Chtěl jsem XJ a jeden je na prodej přímo na ulici od mého domu. Je to starší (nejsem si jistý rok) 4wd 2 dveře s 4.0L a pěti rychlostmi (přesně to, co chci) a vypadá pěkně (žádná rez a interiér není špatný). Jediný problém je, že má najeto 286,000 1700 km. Za předpokladu, že je dobře udržovaný, kolik života mu zbývá? Mají na tom XNUMX dolarů, což bych se pokusil nějak srazit.
’06 Wrangler Unlimited
103 příspěvků · Připojeno 2008
Byl jsem na některých aukcích se svým sousedem a viděli jsme několik XJ s najeto 500,000 XNUMX+ mil. Pokud se o něj budete dobře starat, můžete získat mnohem více kilometrů z toho, na který se díváte.
322 příspěvků · Připojeno 2006
můj má najeto 289,000 1 mil a stále běží, i když ho běžím tvrdě, jediné problémy, které mám, jsou synchronizace s jedním převodem, které jsou na cestě ven, a ložisko 3. převodového stupně začíná kňučet.
Také mám trochu problémy s foukáním, chvíli trvá, než se komprese a spuštění.
Zníš, jako bys byl přesně ve stejné pozici, jako když jsem si koupil tento Jeep. až na to, že ten chlap si myslel, že je to kus harampádí a nechtěl nastartovat, ale ukázalo se, že startér byl špatný a to je vše.
udělejte test úniku komprese a vyzkoušejte to a uvidíte, jak se tranny cítí. Koupil bych to kolem 1200, svůj jsem dostal za 500, ale zase si myslel, že je to hodně špatně. to vše byly levné a snadné opravy
91 Jeep Cherokee 2dv. 4X4, NP 231 TC, AX15 5 spd MT, RE 3.5 SF, RE lišta, RE twin tube tlumiče, 33×12.50-15 Baja Claws, D30 přední náprava D35 zadní náprava,
82 Chevy K10 Silverado Single Cab, krátké lůžko, 3″ zdvih odpružení, 350 SBC, TH-350, NP 208C, 10 šroubová 8.5 náprava vpředu a vzadu (prozatím otevřené diffy), náboje Warn Premium vpředu, 33×12.50-15 BFG A/Ts
1618 příspěvků · Připojeno 2007
Údržba je důležitější než ujeté kilometry, pokud nebyly kapaliny a filtry vyměněny jako hodinky, 100 200 mil může být jako 400 700. Webové stránky Jeepu obsahují seznam vozidel vlastníků a jejich příběhy o dlouhé životnosti, XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX byly docela běžné, ale mějte na paměti, že to byla vozidla jednoho majitele, o která bylo postaráno. Řadové šest motory jsou zatraceně neprůstřelné, ale dobrý/čistý olej, čistý vzduchový filtr a čisté/kvalitní palivo je nutností. Velkou roli v hodnotě bude hrát i rok. zde je nejlepší způsob, jak se seznámit s jejich změnami v průběhu let.
http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Cherokee_(XJ)#1984-1996
82 Scrambler
89 Cherokee
85 Grand Wagoneer
363 příspěvků · Připojeno 2008
LOL, to je jako ptát se, kolik dřeva může sklíčidlo sklíčit, když sklíčidlo na dřevo dokáže sklíčit dřevo. LOL Myslím, že stav je u XJ důležitější než najeté kilometry, něco se rozbije, opravte a jeďte dál. stále levnější než auto. Vyměnil jsem motor v mém XJ na nízký kilometrový nájezd kolem 280K. ne proto, že to neběželo. ale protože nemám rád kouřové stopy. teď při 325 280 má pocit, že uběhne dalších XNUMX XNUMX. Jestli se o to můžu tak dlouho zajímat.
Podívejte se na můj web cardomain: Cher»red»Kee @ http://www.cardomain.com/ride/280798
Street Jeep tip č. 1: Čím inspirativnější bude vaše jízda, tím více vás budou prosťáci nenávidět.
501 příspěvků · Připojeno 2007
1700 je strašně moc na 286,000 400 mil. XNUMX bych za to nedal.
Chris alias “Mickey”
Vždy se mi podaří koupit absolutní haraburdí a dát do něj tuny $$$. Nic takového jako dobrý obchod.
449 příspěvků · Připojeno 2008
vyslaný. najít jinou soupravu. se zbývajícími 1k to zvednete a ještě více.
zkuste si pořídit něco s otevřeným chlazením systému. pokud chceš jít levně, jdi 91-93. manuál je samozřejmě plus. žádné bolesti hlavy
1367 příspěvků · Připojeno 2007
Můj 91 má najeto 334 tis km. Má trochu hluku ventilů a tranny je slabý, ale jinak je to v pořádku.
Souhlasím však s předchozím plakátem, těžko bych zaplatil 1 XNUMX $ za něco s takovým druhem mil. Muselo by to být nedotčené.
