Uvedená cena je na cestě Cena: zahrnuje DPH, VED za první rok, poplatek za první registraci vozidla, SPZ a doručení. Odhad smluvního pronájmu e-car leasing t/a CarLease (UK) Ltd, kteří jsou úvěrovým makléřem, nikoli věřitelem. Nabídka založená na uživatelské smlouvě o pronájmu obchodní smlouvy, profil 6+35, 10,000 XNUMX mil ročně, bez volitelného balíčku údržby a podléhá DPH. Ceny podléhají smluvním podmínkám.
Skutečný dosah mezi 160 – 340 mil
Město — chladné počasí
225 mi
Dálnice — chladné počasí
160 mi
Kombinované — chladné počasí
190 mi
Město — mírné počasí
340 mi
Dálnice — mírné počasí
205 mi
Kombinované — mírné počasí
260 mi
Indikace skutečného dosahu v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 70 mph. Skutečný dojezd bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínkách trasy.
Hodnocení = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Hodnoty jmenovité spotřeby a ekvivalence paliva zahrnují ztráty při nabíjení. Vozidlo = vypočtená spotřeba energie baterie, kterou vozidlo používá pro pohon a palubní systémy. POZNÁMKA: Hodnoty ekvivalence paliva jsou uvedeny v IMPERIAL MPG. Údaje v US MPG se budou výrazně lišit.
Skutečná spotřeba energie mezi 188 — 400 Wh/mi
Město — chladné počasí
284 Wh/mi
Dálnice — chladné počasí
400 Wh/mi
Kombinované — chladné počasí
337 Wh/mi
Město — mírné počasí
188 Wh/mi
Dálnice — mírné počasí
312 Wh/mi
Kombinované — mírné počasí
246 Wh/mi
Indikace skutečné spotřeby energie v několika situacích. Chladné počasí: „nejhorší případ“ na základě -10 °C a použití topení. Mírné počasí: „nejlepší případ“ na základě 23 °C a bez použití klimatizace. Pro údaje „Dálnice“ se předpokládá konstantní rychlost 70 mph. Spotřeba energie bude záviset na rychlosti, stylu jízdy, klimatu a podmínkách na trase.
* = odhadovaná hodnota. Průměrná spotřeba energie a dojezd na základě mírného stylu jízdy a klimatu. Skutečné hodnoty se mohou výrazně lišit. Informace o cenách nemusí být v některých regionech aktuální. Z informací na této stránce nelze odvodit žádná práva.
Podobná elektrická vozidla
Volvo EX30 Twin Motor Performanc o 1,950 5 GBP dražší O 54 km menší dojezd 54 % rychlejší zrychlení Podobná spotřeba energie XNUMX % rychlejší rychlé nabíjení
CUPRA Born 58 kWh e-Boost 160 GBP dražší o 15 mil menší dojezd o 16 % rychlejší zrychlení o 5 % úspornější energie o 31 % rychlejší rychlé nabíjení
Chytrý Brabus #3 o 5,955 20 GBP dražší 53 mil menší dojezd 6 % rychlejší zrychlení o 46 % nižší energetická účinnost XNUMX % rychlejší rychlé nabíjení
Porovnání dojezdu pouze na základě elektrického dojezdu. Rychlé srovnání nabíjení založené na rychlém nabíjení. Srovnání mohou být založena na odhadech.
Domácí a cílové nabíjení (0 -> 100 %)
Nabíjení je možné pomocí běžné zásuvky nebo nabíjecí stanice. Veřejné nabíjení se vždy provádí prostřednictvím nabíjecí stanice. Jak rychle se může EV nabíjet, závisí na použité nabíjecí stanici (EVSE) a maximální nabíjecí kapacitě EV. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny možné možnosti nabíjení Kia Soul EV 64 kWh. Každá možnost ukazuje, jak rychle lze baterii nabít z vybité na plnou.
† = Omezeno palubní nabíječkou, vozidlo nemůže nabíjet rychleji.
Rychlé nabíjení (10 -> 80 %)
Rychlé nabíjení umožňuje delší cesty přidáním co největšího dojezdu v co nejkratším čase. Nabíjecí výkon se výrazně sníží po dosažení 80% stavu nabití. Typické rychlé nabíjení proto zřídka překročí 80 % SoC. Rychlost rychlého nabíjení EV závisí na použité nabíječce a maximálním nabíjecím výkonu, který EV zvládne. Níže uvedená tabulka ukazuje všechny podrobnosti pro rychlé nabíjení Kia Soul EV 64 kWh.
