Kolik freonu pojme Chrysler Sebring z roku 2008?

Moje žena si v dubnu koupila nový Chrysler 2012 Limited 200. Milujeme to auto a všechno s ním bylo skvělé – kvalita, materiály, jízda, ovladatelnost atd. Mám však dojem, že u nového auta se tak rychle neochladí a klimatizace prostě nevychladne. nezmrazí vás jako všechna naše ostatní auta (R134a na 97 Camry byla jako ledová schránka).

Včera jsem umýval a voskoval auto, a když jsem otevřel kapotu, abych tam vyčistil a zkontroloval kapaliny, byl jsem šokován, když jsem viděl, že štítek pro R134a říká, že systém pojme pouze 16 uncí chladiva!

Vím, že efektivní design dokáže vyždímat trochu víc než v roce 1994, kdy byly přestavby konečné, ale zdá se mi to směšné – většina aut, která jsem viděl, pojme 28 až 32 uncí R134a. Existuje mnoho nebo vůbec nějaká jiná nová auta s tak malým množstvím chladiva? Jak dobře vás ochlazují? To by mohlo být mnohem lepší, kdyby byl systém navržen tak, aby pojal více.

1984 Dodge Daytona Turbo Z 2.2L 5-rychlostní 160 XNUMX mil
2013 Grand Caravan 3.6L V-6 6-spd auto 166K mil; 2011 Chrysler 200 2.4L 6-rychlostní auto 179 XNUMX mil
„Dobrý úsudek vychází ze zkušenosti. Zkušenost pochází ze špatného úsudku.”

294 příspěvků · Připojeno 2009

Možná budete chtít zkontrolovat, že je 105 z vnější strany a můj začne foukat studený vzduch, než se auto rozjede a je připraveno k jízdě, a na konci cesty asi 150 až 200 stop začíná být chladný.
Mick
P.s. toto je nejrychlejší systém, jaký jsem kdy viděl!

13 Ram 1500 Tradesman 4.7L 2wd (moje)
13 Grand Caravan CREW 3.6L (manželky)
1883 viktoriánské mistrovské dílo se 6 ložnicemi. (Potřebuje hodně lásky)

462 příspěvků · Připojeno 2008

Řekl bych, že to nechám zkontrolovat prodejcem. Oba 2012 Avengers, které jsem řídil z podniku (2.4 a 5 dní každý), měly ledovou klimatizaci během rekordního vedra, sakra, moje sestry ’10 SXT 2.4 je zima!

09 Patriot Limited 4×4 FDII 73k Chybí mi můj Sebring. RIP Savannah 9/02-4/8/14
Rodiče: 13 Dart Limited DDCT 22k 01 Cherokee Sport 4″ výtah 167k

9476 příspěvků · Připojeno 2000

2010 Journey SXT 3.5L — je ledově studený — dost, musím stočit ventilátor na minimum. A tohle je auto černé barvy.

2006 Ram 1500 SLT Quad Cab SB 5.7L – klimatizace vás zmrazí v krátkém nebo žádném okamžiku. Pokud se mnou nejede moje žena (vzácné), klimatizaci nepoužívám.

2006 Dodge Ram 1500 SLT Quad Cab 4X2 s Hemi (MDS)
Toyota RAV2016 r.v. 4
Bob Lincoln Začátek diskuse
13496 příspěvků · Připojeno 2002

Ještě jednou to zkontroluji, než to vezmeš.

Také, když jsem čistil pod kapotou, krytka na jednom z A/C portů hned spadla. Očividně to bylo sotva přišroubované. Slyšel jsem, že někdy továrna nechá prodejce přidat chladivo, zajímalo by mě, jestli tam nedali dost.

294 příspěvků · Připojeno 2009

Ještě jednou to zkontroluji, než to vezmeš.

