Kolik freonu bere Kia Sportage 2016?

Při odstraňování HFC-2210a (R-134a) z klimatizačního systému používejte pouze servisní vybavení uvedené v U.L., které je certifikováno pro splnění požadavků SAE J134.

Výpary chladiva nebo maziva z klimatizace mohou dráždit oči, nos nebo hrdlo.
Při připojování servisního zařízení buďte opatrní.
Nevdechujte chladivo nebo páru.
Pokud dojde k náhodnému vybití systému, před opětovným uvedením do provozu vyvětrejte pracovní prostor.

Další zdravotní a bezpečnostní informace lze získat od výrobců chladiv a maziv.

Připojte systém obnovy/recyklace/dobíjení chladiva R-134a (A) k vysokotlakému servisnímu portu (B) a nízkotlakému servisnímu portu (C), jak je znázorněno, podle pokynů výrobce zařízení.

Změřte množství chladicího oleje odstraněného ze systému klimatizace po dokončení procesu obnovy. Ujistěte se, že jste před plněním nainstalovali stejné množství nového chladicího oleje zpět do systému klimatizace.

Při odstraňování HFC-2210a (R-134a) z klimatizačního systému používejte pouze servisní vybavení uvedené v U.L., které je certifikováno pro splnění požadavků SAE J134.

Výpary chladiva nebo maziva z klimatizace mohou dráždit oči, nos nebo hrdlo.
Při připojování servisního zařízení buďte opatrní.
Nevdechujte chladivo nebo páru.
Pokud dojde k náhodnému vybití systému, před opětovným uvedením do provozu vyvětrejte pracovní prostor.

Další zdravotní a bezpečnostní informace lze získat od výrobců chladiv a maziv.

Když byl systém klimatizace otevřen do atmosféry, například během instalace nebo opravy, musí být evakuován pomocí systému regenerace/recyklace/dobíjení chladiva R-134a. (Pokud byl systém otevřen několik dní, přijímač/vysoušeč by měl být vyměněn a systém by měl být několik hodin evakuován.)

Připojte systém regenerace/recyklace/dobíjení chladiva R-134a (A) k vysokotlakému servisnímu portu (B) a nízkotlakému servisnímu portu (C), jak je znázorněno, podle pokynů výrobce zařízení.

Pokud nízký tlak nedosáhne více než 93.3 kPa (700 mmHg, 27.6 in.Hg) za 10 minut, pravděpodobně došlo k netěsnosti v systému. Částečně naplňte systém a zkontrolujte, zda nedochází k úniku. (Viz Test těsnosti chladiva.)

Demontujte nízkotlaký ventil z nízkotlakého servisního portu.
Nabíjení systému

Při odstraňování HFC-2210a (R-134a) z klimatizačního systému používejte pouze servisní vybavení uvedené v U.L., které je certifikováno pro splnění požadavků SAE J134.

Výpary chladiva nebo maziva z klimatizace mohou dráždit oči, nos nebo hrdlo.
Při připojování servisního zařízení buďte opatrní.
Nevdechujte chladivo nebo páru.
Pokud dojde k náhodnému vybití systému, před obnovením provozu vyvětrejte pracovní prostor.

Další zdravotní a bezpečnostní informace lze získat od výrobců chladiv a maziv.

Připojte systém obnovy/recyklace/dobíjení chladiva R-134a (A) k vysokotlakému servisnímu portu (B) a nízkotlakému servisnímu portu (C), jak je znázorněno, podle pokynů výrobce zařízení.

Přidejte do systému stejné množství nového chladicího oleje, které bylo odstraněno během regenerace. Používejte pouze specifikovaný chladící olej. Naplňte systém chladivem R-134a nebo R-1234yf. Nepřeplňujte systém, mohlo by dojít k poškození kompresoru.

Specifikovaná částka
600 ± 25 g (21.2 ± 0.8 oz.)
Test těsnosti chladiva

Vždy proveďte test těsnosti pomocí elektronického detektoru netěsností, kdykoli máte podezření na únik chladiva a při provádění servisních operací, které doprovázejí demontáž, uvolňování nebo spojování armatur.

Abyste mohli správně používat detektor netěsností, přečtěte si návod dodaný výrobcem.
Pokud zjistíte únik plynu, postupujte následovně:

Zkontrolujte utahovací moment spojovacích šroubení, a pokud jsou příliš volné, utáhněte je správným utahovacím momentem. Pomocí detektoru netěsností (A) zkontrolujte, zda nedochází k úniku plynu.

Pokud netěsnost přetrvává i po utažení armatury, vypusťte chladivo ze systému, odpojte armatury a zkontrolujte jejich dosedací plochy, zda nejsou poškozené. Vždy vyměňte i v případě lehkého poškození.

Zkontrolujte olej v kompresoru a v případě potřeby olej doplňte.

Nabijte systém a znovu zkontrolujte únik plynu. Pokud nezjistíte žádné úniky, evakuujte a znovu nabijte systém.

