Tovární 2011 až 2016 6.7L Powerstroke jsou dimenzovány na 390 až 440 koňských sil na zadní kolo v závislosti na roce vozidla. Hodnocení koňských sil nelžou; tato vozidla přicházejí a dobře konkurují GM Duramax 2011 až 2016 v jeho tovární podobě, ale kdo je opravdu spokojený s továrním výkonem?
Pokud byste na tuto otázku odpověděli „já jsem“, možná byste také odmítli zvýšení platu v práci. Pro nás všechny, kteří neodmítnou to pěkné zvýšení a nespokojí se jen s tím, že se spokojíme se svým každodenním náklaďákem nebo náklaďákem, který používáte k tažení svých hraček.
Zde je rychlý seznam úprav, které přemění váš průměrný náklaďák na spolehlivou bestii, kterou potřebujete.
Vlastní ladění
Doby mechanicky ovládaných dieselových nákladních vozidel jsou dávno pryč. Dnešní dieselové motory jsou primárně řízeny elektronicky; to znamená, že chcete-li změnit způsob, jakým motor funguje, musíte tak učinit prostřednictvím ladění. Na trhu je k dispozici široká škála možností ladění, ale ne všechny produkty jsou stejné, i když jejich cena je stejná.
Vyladění Motor Ops EZ Lynk nabízí spotřebiteli nejmodernější programovací platformu, která spojuje nejkvalitnější melodie v oboru a možnost monitorovat širokou škálu parametrů motoru a převodovky prostřednictvím smartphonu nebo tabletu. Bez ohledu na jízdní situaci (těžké odtahování, lehké odtahování, každodenní jízda nebo výkon), přepínač na ladění letu vás pokryje.
Přívod
Pro mnoho majitelů to mohla být jedna z prvních úprav, o které jste měli zájem nebo o které jste přemýšleli kvůli snadné instalaci a protože je to jedna z mála úprav, která neohrozí vaši tovární záruku.
Během našeho testování jsme viděli, že spousta továrních sání selhává až do bodu, kdy je filtr zcela nasát dozadu. Pokud plánujete provádět jakékoli ladění, důrazně doporučujeme provést poprodejní odběr, jako je S&B se suchým, nenaolejovaným filtrem.
Upgrade potrubí mezichladiče
U 6.7L Powerstroke je jedním z velmi slabých míst potrubí mezichladiče. Plastová trubka mezichladiče je přitlačena na místo a přidržena špatně navrženou sponou a svorkou. Viděli jsme, že tyto soustavně selžou v mnoha situacích, kdy se zvýší boost a přidá se výkon.
Na trhu je mnoho sad, jako je sada pro upgrade H&S Intercooler. Níže uvedený obrázek ukazuje konstrukci potrubí mezichladiče z výroby, která je vadná.
Vyčerpat
Pro ty z vás, kteří chtějí ze svého náklaďáku dostat dalších 10-15 koňských sil, nebo pro ty z vás, kteří se začali potýkat s problémy s emisemi, může být zábavná myšlenka pořídit si výfuk z aftermarketu. Tovární výfukový systém, který je vybaven 2011l Powerstroke 6.7 a novějším, je vybaven mohutným systémem snižování emisí.
Vybavený systém využívá katalyzátor, DEF (Diesel Exhaust Fluid) a DPF (Diesel Particulate Filter), aby splnil vládou regulovaný výstup emisí. I když tato vozidla mohou dosáhnout působivého nárůstu výkonu s celým systémem emisí, tyto systémy mají tendenci mít životnost a začnou mít problémy, když vozidlo najede stále více a více kilometrů. Pokud je váš vůz stále v záruce, prodejce může opravit vadné díly, ale pokud vaše záruka vypršela, jednoduchá oprava může stát více než všechny výše uvedené upgrady.
Máme tendenci vidět lidi, kteří se v takové situaci rozhodnou vyladit vůz a odstranit tovární výfuk. Pro tyto nákladní vozy je k dispozici mnoho sad s náhradními díly; budete si moci vybrat mezi materiálem výfuku (hliník nebo nerezová ocel) a také průměrem výfuku (průměr 4 palce nebo 5 palců).
Všechna výše uvedená vylepšení jsou nezbytná pro sestavení vozidla, které má nejlepší rovnováhu mezi výkonem, jízdními schopnostmi a spolehlivostí. Máte-li jakékoli dotazy nebo chcete, aby vás kontaktoval některý z našich odborníků, klikněte na níže uvedený odkaz a oni vám mohou pomoci dosáhnout vašich cílů na vašem vozidle.
