Kolik kW má elektromotor automobilu?

Narazili jste při čtení o elektromobilech na matoucí žargon kWh a kW? Ptáte se, co znamenají? Přečtěte si našeho snadno srozumitelného průvodce těmito matoucími pojmy.

Obsah

• Význam kWh
• Co má kWh společného s elektromobily?
• Význam kW
• Jak souvisí kW s elektromobily?
• kW a BHP
• kWh a kW – matematický test!
• Jak je to s výkonem rychlonabíječek v kW?
• Která elektrická auta mají největší baterie v kWh?
• Shrnutí

Význam kWh

Začněme tím jednodušším: kWh.

kWh znamená „kilowatthodinu“. A co je to kilowatthodina? Je to jednotka elektřiny. Tedy 1 kWh = 1 jednotka elektřiny.

Váš dům má elektroměr. Zaznamenává, kolik elektřiny spotřebujete. Znáte to číslo na měřiči, které stále stoupá? Toto číslo vám říká, kolik kilowatthodin (kWh) – neboli jednotek elektřiny – jste spotřebovali.

Co má kWh společného s elektromobily?

Plně elektrické auto má baterii, která pohání elektromotor (nebo motory), díky kterému se kola otáčejí.

Ta autobaterie uchovává jednotky elektřiny. Ukládá kWh.

Podívejme se na Renault Zoe. Má 52 kWh baterii. Co to znamená? Při plném nabití může Zoe uložit 52 jednotek elektřiny.

Při jízdě autem spotřebováváte elektřinu z baterie. Sníží se z 52 kWh na 51, 50, 49 a tak dále.

Příklad Renault Zoe

Představte si, že opustíte domov v Zoe s plnou baterií a poté se vrátíte na konci dne se spotřebovanou 15 kWh elektřiny (to odpovídá zhruba 60 mil jízdy). Baterie nyní bude mít zbývajících 37 kWh (52 minus 15).

Zapojíte auto a začnete nabíjet jeho baterii. Za předpokladu, že máte nainstalovaný vyhrazený nabíjecí bod pro elektromobily, bude nabití baterie zpět na 52 kWh trvat několik hodin. To je přibližně 1 kWh elektřiny do baterie vašeho Zoe každých 8 minut.

Význam kW

OK, nyní k tvrdší definici kW.

kW je zkratka pro kilowatt. Co je to kilowatt? Je to měřítko toho, kolik elektrické energie zařízení potřebuje k provozu.

Myslete na konvici. Mnoho varných konvic má jmenovitý výkon 2 kW. To znamená, že konvice potřebuje k uvaření vody příkon 2 kW.

Výkon neboli kW je jako a průtok elektřiny ze zásuvky, po kabelu až do samotné konvice.

Jak souvisí kW s elektromobily?

Pamatujete si ten vyhrazený nabíjecí bod, o kterém jsme mluvili výše, když jsme doma nabíjeli Zoe? Disponuje jmenovitým výkonem 7.4 kW.

Nabíjecím bodem o výkonu 7.4 kW může v každém okamžiku protékat mnohem více elektřiny, než může proudit do konvice o výkonu 2 kW. Nabíjecí bod zvládne 3.7krát více elektřiny (7.4 děleno 2).

Vodní hadice – opravdu?!

Je to jako mít hadici na vodu o větším průměru – každou sekundu přes ni můžete dostat větší objem vody. V tomto případě mluvíme o ‚vyšším objemu‘ proudící elektřiny, když máte vyšší výkon v kW.

Jak je relevantní palubní limit automobilu?

Takže Zoe zapojená do nabíjecího bodu 7.4 kW má baterii nabitou stejnou rychlostí 7.4 kW. Elektřina proudí z nabíjecího bodu, po kabelu, do auta, bez omezení.

Všimněte si, že existují některé elektromobily, které mají limit nabíjení na palubě nižší než 7.4 kW, např. 6.6 kW pro Nissan Leaf. Vaše rychlost nabíjení je proto u Leafu omezena na 6.6 kW, i když je zapojen do 7.4 kW nabíječky.

