Právě jsem použil svou první plnou nádrž benzínu (Shell V Power) a dostal jsem z toho 1 mil.
Co dostanou všichni ostatní?
1132 příspěvků · Připojeno 2011
Dostanu 340-360 mil a to je etapa 2 MR230. Je to nádrž o objemu 48 litrů.
Vím, že se svým Mk6 ST bych měl štěstí, že bych ujel 300 mil. Obvykle seděl kolem 270 z paměti.
EDIT — Pokud moje *** pakety nejsou špatné, neznamená to, že dostáváte 21-22 mpg?
51 příspěvků · Připojeno 2015
@Craig_North_East Dostanu kolem 300-350 mil na nádrž v závislosti na silnicích, které používám, a povětrnostních podmínkách. Věřím, že ostatním uživatelům se podařilo dosáhnout přibližně 400 mil bez přílišného úsilí o hospodárnost
428 příspěvků · Připojeno 2016
Vím, že ten můj je stále v podestýlce (jen něco málo přes 600 mil), ale v tuto chvíli dostanu zářez přes 300 k nádrži
190 příspěvků · Připojeno 2014
Na nádrži ujedu asi 380 mil. Na svém telefonu používám aplikaci „Mycar“ k získání MPG atd. Je to docela dobré a poskytuje grafická data atd. Průměrně se pohybujem kolem 38 MPG. V počítači auta je to kolem 42. To je jízda po smíšených silnicích s několika výbuchy (červená čára přes 1. 3 rychlostní stupeň) sem a tam pro zábavu. Spuštění mapy fáze 1 Superchips s vlastní indukční sadou z nerezové oceli. Před první fází jsem měl zhruba to samé.
1484 příspěvků · Připojeno 2015
Na nádrži ujedu asi 380 mil. Na svém telefonu používám aplikaci „Mycar“ k získání MPG atd. Je to docela dobré a poskytuje grafická data atd. Průměrně se pohybujem kolem 38 MPG. V počítači auta je to kolem 42. To je jízda po smíšených silnicích s několika výbuchy (červená čára přes 1. 3 rychlostní stupeň) sem a tam pro zábavu. Spuštění mapy fáze 1 Superchips s vlastní indukční sadou z nerezové oceli. Před první fází jsem měl zhruba to samé.
380 je impozantní! Zvládl jsem 360 pro můj poslední tank a to bylo tu a tam bez větší zábavy.
Obvykle dostává 300-340
1556 příspěvků · Připojeno 2011
280 až 300 normální a běžící otáčky 1. stupeň. Při dlouhých dálničních jízdách se však přiblížili k 400
30801 příspěvků · Připojeno 2012
@Logsi jeho profil říká, že má Mk7. profilový obrázek je evidentně starý
Pokud jde o položenou otázku. Obvykle trvá několik nádrží, než se ECU plně seřídí, ale i tak. dostat jen 230 mil z plné nádrže je málo.
To znamená, jaké je vaše řízení/dojíždění? Hodně městského provozu, stop start, krátké cesty? Nebo děláte pěkné dlouhé běhy ustálenou rychlostí, např. dálnice?
To může výrazně ovlivnit čísla MPG. Stejně jako tlak v pneumatikách, váha navíc v autě a tak dále.
Přesto bych ve svém Mk6 dostal víc než to, v průměru asi 270 mil na tank se směsí měst/krátkých cest a dojíždění na delší vzdálenosti (20 lichých mil) k mému gf.
879 příspěvků · Připojeno 2016
městský provoz denně — 33.3 mpg — tankování na kontrolce paliva na plnou z V-power mi ujede 250-280 mil
Po včerejší cestě po dálnici 36.7 mpg — zatím 220 mil s půlkou nádrže! takže odhaduji tak 350-400.
Většinou jezdím hezky a ekologicky s nějakou temperamentní jízdou sem a tam.
623 příspěvků · Připojeno 2016
Nedělejte si starosti se svou první nádrží, Ford uvádí, že neměří hospodárnost během prvních 1 240 mil, myslím, že mám XNUMX mil od své první nádrže.
2882 příspěvků · Připojeno 2015
Na nádrži ujedu asi 380 mil. Na svém telefonu používám aplikaci „Mycar“ k získání MPG atd. Je to docela dobré a poskytuje grafická data atd. Průměrně se pohybujem kolem 38 MPG. V počítači auta je to kolem 42. To je jízda po smíšených silnicích s několika výbuchy (červená čára přes 1. 3 rychlostní stupeň) sem a tam pro zábavu. Spuštění mapy fáze 1 Superchips s vlastní indukční sadou z nerezové oceli. Před první fází jsem měl zhruba to samé.
Totéž, počítač v autě se vždy pohybuje kolem 41.9 až 42.2 mpg (toto resetuji každých pár týdnů), aplikace na iphone ukazuje průměr 38 mpg.
Jak již bylo mnohokrát zmíněno, počítač automobilu «miles To 0» a «AVG MPG» na MK7 je trochu velkorysý.
230 mil od plné nádrže hlášené OP je velmi málo, není to asi 22 mpg?
