Uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny pro uvedené země a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Ceny a zahrnuté možnosti se mohou lišit podle regionu a nezahrnují žádné nepřímé pobídky. Uvedená data jsou data objednávek. Kliknutím na zemi zobrazíte další podrobnosti.
Skutečný dojezd mezi 420 — 820 km
| Město — chladné počasí | 540 km |
| Dálnice — chladné počasí | 420 km |
| Kombinované — chladné počasí | 480 km |
| Město — mírné počasí | 820 km |
| Dálnice — mírné počasí | 550 km |
| Kombinované — mírné počasí | 665 km |
Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.
Výkon
| Zrychlení 0 — 100 km/h | 3.2 s |
| Nejvyšší Rychlost | 250 km/h |
| Elektrický dolet | 575 km |
| Celkový výkon | 504 kW (685 HP) |
| Celkový točivý moment | Žádná data |
| pohon | AWD |
Baterie
| Nominální kapacita * | 100.0 kWh |
| Typ baterie | Lithium-iontová |
| Počet článků | 7920 |
| Architektura | 400 V |
| Užitečná kapacita* | 95.0 kWh |
| Katodový materiál | NCA |
| Konfigurace balíčku | 110s72p |
| Jmenovité napětí | 407 V |
Nabíjení
Domov / Cíl
| Port nabíjení | Zadejte 2 |
| Umístění přístavu | Levá strana — zadní |
| Nabijte energii | 11 kW AC |
| Doba nabíjení (0->575 km) | 10h 15m |
| Rychlost nabíjení | 57 km/h |
Rychlé nabíjení
Plug & Charge
| Podpora Plug & Charge | Ne |
| Podporovaný protokol | – |
Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)
Od vozidla k naložení (V2L)
| Podporováno V2L | Ne |
| Max. Výstupní výkon | – |
| Exteriérové zásuvky | – |
| Vnitřní zásuvky | – |
Doprava z vozidla domů (V2H)
| Podporováno V2H přes AC | Ne |
| Max. Výstupní výkon | – |
| V2H přes DC Podporováno | Ne |
| Max. Výstupní výkon | – |
Vehicle-to-Grid (V2G)
| Podporováno V2G přes AC | Ne |
| Max. Výstupní výkon | – |
| Podporováno V2G přes DC | Ne |
| Max. Výstupní výkon | – |
Spotřeba energie
Skutečný rozsah EVDB
| Rozsah | 575 km |
| Spotřeba vozidla | 165 Wh/km |
| Emise CO2 | 0 g / km |
| Ekvivalent paliva vozidla | 1.9 l / 100 km |
Hodnocení WLTP (TEL)
| Rozsah | 649 km |
| Jmenovitá spotřeba | 175 Wh/km |
| Spotřeba vozidla | 146 Wh/km |
| Emise CO2 | 0 g / km |
| Jmenovitý ekvivalent paliva | 2.0 l / 100 km |
| Ekvivalent paliva vozidla | 1.6 l / 100 km |
Hodnocení WLTP (TEH)
| Rozsah | 634 km |
| Jmenovitá spotřeba | Žádná data |
| Spotřeba vozidla | 150 Wh/km |
| Emise CO2 | 0 g / km |
| Jmenovitý ekvivalent paliva | Žádná data |
| Ekvivalent paliva vozidla | 1.7 l / 100 km |
TEL = Nízká zkušební energie | TEH = Vysoká energie testu
Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení.
Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy.
Skutečná spotřeba energie mezi 116 — 226 Wh/km
| Město — chladné počasí | 176 Wh/km |
| Dálnice — chladné počasí | 226 Wh/km |
| Kombinované — chladné počasí | 198 Wh/km |
| Město — mírné počasí | 116 Wh/km |
| Dálnice — mírné počasí | 173 Wh/km |
| Kombinované — mírné počasí | 143 Wh/km |
Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 110 km/h. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.