Proč nám nezavolat hned teď 0118 3048 688 a promluvte si s jedním z našich přátelských konzultantů leasingu EV nebo nám napište na adresu enquiries@selectcarleasing.co.uk

Jen pro trochu zmatení problému…

kW a BHP

Výkon tradičních benzínových a naftových motorů automobilů se měří v ‚BHP‘ nebo ‚Brake Horse Power‘.

Metrický ekvivalent BHP je – uhodli jste – kW. Takže uvidíte buď BHP nebo kW, nebo obojí, když si přečtete, jak silný je mezinárodní spalovací motor nebo elektromotor(y) automobilu.

Například verze Hyundai Ioniq 5 s pohonem všech kol má kombinovaný výkon elektromotoru 325 BHP nebo 239 kW.

kWh a kW – matematický test!

Jste připraveni na závěrečné odhalení? Zde je vaše otázka:

“Kolik jednotek elektřiny neboli kWh můžete dostat do baterie Zoe po 1 hodině nabíjení na 7.4 kW nabíjecím místě?”

Víme, je to jako matematika GCSE znovu!

Ve skutečnosti je to docela logické. Nabíječka o výkonu 7.4 kW nabíjení po dobu 1 hodiny dodá do auta 7.4 kWh elektřiny. Zde je matematika: 7.4 kW x 1 hodina = 7.4 kWh. Snadný!

Takže 2 hodiny nabíjení Zoe vrátí do baterie zhruba dalších 15 kWh elektřiny (7.4 x 2 = 14.8).

Jak je to s výkonem rychlonabíječek v kW?

Jste na cestě ze Southamptonu do Newcastlu, což je 320 mil. Vaše plně elektrické Volvo C40 Recharge má maximální dojezd na baterii 271 mil, takže se na jedno nabití baterie nedostanete až do Newcastlu.

Po 220 mílích zastavíte na dálniční čerpací stanici, abyste dobili baterii ve snadno použitelné síti InstaVolt.

Typ nabíječek, které najdete na čerpacích stanicích, se nazývá „rychlé“ nabíječky. Dokážou dostat elektřinu do vašeho auta mnohem rychleji než domácí nabíjecí stanice.

Výkon rychlonabíječky se obvykle pohybuje od 50 kW do 350 kW. Většina v současnosti instalovaných novějších se pohybuje mezi 120 kW a 150 kW.

Představme si, že tato dálniční rychlonabíječka má výkon 120 kW. Vaše Volvo C40 má maximální rychlost rychlonabíjení na palubě 150 kW, takže z nabíjecího bodu můžete odebírat celých 120 kW bez jakéhokoli omezení výkonu.

Spěcháte a chcete zastavit a nabíjet jen 20 minut? Nabíjení při výkonu 120 kW za tu dobu přidá zhruba 40 kWh, což odpovídá dojezdu asi 140 mil (za předpokladu účinnosti 3.5 mil na kWh – pokud je to pro vás všechno, přečtěte si našeho průvodce o účinnosti EV). O 20 minut později jste opět na cestě do Newcastlu.

Upozornění: elektrická auta se nenabíjejí vždy konstantní rychlostí. Zejména u rychlonabíječek si všimnete, že rychlost nabíjení se během nabíjení snižuje. To má chránit články baterie před přehřátím. Výsledek? Nabíjení často trvá déle, než si myslíte, a výše uvedené časy jsou proto odhady.

Která elektrická auta mají největší baterie v kWh?

Zde je 10 nejlepších vozů z hlediska kapacity baterie v kWh:

1. Mercedes-Benz EQS – 108.4 kWh
2. Mercedes-Benz EQS SUV – 108.4 kWh
3. Lotus Eletre – 107 kWh
4. Volvo EX90 – 107 kWh
5. Polestar 3 – 107 kWh
6. Audi Q8 e-tron – 106 kWh
7. BMW iX – 105.2 kWh
8. BMW i7 – 101.7 kWh
9. Tesla Model S – 95 kWh
10. Tesla Model X – 95 kWh

Všechny velikosti baterií jsou založeny na použitelné kapacitě a jsou přibližné.

