Projekt Dostane 9-7X bylo prvním SUV Saabu. Debutoval v roce 2005 a byl na trhu až do roku 2009. Zajímavé je, že ačkoli se v Evropě nikdy neprodával, několik 9-7x lze stále najít na evropských prodejních seznamech v rozmezí od 9,000 30,000 do XNUMX XNUMX eur. Tento nejdražší byl nedávno prodán, ale byl prakticky nové auto.
Abych vám připomněl, když Saab v roce 2011 zkrachoval, nepřišlo to přesně jako blesk z čistého nebe. Mnoho let, kdy byla společnost vlastněna americkým GM, se vyznačovalo omezenými zdroji a mnoha podivnými volbami vedení.
Když GM po finanční krizi v roce 2008 konečně zahodilo karty, všechno šlo od zlého k horšímu. Saab převzala malá nizozemská automobilka Spyker . Nechyběly jim vize ani sny. Bohužel bylo méně peněz. Věci tedy šly podle plánu, Saab zmizel jako výrobce automobilů. Bohužel pro nás všechny fanoušky a obdivovatele Saabu po celém světě nové vozy Saab minimálně nějakou dobu na trhu nebudou (mnozí z nás doufají, že by se mateřská společnost Saab AB mohla někdy vrátit k výrobě aut). Ale tato auta tu s námi samozřejmě budou stále.
- 1 Je možné najít nový 9-7x
- 2 Papírově dobrý nápad, ale ve skutečnosti…
- 3 9-7x v Evropě
Je možné najít nový 9-7x
Jeden z těchto nejspeciálnějších vozů Saab, který je prakticky nový s najetými pouze 800 km, se právě prodal v Evropě na trhu ojetých vozů za téměř 3000 eur. Jmenuje se 9-7X a je to obrovské SUV. Slyšeli jste o tom někdy? Pak je vám to líto, protože toto auto se v Evropě nikdy nové neprodávalo.
Že GM nikdy úplně nepřišlo na to, čím chtějí Saab být, toto auto je toho dobrým příkladem. Když vlna SUV vzlétl kolem roku 2000, Saab zůstal na staré platformě téměř zcela nepřipravený a překvapený. Tohoto SUV modelu Saab se prodalo jen pár stovek exemplářů.
Ale v tu chvíli bylo potřeba rychle něco udělat, aby se Saab svezl na přicházející vlně SUV – GM znal recept. Popadli odcházející SUV s názvem Oldsmobile Bravada a rozhodli se z něj udělat Saab. To znamená, že to neudělali, jen tomu dali nějaké prvky Saabu zvenku i zevnitř.
Papírově dobrý nápad, ale ve skutečnosti…
Chevrolet Trailblazer je jedním ze známějších modelů na stejné platformě. Mluvíme o obrovských SUV typu, který Američané milovali a stále milují. Nápad mohl být dobrý v excelových listech designérů a plánovačů z Detroitu. Plně vyvinutý model, který pro Saab nestojí příliš mnoho – a značka, která byla vnímána jako exkluzivnější než Oldsmobile a Chevrolet. To by měl být úspěch, ne?
Zpětně víme, že to tak rozhodně nešlo. Něco přes 80,000 9 kopií Saabu 7-XNUMXx byly vyráběny od roku 2005 až do ukončení výroby vozu v roce 2009.
9-7x v Evropě
Pokud žijete v Evropě a chcete si nyní koupit Saab 9-7x, bylo by to možné, ale výběr sestává z pouhých 5 vozů. Ve skutečnosti jsou to 4 auta, protože jedno, nejatraktivnější najeto pouze 800 km na hodinku , byl nedávno prodán za údajný € 28,750 !
Jde prakticky o zánovní vůz z poloviny roku 2007, který evidentně parkoval někde v garáži, a nebyl ježděný ani ojetý, což je patrné z fotek interiéru. A tady nejde jen o velikost XXL. Totéž platí pro motorizaci.
Najdeme zde benzinový motor o objemu 4.2 litru s výkonem 290 koní. Hovoříme samozřejmě o automatické převodovce, síly jsou rozděleny na všechna čtyři kola. Kromě tohoto motoru můžete v inzerátech najít i model s motorem o ještě větším objemu 5.3 litru. Samozřejmě, že seznam výbavy je také takový, jak se u takového auta očekává: Je dlouhý!
Každopádně pokud jste evropským fanouškem XXL SUV, které stále nese značku Saab, máte k dispozici 4 možnosti a ceny se pohybují od 9 do 16 tisíc eur.
