Bentley má ve zvyku uvádět nové nebo aktualizované modely se speciálními prvními edicemi. Když před několika lety dorazila nejnovější Bentayga s několika významnými vylepšeními, odznak First Edition znovu vztyčil svou hezkou hlavu. Balíček First Edition, který je v současné době k dispozici pro model Bentley Bentayga V2022 8, v podstatě slouží jako „balíček nejlepších hitů“, který zákazníkům pomůže s ohromujícím procesem specifikace vozu Bentley.
CarBuzz měl nedávno příležitost řídit Bentaygu V8 vybavenou tímto paketem, což nám dalo čas přemýšlet o tom, jak bychom si vybrali tu svou, kdybychom dostali šanci. Jak se ukázalo, Bentley vytvořilo téměř dokonalou Bentaygu s balíčkem First Edition.
První edice balíčku dobroty
Procházení seznamu možností Bentley může trvat hodiny. Ale proč se obtěžovat? Balíček First Edition sdružuje nejdůležitější funkce do jedné snadno stravitelné skupiny. Tato specifikace přidává Bentley Dynamic Ride proti naklánění karoserie, koberečky s hlubokým vlasem, kontrastní prošívání sedadel, vyšívané emblémy First Edition, osvětlené podstavce, uvítací LED lampy, náladové osvětlení, audio systém Naim s 20 reproduktory s výkonem 1,780 XNUMX wattů a speciální odznaky k označení. První vydání.
Součástí jsou také jízdní a turistické specifikace Mulliner. Specifikace Mulliner je to, co bychom považovali za opulentní balíček, který přidává 21palcová nebo 22palcová kola, dvojitě prošívané diamantové prošívání, sportovní pedály a speciální kryty na olej a plyn.
Paket Touring se zaměřuje na technologie a bezpečnost s adaptivním tempomatem, asistentem pro udržování v jízdním pruhu, dopravním asistentem, nočním viděním a head-up displejem. To vše jsou nezbytné možnosti na jakékoli Bentayze, pro kterou se většina zákazníků stejně rozhodne.
Návrh hodnoty
Bentayga V8 začíná na 187,600 42,855 $ a první vydání přidává 230,455 219,800 $. Bez přidání dalších možností by Bentayga First Edition stála 12 254,800 $. Pro srovnání, sportovnější Bentayga S stojí XNUMX XNUMX USD a Bentayga Speed s pohonem WXNUMX stojí XNUMX XNUMX USD.
Vzhledem k tomu, že balíček First Edition je k dispozici pouze na V8, kupující by museli přidat obsah balíčku First Edition do modelů Bentayga S a Bentayga Speed, což výrazně zvýšilo cenu. Mezi některé funkce patří Bentley Dynamic Ride (5,420 2,630 $), kontrastní prošívání (9,690 8,640 $), specifikace Mulliner Driving Specification (8,970 XNUMX $), Touring Specification (XNUMX XNUMX $) a zvuk Naim (XNUMX XNUMX $).
Pokud byste sečetli jednotlivé položky v balíčku, bylo by to celkem 43,565 710 $, což by znamenalo úsporu 43,000 $. Není to mnoho, ale pokud jste přesto plánovali získat tyto možnosti, první vydání dává smysl. Navíc neexistuje žádný jiný způsob, jak získat jedinečné odznaky První edice. S připočtením dalších 8 XNUMX USD na Bentayga S a Bentayga Speed je VXNUMX stále nejdostupnější možností.
Čeho se vzdáváte
Bentley nabízí specifikaci First Edition pouze ve Spojených státech, což vylučuje některé potenciální zákazníky. A ačkoli se nám líbí, co je součástí tohoto balíčku, uzamkne vás to ve standardním motoru V8. To však zdaleka není problém, když vezmeme v úvahu, že 4.0litrový motor V8 s dvojitým turbodmychadlem Bentayga má výkon 542 koní a točivý moment 568 lb-ft, což je dost na to, aby dosáhlo rychlosti 60 mph za 4.4 sekundy a dosáhlo maximální rychlosti 180 mph. Majitelé první edice si nemohou vybrat výkonnější Bentaygu Speed s pohonem W12, Bentaygu S střední třídy nebo relativně úspornější Bentaygu Hybrid.