Byl bych ochoten se vsadit, že ano

13 Ram 1500 Tradesman 4.7L 2wd (moje)
13 Grand Caravan CREW 3.6L (manželky)
1883 viktoriánské mistrovské dílo se 6 ložnicemi. (Potřebuje hodně lásky)

28105 příspěvků · Připojeno 2001

Slyšel jsem, že někdy továrna nechá prodejce přidat chladivo, zajímalo by mě, jestli tam nedali dost.

„Žádost o potíže“

1) Vysává prodejce systém?
2) Vysává to prodejce dostatečně?
3) Přidá prodejce dost nebo bude levný?

Chrysler klade a množství důvěřovat svým prodejcům a mysleli byste si, že to vědí lépe.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Dodge Dart chrastí?

David Zatz, napsal většinu Allparových příběhů, a Dodge Viper rezervovat; klasická kniha o Jeepu kromě Wranglera a jediná známá kniha o minivanech. Je organizačním konzultantem a vede Motales (Mopar Tales).

Bob Lincoln Začátek diskuse
13496 příspěvků · Připojeno 2002

Nevím, jestli je to pravda, četl jsem to jen jednou. Kdybych měl graf tlak vs teplota, změřil bych si tlak sám a před odběrem se rozhodl, zda nějaký potřebuje. Jelikož je v záruce, pokud naměřím anemickou teplotu na průduchích, naměřím to.

16 oz. je neuvěřitelně nízký poplatek. Našel jsem seznam aut po celém světě a žádné nebylo pod 570 g (20 oz).

Bob Lincoln Začátek diskuse
13496 příspěvků · Připojeno 2002

Zkontroloval jsem to včera večer a fungovalo to mnohem lépe, takže to bylo nekonzistentní.

Při okolní teplotě 80 °F jsem nechal auto běžet na volnoběh v režimu ATC, nastavil jsem teplotu kabiny na 66 °F a zapnul recirkulaci. Nechal jsem ji běžet na volnoběh asi 10 minut, zatímco jsem zaléval zahrady. Pak jsem zkontroloval teplotu levého ventilačního otvoru a klesla na 52F. Přišlo mi to slušné a čtení je dobré. Jen to někdy chvíli trvá, než se tam dostanete.

Poté, co jsem vypnul motor, jsem slyšel syčení chladiva pod kapotou dostatečně hlasitě, abych si toho všiml, asi 10-20 sekund. Nikdy předtím jsem to neslyšel, takže jsem to znovu spustil a vypnul a udělalo to asi 5 sekund. Je to normální u nových systémů? Pro starší to určitě není.

94 příspěvků · Připojeno 2007

Nechal bych váš systém zkontrolovat. Moje 200 mě zmrazí z auta. Na mém také hodně používám dálkové spouštění, abych ho začal chladit, když k němu jdu na parkovištích. Moje 200 trvá polovinu času na vychlazení interiéru než moje 97 Ranger.

mikrofon
2011 Chrysler 200 Limited
1989 Chrysler Lebaron GTS Turbo II
491 příspěvků · Připojeno 2004
’06 Stratus – mám 38-40 stupňů při normální rychlosti jízdy ze středových větracích otvorů.
4043 příspěvků · Připojeno 2003

Zkontroloval jsem servisní příručku pro Chrysler Sebring / Dodge Avenger z roku 2008 a uvádí kapacitu náplně chladiva 1 lb / 16 oz R134a. 200 je jen předělaný a přeladěný Sebring / Avenger z roku 2008, ale mechanické komponenty jsou identické se staršími modely. Myslím, že označení chladiva pod kapotou je správné.

Vím, že efektivní design dokáže vyždímat trochu víc než v roce 1994, kdy byly přestavby konečné, ale zdá se mi to směšné – většina aut, která jsem viděl, pojme 28 až 32 uncí R134a.

Pokud konstrukční návrh může snížit počáteční množství chladiva potřebného pro systém klimatizace vozidla a přesto zachovat očekávaný komfort řidiče, vynásobte toto snížení stovkami tisíc vozů a získáte úspory nákladů, které zvýší ziskovost společnosti. Chladnička ve vaší kuchyni používá náplň chladiva v rozmezí 5 – 7 uncí a funguje docela dobře.

