Jediným kliknutím? Rychlé kliknutí? Může to být vaše baterie nebo jiné části elektrického systému vašeho auta.
Jednou z běžných stížností řidičů je cvakání vycházející z jejich vozidla, když se ho snaží nastartovat, což může souviset s různými elektrickými součástmi vašeho vozu.
Ať už vyrážíte na každodenní dojíždění nebo na lekci jógy, vaše auto by vám mělo pomoci bezpečně se tam dostat. Hlavní ukazatel toho, jak se vaše jízda rozjede – nebo ne – nastartuje v okamžiku, kdy vložíte klíč do zapalování nebo stisknete startovací tlačítko.
Zde je to, co může tento nepříjemný zvuk znamenat.
- Cvaknutí při nastartování vozu může naznačovat problém s elektrickým systémem vašeho vozu.
- Rychlé cvaknutí může naznačovat problém související s baterií nebo alternátorem.
- Jediné hlasité cvaknutí může znamenat problémy se startérem.
- Poslouchejte pozorně typ kliknutí, který slyšíte; budete chtít navštívit certifikovaného mechanika a sdělit mu podrobnosti o zvucích, které zažíváte.
Co by mohlo způsobovat cvakání, které vychází z mého auta?
Ne všechny zvuky kliknutí znějí stejně nebo neznamenají totéž. Rychlé cvaknutí vás obvykle upozorňuje například na problémy s autobaterií, zatímco jediné cvaknutí může souviset s vadným startérem.
Poslouchejte pozorně. Vaše auto bude pravděpodobně vyžadovat návštěvu opravny, aby bylo znovu bezpečně uvedeno do provozu. Automobilový technik bude schopen diagnostikovat a opravit problém rychleji, pokud budete mít konkrétnější podrobnosti než „jen to“. kliknutí. “
Baterie
Pokud má vaše auto vybitou nebo špatnou baterii, můžete při pokusu o zapnutí slyšet rychlé cvaknutí. Obrovský průšvih.
Když zaparkujete auto, vypněte světlomety a vnitřní světla, nebo použijte automatické nastavení, pokud jej vaše auto obsahuje, abyste zabránili vybití baterie. Pro každý případ mějte také startovací kabely v kufru. To by mohlo urychlit proces, pokud potřebujete požádat důvěryhodného spolubydlícího nebo souseda nebo velkorysého rando na parkovišti Whole Foods, aby vám pomohl skočit do auta. Uložení přenosného startéru do kufru a pochopení toho, jak jej používat, vám také může poskytnout určitou nezávislost.
I když skokový start znovu spustí vaši vybitou baterii, mohou na prvním místě být základní problémy způsobující zvuk kliknutí. Nechte si to zkontrolovat kvalifikovaným odborníkem.
Důležitá je také dobrá preventivní péče. Zahrňte test výkonu baterie jako součást pravidelného plánu údržby vašeho vozu, zvláště když bude vystaven extrémním teplotám v zimě nebo v létě. Test baterie, který je zdarma k dispozici ve většině obchodů s autodíly, by mohl pomoci zjistit, zda cvakání způsobuje samotná baterie (a zda je čas baterii úplně vyměnit).
Víte, zda je vaše baterie v záruce? Pokud ano, podrobnosti o záruce můžete najít na štítku baterie. Sledujte, jak dlouho bude v záruce, na co se vztahuje a jaký plán údržby budete muset dodržovat, aby byl platný.
Koroze, kabely a konektory
Může to být také rychlé cvaknutí nepřímo související s baterií prostřednictvím jejích připojení, i když je samotná baterie správně nabitá. Někdy se svorky pro kabely baterie uvolní například kvůli vibracím způsobeným jízdou nebo se na svorkách baterie vytvoří koroze.
Kterýkoli z těchto problémů by mohl vést ke špatnému připojení k baterii a bránit vám v nastartování vozu (a způsobit další poškození, pokud se budete stále pokoušet nastartovat nebo řídit).
Pokud certifikovaný technik diagnostikuje tento problém a necháte ho, aby zajistil, že jsou připojení bezpečná a čistá, můžete se během okamžiku bezpečně vrátit na silnici.
Alternátor
Pokud baterie a její připojení vypadají dobře, ale stále si taháte vlasy kvůli rychlému cvakání, problém může být v alternátoru auta. Tento autodíl je v podstatě nabíjecím systémem pro baterii a pro další elektrické komponenty vašeho vozu.
Když má vaše auto špatný alternátor nebo špatně fungující alternátor, nedodá vaší baterii energii, kterou potřebuje ke správnému nastartování. Nechejte pravidelně testovat alternátor svého vozu odborníkem, abyste se ujistili, že funguje. Pokud to nezkontrolujete a neopravíte včas, může to vést ke ztrátě úrovně nabití baterie vašeho auta.