1113 příspěvků · Připojeno 2007
dobře to půjde, dokud se nestane jedna z několika věcí, která způsobí zastavení
-došel benzín
-mechanické selhání
-vyčerpat zemi i pak závisí na tom, jak hluboko
-zemřeš
– umírá
– vypněte to
sorry nemohl odolat
OEF Vet stále slouží.
2007 Sahara prozatím neomezené zásoby
Skutečný příběh, když řídila můj XJ: “Zlato, drž mi slurpee a sleduj tohle!”-Moje manželka
www.militaryjeepers.com přijďte se k nám podívat
26 příspěvků · Připojeno 2008
řadový šestiválec je, pokud jde o mě, jeden z nejtěžších na zabití a nejsilnější vedle chevy 350 na svou velikost. Mám 94 na silnici a 93 na stezky. má najeto 350,000 XNUMX km a jezdí stále nový. Vymlátil jsem z toho chcanky a pokaždé, když to nastartuje, dělám kouřové show a projedu víc pneumatik než plynu. jde mi o to, že je velmi těžké je zabít.
Začátek diskuse na eBayfreak
31 příspěvků · Připojeno 2008
Díky všem za reakce! Podívám se blíže na jeho stav a možná si dám testovací jízdu. Také se podívám, jak hluboko dostanu cenu; Pohled na tento konkrétní Jeep je pohodlnější než cokoli jiného, protože je tak blízko a má také konfiguraci, kterou jsem chtěl (4.0 l, pět rychlostí, dvoudveřové).
’06 Wrangler Unlimited
1618 příspěvků · Připojeno 2007
Udělejte si čas při nákupu vozidla, zejména pokud jde o XJ. postavili modrý milion těch zatracených věcí. Když si něco koupíte jen kvůli jeho vlastnostem a vymoženosti, dostanete se do prdele, pokud jde o auta, která se stane pokaždé, když spěcháte. Tato volba vás může velmi dobře nechat uvíznout na východě, když „blízko“ nejsou žádné silnice.
82 Scrambler
89 Cherokee
85 Grand Wagoneer
Zobrazit další odpovědi
2560 příspěvků · Připojeno 2006
Někdy je pravděpodobně lepší mít najeto 200 100 mil, protože většina věcí, které se pokazí, byla pravděpodobně vyměněna. Se XNUMX XNUMX se všechno začíná lámat!
9054 příspěvků · Připojeno 2007
Kolik XJ jsi viděl? Jak uvedli jiní, bylo vyrobeno gazilión XJ. Nebojte se toto odložit na druhou kolej a udělejte si pár výletů, abyste se podívali na další na prodej. Opravdu potřebujete mít nějaká jablka na porovnání. Považujte zkušenost s nákupem za „proces“ a zkušenost s učením.
A když najdete ten, který se vám líbí, provedení testu komprese opravdu není špatný nápad spolu s dlouhou testovací jízdou a důkladnou kontrolou zepředu dozadu. Pak se nebojte smlouvat, abyste získali tu nejlepší nabídku. Kolik vozidel se podle vás prodá za prémii, když by si prodejce vzal méně? Mnoho. Nikdy nevíte, za co to můžete získat, pokud to nezkusíte. Pokud vaši nabídku odmítnete, můžete svou nabídku kdykoli zvýšit. Hodně štěstí při hledání!
99 Cherokee, 4.0 AW4, NP242
Minulé džípy: 49 Willys, 81 Scrambler, 88 Comanche
Bez „dat“ máte pouze názor!
Snažím se koupit cherokee sport, ale téměř všechny ty, které jsem viděl na prodej, mají najeto 170,000 220,000 až 1996 2001 mil. Chci si jeden koupit, ale nechci, aby se mi rozpadl a nemám moc peněz na opravy. Roky, které jsem viděl, byly XNUMX-XNUMX
hrobník 13
05-03-2010, 08:09 PM
Založen: Mar 2010
Místo: Milton, Florida
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee
Motor: 4.0L v6
moje 94 měla 250,000 XNUMX silných. Pořád to běželo jako vítěz, ale prodalo to.
05-03-2010, 08:11 PM
Nováček
Založen: Feb 2010
Místo: Kingston, On
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Model: Cherokee
Motor: bombproof i6
meh, moje 99 má asi 175,000 300,000 a je to v pořádku, viděl jsem lidi s až XNUMX XNUMX a jejich stále běží dobře.
je jen víc. vloupal se dovnitř
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
Karmashwarma
05-03-2010, 08:12 PM
Založen: Apr 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee
Motor: 4.0L
doly jen asi na 150 ish a nikdy to nezmeškalo. Jiné věci jdou před motor.
05-03-2010, 08:29 PM
Nováček
Založen: Apr 2010
Místo: Jefferson
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee
XJ jsou nezničitelné
98 Cherokee classic s 240k jezdí jako šampión. Byl to původní majitel, ale stále jsou XJ nezničitelné
Viděl jsem cherokee s více než 350 100 se stejným motorem a tranny, které nebyly nikdy přestavěny, a stále jezdí, jako by měly méně než XNUMX XNUMX
Z toho, co jsem viděl, motor 4.0 a tranny jsou neprůstřelné, a pokud vyjdou, není co hledat náhradní motor a tranny combo s něco málo přes 120 400 mil za XNUMX babek zde v GA.