Existuje mnoho nebo vůbec nějaká jiná nová auta s tak malým množstvím chladiva? Jak dobře vás ochlazují? To by mohlo být mnohem lepší, kdyby byl systém navržen tak, aby pojal více.

Efektivní chladicí kapacita souvisí spíše s průtokem kompresoru a s tím, jak dobře výparník absorbuje teplo do proudu chladiva a jak dobře kondenzátor odvádí teplo. Více chladiva nemusí být nutně lepší. Starší klimatizační systémy vozidel používaly více chladiva, protože tepelné výměníky (výparník a kondenzátor) nebyly tak účinné při způsobování změny fáze z kapaliny na plyn (výparník) a změny fáze z plynu na kapalinu (kondenzátor). Mnoho tekutiny by prošlo každou složkou a neprošlo by fázovou změnou, takže část proudu chladiva nevykonává žádnou užitečnou funkci. Nyní s účinnějšími výměníky tepla prochází větší část proudu chladiva nezbytnou fázovou změnou, aby se zajistilo chlazení, takže je potřeba méně chladiva. V dobách, kdy bylo chladivo levné, nezáleželo na použití většího množství. Ale dnes už ano. Samozřejmě je to kompenzováno tím, že výroba účinnějších výparníků a kondenzátorů je dražší než relativně levné žebrové a trubkové výměníky používané před 20, 30 nebo 40 lety.

ČTĚTE VÍCE

Proč v mém iPhonu chybí CarPlay?

Slyšel jsem, že někdy továrna nechá prodejce přidat chladivo, zajímalo by mě, jestli tam nedali dost.

Není myslitelný důvod, proč by výrobce, který utrácí desítky tisíc dolarů za zařízení pro řádnou evakuaci a plnění chladiva do vozidel na montážní lince, nechal několik proklouznout a dal servisnímu oddělení dealera co dělat. A pak by prodejce účtoval zpět své náklady na chladivo a servisní poplatek výrobci v rámci záruční reklamace. Nemyslím si, že je to rozumný předpoklad v dnešním výrobním prostředí.

Pokud si myslíte, že systém klimatizace nesplňuje vaše očekávání ohledně pohodlí, vraťte vozidlo do servisního oddělení prodejce. První věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je ověřit, zda systém mechanického kompresoru funguje podle specifikace. Nyní máte další složitost automatické regulace teploty. Chladicí systém může fungovat tak, jak byl navržen, ale automatický řídicí systém nezavírá správně dvířka směšovacího vzduchu k jádru ohřívače a nechává trochu ohřátého vzduchu ohřát ochlazený vzduch. Protože je klimatizace řízena elektronicky, servisní technici by měli být schopni zkontrolovat provoz a diagnostikovat případné chybové kódy, pokud se vyskytují.

Pravděpodobně budete muset použít číselníkový teploměr ve vývodech panelu a zaznamenat teploty na panelu i mimo vozidlo jako podpůrnou dokumentaci pro váš servisní dotaz.

Bob Lincoln Začátek diskuse
13496 příspěvků · Připojeno 2002
’06 Stratus – mám 38-40 stupňů při normální rychlosti jízdy ze středových větracích otvorů.

Testoval jsem na volnoběh – při jízdě jsem si jistý, že to bude účinnější a dá nižší teplotu.

ČTĚTE VÍCE

Proč moje elektrické ovládání oken Kia Forte nefunguje?

Pravděpodobně budete muset použít číselníkový teploměr ve vývodech panelu a zaznamenat teploty na panelu i mimo vozidlo jako podpůrnou dokumentaci pro váš servisní dotaz.

Hádám, že jste nečetli můj předchozí příspěvek – Použil jsem číselníkový teploměr, tak jsem získal teplotu ventilace.

S míchacími dvířky není žádný problém, je to jen občas chudokrevné. Proud vzduchu je nasměrován správně.