Bezpečnost (Euro NCAP)
| Bezpečnostní hodnocení | |
| Dospělý obyvatel | 94% |
| Dětský cestující | 91% |
| Rok hodnocení | 2022 |
| Zranitelní účastníci silničního provozu | 85% |
| Safety Assist | 98% |
Další podrobnosti o hodnocení bezpečnosti tohoto vozidla naleznete na adrese euroncap.com
Rozměry a hmotnost
| Délka | 5021 mm |
| Šířka | 1987 mm |
| Šířka se zrcátky | 2189 mm |
| Výška | 1431 mm |
| Rozvor | 2960 mm |
| Hmotnost bez nákladu (EU) | 2170 kg |
| Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) | 2534 kg |
| Max. Užitečné zatížení | 439 kg |
| Objem nákladu | 709 L |
| Objem nákladu Max | 1828 L |
| Objem nákladu Frunk | 89 L |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Tažné zařízení možné | Ano |
| Tažné závaží Nebrzděno | 750 kg |
| Tažné závaží brzděno | 1600 kg |
| Vertikální zatížení Max | 100 kg |
Smíšený
| Sedadla | 5 lidí |
| Isofix | Ano, 2 místa |
| Otočný kruh | 12.3 m |
| Plošina | TESLA S/X |
| Platforma vyhrazená pro elektromobily | Ano |
| Karosérie | Liftback sedan |
| Segment | F — Luxus |
| Střešní kolejnice | Ne |
| Tepelné čerpadlo (HP) | Ano |
| Standardní vybavení HP | Ano |
* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.
Domácí a cílové nabíjení (0 -> 100 %)
Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení se vždy provádí prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení Tesla Model S Dual Motor. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.
Evropa
Nabíjení elektromobilu v Evropě se v jednotlivých zemích liší. Některé evropské země primárně používají 1-fázové připojení k síti, zatímco jiné země používají téměř výhradně 3-fázové připojení. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné způsoby nabíjení Tesla Model S Dual Motor, ale některé režimy nabíjení nemusí být v některých zemích široce dostupné.
| Typ 2 (Mennekes – IEC 62196) |
|---|
 |
| Nabíjecí bod | Max. Moc | Power | Čas | Hodnotit |
|---|---|---|---|---|
| Zástrčka (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 48h 45m | 12 km/h |
| 1-fázový 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 30h 15m | 19 km/h |
| 1-fázový 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 15h 15m | 38 km/h |
| 3-fázový 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 10h 15m | 56 km/h |
| 3-fázový 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 10h 15m | 56 km/h |
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.
Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)
Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Tesla Model S Dual Motor.
Tesla nezveřejnila podrobnosti o rychlém nabíjení Modelu S. Níže uvedené informace jsou založeny na odhadovaných hodnotách nejpravděpodobnějších schopností rychlého nabíjení.
- Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
- Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
- Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
- Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %
Evropa
| Kombinovaný systém nabíjení (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Nabíjecí bod | Max. Moc | Prům. Napájení | Čas | Hodnotit |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 84 min | 280 km/h |
| Supercharger v2 Shared (75 kW DC) | 75 kW | 70 kW † | 60 min | 400 km/h |
| Supercharger v2 (150 kW DC) | 150 kW | 110 kW † | 38 min | 630 km/h |
| CCS (175 kW DC) | 175 kW | 120 kW † | 35 min | 690 km/h |
| Supercharger v3 (250 kW DC) | 250 kW | 140 kW † | 30 min | 800 km/h |
| CCS (350 kW DC) | 250 kW † | 140 kW † | 30 min | 800 km/h |
| Toto vozidlo podporuje automatické nabíjení |
|---|
| Toto vozidlo nepodporuje Plug & Charge |
† = Omezeno nabíjecími schopnostmi vozidla
Automatické nabíjení: umožňuje automatické zahájení nabíjecí relace na podporovaných nabíjecích stanicích CCS.
Plug & Charge: umožňuje automatické zahájení nabíjení na podporovaných nabíjecích stanicích CCS v souladu s ISO 15118.
Skutečné rychlosti nabíjení se mohou lišit od zobrazených údajů v důsledku faktorů, jako je venkovní teplota, stav baterie a styl jízdy.
Předchozí model
Model zobrazený na této stránce je nástupcem Tesly Model S Long Range Plus, který byl k dispozici na objednání od listopadu 2020 do března 2021. Předchozí model měl o 20 km menší dojezd, o 19 % pomalejší akceleraci a byl o 7 % méně energeticky účinný. .
Ermittlung ungefährer Werte beim Laden von 0 auf 100 %: Die tatsächliche Ladezeit und Ladegeschwindigkeit kann aufgrund von Rundungsdifferenzen und äußerer Einflüsse abweichen. Ladeleistung beim Laden per Haushaltsstecker ist immer auf 2,3 kW begrenzt. Irrtümer vorbehalten.
