Kolik dluhů má Fiat Chrysler?

Čtete bezplatný článek s názory, které se mohou lišit od prémiových investičních služeb The Motley Fool. Staňte se členem Motley Fool ještě dnes získejte okamžitý přístup k doporučením našich nejlepších analytiků, hloubkovému výzkumu a investičním zdrojům, a více. Další informace

NYSE: FCAU

Fiat Chrysler Auta

Silná poptávka po novém SUV Maserati vedla k meziročnímu zisku FCA, ale čistý průmyslový dluh byl vyšší, než se očekávalo.

Fiat Chrysler Auta (FCAU) uvedla, že její provozní zisk ve druhém čtvrtletí vzrostl o 15 % na 1.87 miliardy eur (2.19 miliardy USD) díky lepším maržím v Severní Americe a silným výsledkům její luxusní značky Maserati. Její stále vysoký dluh však klesl méně, než analytici očekávali.

Všechna finanční čísla jsou uvedena v eurech. Od 27. července 1 euro = přibližně 1.17 dolaru.

Výdělky FCA: Hrubá čísla

Zdroj dat: Fiat Chrysler Automobiles. Zásilky zahrnují vozidla odeslaná společnými podniky FCA v Číně, která nejsou konsolidována do celkových finančních výsledků. „Upravený EBIT“ je vyjádřením provozního zisku FCA mínus speciální položky.

Zdroj dat: Fiat Chrysler Automobiles. „Čistý průmyslový dluh“ je dluh mínus „dostupná likvidita“ (hotovost a úvěrové linky), mínus dluh související s jednotkou finančních služeb FCA.

Vysoká poptávka po zcela novém SUV Maserati Levante vedla k velkému nárůstu prodejů a zisků italské luxusní značky a meziročně zvýšila zisk FCA. Zdroj obrázku: Fiat Chrysler Automobiles NV.

Druhé čtvrtletí FCA: Stručné shrnutí

Celkové dodávky FCA se oproti předchozímu roku mírně snížily, ale zisk se zvýšil díky mnohem lepšímu mixu prodaných produktů. Dodávky Maserati se téměř zdvojnásobily díky silnému prodeji jeho nového SUV Levante, což přineslo velké zisky a zisky. Kromě toho FCA dokázala zvýšit svou marži v Severní Americe na 8.4 % ze 7.9 % před rokem poté, co přestala vyrábět modely sedanů s nižším ziskem a zaměřila se na nákladní automobily, SUV a výkonná vozidla s vyšším ziskem.

Čistý průmyslový dluh FCA, široce sledované číslo, ke konci čtvrtletí klesl na 4.2 miliardy eur (4.9 miliardy dolarů). To bylo za očekáváním: analytici z Wall Street dotazováni Thomson Reuters očekával větší pokles na 3.9 miliardy eur.

Jak si obchodní jednotky FCA vedly ve druhém čtvrtletí

Všechny zisky pro regiony a obchodní jednotky FCA jsou prezentovány tak, jak je FCA hlásí, na základě „upraveného EBIT“. „Upravený EBIT“ je zisk před úroky a zdaněním, „upravený“ za účelem eliminace vlivů jednorázových položek.

• Zisk v regionu NAFTA FCA klesl o 2 % na 1.35 miliardy eur, na 16.08 miliardy eur v tržbách (pokles o 8 %). Dodávky klesly o 14 % na přibližně 576,000 200 vozidel, částečně kvůli nějakému přehazování továren a částečně kvůli ukončení výroby tří modelů s nižším ziskem před rokem (Chrysler 8.4, Dodge Dart a Jeep Patriot). Upravená EBIT marže NAFTA byla 0.5 %, což je o XNUMX procentního bodu více než před rokem.
• Zisk v regionu FCA Latinská Amerika (LATAM) vzrostl na 60 milionů eur z zlomového výsledku před rokem. Tržby vzrostly o 37 % na 2.01 miliardy eur se ziskovou marží 3 %. Dodávky vzrostly o 18 % na přibližně 132,000 XNUMX vozů díky zlepšení ekonomických podmínek na klíčových trzích (Brazílie a Argentina).
• Zisk v regionu FCA APAC (Asie, Tichomoří, Afrika a Čína) vzrostl o 5 % na 44 milionů eur, při 2% nárůstu tržeb (na 976 milionů eur). Dodávky vzrostly o 43 % na přibližně 80,000 4.5, což bylo způsobeno především náběhem výroby Jeepů v Číně. Upravená marže EBIT v regionu APAC byla 0.1 %, což je o XNUMX procentního bodu více než před rokem.
• Zisk v regionu EMEA (Evropa, Střední východ a Afrika) FCA vzrostl o 40 % na 200 milionů eur. Tržby vzrostly o 4 % na 6.01 miliardy eur při 8% nárůstu zásilek (na přibližně 395,000 3.3). Marže ve výši 0.8 % byla o XNUMX procentního bodu vyšší než před rokem.
• Zisk Maserati se více než ztrojnásobil na 152 milionů eur, protože tržby vzrostly o 85 % (na 1.07 miliardy eur) při 91% nárůstu zásilek (na přibližně 13,200 14.2). Marže vyskočila na působivých 6.2 % z pouhých XNUMX % před rokem. Příběh je jednoduchý: Silná celosvětová poptávka po zcela novém SUV Levante přispěla k nárůstu.
• Jednotka FCA Components zahrnuje dodavatele Magneti Marelli, Comau a Teksid. Jednotka vydělala 130 milionů eur, což je nárůst o 17 %. Tržby vzrostly o 9 % na 2.65 miliardy eur. Marže ve výši 4.9 % byla o 0.3 procentního bodu vyšší než před rokem. Za nárůstem stojí vyšší objemy prodeje ve všech třech podnicích.

Pohled do budoucna: pokyny FCA

FCA potvrdila své předchozí pokyny pro celý rok. Stále očekává:

• Čistý příjem mezi 115 miliardami a 120 miliardami eur.
• Upravený EBIT ve výši více než 7 miliard eur.
• Upravený čistý zisk ve výši více než 3 miliardy eur.
• Čistý průmyslový dluh ke konci roku pod 2.5 miliardy eur.

John Rosevear nemá žádnou pozici v žádné z uvedených akcií. Motley Fool nemá žádnou pozici v žádné ze zmíněných akcií. Motley Fool má politiku zveřejňování.