Generální ředitel Volkswagen Group Oliver Blume dnes oznámil 122 miliard eur v EV a digitálních investicích do . [+] příštích pět let, protože se připravuje na to, že do roku 50 bude mít 2030 % svých prodejů jako elektromobily. Foto: JOHN MACDOUGALL/AFP přes Getty Images
AFP prostřednictvím Getty Images
Koncern Volkswagen se zavázal v příštích pěti letech investovat 131 miliard dolarů (122 miliard eur) do elektrifikace a digitalizace.
Investice, oznámená na dnešní výroční valné hromadě v jejím ústředí ve Wolfsburgu v Německu, bude zahrnovat novou továrnu na baterie v Kanadě a nejméně jeden nový severoamerický výrobní závod EV.
Oživila také značku Scout, přičemž první sériově vyráběné EV Scout mají být uvedeny v roce 2026, zatímco ID.7 a ID.Buzz pod značkou Volkswagen budou mít premiéru v Severní Americe v roce 2024.
Údaje o investicích vychází ze zisku koncernu Volkswagen v roce 2022 ve výši 22.5 miliardy EUR (24.1 miliardy USD), což je o 13 % více než v roce 2021 a na horní hranici předpokládané marže 8.1 %.
Z vynaložených investic do elektromobilů bylo celých 15 miliard EUR (16.1 miliardy USD) přiděleno na vývoj a výrobu baterií a na získávání surovin.
Elektrická dodávka Volkswagen ID.Buzz se má začít prodávat v Severní Americe v roce 2024 – téměř dva roky poté. [+] začal se prodávat v Evropě. Fotografie od JOHN MACDOUGALL/AFP prostřednictvím Getty Images.
AFP prostřednictvím Getty Images
Volkswagen trval na tom, že nepotřebuje žádné další výrobní závody na elektromobily v Evropě, kde již má tři závody buď v plném proudu, nebo ve vývoji, zatímco jeho kanadský závod na výrobu baterií bude v provozu do roku 2027.
Bude pokračovat ve zvyšování výdajů na spalovací motory až do roku 2025 (což představuje celkovou pětiletou investici do vývoje ve výši 193.15 miliardy USD (180 miliard EUR), kdy plánuje své investice postupně snižovat a přesměrovat je do vývoje a výroby elektromobilů.
VÍCE OD FORBES ADVISOR
Nejlepší cestovní pojišťovny
Nejlepší plány cestovního pojištění Covid-19
„Stanovili jsme si jasné a ambiciózní cíle a přijali nezbytná rozhodnutí pro zefektivnění procesů ve finančním roce 22. FY23 bude rozhodujícím rokem pro realizaci strategických cílů a urychlení pokroku v celé skupině,“ trval na svém generální ředitel Volkswagen Group Oliver Blume.
„Udělali jsme pokrok v realizaci naší strategie, a to i přes extrémní protivětry. BEV představovala rekordní 7% podíl na celkových dodávkách – významný milník, na kterém letos navážeme, protože naše oblíbená modelová řada neustále roste.“
Volkswagen vyčlenil 68 % svých budoucích investic na elektrifikaci a digitalizaci – oproti 56 % v posledním pětiletém plánu, který v roce 2018 oznámil bývalý generální ředitel Herbert Diess.
Poučení koncernu Volkswagen z polovodičové krize se zdá být zapečeno, přičemž konglomerát dosáhl 8.1% provozní marže navzdory 7% poklesu celkových dodávek na 8.3 milionu vozů.
Taycan EV od Porsche nyní překonal hranici 100,000 XNUMX prodejů a pomohl obohatit model koncernu Volkswagen. [+] mix, a zároveň snížit jeho průměrné emise. Autor fotografie Zhe Ji/Getty Images.
Bohatý modelový mix s vyšším procentem modelů s vyšší marží zanechal automobilové divizi čistý peněžní tok ve výši 4.8 miliardy EUR, přičemž zisky Porsche jí pomohly k čisté likviditě ve výši 43 miliard EUR.
Tvrdí také, že má 1.8 milionu silných objednávek pro aktuální finanční rok.
Vzhledem k tomu, že kousek Porsche úspěšně proplouval, dalším pravděpodobným plavebním závodem skupiny Volkswagen Group se zdá být její start na baterie, PowerCo, který by měl mít do roku 20 roční tržby ve výši 2030 miliard eur.
S 26% nárůstem elektromobilů v roce 2022 tvořily vozy na baterie 7 % prodejů koncernu Volkswagen v roce 2022, i když tvoří celých 16 % knihy předběžných objednávek koncernu Volkswagen. Ze značek Volkswagen (Audi, Bentley, Seat, Škoda, Porsche, Lamborghini a Volkswagen) pouze Lamborghini zatím nepotvrdilo plán výroby EV, i když se říká, že EV přijde v druhé polovině dekády.
Mezi nejprodávanější elektromobily koncernu Volkswagen v roce 2022 patřily Volkswagen ID.4 (193,200 3 prodaných kusů), Volkswagen ID.75,600 (53,700 XNUMX) a Škoda Enyaq iV (XNUMX XNUMX).
Již v letošním roce plánuje uvést na trh vylepšené ID.3, ID.7, ID.Buzz s dlouhým rozvorem, Cupra Tavascan a Audi Q8 e-tron s cílovou penetrací 10 % EV v roce 2023.
U Volkswagenu, který má stále problém s krizí tolik propagované digitalizační jednotky Cariad, která loni přišla o 2.1 miliardy eur na pouhých 800 milionů eur na tržbách, to nejsou všechno dobré zprávy. Operace se sídlem v Berlíně, kterou Diess založila za účelem vývoje softwaru a digitálních řešení pro celý koncern Volkswagen, byla
