj na paměti: Pokud kapalina obsahuje kovové hobliny, znamená to, že již došlo k vážnému poškození systému, ještě než zaznamenáte zvuky nebo neobvyklé opotřebení.
Koroze kovových částí systému řízení
Když se kapalina posilovače řízení pokazí, stane se kyselou. Jednou společnou vlastností kyselých látek je, že korodují veškeré kovové předměty, se kterými přijdou do styku.
Pokud je kapalina posilovače řízení vašeho auta kyselá, začne korodovat i kovové části systému. To způsobuje rez a korozi, které mohou dále poškodit součásti uvnitř systému a způsobit netěsnosti.
Jakou barvu má špatná kapalina posilovače řízení?
Špatná kapalina posilovače řízení je obvykle hnědá, černá, žlutá nebo mléčná. Obecně tato tekutina ztrácí barvu v důsledku kontaminace kovovými hoblinami, špínou, vodou nebo jinými tekutinami. Naopak čerstvá kapalina posilovače řízení má růžovou, červenou nebo čirou barvu.
Předpokládejme, že si všimnete změny barvy tekutiny. V takovém případě by bylo nejlepší vypustit kapalinu a nahradit ji novou šarží. Pokud si však nejste jisti, jak postupovat, zavolejte mechanikovi a nechte ho, aby se na váš vůz podíval.
Proč se kapalina posilovače řízení pokazí?
Hlavní příčinou špatného stavu kapaliny posilovače řízení je kontaminace vodou a jinými kapalinami, jako je olej, benzín a brzdová kapalina. Když se tyto nečistoty smíchají s kapalinou, degradují chemikálie v kapalině a činí ji kyselou. V důsledku toho špatná kapalina koroduje systém posilovače řízení.
Kromě toho nečistoty způsobují, že kapalina posilovače řízení je viskózní (hustá) a obtížně teče při nízkých teplotách.
Kromě kontaminace molekul z vnějších zdrojů se starší kapalina posilovače řízení přehřívá třením uvnitř systému. Toto přehřátí se stává kyselým a časem koroduje vnitřní součásti čerpadla posilovače řízení.
Je špatné řídit s nízkou kapalinou posilovače řízení?
Je špatné jezdit s nízkou kapalinou posilovače řízení. Obecně to má za následek nereagující řízení, poškozené čerpadlo posilovače řízení, hlučné řízení, zablokování volantu a trhavé řízení. Tyto podmínky činí jízdu riskantnější a mohou způsobit ztrátu kontroly nad vozem.
Zde jsou podrobné popisy důsledků jízdy s nízkou kapalinou posilovače řízení:
Nereagující nebo tvrdé řízení
Řízení vozu s nízkou kapalinou posilovače řízení je riskantní pro vaši bezpečnost, protože může způsobit, že čerpadlo posilovače řízení nebude dostatečně fungovat. To snižuje citlivost volantu auta, když s ním otočíte doleva nebo doprava.
Jinými slovy, pokud v systému posilovače řízení není dostatek kapaliny, bude muset motor pracovat více, když se pokusíte otočit volantem, aby se vůbec pohnul. Díky tomu je řízení samo o sobě náročným úkolem, pokud jste nuceni neustále bojovat s kolem svého vozidla, protože posilovač nevytváří dostatečný tlak.
Poškozené čerpadlo posilovače řízení
Čerpadla posilovače řízení běží na řemenu. Pokud je řemen, který pohání čerpadlo, opotřebovaný nebo zlomený, nebude správně fungovat a nemůže zvýšit tlak kapaliny, když otáčíte kolem. To znamená, že se kolo vašeho vozidla bude obtížně otáčet jak u aut s manuálním ovládáním, tak u aut s posilovačem řízení.
Předpokládejme, že se vaše čerpadlo posilovače řízení během cesty poškodí kvůli nedostatku kapaliny. V takovém případě je pro vás obtížnější řídit auto a pokud se něco pokazí, můžete se ocitnout v izolované oblasti.
