Uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny pro uvedené země a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Ceny a zahrnuté možnosti se mohou lišit podle regionu a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Uvedená data jsou data objednávek. Kliknutím na zemi zobrazíte další podrobnosti.
Odhad reálného dojezdu mezi 250 — 505 km
Město – chladné počasí *
350 km
Dálnice – chladné počasí *
250 km
Kombinované – chladné počasí *
300 km
Město – mírné počasí *
505 km
Dálnice – mírné počasí *
320 km
Kombinované – mírné počasí *
395 km
Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.
Výkon
Zrychlení 0 — 100 km/h
6.2 s
Nejvyšší Rychlost
180 km/h
Elektrický dojezd *
350 km
Celkový výkon
232 kW (315 HP)
Celkový točivý moment
580 Nm
pohon
AWD
Baterie
Nominální kapacita *
75.0 kWh
Typ baterie
Lithium-iontová
Počet článků
Žádná data
Architektura
400 V
Použitelná kapacita
72.6 kWh
Katodový materiál
LFP
Konfigurace balíčku
Žádná data
Jmenovité napětí
Žádná data
Nabíjení
Domov / Cíl
Port nabíjení
Zadejte 2
Umístění přístavu
Levá strana — Přední strana
Nabijte energii
11 kW AC
Doba nabíjení (0->350 km)
7h 45m
Rychlost nabíjení
45 km/h
Rychlé nabíjení
Plug & Charge
Podpora Plug & Charge
Ano
Podporovaný protokol
ISO-15188 2
Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)
Od vozidla k naložení (V2L)
Podporováno V2L
Ne
Max. Výstupní výkon
–
Exteriérové zásuvky
–
Vnitřní zásuvky
–
Doprava z vozidla domů (V2H)
Podporováno V2H přes AC
Ne
Max. Výstupní výkon
–
V2H přes DC Podporováno
Ne
Max. Výstupní výkon
–
Vehicle-to-Grid (V2G)
Podporováno V2G přes AC
Ne
Max. Výstupní výkon
–
Podporováno V2G přes DC
Ne
Max. Výstupní výkon
–
Spotřeba energie
Skutečný rozsah EVDB
Rozsah *
350 km
Spotřeba vozidla *
207 Wh/km
Emise CO2
0 g / km
Ekvivalent paliva vozidla *
2.3 l / 100 km
Hodnocení WLTP
Rozsah
428 km
Jmenovitá spotřeba
196 Wh/km
Spotřeba vozidla
170 Wh/km
Emise CO2
0 g / km
Jmenovitý ekvivalent paliva
2.2 l / 100 km
Ekvivalent paliva vozidla
1.9 l / 100 km
Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení. Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy.
Odhad skutečné spotřeby energie mezi 144 — 290 Wh/km
Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.
Bezpečnost (Euro NCAP)
Bezpečnostní hodnocení
Dospělý obyvatel
92%
Dětský cestující
86%
Rok hodnocení
2021
Zranitelní účastníci silničního provozu
69%
Safety Assist
82%
Další podrobnosti o hodnocení bezpečnosti tohoto vozidla naleznete na adrese euroncap.com
Rozměry a hmotnost
Délka
4713 mm
Šířka
1881 mm
Šířka se zrcátky
2097 mm
Výška
1624 mm
Rozvor
2984 mm
Hmotnost bez nákladu (EU) *
2300 kg
Hrubá hmotnost vozidla (GVWR)
Žádná data
Max. Užitečné zatížení
Žádná data
Objem nákladu
322 L
Objem nákladu Max
1420 L
Objem nákladu Frunk
100 L
Zatížení střechy
Žádná data
Tažné zařízení možné
Ano
Tažné závaží Nebrzděno
750 kg
Tažné závaží brzděno
750 kg
Vertikální zatížení Max
30 kg
Smíšený
Sedadla
5 lidí
Isofix
Ano, 2 místa
Otočný kruh
11.6 m
Plošina
Žádná data
Platforma vyhrazená pro elektromobily
Žádná data
Karosérie
SUV
Segment
JD — Velký
Střešní kolejnice
Ne
Tepelné čerpadlo (HP)
Ne
Standardní vybavení HP
–
* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.