Dalším problémem je, že jedno z kovových vedení klimatizace při volnoběhu divoce vibruje – více než 1/8″ v obou směrech a při frekvenci alespoň několika hertzů. Druhý se vůbec nehýbe. Potřebují toto vedení nějak upnout, nebo to únava kovu udělá za pár let.

Rick

Kapacita chladiva Chrysler a typ chladícího oleje

Zde je seznam kapacity chladiva Chrysler a typů chladivového oleje pro vozidla Chrysler do modelového roku 2013. Většina systémů R-134a používá PAG 46. Některé však používají jinou viskozitu jako PAG150. Ujistěte se, že používáte správný olej!

AC R-134a refrigerant recharge kit

Souprava pro doplňování chladiva AC R-134a, náplň, olej PAG-46 a náhradní uzávěry

Kupte si chladivo AC Pro ACP-100 s manometrem a hadicí od Amazonu
Kupte si náhradní náplň AC Pro ACP102 12oz od Amazonu
Kupte si PAG 46 Replacement Oil Charge od Amazonu
Kupte si náhradní krytky AC portů od Amazonu

Kapacita chladiva a typ chladiva řady 200

2017-15 4 Cyl. 2.4 Ing. – 18.80 Oz. R-1234yf; 4.60 oz. PAG-46
6 Cyl. 3.6 Ing. – 18.80 Oz. R-1234yf; 4.60 oz. PAG-46
2014-11 4 Cyl. 2.4 Ing. – 3.40 oz PAG-46; 16.00 oz R-134a
6 Cyl. 3.6 Ing. – 3.40 oz PAG-46; 16.00 oz R-134a

Kapacita chladiva a typ chladiva řady 300

2018-15 6 Cyl. 3.6 Ing. – 24.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
6 Cyl. 3.6 Ing. – 24.96 Oz. R-1234yf; 6.10 oz. PAG-46
8 Cyl. 5.7 Ing. – 24.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
8 Cyl. 5.7 Ing. – 24.96 Oz. R-1234yf; 6.10 oz. PAG-46
2014 6. cyl. 3.6 Ing. – 24.00:134 Oz. R-6.10a; 46 oz. PAG-XNUMX
6 Cyl. 3.6 Ing. – 24.96 Oz. R-1234yf; 6.10 oz. PAG-46
8 Cyl. 5.7 Ing. – 24.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
8 Cyl. 5.7 Ing. – 24.96 Oz. R-1234yf; 6.10 oz. PAG-46
8 Cyl. 6.4 Ing. – 24.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
8 Cyl. 6.4 Ing. – 24.96 Oz. R-1234yf; 6.10 oz. PAG-46
2013 8. cyl. 5.7 Ing. – 24.00:134 Oz. R-6.10a; 46 oz. PAG-XNUMX
8 Cyl. 6.4 Ing. – 24.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
2012 6. cyl. 3.6 Ing. – 26.00:134 Oz. R-6.10a; 46 oz. PAG-XNUMX
8 Cyl. 5.7 Ing. – 26.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
8 Cyl. 6.4 Ing. – 26.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
2011 6. cyl. 3.6 Ing. – 26.00:134 Oz. R-6.10a; 46 oz. PAG-XNUMX
8 Cyl. 5.7 Ing. – 26.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
2010-09 6 Cyl. 2.7 Ing. – 26.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
6 Cyl. 3.5 Ing. – 26.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
8 Cyl. 5.7 Ing. – 26.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
8 Cyl. 6.1 Ing. – 26.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
2008-05 Všichni Ing. – 26.00 Oz. R-134a; 5.50 oz. PAG-46
2004-99 Všichni Ing. – 5.00 oz PAG-46; 25.00 Oz R-134a

Kapacita chladiva Aspen a typ chladiva

2009-07 8. válec; bez zadního AC – 30.00 Oz. R-134a; 5.07 oz. PAG-46
8 Cyl.; w/ zadní AC – 40.00 Oz. R-134a; 7.40 oz. PAG-46