Shrnutí

Pokud je vaše mysl po přečtení této příručky v pořádku a skutečně zmatená, zde je pohodlné shrnutí:

• Výraz „kWh“ nebo „kilowatthodina“ znamená „jednotku elektřiny“.
• Baterie do elektromobilů ukládají jednotky elektřiny neboli kWh a během jízdy se spotřebovávají.
• Termín „kW“ nebo „kilowatt“ označuje jmenovitý výkon nabíjecích stanic. 7.4 kW je u domácí nabíječky normální. Veřejné nabíječky se pohybují od 50 kW do 350 kW.
• kW je také metrickým ekvivalentem BHP nebo výkonu brzd, v podstatě toho, jak silný je motor nebo elektromotor(y).

Kam dál?

Nyní jste odborníkem na kWh a kW, proč se nepodívat na další z našich praktických průvodců EV a na všechny nejnovější nabídky leasingu Electric & Hybrid níže:

Jak vybrat elektromobil

Víte, na co si dát pozor, když uvažujete o elektromobilu? Přečtěte si našeho jednoduchého průvodce v 5 krocích, který popisuje typy vozidel, oficiální a skutečný dojezd, důsledky nabíjení, potenciál úspor, výkon baterie a elektromotoru a další.

Průvodce rozsahem EV

Porozumění dojezdu elektrických vozidel

Máte úzkost z rozsahu? Obáváte se, že nedojedete do cíle v čistě elektrickém voze dříve, než se vybije baterie? V tomto podrobném průvodci vysvětlujeme rozdíl mezi WLTP a skutečným dosahem, jak rozšířit dosah atd.

Přečtěte si naše průvodce EV

Prohlédněte si průvodce elektromobilitou

Abychom podpořili naše fantastické nabídky pronájmů elektromobilů, máme pro vás širokou sadu průvodců, které zodpoví všechny vaše otázky týkající se elektrické energie. Zabýváme se tématy jako dojezd, nabíjení, co jsou BEV, PHEV a HEV, elektrifikace vašeho vozového parku a mnoho dalšího.

Nejnovější hybridní a elektrické leasingové nabídky

Rozsah: 273 míle
Zvláštní nabídka
6,000 XNUMX mil ZDARMA!

SUV Ford Mustang Mach-E

198 kW Vyberte 70 kWh RWD 5dr Auto

• 360′ pohled z barevné kamery
• Apple CarPlay
• Android Auto

Počáteční platba: 3,563.91 XNUMX GBP
Smlouva na 24 měsíců
5,000 XNUMX mil ročně
Za měsíc vč. káď
Rozsah: 283 míle
Zvláštní nabídka

SUV Tesla Model Y

RWD 5dr Auto

• Obracení fotoaparátu
• 19″ kola z lehkých slitin
• Vyhřívaná sedadla

Počáteční platba: 3,747.51 XNUMX GBP
Smlouva na 24 měsíců
5,000 XNUMX mil ročně
Za měsíc vč. káď
Zvláštní nabídka

SUV Hyundai Tucson

1.6 TGDi Hybrid 230 N Line 5dr 2WD Auto

• Obracení fotoaparátu
• Apple CarPlay
• Android Auto

Počáteční platba: 2,680.02 XNUMX GBP
Smlouva na 24 měsíců
5,000 XNUMX mil ročně
Za měsíc vč. káď
Rozsah: 310 míle
Zvláštní nabídka
Mar doručení

SUV Toyota bZ4X

152 kW Motion 71.4 kWh 5dr Auto [11 kW] [Pan Roof]

• 360′ pohled z barevné kamery
• Apple CarPlay
• Android Auto

Počáteční platba: 2,506.23 XNUMX GBP
Smlouva na 24 měsíců
5,000 XNUMX mil ročně
Za měsíc vč. káď

Podívejte se na všechny naše speciální nabídky

Vše o elektrických vozidlech

Podívejte se na naši vyhrazenou zónu pro elektromobily pro vše elektrické

Jste v leasingu aut poprvé?