Domácí a cílové nabíjení (0 -> 100 %)
Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení se vždy provádí prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení Ford Mustang Mach-E SR AWD. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.
Evropa
Nabíjení EV v Evropě se v jednotlivých zemích liší. Některé evropské země primárně používají 1-fázové připojení k síti, zatímco jiné země používají téměř výhradně 3-fázové připojení. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné způsoby nabíjení Ford Mustang Mach-E SR AWD, ale některé režimy nabíjení nemusí být v některých zemích široce dostupné.
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.
Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)
Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Ford Mustang Mach-E SR AWD.
Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %
Evropa
Kombinovaný systém nabíjení (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Prům. Napájení
Čas
Hodnotit
CCS (50 kW DC)
50 kW
45 kW †
71 min
200 km/h
CCS (100 kW DC)
100 kW
80 kW †
40 min
360 km/h
CCS (150 kW DC)
150 kW
95 kW †
34 min
430 km/h
CCS (175 kW DC)
150 kW †
95 kW †
34 min
430 km/h
CCS (350 kW DC)
150 kW †
95 kW †
34 min
430 km/h
Toto vozidlo podporuje automatické nabíjení
Toto vozidlo podporuje Plug & Charge
† = Omezeno nabíjecími schopnostmi vozidla
Automatické nabíjení: umožňuje automatické zahájení nabíjecí relace na podporovaných nabíjecích stanicích CCS.
Plug & Charge: umožňuje automatické zahájení nabíjení na podporovaných nabíjecích stanicích CCS v souladu s ISO 15118.
Skutečné rychlosti nabíjení se mohou lišit od zobrazených údajů v důsledku faktorů, jako je venkovní teplota, stav baterie a styl jízdy.
Předchozí model
Model zobrazený na této stránce je nástupcem Fordu Mustang Mach-E SR AWD, který byl k dispozici na objednávku od ledna 2022 do října 2023. Předchozí model měl o 5 km menší dojezd, stejné zrychlení a měl podobnou spotřebu energie.
Uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny pro uvedené země a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Ceny a zahrnuté možnosti se mohou lišit podle regionu a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Uvedená data jsou data objednávek. Kliknutím na zemi zobrazíte další podrobnosti.
Odhad reálného dojezdu mezi 270 — 555 km
Město – chladné počasí *
380 km
Dálnice – chladné počasí *
270 km
Kombinované – chladné počasí *
320 km
Město – mírné počasí *
555 km
Dálnice – mírné počasí *
345 km
Kombinované – mírné počasí *
435 km
Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.
Výkon
Zrychlení 0 — 100 km/h
7.3 s
Nejvyšší Rychlost
180 km/h
Elektrický dojezd *
380 km
Celkový výkon
198 kW (269 HP)
Celkový točivý moment
430 Nm
pohon
Zadní
Baterie
Nominální kapacita *
75.0 kWh
Typ baterie
Lithium-iontová
Počet článků
Žádná data
Architektura
400 V
Použitelná kapacita
72.6 kWh
Katodový materiál
LFP
Konfigurace balíčku
Žádná data
Jmenovité napětí
Žádná data
Nabíjení
Domov / Cíl
Port nabíjení
Zadejte 2
Umístění přístavu
Levá strana — Přední strana
Nabijte energii
11 kW AC
Doba nabíjení (0->380 km)
7h 45m
Rychlost nabíjení
49 km/h
Rychlé nabíjení
Plug & Charge
Podpora Plug & Charge
Ano
Podporovaný protokol
ISO-15188 2
Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)
Od vozidla k naložení (V2L)
Podporováno V2L
Ne
Max. Výstupní výkon
–
Exteriérové zásuvky
–
Vnitřní zásuvky
–
Doprava z vozidla domů (V2H)
Podporováno V2H přes AC
Ne
Max. Výstupní výkon
–
V2H přes DC Podporováno
Ne
Max. Výstupní výkon
–
Vehicle-to-Grid (V2G)
Podporováno V2G přes AC
Ne
Max. Výstupní výkon
–
Podporováno V2G přes DC
Ne
Max. Výstupní výkon
–
Spotřeba energie
Skutečný rozsah EVDB
Rozsah *
380 km
Spotřeba vozidla *
191 Wh/km
Emise CO2
0 g / km
Ekvivalent paliva vozidla *
2.1 l / 100 km
Hodnocení WLTP
Rozsah
470 km
Jmenovitá spotřeba
178 Wh/km
Spotřeba vozidla
154 Wh/km
Emise CO2
0 g / km
Jmenovitý ekvivalent paliva
2.0 l / 100 km
Ekvivalent paliva vozidla
1.7 l / 100 km
Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení. Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy.