Kapacita chladiva Cirrus a typ chladiva

2010 4 Cyl. 2.4 Ing. – 40.00 Oz. R-134a; 7.40 oz. PAG-46; w/ zadní AC
2000 Všechny Ing. – 19.00:134 Oz. R-5.00a; 46 oz PAG-XNUMX
1999 Všechny Ing. – 20.00:134 Oz. R-5.00a; 46 oz PAG-XNUMX
1998 Všechny Ing. – 26.00:134 Oz. R-5.00a; 46 oz PAG-XNUMX
1997-95 všichni inž. – 28.00 Oz. R-134a; 5.00 oz PAG-46 CONCORDE
2004-99 Všichni Ing. – 5.00 oz PAG-46; 25.00 Oz R-134a
1998-97 Všichni Ing. – 28.00 Oz. R-134a; 5.00 oz. PAG-46
1996 Všechny Ing. – 28.00:134 Oz. R-7.00a; 46 oz PAG-XNUMX
1995-94 Všichni Ing. – 28.00 Oz. R-134a; 4.75 oz. PAG-46

ČTĚTE VÍCE

Jak stisknete tlačítko paniky?

Kapacita chladiva Crossfire a typ chladiva

2008-07 6 Cyl. 3.2 Ing. – 30.00 Oz. R-134a; 4.50 oz. PAG-46
2006-04 Všichni Ing. – 30.00 Oz. R-134a; 4.50 oz. PAG-46

Kapacita chladiva LeBarron a typ chladícího oleje

1995 Všechny Ing. – 24.00:134 Oz. R-7.25a; 46 oz PAG-XNUMX
1994 Všechny Ing. – 26.00:134 Oz. R-7.25a; 46 oz PAG-XNUMX

Kapacita chladiva LHS a typ chladiva

2001-99 Všichni Ing. – 5.00 oz PAG-46; 25.00 Oz R-134a
1997 Všechny Ing. – 28.00:134 Oz. R-5.00a; 46 oz PAG-XNUMX
1996 Všechny Ing. – 28.00:134 Oz. R-7.00a; 46 oz PAG-XNUMX
1995-94 Všichni Ing. – 28.00 Oz. R-134a; 4.75 oz. PAG-46

Kapacita chladiva New Yorker a typ chladícího oleje

1996 Všechny Ing. – 28.00:134 Oz. R-7.00a; 46 oz PAG-XNUMX
1995-94 Všichni Ing. – 28.00 Oz. R-134a; 4.75 oz. PAG-46

Kapacita chladiva Pacifica a typ chladícího oleje

2008-07 Všichni Ing. – 24.00 Oz. R-134a; 5.50 oz. PAG-46
2006-04 Všichni Ing. – 19.00 Oz. R-134a; 5.00 oz. PAG-46

Kapacita chladiva Prowler a typ chladícího oleje

2002 všichni angl.; bez zadního AC – 21.00 Oz. R-134a; 5.00 oz PAG-46
2001 6 Cyl. 3.5 Angličtina; bez zadního AC – 21.00 Oz. R-134a; 5.00 oz PAG-46.
6 Cyl. 3.5 Angličtina; w/ zadní AC – 21.00 Oz. R-134a; 7.40 oz. PAG-46

Kapacita chladiva PR Cruiser a typ chladícího oleje

2010-09 4 Cyl. 2.4 Ing. – 24.00 Oz. R-134a; 6.10 oz. PAG-46
2008 Všechny Ing. – 24.00:134 Oz. R-6.10a; 46 oz PAG-XNUMX
2007-02 Všichni Ing. – 6.00 oz PAG-46; 25.00 Oz R-134a
2001 Všichni Ing. – 5.50 oz. PAG-46; 25.00 Oz R-134a