Startovací motor
Někdy problém nezpůsobuje baterie. Dobrým znamením, že problém souvisí s něčím úplně jiným, je, když při pokusu o nastartování uslyšíte místo rychlého cvaknutí jediné hlasité cvaknutí.
Jediné hlasité cvaknutí může znamenat, že došlo k potížím se spouštěcím motorem nebo elektromagnetem spouštěče – které dohromady fungují jako klika, která pomáhá nastartovat motor vašeho auta – nebo konkrétněji z vadného nebo špatného startovacího relé, které nevysílá dostatek elektrického proudu. baterie do startéru.
Co mám dělat, když moje auto vydává cvakání?
Existuje tolik elektrických problémů, které mohou způsobit cvakání vašeho auta. Nehrajte si na detektiva a hledejte stopy pod kapotou auta (to může být ve skutečnosti nebezpečné, pokud máte hybridní vozidlo). Pokud nevíte, co děláte, a nemáte správné nástroje, mohli byste vážně poškodit své auto i sebe.
Je lepší nechat auto okamžitě k profesionálovi. Vezměte svůj vůz do důvěryhodného, certifikovaného autoservisu, který vám pomůže diagnostikovat problém a rychle jej opravit, než se rozvine v něco vážnějšího, nebezpečnějšího – a nákladného.
V Lemonade Car chceme, aby se všichni řidiči na silnici cítili připraveni a sebevědomě, když zamíří do autoservisu. Podívejte se na naše nejlepší tipy, jak získat vaše poškozené auto TLC, které potřebuje.
Když do svých zásad Limonade zahrnete krytí silniční asistenční služby, můžeme vám poslat pomoc s nastartováním vašeho vozu nebo jej odtáhnout do nedalekého autoservisu.
Někdy věci prostě klapnou (ale neměly by)…
Všimli jste si cvaknutí vycházejícího z vašeho auta hned po jeho poškození nebo přímo po jeho opravě? Okamžitě vraťte své auto do opravny pro diagnostiku.
Nabídky a pojistky na auto obvykle nepomáhají platit za věci, jako je běžné opotřebení nebo běžná údržba. Pokud však problém, který způsobuje hluk, souvisí s nedávno krytou událostí, může váš pojistitel zaplatit související náklady na diagnostiku a opravy. Například zahrnutí kolizí a komplexního pokrytí vaší politiky Limonade Car může pomoci pokrýt náklady na opravu vašeho vozu v závislosti na incidentu.
V žádném případě si nezacpávejte uši, startujte a doufejte v to nejlepší. Je to chytrý nápad udržovat své auto ve špičkovém stavu, abyste předešli větším – a drahým – problémům na silnici.
Shelby Kaplan je přidružená autorka obsahu ve společnosti Lemonade, objímání stromů na částečný úvazek a oddaná milovnice psaného slova. Předtím, než se Shelby ponořil do světa pojištění, předtím pracoval a rozsáhle psal o klimatické bezpečnosti, budování míru v oblasti životního prostředí a otázkách udržitelného rozvoje v neziskovém sektoru.
Když se pokoušíte nastartovat auto, slyšet cvakání může být znepokojivé, ale méně, pokud rozumíte tomu, co ten hluk způsobuje.
Nejčastějším důvodem tohoto rychlého cvakání, když se vaše auto nedaří nastartovat, je vybitá baterie. Jediné cvaknutí by však mohlo znamenat nefunkční motor startéru nebo něco ještě zlověstnějšího. Zde jsou nejčastější důvody, proč cvakne startér, když se snažíte nastartovat auto.
Základy startování auta
Otočením klíčku zapalování nebo stisknutím tlačítka „Start“ se energie z baterie odešle přes spínač zapalování do relé spouštěče nebo solenoidu spouštěče a počítače (ECM). Relé/solenoid je spínač, který zapíná motor spouštěče. To posílá plnou energii baterie do startéru, přičemž se zapojí pastorek (také označovaný jako Bendix Drive), který zabírá a otáčí věnec setrvačníku. Setrvačník otáčí klikovým hřídelem, čímž se písty pohybují nahoru a dolů ve válcích.
ECM měří vzduch a palivo do válců a signalizuje zapalovacímu systému, kdy má zapálit zapalovací svíčky, čímž se zapálí směs vzduchu a paliva stlačená písty. A pak váš motor nastartuje!
Takže co je to zvuk kliknutí?
Cvakání při startování obvykle znamená, že pastorek startéru naráží do setrvačníku kvůli vybité baterii, která nemá dostatek „šťávy“ na roztočení motoru.
