Uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny pro uvedené země a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Ceny a zahrnuté možnosti se mohou lišit podle regionu a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Uvedená data jsou data objednávek. Kliknutím na zemi zobrazíte další podrobnosti.
Odhad reálného dojezdu mezi 220 — 460 km
Město – chladné počasí *
300 km
Dálnice – chladné počasí *
220 km
Kombinované – chladné počasí *
260 km
Město – mírné počasí *
460 km
Dálnice – mírné počasí *
285 km
Kombinované – mírné počasí *
355 km
Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.
TEL = Nízká zkušební energie | TEH = Vysoká energie testu Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení. Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy.
Odhad skutečné spotřeby energie mezi 107 — 223 Wh/km
Město – chladné počasí *
163 Wh/km
Dálnice – chladné počasí *
223 Wh/km
Kombinované – chladné počasí *
188 Wh/km
Město – mírné počasí *
107 Wh/km
Dálnice – mírné počasí *
172 Wh/km
Kombinované – mírné počasí *
138 Wh/km
Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.
Rozměry a hmotnost
Délka *
3900 mm
Šířka *
1750 mm
Šířka se zrcátky *
Žádná data
výška *
1450 mm
Rozvor
Žádná data
Hmotnost bez nákladu (EU) *
1600 kg
Hrubá hmotnost vozidla (GVWR)
Žádná data
Max. Užitečné zatížení
Žádná data
Objem nákladu
200 L
Objem nákladu Max
800 L
Objem nákladu Frunk
Žádná data
Zatížení střechy
Žádná data
Tažné zařízení možné
Žádná data
Tažné závaží Nebrzděno
0 kg
Tažné závaží brzděno
0 kg
Vertikální zatížení Max
Žádná data
Smíšený
Sedadla
4 lidí
Isofix
Žádná data
Otočný kruh
Žádná data
Plošina
Žádná data
Platforma vyhrazená pro elektromobily
Žádná data
Karosérie
Hatchback
Segment
B – Malý
Střešní kolejnice
Ne
Tepelné čerpadlo (HP)
Žádná data
Standardní vybavení HP
Žádná data
* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.
Domácí a cílové nabíjení (0 -> 100 %)
Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení probíhá vždy prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení Mini Cooper SE. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.
Nabíjení elektromobilu v Evropě se v jednotlivých zemích liší. Některé evropské země primárně používají 1-fázové připojení k síti, zatímco jiné země používají téměř výhradně 3-fázové připojení. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné způsoby nabíjení Mini Cooper SE, ale některé režimy nabíjení nemusí být v některých zemích běžně dostupné.
Typ 2 (Mennekes – IEC 62196)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Power
Čas
Hodnotit
Zástrčka (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
25h 15m
12 km/h
1-fázový 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
15h 45m
20 km/h
1-fázový 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
8 hodin
39 km/h
3-fázový 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
5h 15m
59 km/h
3-fázový 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
5h 15m
59 km/h
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.
Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)
Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Mini Cooper SE.
Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %
Evropa
Kombinovaný systém nabíjení (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Prům. Napájení
Čas
Hodnotit
CCS (50 kW DC)
50 kW
40 kW †
54 min
240 km/h
CCS (100 kW DC)
95 kW †
75 kW †
29 min
440 km/h
CCS (150 kW DC)
95 kW †
75 kW †
29 min
440 km/h
Toto vozidlo podporuje automatické nabíjení
Toto vozidlo nepodporuje Plug & Charge
† = Omezeno nabíjecími schopnostmi vozidla
Automatické nabíjení: umožňuje automatické zahájení nabíjecí relace na podporovaných nabíjecích stanicích CCS.
Plug & Charge: umožňuje automatické zahájení nabíjení na podporovaných nabíjecích stanicích CCS v souladu s ISO 15118.
Skutečné rychlosti nabíjení se mohou lišit od zobrazených údajů v důsledku faktorů, jako je venkovní teplota, stav baterie a styl jízdy.
Uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny pro uvedené země a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Ceny a zahrnuté možnosti se mohou lišit podle regionu a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Uvedená data jsou data objednávek. Kliknutím na zemi zobrazíte další podrobnosti.
Skutečný dojezd mezi 125 — 275 km
Město — chladné počasí
180 km
Dálnice — chladné počasí
125 km
Kombinované — chladné počasí
150 km
Město — mírné počasí
275 km
Dálnice — mírné počasí
165 km
Kombinované — mírné počasí
210 km
Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.
TEL = Nízká zkušební energie | TEH = Vysoká energie testu Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení. Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy.
Skutečná spotřeba energie mezi 105 — 231 Wh/km
Město — chladné počasí
161 Wh/km
Dálnice — chladné počasí
231 Wh/km
Kombinované — chladné počasí
193 Wh/km
Město — mírné počasí
105 Wh/km
Dálnice — mírné počasí
175 Wh/km
Kombinované — mírné počasí
138 Wh/km
Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.
Rozměry a hmotnost
Délka
3850 mm
Šířka
1727 mm
Šířka se zrcátky
Žádná data
Výška
1432 mm
Rozvor
2495 mm
Hmotnost bez nákladu (EU)
1440 kg
Hrubá hmotnost vozidla (GVWR)
1775 kg
Max. Užitečné zatížení
410 kg
Objem nákladu
211 L
Objem nákladu Max
731 L
Objem nákladu Frunk
Žádná data
Zatížení střechy
Žádná data
Tažné zařízení možné
Žádná data
Tažné závaží Nebrzděno
0 kg
Tažné závaží brzděno
0 kg
Vertikální zatížení Max
Žádná data
Smíšený
Sedadla
4 lidí
Isofix
Žádná data
Otočný kruh
10.7 m
Plošina
Žádná data
Platforma vyhrazená pro elektromobily
Žádná data
Karosérie
Hatchback
Segment
B – Malý
Střešní kolejnice
Ne
Tepelné čerpadlo (HP)
Ano
Standardní vybavení HP
Ano
* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.
Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení probíhá vždy prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení Mini Cooper SE. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.
Evropa
Nabíjení elektromobilu v Evropě se v jednotlivých zemích liší. Některé evropské země primárně používají 1-fázové připojení k síti, zatímco jiné země používají téměř výhradně 3-fázové připojení. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné způsoby nabíjení Mini Cooper SE, ale některé režimy nabíjení nemusí být v některých zemích běžně dostupné.
Typ 2 (Mennekes – IEC 62196)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Power
Čas
Hodnotit
Zástrčka (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
15 hodin
12 km/h
1-fázový 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
9h 15m
19 km/h
1-fázový 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
4h 45m
38 km/h
3-fázový 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
3h 15m
55 km/h
3-fázový 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
3h 15m
55 km/h
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.
Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)
Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Mini Cooper SE.
Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %
