Polestar již není jen poddivizí Volva. Polestar rozvíjí vlny v segmentu EV se svou novou řadou sedanů a SUV. 2024 Polestar 2 spadá do první kategorie a přináší dost na to, aby se postavil proti takovým, jako jsou Tesla Model 3 a BMW i4. V provedení s jedním motorem může ujet až 320 mil, zatímco dvoumotorové nastavení nabízí vynikající výkon s výkonem až 421 koní a točivým momentem 546 lb-ft. Je pravda, že to není tak daleko nebo tak rychlé, jak může Tesla jít, ale Polestar nabízí kupujícím mnohem prémiovější balíček, který je více v souladu s jeho německými konkurenty a za podobnou cenu. Přesto není dobrý výkon u elektromobilu ničím výjimečným a vzhledem k tomu, že dojezd je stále více rozhodujícím faktorem než kdy jindy, dělá Polestar 2 dost na to, aby zůstal na špici v rychle rostoucím segmentu?
Shrnutí
10 věcí, které byste měli vědět před nákupem
Polestar 2 má minimalistickou, ale technologicky vyspělou kabinu s materiály z udržitelných zdrojů a syntetickým čalouněním.
Polestar 2 má rozumný nákladový prostor za zadními sedadly a nabízí několik úložných možností v kabině.
Standardní výbava zahrnuje vyhřívaná přední sedadla, digitální informační displej řidiče, velkou 11.2palcovou obrazovku infotainmentu a komplexní bezpečnostní sadu.
Polestar 2 má dvě uspořádání motoru, přičemž dvoumotorový model je nejvýkonnější a je schopen dosáhnout zrychlení z 0-60 mph za 4.2 sekundy s Performance Pack.
Rozložení hmotnosti Polestaru 2 je vynikající a auto dobře zvládá zatáčky, aniž by klouzalo.
Maximální dojezd je stanoven na 320 mil u jednomotorového modelu a až 276 mil u dvoumotorového modelu.
Polestar 2 získal perfektní 5hvězdičkové hodnocení bezpečnosti od NHTSA díky své pokročilé bezpečnostní technologii.
Navzdory silné konstrukci má Polestar 2 nízké hodnocení spolehlivosti 58 ze 100 od JD Power.
Polestar 2 má konzervativní styl pro fastback, ale je stále atraktivní a elegantní.
Standardem jsou 19palcové slitiny, které lze upgradovat na 20s a 21s a volitelně je k dispozici panoramatická skleněná střecha.
Nové pro 2024
Změny nového elektrického sedanu Polestar 2 jsou většinou takříkajíc pod kapotou. Pro rok 2024 přechází jednomotorový model na pohon zadních kol a přidává jak vylepšené výkony, tak o něco větší dojezd než dříve. Dvoumotorové nastavení těží z toho druhého, ale také má lepší rozložení hmotnosti a může v případě potřeby poslat ještě více točivého momentu na zadní kola, aby se zlepšil zážitek z jízdy. Větší baterie nejen zlepšuje dojezd, ale má také rychlejší nabíjecí doby až 205 kW. A konečně, SmartZone je nyní standardně vybavena všemi modely a obsahuje radar středního dosahu a přední kameru v jinak kosmetické mřížce.
2024 Polestar 2 Cena: Kterou koupit
Počáteční cena 50,000 Polestar 2024, pouhých 2 49,900 USD, je přiměřená pro prémiové vozidlo na 55,300 1,400 USD za jednomotorový RWD. Mezitím je doporučená cena dvoumotorového modelu stanovena na XNUMX XNUMX USD. Ani jedno z těchto čísel neodpovídá cílovému poplatku XNUMX XNUMX USD. Je smutné, že auto není smontováno v USA, a proto nesplňuje podmínky pro daňové úlevy, přestože je EV.