Více kliknutí (rychlé kliknutí)
Rychlé cvaknutí obvykle znamená, že v baterii je dostatek energie pro oživení startéru, ale ne dost pro nastartování motoru. Když nemůže motor roztočit, startér se vypne a zapne. Při každém zapnutí klepou zuby pastorku o zuby setrvačníku. To je kliknutí, které slyšíte.
Jedním kliknutím
Jediné hlasité cvaknutí při startování (dokonce i po pokusu o nastartování baterie) je obvykle způsobeno vadným startérem, startovacím relé/solenoidem nebo jiným elektrickým problémem. Pokud se však váš motor zablokoval (zadřel), pastorek startéru narazí do setrvačníku a při pokusu o roztáčení motoru se ozve hlasité řinčení.
Co dělat, když auto nejde nastartovat (více kliknutí)
Nastartujte baterii
Bezpečnostní upozornění: Autobaterie obsahuje kyselinu sírovou, která může způsobit vážné popáleniny. Při práci kolem baterie nebo při startování auta vždy používejte rukavice a ochranu očí. Dostanete-li se do přímého kontaktu s kyselinou baterie, opláchněte ji velkým množstvím vody a okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
Nastartování auta při dodržení všech bezpečnostních opatření je obvykle nejrychlejším způsobem, jak nastartovat auto, když uslyšíte cvaknutí.
Svorky baterií
Kabely baterie jsou připojeny k baterii na svorkách baterie. Pokud jsou spoje svorek zkorodované nebo uvolněné, sníží se tok elektrické energie z baterie do startéru, což zabrání nastartování vozu ani při skoku.
Odstranění konců kabelů, očištění od koroze drátěným kartáčem a opětovné utažení šroubů by mělo obnovit plnou elektrickou energii do vašeho vozu. Servis svorek baterie je něco, co můžete udělat sami. Také zkontrolujte, zda je připojení záporného kabelu baterie na bloku motoru čisté a utažené.
Startovací motor
Cvakání nebo skřípání při pokusu nastartovat auto může být známkou selhání startéru a může být také důvodem neúspěšného skoku.
Nadměrné protáčení v důsledku špatného startování může přehřát motor spouštěče, poškodit vnitřní mechanické nebo elektrické součásti, takže startér nebude schopen „protočit“ motor. Uvolněný nebo zkorodovaný kabel nebo spojení relé startéru také způsobí pokles napětí baterie před dosažením startéru.
Nechte svého mechanika diagnostikovat problémy se startérem.
Problémy se systémem nabíjení
Vadný alternátor může zabránit úplnému nabití baterie. Opotřebovaný nebo uvolněný hnací řemen nebo slabý napínač řemenu také zabrání úplnému nabití baterie. Výměna hnacího řemene je kutilský úkol, ale problémy s alternátorem/nabíjením přenechejte odborníkům.
Co dělat, když auto nejde nastartovat (jedno kliknutí)
Nastartujte baterii
Skokové startování je stále tím nejjednodušším kutilským úkolem, pokud vaše auto netočí. Někdy může výkon dvou baterií (vašeho auta a pomocné baterie) uvolnit zaseknutý startér.
Prasknout startér
Pokud můžete bezpečně dosáhnout na startér, zkuste do něj bouchnout kladivem, botou nebo železem z kufru. Někdy se elektrické kontakty zaseknou a lze je uvolnit klepnutím na startér.
Recyklujte klíč
Otočte klíčkem do polohy „Start“ (nebo stiskněte tlačítko „Start“) 10krát za sebou. Počkejte pět minut a poté zkuste nastartovat motor. Pokud tyto opravy nefungují, zavolejte odtahovou službu.
Poslední slovo
Ačkoli neexistuje žádná základní údržba motoru spouštěče, slabé baterie a problémy se startováním a elektrickým systémem zkracují životnost motoru spouštěče. Problémy způsobující prodloužené protáčení by měly být okamžitě diagnostikovány a opraveny.
Jednou za měsíc zkontrolujte, zda jsou kontakty baterie čisté a utažené, zda je hladina kapaliny v baterii (u baterií s odnímatelným uzávěrem) správná a baterie je zajištěna. To může zabránit poškození a zároveň prodloužit životnost baterie a startéru.
Původně zveřejněno: 05. listopadu 2020
Bob Lacivita je oceňovaný automechanik ASE a General Motors, pedagog a spisovatel na volné noze, který psal o svépomocných opravách aut a údržbě vozidel. Jeho práce byla uvedena v The Family Handyman, knize Reader’s Digest a magazínu Classic Bike Rider. Již 25 let se věnuje profesnímu a technickému pedagogovi a vyučuje automobilovou techniku a také píše státní, federální a organizační nadační granty. Pomohl také navrhnout jedinečný model poskytování kurikula, který hladce integruje přísné relevantní akademické standardy do profesního a technického vzdělávání.