05-03-2010, 08:33 PM
CF veterán
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Oshkosh, WI.
Příspěvky: 4,118
Obdržel 6 To se mi líbí u 6 příspěvků
Model: Cherokee
Čekám, až to zjistím, protože můj rok 91 právě dosáhl 67 tisíc.
91 omezený vlastník
05-03-2010, 08:34 PM
Senior Member
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Guilderland NY
Obdrženo 2 To se mi líbí u 1 příspěvku
Model: Cherokee
Motor: 4.0L I6 s K&N a vrtaným TB
Víc, než byste s ním chtěli řídit, věřím, že dosavadní rekord na originálním hnacím ústrojí je do 400 XNUMX
Trending Topics
05-03-2010, 08:35 PM
CF veterán
Založen: Mar 2009
Místo: Visalia, Kalifornie, USA
Příspěvky: 2,750
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Model: Cherokee
Pokud chcete XJ, řekl bych, že hledejte 150 175, ne více než 200 XNUMX. viděl, jak jdou až do XNUMX. Jsou spolehlivé, pokud utratíte peníze potřebné k tomu, abyste je tak udrželi, zvláště pokud je plánujete NĚKDY vzít do terénu. Ale to je hlavní, pokud za něj nechcete utrácet $ za údržbu, hledejte něco jiného. Pokud chcete něco, co nebude vyžadovat mnoho oprav nebo údržby, pořiďte si něco novějšího z Japonska nebo Koreje.
05-03-2010, 08:36 PM
CF veterán
Založen: Mar 2009
Místo: Visalia, Kalifornie, USA
Příspěvky: 2,750
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Model: Cherokee
Původně odeslal Iant333
Víc, než byste s ním chtěli řídit, věřím, že dosavadní rekord na originálním hnacím ústrojí je do 400 XNUMX
Jednou jsem na jiném fóru viděl 1,000,000 999,999 XNUMX XJ. Ve skutečnosti to bylo XNUMX XNUMX.
05-03-2010, 08:38 PM
Senior Member
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Guilderland NY
Obdrženo 2 To se mi líbí u 1 příspěvku
Model: Cherokee
Motor: 4.0L I6 s K&N a vrtaným TB
Původně odeslal 93gc40
Pokud chcete XJ, řekl bych, že hledejte 150 175, ne více než 200 XNUMX. viděl, jak jdou až do XNUMX. Jsou spolehlivé, pokud utratíte peníze potřebné k tomu, abyste je tak udrželi, zvláště pokud je plánujete NĚKDY vzít do terénu. Ale to je hlavní, pokud za něj nechcete utrácet $ za údržbu, hledejte něco jiného. Pokud chcete něco, co nebude vyžadovat mnoho oprav nebo údržby, pořiďte si něco novějšího z Japonska nebo Koreje.
Pokud nejezdíte v terénu, džípy vyžadují stejně malou údržbu jako tato zámořská vozidla. A nekupujte si korejské auto, jediný korejský výrobce automobilů, který není na dně hodnocení spolehlivosti, je Hyundai, který je napůl slušný. Automobily Kia a Suzuki jsou obvykle umístěny na konci.
Naposledy upravil Iant333; 05 ve 03:2010 .
05-03-2010, 08:39 PM
Senior Member
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Guilderland NY
Obdrženo 2 To se mi líbí u 1 příspěvku
Model: Cherokee
Motor: 4.0L I6 s K&N a vrtaným TB
Původně odeslal 93gc40
Jednou jsem na jiném fóru viděl 1,000,000 999,999 XNUMX XJ. Ve skutečnosti to bylo XNUMX XNUMX.
To ale nebylo na původním pohonu.
05-03-2010, 08:46 PM
CF veterán
Založen: Mar 2009
Místo: Visalia, Kalifornie, USA
Příspěvky: 2,750
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Model: Cherokee
Původně odeslal Iant333
Pokud nejezdíte v terénu, džípy vyžadují stejně malou údržbu jako tato zámořská vozidla. A nekupujte si korejské auto, jediný korejský výrobce automobilů, který není na dně hodnocení spolehlivosti, je Hyundai, který je napůl slušný. Automobily Kia a Suzuki jsou obvykle umístěny na konci.
Uvědomuji si to o street only Jeepech obecně, ALE XJ jsou minimálně 9 let staré. Každé vozidlo starší 9 let bude vyžadovat zvláštní údržbu. Hyundai ve skutečnosti začíná překonávat Toyotu, mám 99 Sonata od roku 2000, s nulovými problémy. Souhlasím s Kia a Suzuki. Ale opravdu nerozumím problému Kia, protože Kia je ve vlastnictví Hyudai. Moje džípy mě stály asi 10x vyšší náklady na údržbu a palivo než u Hyundaie, přičemž ujeté kilometry jsou přibližně stejné. Samozřejmě, že Hyundai se z toho každý víkend netrhá.