Pokud jde o model, který bychom si koupili, dvoumotorový model je nyní ve srovnání s jednomotorovým o něco dražší, než býval. Pokud se rozhodnete pro ty dražší, získáte větší výkon, ale menší dojezd – přibližně 50 mil, což je docela velká oběť. Oba modely jsou dodávány se stejným seznamem standardních funkcí, a přestože varianta s jedním motorem nemůže vybavit Performance Pack, těží z rychlejších časů nabíjení. Zůstali bychom tedy u základního modelu a udrželi náklady na co nejnižší úrovni, zvláště pokud vás některý z balíčků přitahuje.
Nejlepší rozsah
Cena (MSRP)
- Jediný elektromotor a FWD (299 hp/361 lb-ft)
- 320-mílový rozsah
- Dvouzónová klimatizace
- Zmírnění přední kolize
- 11.2palcové rozhraní dotykové obrazovky
- Vybaveno funkcemi Single Motor a navíc:
- Duální elektromotory a AWD (421 hp/546 lb-ft)
- 0-60 mph za 4.3 sekundy
- 276-mílový rozsah
- Dostupný Performance Pack (476 hp/502 lb-ft)
- Rozložení hmotnosti vpředu/vzadu 50/50
Interiér a funkce
Polestar se zaměřuje na minimalistickou, ale technologicky vyspělou kabinu a perfektně se trefuje, ale není tak prostorná, jak by rodinný sedan měl být.
Výbavy Polestar byly vždy na vrcholu sestav Volvo, což naznačuje, co byste měli očekávat od vlastní nabídky této značky. Interiér Polestar 2 je zvláštní místo. Všechny materiály pocházejí z udržitelných zdrojů a čalounění je plně syntetické, zatímco celkový design kabiny je minimalistický a čistý. Dotyková obrazovka je umístěna ve velké středové konzole, která odděluje řidiče od spolujezdce, a ovládá většinu funkcí, zbytek palubní desky ponechává pro uložení. Tato jednoduchost popírá skutečnost, že vůz je prostě zaplaven moderními prvky, zejména těmi, které jsou zaměřeny na zachování bezpečnosti.
CarBuzz / Ian Wright
CarBuzz / Ian Wright
CarBuzz / Ian Wright
V interiéru téměř chybí fyzické ovládací prvky, přístup k většině funkcí se spoléhá na centrální displej.
space
Stejně jako většina sedanů nabízí Polestar 2 dvě řady sedadel, ale také se stává obětí stejných slabin jako většina kompaktních sedanů, jako je omezený vnitřní prostor. Řidič a spolujezdec si nebudou muset stěžovat, ale prostor pro hlavu vzadu je trochu podprůměrný, takže vyšší lidé jsou čas od času vystaveni riziku nárazů a nárazů do obložení střechy. Pozitivní je, že sedadla jsou velmi pohodlná a díky standardnímu elektrickému nastavitelnosti lze snadno najít vhodnou polohu.
Náklad
Pokud jde o sedan, Polestar 2 má rozumný nákladový prostor za zadními sedadly – konkrétně 14.4 kubických stop. Ten lze po sklopení zadních sedadel rozšířit na působivých 38.7 kubických stop. Ale toto je elektrické vozidlo, což znamená, že pod kapotou je také malá sekundární přihrádka, která nabízí další 1.2 kostky úložného prostoru, což je ještě méně než dalších 1.4 kubických stop pod podlahou kufru.
Kolem srubu je pár zákoutí, kde si můžete uložit menší předměty. Patří mezi ně odnímatelné držáky nápojů ve středové konzole spolu s několika malými přihrádkami, další úložný prostor nad přihrádkou v palubní desce a kapsy v každých dveřích. Vzadu jsou další dva držáky nápojů a pod loketní opěrkou malá kóje.