Předpokládaná doba nabíjení 0 h Maximální nabíjecí výkon 0 kW
Chcete povolit integraci videí z youtube?
Umožňuje přehrávání videí, která jsou hostována na youtube.com. Povolením této funkce přijímáte smlouvu o ochraně osobních údajů společnosti google.
Povolit vždy Povolit jednou
Poznámka: Die von den Automobilherstellern angegebene Reichweite wird normalerweise unter den so genannten optimálníen (perfekten) Bedingungen berechnet. Nicht zu kalt, nicht zu warm, nicht zu viel Beschleunigung, keine konstante Heizung im Auto.
Jak často potřebujete nabíjet elektromobil?
Většina majitelů elektromobilů nabíjí svá vozidla přes noc doma. Na každodenní dojíždění a nákupy potravin o víkendu obvykle stačí dvakrát až třikrát týdně. Pokud máte chytrý nástěnný box, jako je naše nabíječka go-e, nabíjení se zastaví, jakmile vaše baterie dosáhne vámi definovaného limitu nabití. Pokud nastavení neupravíte, lze auto nabít až na 100 %.
Go-e Charger Gemini 11kW
Kompaktní nástěnný box pro stacionární použití, doma nebo na pracovišti. Jednoduchá instalace, intuitivní ovládání a chytré komfortní funkce. Nabíjecí výkon od 1.4 kW do 11 kW. 1-fázové nebo 3-fázové nabíjení.
Go-e Charger Gemini flex 11 kW
Inteligentní nástěnný box lze použít jak stacionárně v nástěnném držáku, tak mobilní. K instalaci nabíjecí stanice není potřeba žádný elektrikář. Nabíjecí výkon od 1.4 kW do 11 kW. 1-fázové nebo 3-fázové nabíjení.
Go-e Charger Gemini 22 kW
Kompaktní nástěnný box pro stacionární použití, doma nebo na pracovišti. Jednoduchá instalace, intuitivní ovládání a chytré komfortní funkce. Nabíjecí výkon od 1.4 kW do 22 kW. 1-fázové nebo 3-fázové nabíjení.
Go-e Charger Gemini flex 22kW
Inteligentní nástěnný box lze použít jak stacionárně v nástěnném držáku, tak mobilní. K instalaci nabíjecí stanice není potřeba žádný elektrikář. Nabíjecí výkon od 1.4 kW do 22 kW. 1-fázové nebo 3-fázové nabíjení.
Pokud běžně používáte veřejné nabíjecí stanice, frekvence nabíjení závisí na faktorech uvedených níže.
Poznámka: Většina výrobců elektromobilů doporučuje zákazníkům, aby udržovali své baterie nabité mezi 20 a 80 %. To je zvláště důležité při použití DC nabíječky.
Co ovlivňuje dojezd EV?
- Řidičské návyky: Jedním z faktorů jsou vaše řidičské návyky. Jste rychlík s olověnými nohami? Pravděpodobně vybijete baterii mnohem rychleji než opatrnější řidič. Obecně platí, že většinu elektromobilů je potřeba nabíjet zhruba každých pár dní. Vše ale opravdu záleží na tom, kolik jezdíte.
- Terén: Řekněme, že jezdíte do kopců nebo hor. Spotřebujete více energie a váš dojezd utrpí. Cestování po hrbolatých silnicích pravděpodobně také sníží váš dosah.
- Velikost auta: Důležitá je také velikost vašeho auta. Větší vozidla, i když ne vždy těžší, představují větší výzvu k manévrování kvůli jejich zvýšené hmotnosti. To vede k vyšší spotřebě energie při akceleraci a zatáčení ve vyšších rychlostech.
- Počasí: Dojezd elektromobilu lze v chladných dnech snížit. To je většinou způsobeno energií potřebnou k udržení vhodné teploty pro řidiče a baterie. Naštěstí existují kroky, které mohou tento dopad zmírnit, jako je předehřátí kabiny a použití vyhřívaných sedadel místo zapnutí topení.
- Velikost baterie: Další věcí, kterou je třeba zvážit, je velikost baterie. Pokud máte Volvo EX90 se 107 kWh baterií, jedno nabití může stačit na týden každodenního dojíždění. Oproti tomu VW e-Up s 32,3 kW je potřeba nabíjet častěji.