Craigu, co ukazuje počítač vašeho auta pro AVG MPG?
Fiesta ST S280
Úpravy a údržba
4330 příspěvků · Připojeno 2016
Aktuálně mám kolem 300, ale pak už jsou to jen venkovské cesty a těžká noha
2882 příspěvků · Připojeno 2015
Nedělejte si starosti se svou první nádrží, Ford uvádí, že neměří hospodárnost během prvních 1 240 mil, myslím, že mám XNUMX mil od své první nádrže.
ach, to je dobrý hovor! Četl jsem zprávu OP, že to byl jeho první tank V-Power (ne vůbec první tank).
Pokud je auto zcela nové a je to první nádrž paliva, ano, řekl bych, že se není čeho bát.
Fiesta ST S280
Úpravy a údržba
1373 příspěvků · Připojeno 2015
Obvykle tankuji buď na polovinu nádrže nebo na čtvrtinu nádrže, pokud mám poloviční nádrž, je to obvykle kolem 230 – 250 mil, na čtvrtinu obvykle kolem 350 mil, to je však většina dálnic, vždy jel na V
323 příspěvků · Připojeno 2016
Používám aplikaci na výlet, první přihlášení tam ukázalo 24.55 mpg, ale poslední je 29.18 mpg. To je s 1,247 XNUMX mil na hodinách.
Myslím, že potřebuji trochu zhubnout, naložil jsem kvůli monopolu McDonalds :biggrin:
438 příspěvků · Připojeno 2016
Zhruba 350-370 z prvních dvou nádrží, které jsem naplnil. Úžasné mpg na cestě do az Newcastlu. Ale moje obvyklá každodenní jízda je v městském provozu s výbuchem na dvouproudé silnici!
1132 příspěvků · Připojeno 2011
První nádrž jsem vytlačil 300 mil při 28.5 MPG.
Většina nádrží má nyní 36-38 MPG, protože olověná noha se rozptýlila a auto se uvolnilo.
Craig_North_East Starter diskuse
67 příspěvků · Připojeno 2011
@Logsi jeho profil říká, že má Mk7. profilový obrázek je evidentně starý
Pokud jde o položenou otázku. Obvykle trvá několik nádrží, než se ECU plně seřídí, ale i tak. dostat jen 230 mil z plné nádrže je málo.
To znamená, jaké je vaše řízení/dojíždění? Hodně městského provozu, stop start, krátké cesty? Nebo děláte pěkné dlouhé běhy ustálenou rychlostí, např. dálnice?
To může výrazně ovlivnit čísla MPG. Stejně jako tlak v pneumatikách, váha navíc v autě a tak dále.
Přesto bych ve svém Mk6 dostal víc než to, v průměru asi 270 mil na tank se směsí měst/krátkých cest a dojíždění na delší vzdálenosti (20 lichých mil) k mému gf.
Je to MK7 (potřebuji nový profilový obrázek).
Tento tank jsem opravdu používal jen na dojíždění do práce a zpět. 8 mil zpáteční. Z mého MK2 Focus ST jsem získával stejné kilometry
Přejděte dolů pro úplné podrobnosti o Ford Fiesta 2008 přímo zde. Na této stránce najdete všechny klíčové specifikace Fiesty od celkové spotřeby paliva v MPG a její maximální rychlosti v MPH až po provozní náklady, rozměry, data a mnoho dalšího. S Parkers najdete nejkomplexnější zdroj specifikací vozu online.
Přehled specifikací
| Výkon (bhp) | 98 koní |
|---|---|
| Zrychlení 0-60 mph | 10.8 s |
| Míle na nádrž | 600 míle |
| Pojišťovací skupina získat nabídku pojištění? | 13 |
| Roční silniční daň | 0 – 180 GBP Zobrazit všechny sazby |
| Rozměry (mm) | Délka 3969mm X šířka 1978mm |
Náklady
Jaká je cena nákupu ojeté a nové Fiesty 2008 a jaké jsou celkové provozní náklady?
Vysvětlení zkušební normy před rokem 2017
Vysvětleny oficiální testy spotřeby paliva
V září 2017 byl představen vylepšený oficiální test spotřeby paliva.
Nový test WLTP poskytuje údaje blíže „skutečnému mpg“ automobilu než test NEDC před rokem 2017, který měl tendenci přehánět mpg ve srovnání s tím, co by získali řidiči v reálném světě.
Když se díváte na mpg pro dvě auta, vždy zkontrolujte, zda byly hodnoty naměřeny stejným testovacím systémem. Porovnání hodnoty WLTP jednoho vozu s hodnotou NEDC jiného vozu bude ne řekni, který má lepší mpg.