Objevte mnoho výhod leasingu vozidla

Podnikání a flotila?

Komplexní řešení správy vozového parku pro vaše podnikání

Speciální nabídky

Prohlédněte si naše speciální nabídky na elektrická, hybridní a tradiční auta

Po až Pá: 09:00 – 19:00

Naše služby

• Hodnocení zákazníků
• Vyberte Chránit
• Pojištění GAP
• Balíčky údržby
• Garantiranje jednake cijene

• Prodejte své auto
• Představte přítele
• Žádost o osobní úvěr
• Žádost o obchodní úvěr
• Autopříslušenství a koberečky

Informace o leasingu

• Autopůjčovna
• Van Leasing
• Elektrický a hybridní leasing
• Fleetová řešení
• Specializovaná auta

• Naše celostátní kanceláře
• Váš průvodce motorismem
• NHS Leasing aut
• Krátkodobý leasing
• Leasing aut s pojištěním

• O nás
• Kariéra
• Nejčastější dotazy
• Prvotní zveřejnění dokumentu
• Pojištění prvotního odhalení
• Informace o vyhledávání kreditu
• Spravedlivé zacházení se zákazníky
• Průvodce Fair Wear & Tear
• Reklamační řád
• T & Cs
• Storno podmínky
• Zásady ochrany osobních údajů
• Politika moderního otroctví a obchodování s lidmi
• Sitemap
• Zákaznický účet
• Kontaktujte nás

Select Car Leasing je obchodní styl společnosti Select Contracts (UK) Limited a firma je autorizována a regulována úřadem Financial Conduct Authority FRN 670832. Select Car Leasing je úvěrový makléř, nikoli věřitel. Vyobrazená vozidla jsou pouze ilustrativní. Všechny nabídky se mohou kdykoli změnit a podléhají finančnímu schválení a dostupnosti vozidla. Platí Ts a Cs a poplatky za vyřízení. Může se jednat o překročení ujetých kilometrů. DIČ 392 2756 72. Registrace ICO ZA076253. Číslo společnosti 06569098. Select Car Leasing je hrdý na to, že je členem British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA) č. 1846. Copyright 2024 Select Car Leasing. Všechna práva vyhrazena.

Hrdě spolupracuje s:

Britské národní sponzorské ceny 2023 — Finalista obecního sportovního sponzoringu | Mimořádný příspěvek pro komunitu 2023 — Finalista Great British Business & Community Awards | 5 nejlepších makléřských partnerů roku 2022 — LEASYS | Platinový franšízant 2022 — LEASEPLAN | Broker Partner roku 2022 — LEASYS | Finalistický mimořádný přínos komunitě 2022 — CENY THAMES VALLEY AWARDS | 13. britská společnost s nejrychlejším organickým růstem — BUZZACOT OG25 | Nejlepší využití vyhledávání — CENY EUROPEAN SEARCH AWARDS 2021 | Nejdůvěryhodnější leasingová společnost pro rok 2020 — FIREMNÍ VIZE | Platinový franšízant 2020 — LEASEPLAN | Auto leasing 2020 — OCENĚNÍ CFO | Poskytovatel kampaně 2020 — ARVAL | Poskytovatel kampaně roku 2019 — ARVAL | Cena za nejlepší marketing a inovaci – vysoce hodnoceno za rok 2019 — FEDERACE LEASINGOVÝCH BROKERŮ | Franšízant roku 2019 — LEASEPLAN | Platinový franšízant 2019 — LEASEPLAN | Poskytovatel kampaně roku 2018 — ARVAL | Franšízant roku — LEASEPLAN | Vítěz platinové franšízy 2018 — LEASEPLAN | Platinový franšízant 2018 — LEASEPLAN | Platinový franšízant 2017 — LEASEPLAN | Platinový franšízant 2017 — SÍŤ | Vítěz Nejlepší SEO kampaň 2016 — UK SEARCH AWARDS | Platinový franšízant 2016 — SÍŤ | Platinový franšízant 2015 — SÍŤ

Jejich konstrukce je na hony vzdálená benzínovým nebo naftovým motorům, přesto mají elektromotory pro elektromobily rozsah výkonu podobný tomu, na jaký jsme zvyklí u spalovacích motorů. O jaký druh výkonu se jedná, jak se kvantifikuje a jak ovlivňuje výkon za volantem?

od Renault Group

Co znamená výkon motoru automobilu?