Kapacita chladiva Sebring a typ chladícího oleje

2010-09 4 Cyl. 2.4 Ing. – 16.00 Oz. R-134a; 3.50 oz. PAG-46
6 Cyl. 2.7 Ing. – 16.00 Oz. R-134a; 3.50 oz. PAG-46
6 Cyl. 3.5 Ing. – 16.00 Oz. R-134a; 3.50 oz. PAG-46
2008 Sedan – 16.00 Oz. R-134a; 3.50 oz. PAG-46
Kabriolet – 4.00 Oz. PAG-46; 16.00 Oz. R-134a
2007 Cabrio – 4.00 Oz. PAG-46; 16.00 Oz. R-134a
Sedan – 4.00 oz. PAG-46; 16.00 Oz. R-134a
Sedan 2006 – 4.00 Oz. PAG-46; 16.00 Oz. R-134a
Kabriolet – viz nálepka pod kapotou; 5.00 oz PAG-46.
2005-04 sedan / kupé – 4.00 Oz. PAG-46; 15.00 Oz R-134a
2003 sedan / kupé – 4.00 Oz. PAG-46; 15.00 Oz R-134a
6 Cyl. 2.7 Ing. – Viz nálepka pod kapotou; 5.00 oz PAG-46
6 Cyl. 3.0 Ing. – Viz nálepka pod kapotou; 5.00 oz PAG-46
2002-01 Cabrio – 19.00 Oz. R-134a; 5.00 oz PAG-46
2002-01 sedan / kupé – 4.00 Oz. PAG-46; 15.00 Oz R-134a
2000 Cabrio – 19.00 Oz. R-134a; 5.00 oz PAG-46
Sedan / kupé – 26.00 Oz. R-134a; 6.00 oz PAG-100 .
1999-97 Cabrio – 26.00 Oz. R-134a; 6.50 oz PAG-46
4 Cyl. Sedan / kupé – 24.00 Oz. R-134a; w/ kompresor Denso; 4.00 oz PAG-46.
6 Cyl. Sedan / kupé – 26.00 Oz. R-134a; 6.00 oz PAG-100 .
1996 Cabrio – 28.00 Oz. R-134a; 7.00 oz PAG-46
4 Cyl. Sedan / kupé – 24.00 Oz. R-134a; w/ kompresor Denso; 4.00 oz PAG-46.
6 Cyl. Sedan / kupé – 26.00 Oz. R-134a; 6.00 oz PAG-100 .
1995 4 Cyl. Sedan / kupé – 24.00 Oz. R-134a; w/ kompresor Denso; 4.00 oz PAG-46.
6 Cyl. Sedan / kupé – 26.00 Oz. R-134a; 6.00 oz PAG-100

ČTĚTE VÍCE

Kde je tlačítko TPMS na Fordu Ecosport?