RECENZE PARKERS
Přečtěte si celou recenzi Ford Fiesta 2008
Část 3 z 8
Rozměry
Jaké jsou rozměry Fiesty 2008 a její palivová kapacita a celková hmotnost?
| Kapacita paliva | 42 litrů |
|---|---|
| Hmotnost | 1016kg |
| Délka | 3969mm |
| Šířka | 1978mm |
| Výška | 1495mm |
| Rozvor | 2489mm |
| Otočný kruh | 10m |
Výkon
Jaká je BHP, maximální rychlost, točivý moment a emise CO2 Fiesty 2008?
| Power | 98 koní |
|---|---|
| Nejvyšší Rychlost | 112 h. |
| 0-60 mph | 10.8 s |
| točivý moment | 170 Nm, 125 ft-lb |
| CO2 emise | 99 g / km |
| Euro emisní norma | 6 |
| Míle na nádrž | 600 míle |
Seznam výbavy a možnosti výbavy
ST-Line Základní výbava
- 3×3 bodové zadní bezpečnostní pásy
- břišní svaly
- Audio dálkové ovládání
- Nárazníky v barvě karoserie
- CD
- Airbag řidiče
- Elektrická zrcátka
- Přední elektrická okna
- Vyhřívaná zrcátka
- PAS
- Airbag spolujezdce
- Boční airbagy
- Nastavení sklonu volantu
- Nastavení dosahu volantu
Standardní vybavení ST-Line
- Klimatizace
- Poplach
- Hliníková kola
- Látkové lemování sedáku
- Přední mlhová světla
- Výškově nastavitelné sedadlo řidiče
- Bederní opěrka
- Dálkové zamykání
- Sportovní sedačky
- Ovládání trakce
Volitelné vybavení ST-Line
Vybraná auta na prodej
Ford Fiesta Hatchback 1.5 TDCi Titanium X 5d
£8,250 52,000 míle
Ford Fiesta Hatchback 1.4 TDCi Titanium 3d
£2,395 139,053 míle
Ford Fiesta Hatchback 1.0 EcoBoost (125 k) Titanium 5d
£5,690 75,362 míle
Ford Fiesta Hatchback 1.25 Edge (82 k) 5d
£5,211 32,413 míle
Ford Fiesta Hatchback 1.25 (82 k) Zetec 5d
£7,395 42,000 míle
Ford Fiesta Hatchback 1.25 (82 k) Zetec White 3d
£8,330 40,400 míle
Ford Fiesta Hatchback 1.6 TDCi Titanium ECOnetic 5d
£3,995 102,000 míle
Ford Fiesta Hatchback 1.0 EcoBoost Titanium 5d
£3,995 116,000 míle
Ford Fiesta Hatchback 1.25 Edge 5d
£4,295 71,000 míle
Ford Fiesta Hatchback 1.25 (82 k) Zetec 5d
£7,150 52,445 míle
Část 6 z 8
Motor
Jaký je objem motoru, typ paliva, převodovka a převodovka Ford Fiesta 2008?
| Velikost motoru | 998cc |
|---|---|
| Válce | 3 |
| Ventily | 12 |
| Typ paliva | Benzín |
| Přenos | Manuál |
| převodovka | Rychlost 5 |
| Hnací ústrojí | Pohon předních kol |
Kabina a zavazadla
Jaký je počet sedadel a dveří ve Fordu Fiesta 2008 a velikost zavazadlového prostoru?
| dveře | 3 |
|---|---|
| Sedadla | 5 |
| Kapacita zavazadel | 290 litrů |
| Nebrzděné tažné zařízení | 545kg |
| Brzděná tažná hmotnost | 900kg |
Bezpečnostní hodnocení
Ford Fiesta (08-17) byl testován organizací Euro NCAP v roce 2012 a získal následující bezpečnostní hodnocení:
Euro NCAP poskytuje motoristickým spotřebitelům realistické a nezávislé hodnocení bezpečnostního výkonu některých nejoblíbenějších vozů prodávaných v Evropě. Hodnocení bezpečnosti je stanoveno na základě série testů vozidel navržených a prováděných organizací Euro NCAP. Tyto testy představují zjednodušeným způsobem důležité scénáře nehod v reálném životě, které by mohly vést ke zranění nebo usmrcení cestujících v autě nebo jiných účastníků silničního provozu.
Pokud hledáte Ford Fiesta, určitě budete chtít vědět vše o každém aspektu vozu – a Parkers má všechny podrobnosti o specifikaci, které potřebujete, abyste věděli, jak zapadne do vašeho života. Podívejte se na všechny podrobnosti a porovnejte s konkurenčními modely na těchto stránkách.
- Sitemap
- O nás
- .
- Reklama u nás
- Zásady ochrany osobních údajů a souborů cookie
- Podmínky použití
- Reklamační řád
- Mluvit nahlas
- Nastavení ochrany osobních údajů
© 1962-2024 Bauer Media Group
Bauer Media Group tvoří: Bauer Consumer Media Ltd, číslo společnosti 01176085; Bauer Radio Limited, Číslo společnosti: 1394141;
Sídlo: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough PE2 6EA a H Bauer Publishing, IČO: LP003328;
Sídlo: The Lantern, 75 Hampstead Road, Londýn NW1 2PL
Všechny registrované v Anglii a Walesu. DIČ 918 5617 01
H Bauer Publishing jsou autorizováni a regulováni pro zprostředkování úvěrů FCA (ref. č. 845898)
