Tažení čehokoli – lodi, cestovního přívěsu, přívěsu – může být komplikované. Někteří s tím zacházejí jako s kalkulem se spoustou X a Os ve složitých vzorcích. Bohužel mi matematika nikdy moc nešla. Při nákupu cestovního přívěsu jsme hledali méně komplikovaný způsob, jak vyhodnotit tažnou kapacitu naší malé Toyota 4 Runner. Objevil jsem spoustu dezinformací – a spoustu prodejců cestovních přívěsů, kteří příliš nedbali na naši bezpečnost!
Když uvažujete o tažení s vozidlem na lehké straně bezpečnosti, je důležité činit informovaná rozhodnutí založená na správných informacích.
Až do kaňonu Chaco! Dokázali jsme to!
Existuje několik čísel, která potřebujete znát, abyste mohli učinit nejlepší rozhodnutí pro vaši bezpečnost.
- Bezpečná tažná kapacita vašeho vozidla.
- Kapacita nákladu/osoby pro vaše vozidlo.
- Nákladní/”Věcná” kapacita pro váš cestovní přívěs
- Váha jazyka vašeho cestovního přívěsu
Bezpečná tažná kapacita pro vaše vozidlo
Prvním krokem je znát bezpečnou tažnou kapacitu vašeho vozidla, za předpokladu, že vaše vozidlo má tovární balíček pro odtahování. Bohužel tyto informace nejsou obvykle snadno dostupné na nálepce na dveřích, jako je GVWR (hodnota hrubé hmotnosti vozidla).
Při troše vytrvalosti jej najdete buď ve vaší uživatelské příručce, online nebo po zavolání výrobci. Pokud zavoláte, mějte po ruce číslo VIN vozidla, protože Toyota požádala – každé vozidlo je jiné a tažná kapacita někdy závisí na převodech zadní nápravy a věcech, o kterých jsem nikdy nevěděl, že existují, stejně jako na doplňcích, jako jsou cestující, doplňky, nádrže na propan, baterie a věci v přívěsu. Zde je rychlý online průvodce pro některé zdroje, nezapomeňte, že rok vozidla může mít vliv a ty se týkají především roku 2017, takže možná budete muset najít informace o skutečných letech.
Kontrola u výrobce vozidla
Odtahové schopnosti nákladních vozidel Jeep – kliknutím a posouváním najděte svůj model
Pokud vaše tažné vozidlo není uvedeno výše, podívejte se do uživatelské příručky na hmotnost a kapacitu. Obvykle je to někde malým písmem, takže pozorně čtěte nebo prolistujte!
Pokud tam není, vyhledejte na Googlu VAŠE ZNAČKY A MODEL „Technické specifikace“. Pokud to nefunguje, vyzkoušejte SVOU ZNAČKU A MODEL „Hmotnosti a kapacity“.
Pokud vše ostatní selže, zavolejte svého výrobce.
4 Specifikace běžců
Rychlý telefonát do Toyoty potvrdil, že náš 4 Runner s továrním tažným paketem dokáže táhnout MAXIMÁLNĚ 5,000 6000 liber, přestože TrailerLife Magazine’s Tawing Guide uváděl 4 XNUMX plus liber – dezinformace, která se zdá být u XNUMX Runnerů pozdějšího roku opravena.
Tím ale příběh nekončí, pro bezpečné tažení je potřeba více informací.
Kapacita pro náklad/cestující pro vaše vozidlo
Musíte také rozumět hmotnosti naloženého vozidla a hmotnosti naloženého přívěsu, protože obojí ovlivňuje vaši bezpečnost.
Celková hmotnost vozidla GVWR. Trvalo mi dlouho, než jsem si uvědomil, že jak přívěs, tak nákladní automobil mají oddělenou GVWR. Na vnitřní straně dveří vašeho vozidla a na vašem cestovním přívěsu je nálepka. Většinou se zdá, že se mluví o nápravách, ale na nálepce jsou dvě velmi důležitá čísla, která jsou specifická pro VAŠE vozidlo a způsob jeho výroby.
2. řádek říká GVWR 7200 lbs!
Na nálepce pro 4 běžce stojí 6300 liber. Nálepka pro naši tundru říká 7200 liber. To znamená LOADED, celková hmotnost vašeho vozidla by nikdy neměla překročit toto číslo. Náš 4 Runner jsme vzali na váhu na zastávce kamionu a nechali ho zvážit, takže jsme to přesně věděli, protože jeho bezpečná tažná kapacita byla mnohem okrajovější než naše Tundra.
Ale kolik z těchto 7200 6300 nebo 1210 XNUMX liber může náklaďák skutečně bezpečně přepravit? To je místo, kde přichází nálepka, která ukazuje XNUMX liber – tato nálepka je také uvnitř dveří řidiče.