Max. Výkon: maximální výkon poskytovaný nabíjecím bodem
Prům. Výkon: průměrný výkon poskytovaný nabíjecím bodem během relace od 10 % do 80 %
Čas: čas potřebný k nabití z 10 % na 80 %
Rychlost: průměrná rychlost nabíjení během relace od 10 % do 80 %
Kombinovaný systém nabíjení (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod
Max. Moc
Prům. Napájení
Čas
Hodnotit
CCS (50 kW DC)
49 kW †
45 kW †
63 min
150 h.
CCS (150 kW DC)
77 kW †
64 kW †
44 min
210 h.
Data zpřístupnila Fastned
Toto vozidlo podporuje automatické nabíjení
Toto vozidlo nepodporuje Plug & Charge
† = Omezeno nabíjecími schopnostmi vozidla
Automatické nabíjení: umožňuje automatické zahájení nabíjecí relace na podporovaných nabíjecích stanicích CCS.
Plug & Charge: umožňuje automatické zahájení nabíjení na podporovaných nabíjecích stanicích CCS v souladu s ISO 15118.
Skutečné rychlosti nabíjení se mohou lišit od zobrazených údajů v důsledku faktorů, jako je venkovní teplota, stav baterie a styl jízdy.
Vše o Kia Soul EV 64 kWh
CENY
Kia Soul EV 64 kWh má doporučenou maloobchodní cenu (RRP) 38,295 39,045 GBP a cenu On The Road (OTR) XNUMX XNUMX GBP. Cena OTR zahrnuje DPH, první rok VED, poplatek za první registraci vozidla, SPZ a doručení.
Pohon a výkon
Kia Soul EV 64 kWh je plně elektrické vozidlo (BEV). Maximální výkon Kia Soul EV 64 kWh je 150 kW (201 k). Maximální točivý moment je 291 lb-ft. Kia Soul EV 64 kWh má pohon předních kol a dokáže zrychlit z 0 na 62 mil za hodinu za 7.9 sekundy. Nejvyšší rychlost je 104 mph.
Baterie modelu Kia Soul EV 64 kWh má odhadovanou celkovou kapacitu 67.5 kWh. Užitná kapacita je 64 kWh. Na plně nabitou baterii je dosažitelný dojezd asi 225 mil. Skutečný dojezd však bude záviset na několika faktorech, včetně klimatu, terénu, použití systémů klimatizace a stylu jízdy.
Například: udržení vysokých rychlostí v chladném počasí může mít za následek dosah kolem 160 mil. Jízda nízkou rychlostí za mírného počasí však zvýší dojezd na přibližně 340 mil.
Nabíjení probíhá pomocí konektoru Type 2 a palubní nabíječka má maximální výkon 7.2 kW. Tím se plně vybitá baterie nabije zpět na plnou za přibližně 10 hodin 30 minut. Nabíjení auta pomocí běžné zásuvky bude trvat přibližně 32 hodin 45 minut.
Rychlé nabíjení je možné prostřednictvím připojení CCS. Maximální výkon rychlonabíjení je 77 kW. Při tomto výkonu nelze baterii nabíjet nepřetržitě. Při průměrném rychlém nabíjení bude průměrný nabíjecí výkon přibližně 64 kW. Tím se baterie nabije z 10 % na 80 % za přibližně 45 minut. Rychlé nabíjení, jako je toto, přidá asi 155 mil dojezdu.
Spotřeba energie
Kombinovaná spotřeba energie (dálnice a město) Kia Soul EV 64 kWh je asi 284 Wh na míli. Pro srovnání, tato spotřeba energie odpovídá spotřebě paliva 142 mpg v tradičním benzinovém automobilu.
Skutečná spotřeba energie bude záviset na několika faktorech, včetně klimatu, terénu, použití systémů klimatizace a stylu jízdy. Například: udržení vysokých rychlostí v chladném počasí může mít za následek spotřebu energie přibližně 400 Wh na míli. Jízda nízkou rychlostí za mírného počasí však zvýší účinnost na zhruba 188 Wh na míli.
Emise CO2
Kia Soul EV 64 kWh neprodukuje během jízdy žádné CO2. To zahrnuje pouze přímé emise ze samotného vozidla. Energie potřebná k nabití baterie mohla být (částečně) vytvořena použitím fosilních paliv. Vozidla se spalovacím motorem budou během jízdy vždy vypouštět CO2. Kromě toho se CO2 uvolňuje při výrobě a přepravě fosilních paliv.
Více informací od Kia
Níže uvedený odkaz otevře stránku Soul EV na oficiálních stránkách Kia.
Model zobrazený na této stránce je nástupcem Kia Soul EV 64 kWh, který byl k dispozici na objednání od září 2021 do září 2022. Předchozí model byl o 4050 GBP levnější, měl podobný dojezd, stejné zrychlení a podobnou spotřebu energie. .