| polární hvězda 2 | Tesla Model 3 | BMW i4 Gran Coupe |
|---|---|---|
| místa k sezení | ||
| 5 sedačková | 5 sedačková | 5 sedačková |
| Světlá výška | ||
| 41.3 palce vpředu 37 palce vzadu | 40.3 palce vpředu 37.7 palce vzadu | 38.2 palce vpředu 36.6 palce vzadu |
| Prostor pro nohy | ||
| 42.2 palce vpředu 33.9 palce vzadu | 42.7 palce vpředu 35.2 palce vzadu | 41.5 palce vpředu 34.2 palce vzadu |
| Prostor kufru | ||
| 14.3 – 38.7 ft³ | 19.8 ft³ | 10 ft³ |
Materiály a barvy
Standardním čalouněním je pohodlná veganská koženka s 3D leptaným dekorem. Vyrábí se v odstínu Charcoal, který ladí s obložením stropu a textilními koberci, i když možnost je zinek. Pokud chcete něco jiného, je tu čalounění Slate a Charcoal WeaveTech, které ladí s dostupným obložením Black Ash. To vás však bude stát více, protože vyžaduje balíček Plus Pack. Pokud opravdu chcete kůži, budete si muset vybrat tento balíček a poté utratit ještě více, abyste odemkli kůži Nappa v ječmeni. Na této úrovni dřevěné obložení nahrazuje standardní jízdné.
CarBuzz / Ian Wright
CarBuzz / Ian Wright
Název hry jsou materiály z udržitelných zdrojů a bez zvířat, ale kůži můžete získat za příplatek.
Funkce a infotainment
Každý Polestar 2 je vybaven ohromujícím množstvím funkcí, počínaje elektricky nastavitelnými vyhřívanými předními sedadly, bezklíčovým vstupem, dvouzónovou klimatizací, 12voltovou zásuvkou a 12.3palcovým informačním displejem řidiče. Pro infotainment získáte 11.2palcovou dotykovou obrazovku, která nabízí Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth streaming a digitální rádio, to vše se přehrává prostřednictvím zvukového systému s osmi reproduktory.
Čtyři porty USB a bezdrátová nabíječka pomáhají udržet vaše zařízení v provozu na delší cesty. Existuje jen několik balíčků, které umožňují přidat vyhřívaná zadní sedadla, vyhřívaný volant, panoramatickou střechu, digitální klíč Polestar a zvukový systém Harman Kardon s 13 reproduktory.
CarBuzz / Ian Wright
CarBuzz / Ian Wright
Dokonce i základní Polestar 2 je vybaven spoustou standardních technologií, ale existuje několik volitelných doplňků, které seznam ještě více rozšiřují.
Výkon
Polestar 2 umí jet opravdu rychle s Performance Packem, ale oběti jízdního komfortu za to opravdu nestojí.
Polestar 2 má k dispozici dvě různá uspořádání motoru, z nichž každé nabízí různé úrovně výkonu. Základní nastavení obsahuje pouze jeden motor, který vyvine výkon až 299 koní a točivý moment 361 lb-ft, z nichž všechny jsou posílány na zadní kola. Mezitím konfigurace se dvěma motory činí 421 koní a 546 lb-ft a je dodávána s pohonem všech kol zadních kol. Nastavení jednoho motoru dostane Polestar z 0-60 mph za 6.2 sekundy, zatímco dvojice motorů dostane Polestar 2 za 4.5 sekundy. Pokud se rozhodnete pro Performance Pack, dvoumotorový model zvýší výkon na 476 koní a zkrátí čas sprintu na 4.2 sekundy. Nejvyšší rychlost je naměřena na 127 mph.
Toto svižné zrychlení je jen začátek a snadný přístup k točivému momentu i při pohybu dodává elektrickému sedanu překvapivě sportovní pocit. Rychlé a přesné řízení to jen dále podporuje. Vzhledem k tomu, že je baterie namontována nízko uprostřed vozidla, rozložení hmotnosti je vynikající a vůz při zatáčení nečekaně neklouže. Co se jízdního komfortu týče, zde není, alespoň ve standardním provedení, co vytknout. Rozhodnete-li se pro Performance Pack, získáte tužší odpružení a tlumiče Ohlins, díky kterým se kompromis za pár koní zdá nerozumný, pokud nemáte rádi napjatý a sportovní pocit. Na rozdíl od mnoha sedanů má Polestar 2 tažnou kapacitu 2,000 XNUMX liber, což není špatné.