Nemíchejte HFO-1234yf (R-1234yf) ve vozidle s jiným chladivem, jako je R-12, R-134a atd.

K regeneraci a recyklaci R-1234yf z klimatizačního systému používejte pouze servisní vybavení, které je v seznamu UL a je certifikováno pro splnění požadavků norem SAE. Nepoužívejte servisní zařízení pro jiné chladivo, jako je R-12, R-134a atd.

Ověřte, jaké chladivo je v systému, pokud existuje obava, že se systémem bylo jakkoli neoprávněně manipulováno, a zkontrolujte typ a množství chladiva, které má být v systému klimatizace, a potenciální problémy vyplývající z náhodného nebo záměrného smíchání chladiv.

Doporučuje se používat zařízení pro identifikaci chladiva s certifikací SAE, aby se zabránilo nesprávné regeneraci a následnému dalšímu šíření kontaminovaného chladiva, které by mohlo potenciálně poškodit další klimatizační systémy a servisní zařízení. Kontaminované chladivo (směs více než jednoho chladiva nebo nesystémové chladivo) v zařízení pro regeneraci/recyklaci může vést k potenciální kontaminaci většího množství chladiva.

Některé typy elektronických zařízení pro detekci úniku (vyhřívaná dioda nebo korónový výboj), stejně jako motory, spínače a ovládací prvky na regeneračních a recyklačních strojích, by mohly generovat jiskry, které by mohly sloužit jako zdroje vznícení v přítomnosti chladiv klasifikovaných jako hořlavé (A2 nebo A3 ) podle normy ASHRAE 34 2006.

Je možné, že míchání chladiv v klimatizačním systému může vést k vyšším tlakům v systému, než se očekávalo, poškození systému a komponent, diagnostickým chybám a/nebo dalším potenciálním nebezpečím pro lidi a životní prostředí.

V případě smíchání jiného chladiva, regenerujte kontaminované chladivo v systému klimatizace a zlikvidujte jej v souladu se všemi platnými národními, regionálními nebo místními předpisy. Vyčistěte vnitřek systému klimatizace pomocí speciálního čisticího prostředku a doplňte nové chladivo.

K odstranění HFO-1234yf (R-1234yf) z klimatizačního systému používejte pouze servisní vybavení, které je v seznamu UL a je certifikováno pro splnění požadavků norem SAE.

2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001 2000, 1999, 1998, 1997 Kia Sportage a je ideální pro vyladění nebo vylepšení výkonu.

• CHLAZTE POHYBLIVÉ ČÁSTI: Chladicí olej, také známý jako kompresorový olej, pomáhá zachovat životnost kompresoru klimatizace. Účelem kompresorového oleje je mazat a chladit pohyblivé části kompresoru. Olejový film také chrání pryžová těsnění v potrubích a spojích chladiva a snižuje množství unikajícího chladiva
• VYHNĚTE SE SELHÁNÍ KOMPRESORU: Tento chladící olej zajišťuje správnou funkci kompresoru. Tento chladící olej, navržený pro širokou škálu aplikací, je prémiový, výrobcem schválený olej a je odolný vůči tlaku a teplotě za všech provozních podmínek. Chladicí olej zajišťuje dostatečné mazání a snižuje výskyt selhání kompresoru klimatizace
• SPOLEHNĚTE SE NA KVALITNÍ DÍLY K OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE: Four Seasons dodává produkty profesionální kvality pro importovaná a domácí vozidla, starší a pozdní modely a na všechny tržní kanály po celých Spojených státech. Jejich autodíly, od kompresorů přes výparníky až po akumulátory, přinášejí dlouhodobé poselství kvality a výkonu.
• DŮVĚRUJTE VE ČTYŘI SEZÓNY: Od roku 1978 společnost Four Seasons vyrábí a distribuuje komplexní řadu náhradních mobilních klimatizačních produktů. Jsou největším dodavatelem náhradních dílů pro ovládání klimatizace v tomto odvětví a největším výrobcem kompresorů na světě

Další informace

Usnadňujeme vám hledání dílů pro opravu vaší jízdy.

Tým Part Pointer se zavázal poskytovat zákazníkům skvělý zážitek prostřednictvím širokého výběru snadno dostupných autodílů, rychlé pokladny, jednodenního zpracování a užitečného zákaznického servisu.

Všechny díly na PartPointer.com jsou originální, zcela nové, originální díly výrobce. 100 % autodílů je v kvalitě OEM a dodávají se přímo k vám ze skladů zde ve Spojených státech. Objednejte ještě dnes a nejpozději zítra bude zpracována. Všechny objednávky zasíláme zdarma. Objednávky rychle zasílají hlavní přepravní partneři včetně USPS, FedEx a UPS.

Kontaktujte nás od pondělí do pátku od 8:8 do XNUMX:XNUMX ET pro telefonické objednávky, dotazy na díly nebo vybavení vozidla.