Hlučné řízení
Jízda s nízkým obsahem kapaliny posilovače řízení také způsobuje zvuky při otáčení volantem doleva a doprava, protože není dostatek maziva, které by zabránilo tření kovových částí o sebe. Tyto zvuky jsou obvykle patrné jako skřípavé nebo skřípavé zvuky, které mohou odvést pozornost řidičů, kteří musí dávat pozor za všech okolností, když sedí za volantem.
Pokud uslyšíte, že vaše řízení vydává nějaké neobvyklé zvuky, je nejlepší vypnout motor a vystoupit z auta, abyste zjistili možné problémy. To pomůže zabránit dalšímu poškození systému posilovače řízení a předejít nehodám.
Zámky volantu
Když máte nízkou kapalinu v posilovači řízení, volant vozidla bude ztuhlý a těžko se otáčí. To může být extrémně nebezpečné, pokud jedete vysokou rychlostí nebo na dálnici.
Pokud se kapalina posilovače řízení ve vašem autě příliš sníží, nebude schopno aktivovat čerpadlo posilovače řízení natolik, aby otočilo volantem. Motor se bude stále snažit protlačit kapalinu potrubím, ale to prostě nebude stačit.
Auto bude stále řídit, ale kolo se zablokuje. To může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem a ztížení řízení.
Skákavé řízení
Když není dostatek mazání pro kovové části čerpadla posilovače řízení vašeho auta, brousí se o sebe při zatáčení kvůli nedostatku kluzkého oleje mezi nimi. To způsobuje, že řízení skáče nepravidelně, na rozdíl od hladkého otáčení kola ze strany na stranu.
Skákající volant může být nebezpečný, protože vám brání v úplné kontrole nad vozem za jízdy, což je problém, který se zhoršuje, čím rychleji jedete.
Zde je vynikající video na YouTube, které popisuje známky a příznaky nedostatku kapaliny v systému posilovače řízení vašeho auta:
Zde je návod, jak zlikvidovat kapalinu posilovače řízení ve 4 krocích:
- Nasaďte si rukavice a ochranné brýle. To vás ochrání před škodlivými chemikáliemi v kapalině posilovače řízení.
- Nalijte použitou kapalinu posilovače řízení do uzavíratelné láhve. Pokud je otvor láhve příliš malý, použijte nálevku.
- Jakmile přenesete kapalinu posilovače řízení do nádoby, pevně ji utěsněte a označte výstražným štítkem, abyste předešli nehodám.
- Ověřte si u místního úřadu pro nakládání s odpady, zda můžete použitou kapalinu posilovače řízení odevzdat na určeném místě. Některá města mají bezplatná zařízení na recyklaci kapalin, která přijímají staré kapaliny posilovače řízení z užitkových a osobních vozidel.
Poznámka: Pokud nemůžete najít recyklační středisko, můžete svou starou kapalinu odevzdat v jakémkoli obchodě s automobilovými díly. Mohou vám pomoci správně zlikvidovat použitou kapalinu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Stručně řečeno, kapalina posilovače řízení se může pokazit. K tomu může dojít, pokud je kapalina posilovače řízení vystavena slunečnímu záření po dlouhou dobu nebo pokud je kontaminována jinými kapalinami nebo chemikáliemi. Když k tomu dojde, barva se změní na hnědou, černou nebo žlutou.
Kromě toho je nejlepší nechat si vyměnit kapalinu posilovače řízení každé 2 roky nebo 27,000 XNUMX mil. A konečně, pokud váš hydraulický systém netěsní, je nejlepší to co nejdříve opravit, aby nedošlo ke ztrátě dalšího maziva.
Ahoj, já jsem Jim a jsem autor tohoto webu. Už více než pět let učím lidi širokou škálu témat survivalismu a mám celoživotní zkušenosti s rybařením, kempováním, obecným survivalismem a vším v přírodě. Ve skutečnosti, když jsem vyrůstal, trávil jsem více času na vodě než na souši! Jsem také nejprodávanější autor a vystudoval jsem historii, antropologii a hudbu. Doufám, že v článcích na tomto webu najdete hodnotu. Pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky, neváhejte mě kontaktovat!