MĚSTO & ZEMĚ Kapacita chladiva a typ chladícího oleje

2013-12 Všichni Ing. – 28.96 Oz. R-134a; 4.05 oz. PAG-46
Všichni inž. – 40.48 Oz. R-134a; 5.07 oz. PAG-46
2011 všichni angl.; bez zadního AC – 29.00 Oz. R-134a; 4.00 oz PAG-46
All Eng.; w/ zadní AC – 5.00 Oz. PAG-46; 40.50 Oz. R-134a
2010-08 Všechny angl.; w/ zadní AC – 39.00 Oz. R-134a; 5.00 oz PAG-46
All Eng.; bez zadního AC – 4.00 oz. PAG-46; 27.80 Oz. R-134a
2007-06 Všechny Ing.; bez zadního AC – 24.00 Oz. R-134a; 6.10 oz PAG-46
All Eng.; w/ zadní AC – 38.00 Oz. R-134a; 7.40 oz. PAG-46
2005 všichni angl.; bez zadního klimatizace – viz nálepka pod kapotou R-134a; 6.10 oz PAG-46
All Eng.; w/ zadní AC – viz nálepka pod kapotou R-134a; 7.80 oz. PAG-46
2004 všichni angl.; bez zadního klimatizace – viz nálepka pod kapotou R-134a; 6.10 oz PAG-46
All Eng.; w/ zadní AC – viz nálepka pod kapotou R-134a; 10.10 oz. PAG-46
2003 všichni angl.; bez zadního AC – 31.00 Oz. R-134a; 5.00 oz PAG-46; w/ Single nebo Dual Zone
All Eng.; w/ zadní AC – 31.00 Oz. R-134a; 6.40 oz. PAG-46; w/ Single nebo Dual Zone
All Eng.; w/ zadní AC – 43.00 Oz. R-134a; 6.40 oz. PAG-46; se 3 zónou
2002 všichni angl.; w/ zadní AC – viz nálepka pod kapotou R-134a; 7.40 oz. PAG-46
All Eng.; bez zadního klimatizace – viz nálepka pod kapotou R-134a; 5.00 oz PAG-46
01-00 Všechny angl.; w/ zadní AC – 46.00 Oz. R-134a; 7.40 oz PAG-46
All Eng.; bez zadního AC – 5.00 oz. PAG-46; 34.00 Oz. R-134a
1999-96 Všechny angl.; w/ zadní AC – 48.00 Oz. R-134a; 7.50 oz PAG-46
All Eng.; bez zadního AC – 5.00 oz. PAG-46; 34.00 Oz. R-134a
1995-94 Všechny Ing.; bez zadního AC – 36.00 Oz. R-134a; 4.73 oz PAG-46
All Eng.; w/ zadní AC – 50.00 Oz. R-134a; 7.40 oz. PAG-46
1993 všichni angl.; bez zadního AC – 36.00 Oz. R-134a; 4.73 oz PAG-46
All Eng.; w/ zadní AC – 50.00 Oz. R-134a; 7.40 oz. PAG-46

VOYAGER / GRAND VOYAGER Cirrus Kapacita chladiva a typ chladiva

2003 všichni angl.; bez zadního AC – 31.00 Oz. R-134a; 5.00 oz PAG-46; w/ Single nebo Dual Zone
All Eng.; w/ zadní AC – 31.00 Oz. R-134a; 6.40 oz. PAG-46; w/ Single nebo Dual Zone
All Eng.; w/ zadní AC – 43.00 Oz. R-134a; 6.40 oz. PAG-46; se 3 zónou
2002 všichni angl.; w/ zadní AC – viz nálepka pod kapotou R-134a; 7.40 oz. PAG-46
All Eng.; bez zadního klimatizace – viz nálepka pod kapotou R-134a; 5.00 oz PAG-46
2001-00 Všechny angl.; w/ zadní AC – 46.00 Oz. R-134a; 7.40 oz PAG-46
All Eng.; bez zadního AC – 5.00 oz. PAG-46; 34.00 Oz. R-134a
1997 6 Cyl. 3.3 Angličtina; w/ zadní AC – 46.00 Oz. R-134a; 7.40 Oz PAG-46
6 Cyl. 3.3 Angličtina; bez zadního AC – 5.00 Oz. PAG-46; 34.00 oz R-134a.
1996 6. cyl. 3.3 Ing. – 36.00:134 Oz. R-4.73a; 46 oz. PAG-XNUMX
6 Cyl. 3.3 Angličtina; w/ zadní AC – 52.00 Oz. R-134a; 7.40 oz. PAG-46
6 Cyl. 3.8 Ing. – 36.00 Oz. R-134a; 4.73 oz. PAG-46
6 Cyl. 3.8 Angličtina; w/ zadní AC – 52.00 Oz. R-134a; 7.40 oz. PAG-46
1995 6 Cyl. 3.3 Angličtina; bez zadního AC – 36.00 Oz. R-134a; 4.73 oz. PAG-46
6 Cyl. 3.3 Angličtina; w/ zadní AC – 52.00 Oz. R-134a; 7.40 oz. PAG-46
6 Cyl. 3.8 Angličtina; bez zadního AC – 36.00 Oz. R-134a; 4.73 oz. PAG-46.
6 Cyl. 3.8 Angličtina; w/ zadní AC – 52.00 Oz. R-134a; 7.40 oz. PAG-46