Odhad skutečné spotřeby energie mezi 131 — 269 Wh/km
Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.
Bezpečnost (Euro NCAP)
Bezpečnostní hodnocení
Dospělý obyvatel
92%
Dětský cestující
86%
Rok hodnocení
2021
Zranitelní účastníci silničního provozu
69%
Safety Assist
82%
Další podrobnosti o hodnocení bezpečnosti tohoto vozidla naleznete na adrese euroncap.com
Rozměry a hmotnost
Délka
4713 mm
Šířka
1881 mm
Šířka se zrcátky
2097 mm
Výška
1624 mm
Rozvor
2984 mm
Hmotnost bez nákladu (EU) *
2200 kg
Hrubá hmotnost vozidla (GVWR)
Žádná data
Max. Užitečné zatížení
Žádná data
Objem nákladu
322 L
Objem nákladu Max
1420 L
Objem nákladu Frunk
100 L
Zatížení střechy
Žádná data
Tažné zařízení možné
Ano
Tažné závaží Nebrzděno
750 kg
Tažné závaží brzděno
750 kg
Vertikální zatížení Max
30 kg
Smíšený
Sedadla
5 lidí
Isofix
Ano, 2 místa
Otočný kruh
11.6 m
Plošina
Žádná data
Platforma vyhrazená pro elektromobily
Žádná data
Karosérie
SUV
Segment
JD — Velký
Střešní kolejnice
Ne
Tepelné čerpadlo (HP)
Ne
Standardní vybavení HP
–
* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.
Domácí a cílové nabíjení (0 -> 100 %)
Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení se vždy provádí prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení Ford Mustang Mach-E SR RWD. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.
Evropa
Nabíjení elektromobilu v Evropě se v jednotlivých zemích liší. Některé evropské země primárně používají 1-fázové připojení k síti, zatímco jiné země používají téměř výhradně 3-fázové připojení. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné způsoby nabíjení Fordu Mustang Mach-E SR RWD, ale některé režimy nabíjení nemusí být v některých zemích široce dostupné.
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.
Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)
Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Ford Mustang Mach-E SR RWD.
Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %
Evropa
Kombinovaný systém nabíjení (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Prům. Napájení
Čas
Hodnotit
CCS (50 kW DC)
50 kW
45 kW †
71 min
220 km/h
CCS (100 kW DC)
100 kW
80 kW †
40 min
390 km/h
CCS (150 kW DC)
150 kW
95 kW †
34 min
460 km/h
CCS (175 kW DC)
150 kW †
95 kW †
34 min
460 km/h
CCS (350 kW DC)
150 kW †
95 kW †
34 min
460 km/h
Toto vozidlo podporuje automatické nabíjení
Toto vozidlo podporuje Plug & Charge
† = Omezeno nabíjecími schopnostmi vozidla
Automatické nabíjení: umožňuje automatické zahájení nabíjecí relace na podporovaných nabíjecích stanicích CCS.
Plug & Charge: umožňuje automatické zahájení nabíjení na podporovaných nabíjecích stanicích CCS v souladu s ISO 15118.
Skutečné rychlosti nabíjení se mohou lišit od zobrazených údajů v důsledku faktorů, jako je venkovní teplota, stav baterie a styl jízdy.
Předchozí model
Model zobrazený na této stránce je nástupcem Fordu Mustang Mach-E SR RWD, který byl k dispozici na objednání od listopadu 2022 do listopadu 2023. Předchozí model měl o 5 km menší dojezd, o 5 % rychlejší akceleraci a byl podobný ve spotřebě energie. .