Ve fyzice se výstupní výkon vztahuje k množství energie dodané v daném časovém rámci. Při aplikaci v automobilovém průmyslu to znamená množství mechanické energie generované motorem, opět v daném časovém rámci. Má vliv na zrychlení vozu, trakční kapacitu (hmotnost, kterou je schopen přemístit) a jeho schopnost stoupat do kopce.

Ať už se jedná o spalovací motor nebo elektromotor, výkon mechanické energie se vztahuje na součin rychlosti otáčení (měřeno v otáčkách za minutu) a točivého momentu. Točivý moment vyjádřený v newtonmetrech (Nm) popisuje tažnou sílu motoru.

To vysvětluje skutečnost, že dva motory se stejným výkonem se mohou chovat odlišně a řidiči mohou připadat velmi odlišné. Sportovní vůz poskytuje výkon, který nelze srovnávat s výkonem velkého nákladního vozu, i když jsou oba stejně výkonné, pokud jde o výkon motoru!

Jak se vypočítá výkon motoru elektrického vozidla?

Výrobci nemohou tvrdit pouze výkon motoru: měří se to během testovacího procesu, znázorněného změnami točivého momentu v závislosti na rychlosti otáčení. Hodnota používaná výrobci automobilů se obecně vztahuje k maximálnímu naměřenému výstupnímu výkonu. Vyjadřuje se ve wattech (W) a obecněji v kilowattech (kW).

Jak zjistit výkon motoru elektrického automobilu

Když mluvíme o elektrickém systému, jako je ten, který se nachází v elektrickém vozidle, mechanický výkon – udávaný ve wattech (W), kilowattech (kW) nebo koňských silách (PS) – se vypočítá vynásobením rychlosti (RPM) točivým momentem, což je ekvivalent rotace lineární síly, měřené v librách-stopách (lb-ft) nebo newtonmetrech (Nm). Než se ale pustíte do nějakých zdlouhavých výpočtů, rychlé vyhledávání online vyvolá řadu webových stránek, kde jednoduše zadáte rychlost a točivý moment svého elektromobilu a zjistíte jeho výkon v kilowattech. Nebo se můžete podívat do návodu k vozidlu.

Jak souvisí kilowatty (kW) s koňskými silami (PS)?

„Koňská síla“ historicky odkazuje na výkon motoru automobilu a sahá až do konce devatenáctého století. Je to způsob, jak vyjádřit výkon doslovným způsobem tím, že jej přirovnáte k pracovní zátěži, které lidé rozumí. Koňská síla, někdy zkracovaná na PS (německy „Pferdestärke“), se proto vztahuje k výkonu generovanému koněm, aby zvedl 75 kg závaží o jeden metr vysoko za jednu sekundu. V metrickém systému se rovná přibližně 736 W.

Výkon motoru elektrického vozidla lze tedy zaměnitelně uvádět v kW nebo PS. Například motor R135 v ZOE generuje výkon motoru 100 kW nebo 135 PS – odtud název! Jeho točivý moment je nyní vylepšen na 245 Nm ve srovnání s 225 Nm pro motor ZOE R110 uvedený na trh v roce 2018, aby byl elektromobil dynamičtější v situacích, kdy je potřeba zrychlit, například při předjíždění nebo zařazování do silničního provozu.

Jaké faktory určují výkon elektromobilu?

Úkolem motoru je vytvářet mechanickou energii z jiné formy energie. Jeho výkon je tedy odvozen z jeho maximální kapacity transformace energie. V případě elektromobilu závisí jeho výkon na velikosti jeho motoru (jeho objemu) a příkonu příchozího proudu.

