Styl těla: Coupé (dvoudveřové)
Segment: Úbytek
Infotainment: Apple CarPlay iconApple CarPlay Android Auto iconAndroid Auto
Roky výroby: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

FORD Mustang Shelby GT500 2019-Present

FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)FORD Mustang Shelby GT500 (2019-Present)

Zcela nový Shelby GT500, založený na Mustangu nejnovější generace, je nejvýkonnějším sériovým modelem Shelby, jaký byl kdy vytvořen. Přichází také s nejrychlejší akcelerací a nejvyššími koňskými silami, jaké kdy byly nabízeny na pouličních legálních Ford Mustang s továrními díly. Nový GT350, navržený tak, aby nabízel výkon superauta na ještě vyšší úrovni než „základní“ Mustang Shelby GT500, je také vybaven převodovkou s nejrychlejším řazením, která kdy byla u Mustangu nabízena.

Pod touto dlouhou tvarovanou kapotou se nachází ručně vyrobený 5.2litrový motor V8 z hliníkové slitiny, který je mírně založen na motoru Shelby GT350s Voodoo, pouze v tomto případě byla plochá kliková hřídel nahrazena tradičnějším cross-plane designem. Výkon 760 koní a točivý moment 625 lb-ft jsou dosažitelné díky masivnímu 2.65litrovému kompresoru typu root s mezichladičem vzduch-kapalina.

Kompresor i mezichladič jsou úhledně integrovány do V motoru pro lepší odezvu a nižší točivý moment. Veškerá tato síla je posílána výhradně na zadní kola prostřednictvím dvouspojkové převodovky Tremec se 7 rychlostmi vpřed, která dokáže přeřadit za méně než 100 milisekund.

Jak se od sportovního vozu tohoto kalibru očekává, jsou k dispozici různé jízdní režimy, včetně normálního, počasí, sportu, drag a track, nemluvě o funkci zamykání linky nebo ovládání spouštění, všechny dostupné prostřednictvím volitelných aplikací Track Apps ve Fordu. Informační a zábavní systém uConnect.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje Tahoe cvaká, když se ho pokouším spustit?