- Výše poplatku: Nakonec záleží na výši poplatku, který vaše auto obdrželo naposledy. Nabili jste své vozidlo přes noc nebo jen dobili na 60 % na veřejné nabíječce v nákupním centru? To ovlivní frekvenci vašeho nabíjení.
odběr newsletteru go-e
Zůstaňte informováni o go-e a nejnovějším vývoji a inovativních řešeních v oblasti e-mobility a technologie nabíjení.
KONTAKT
go-e © Copyright 2023. Všechna práva vyhrazena.
Nastavení ochrany osobních údajů
Abychom mohli poskytovat co nejlepší uživatelský zážitek, musíme používat některé technologie třetích stran. V následujícím formuláři si můžete nastavit své preference. Pokud budete chtít předvolby později změnit, můžete to vždy provést na naší stránce nastavení ochrany osobních údajů. Zde najdete naši smlouvu o ochraně osobních údajů a kontaktní údaje.
Nutný
Přečtěte si více
Nezbytné soubory cookie a funkce jsou vyžadovány pro používání webové stránky v její základní podobě.
Přihlášení k backendu CMS
Vyžadovaný soubor cookie k ukládání přihlašovacích informací pro backend, to je relevantní pouze pro správce obsahu.
Předvolby GDPR
Povinný soubor cookie k uložení vašich předvoleb ochrany osobních údajů.
Funkce
Přečtěte si více
Funkce rozšiřují základní funkce webu, budou zahrnuty technologie třetích stran a mohou také shromažďovat informace samy o sobě.
Integrace externích mapových materiálů
Umožňuje zobrazení mapových materiálů (obrázků) z openstreetmap pro poskytování interaktivních mapových funkcí. Povolením této funkce souhlasíte se smlouvou o ochraně osobních údajů společnosti openstreetmap.
Integrace vimeo videí
Umožňuje přehrávání videí, která jsou hostována na vimeo.com. Povolením této funkce souhlasíte se smlouvou o ochraně osobních údajů společnosti vimeo.
Integrace videí z youtube
Umožňuje přehrávání videí, která jsou hostována na youtube.com. Povolením této funkce přijímáte smlouvu o ochraně osobních údajů společnosti google.
Google ReCaptcha
Umožňuje zahrnutí ReCaptcha, abychom vás mohli identifikovat jako lidskou osobu. Povolením této funkce přijímáte smlouvu o ochraně osobních údajů společnosti google.
Mapy Google
Umožňuje integraci funkcí Google Maps. Povolením této funkce přijímáte smlouvu o ochraně osobních údajů společnosti google.
Statistika a marketing
Přečtěte si více
Tyto soubory cookie mohou být nastaveny našimi partnery prostřednictvím našich webových stránek za účelem profilování vašich zájmů a zobrazování relevantních reklam na jiných webových stránkách. Soubory cookie neukládají žádné přímé osobní údaje, ale mohou jednoznačně identifikovat váš prohlížeč a zařízení. Pokud tento soubor cookie nepovolíte, budete častěji vidět nepersonalizované reklamy. Tyto soubory cookie jsou používány pouze s vaším souhlasem a pouze tak dlouho, dokud jste příslušný soubor cookie nedeaktivovali.
Jedním z marketingových cookies, které používáme, je Google Analytics a Facebook Pixel. Nemůžeme vyloučit, že Google Ireland nebo Meta Irland mohou předávat osobní údaje své mateřské společnosti v USA a že americké bezpečnostní úřady mohou získat přístup k údajům na základě platné legislativy. Pokud povolíte marketingové soubory cookie, výslovně souhlasíte s tímto přenosem údajů v souladu s čl. 49 (1) DSGVO.
Tyto soubory cookie nám umožňují určit návštěvnost a zdroje návštěvníků za účelem zlepšení kvality našich webových stránek. To nám umožňuje mimo jiné určit, které stránky jsou nejoblíbenější a jak se návštěvníci po webu pohybují. Shromážděné informace jsou agregované a nelze je přímo přiřadit jednotlivci. Pokud tyto soubory cookie povolíte, můžeme nabídky na našich webových stránkách neustále rozvíjet podle vašeho přání.