Co je „užitečný“ výstup energie z elektromotoru?

Výkon je také výsledkem výnosu, tj. množstevního poměru dodané příchozí elektřiny k odchozí dodané mechanické energii.

Ne veškerá energie poskytovaná elektrickou sítí nebo nabíjecí stanicí se nakonec spotřebuje k napájení motoru. Může se ztratit v důsledku tepla nebo tření na cestě. Jinými slovy, mechanická energie skutečně použitá motorem je „užitečná“ energie. Vydělením skutečného výkonu elektromotoru ideálním výkonem (rovný počátečnímu příkonu) se dostanete k mechanické účinnosti motoru.

U elektrického vozidla lze tedy „užitečný“ výpočet energie nalézt vydělením výkonu (rychlost x točivý moment) příkonem a vyjádřením výsledku v procentech. To je jinak známé jako vzorec účinnosti r=P/C, kde P je množství užitečného výstupu („produktu“) vyrobeného na množství C („náklady“) spotřebovaných zdrojů.

Cílem je pak snížení těchto výkonových ztrát pro dosažení maximální energetické účinnosti. Tímto způsobem se většina energie uložené v baterii využije k prodloužení dojezdu elektromobilu. V tomto ohledu si ZOE vede obzvláště dobře. S dojezdem WLTP* 395 km díky 52 kWh baterii nabízí jeden z nejlepších poměrů na trhu elektromobilů, a to ve všech segmentech dohromady.

Výkon, spotřeba a dojezd

To znamená, že maximální výkon přímo neovlivňuje dojezd elektrického vozidla, protože styl jízdy má největší vliv na spotřebu motoru. Nejde tedy o nejúčinnější motor elektromobilu, ale spíše o nejúčinnější jízdní chování. Například prudké zrychlení bude znamenat skok ve spotřebě elektřiny. Období vysokorychlostní jízdy také výrazně spotřebovává baterii. Čím vyšší je rychlost, tím více energie je potřeba k jejímu udržení.

Naopak uvolněná jízda snižuje okamžitou spotřebu a zefektivňuje rekuperační brzdění. To je princip ekologické jízdy, která je jedním z nejlepších způsobů, jak zvýšit dojezd elektromobilu.

Jak mohou elektromotory zvýšit výkon?

Zatímco „ideální stroj“, který neztrácí žádný výkon mezi vstupem a výstupem, neexistuje (jako hypotetický mechanický systém však existuje), existují způsoby, jak lze výkon zvýšit. Čím je motor elektrického automobilu účinnější, tím více vstupního výkonu může použít k vytvoření užitečného výstupu mechanické energie pro pohon elektrického vozidla.

Efektivita je klíčovým slovem pro inženýry elektromobilů a uplatňuje se v každém kroku výrobního procesu: od přenosu elektřiny ze sítě do auta (přes nabíjecí stanici nebo přímo), přes její transformaci ze střídavého na stejnosměrný až po baterii. akumulace energie, přes její přeměnu na střídavý proud a nakonec účinnost samotného mechanického motoru. Stručně řečeno, čím je vozidlo efektivnější, tím více může využívat energii, kterou dostává, a tím je nákladově efektivnější pro všechny zúčastněné; od výrobce až po řidiče.

Ve srovnání se svými příbuznými se spalovacím motorem jsou elektrická vozidla v závodě účinnosti výrazně napřed. Podle amerického ministerstva energetiky „EV přeměňují více než 77 procent elektrické energie ze sítě na energii kol. Konvenční benzínová vozidla přeměňují pouze asi 12 až 30 procent energie uložené v benzínu na pohon kol.

*WLTP: Celosvětový harmonizovaný testovací postup pro lehká vozidla. Standardní cyklus WLTP odpovídá 57 % jízd po městě, 25 % příměstských jízd a 18 % jízd po dálnici.

Autorská práva: MOUNOURY Jean-Christophe, Renault Marketing 3D-Commerce