1210 liber zní jako hodně, ALE zahrnuje některé věci, které byste nikdy nečekali, jako je váha přívěsu na jazyk! Vidíte, kde to začíná být úplně matoucí? Nezapomeňte zkontrolovat a ujistit se, že nepřekračujete bezpečnou kapacitu cestujících/nákladu 4 Runner nebo kamionu…
Vzorec pro bezpečnou kapacitu nákladu
Celkem 1210 liber (pro naši Toyotu Tundra 2016 V5.7 8):
- Odečíst: Lidé: 2 lidé: 275 liber
- „Věci“ v kamionu: Generátor Honda: 45 lbs; Grizzly Cooler Loaded: 35 lbs Odhadovaná celková hmotnost: 300 lbs
- Závěs pro rozložení hmotnosti: 30 liber
- Hmotnost jazyka (více později): Odhadovaná na 600 liber pro náš plně naložený cestovní přívěs 5000 liber)
- Odhadovaná celková částka: 1230 — jejda! Více než naše 1210, dobře, že jsme malí lidé, dokonce i v tundře!
OK, dobře. Ale to je jen náklaďák.
Bezpečný náklad/naložená hmotnost vašeho cestovního přívěsu
Cestovní přívěs má také GVWR – číslo, které by nikdy nemělo být překročeno. Jediný způsob, jak přesně zjistit, co váš přívěs váží, je vzít jej na váhu na zastávce kamionů nebo jinde a zvážit jej. Krátce na to byste měli umět odhadnout váhu. Upozorňujeme však, že osobně známe několik lidí, kteří byli šokováni tím, o kolik větší byla skutečná hmotnost přívěsu oproti následujícímu odhadu, když přívěs brali na váhu.
Náš Lance 1685 má GVWR 5500 liber podle nejnovějších specifikací Lance. Čistá hmotnost je 3805, takže kapacita nákladu je 1,695. Náš Lance 2014 z roku 1685 měl GVWR pouze 5000 liber, takže naši nákladovou kapacitu počítáme na více než 1200 liber. To musí zahrnovat dvě baterie: každá 50 lb = 100 lb, dvě plné propanové nádrže: každá 37 lbs = 74 lb; Nosič kol Arvika: 100 liber; 2 kola na stojanu: každé 22 lb = 44 lb. Plus věci v předních dvou úložných prostorech, po přidání našich osobních věcí jsme pravděpodobně blízko 1200 lb.
To by znamenalo, že váha jazyka (při standardním 10-15% čísle) bude někde kolem 650 liber.
Další potřebné věci
Závěs pro rozložení hmotnosti. Zvyšuje závěs pro rozložení hmotnosti vaši tažnou kapacitu? Zdá se, že konsensuální odpověď je NE…“ uvedli výrobci vozidel tažná kapacita nebo hodnocení bude vždy konečným určením toho, kolik vozidlo může vlek, Žádný tažné systém bude jen tak silný, jak silný je jeho komponent s nejnižším hodnocením.”
Závěs pro rozložení hmotnosti dělá přesně to, co říká – přerozděluje hmotnost přívěsu mezi nápravy vašeho vozidla a usnadňuje tak tažení přívěsu. Existuje několik druhů závěsů pro rozložení hmotnosti – Anderson a Fastway jsou dvě značky, které často vidíme na cestách. Náš závěs pro rozložení hmotnosti, doporučený a nainstalovaný naším prodejcem obytných vozů původně pro náš 4 Runner, je Fastway E-2 6000 librový závěs s kulatou výkyvnou tyčí.
Háček pro rozložení hmotnosti Anderson se nám moc líbil, když ho známý předváděl minulou zimu, ale my už E2 máme a funguje, tak proč přepínat.
Sway Control. Kontrola kývání je obvykle ve formě tyčí nebo řetězů, které se připojují od závěsu pro rozložení hmotnosti k přívěsu pro kontrolu kývání. Předpokládáme, že náš Fastway E2 s 6000 lb kulatými výkyvnými tyčemi je účinný, protože se nezdá, že by se přívěs kýval. Ujistěte se, že výkyvné tyče odpovídají hmotnosti vašeho přívěsu. E2 se dodávají s kontrolou hmotnosti 6000, 8000, 10000 a vyšší.
Ovladač brzd. Co dělá ovladač brzd? Místo toho, aby brzdy vozidla ovládaly celou sestavu, ovladač brzd umožňuje, aby brzdy přívěsu a brzdy vozidla spolupracovaly – přívěs vás tak netlačí z kopce! Fuj. Věřte mi, potřebujete to s cestovním přívěsem.
Náš 2006 4 Runner žádný neměl, takže ho náš prodejce obytných vozů přidal, než nás nechal opustit jejich pozemek s naším cestovním přívěsem Lance 1685. Většina novějších vozidel s vestavěnými továrními tažnými pakety má interní ovladač brzd – naše Tundra 2016 má jeden zabudovaný spolu s přepínačem Tažení/Vytahování, který také pomáhá ovládat přívěs. Pokud nemáte vestavěný brzdový ovladač, ujistěte se, že jej přidá renomovaný prodejce (nebo DIY, pokud jste si jisti tímto typem úpravy).
Další doporučená literatura
Zapomněl jsem na něco? Zanechte prosím komentář a sdílejte, pokud to stále nemám úplně vymyšlené. I po 3 letech vlastnictví našeho cestovního přívěsu je to všechno docela zamotaný nepořádek – ale rozhodli jsme se udělat chybu na straně bezpečnosti tím, že jsme náš 4 Runner nahradili tundrou, až přišel čas. Na zdraví! Jan