Ačkoli jsme nikdy neřídili Bentaygu s W626 o výkonu 12 k, vyzkoušeli jsme toto hnací ústrojí v sedanu Flying Spur. Ve srovnání s V8 nabízí W12 mnohem více točivého momentu (664 lb-ft), díky čemuž je snadné provádět vysokorychlostní předjížděcí manévry. V8 se však nikdy necítí nedostatečně, a jak ukazuje krátké video, je to velmi zábavné SUV s jízdou na limitu.
Pokud rychlost na konci světa není tak důležitá, V8 je více než podstatná a dokonce vydává hezčí vrčení než W12. Ale pokud musíte mít dvanáctiválcový motor, je snadné se přiblížit k First Edition s možnostmi, s výjimkou speciálních odznaků.
Další důležité možnosti
Po rozhodnutí, kterou variantu Bentayga koupit a zda si pořídit první edici, zbývá ještě mnoho rozhodnutí. Za předpokladu, že jste se rozhodli pro první vydání, zde jsou další důležité možnosti, které doporučujeme zaškrtnout. Barva je dost subjektivní, ale vřele bychom doporučili odstín Midnight Emerald z našeho testovacího vozidla, nové možnosti Bentayga. Bentley popisuje tento odstín jako „důmyslnou, kovovou, středně zelenou s jemným modrým tónem“. Je to opravdu velkolepá barva, která se jeví téměř černá, dokud nezasvítí slunce, když se objeví nádherný odstín zelené.
Jakmile vyberete barvu exteriéru, je čas zaměřit se na kabinu. K dispozici je nejméně 14 barev kůže a 10 dýh, nepočítaje žádné speciální možnosti Mulliner. Náš tester přišel s kůží Beluga s dýhou z uhlíkových vláken. Bentley je známé svými neuvěřitelnými dřevěnými dýhami, ale kombinace uhlíku a černé barvy spolu krásně fungovala.
Konečně Bentley nabízí Bentaygu se čtyřmi, pěti a sedmimístnými konfiguracemi. Čtyřmístná varianta je nejluxusnější a nejvhodnější pro Bentley s elektricky poháněnými kapitánskými křesly, praktickou středovou konzolou a prošívanou zadní deskou pro oddělení kabiny od kufru.
Podle Bentley je jeho Bentayga „nejvýkonnější, nejluxusnější, nejexkluzivnější a nejrychlejší SUV na světě“. Bentayga zároveň představuje vpád luxusní automobilky do segmentu trhu SUV a na památku tohoto milníku vytvořila limitovanou edici označovanou jako Bentayga First Edition.
Výroba Bentaygy již začala, přičemž první jednotku má na svědomí Její Veličenstvo královna Alžběta II. Nicméně příštích 608 jednotek, které vyjdou z Crewe, bude označeno jako modely First Edition, což zákazníkům dodá pocit exkluzivity.
Bentley Bentayga First Edition byla nedávno předvedena vybrané skupině VIP na akci v Los Angeles. Abychom uspokojili vaši zvědavost, konkrétní zvolený počet jednotek (608) se vztahuje k výkonu 6.0litrového motoru TSI W12 Bentaygy, který produkuje 608 k (600 k) spolu s točivým momentem 900 Nm.
Uvedený motor je spárován s osmistupňovou automatickou převodovkou, která dodává výkon do všech čtyř zatáček. Z hlediska výkonu vůz zrychlí z klidu na 100 km/h za pouhých 4.1 sekundy a jeho maximální rychlost je 301 km/h.
Bentayga First Edition je modelem limitované edice, a proto dostává svůj podíl exkluzivních detailů, které ji odlišují od běžných jednotek, které přijdou později. Zvenčí je britská hrdost patrná po celém SUV s odznakem Union Jack umístěným na určitých částech vozidla.
Jinde jsou další díly z uhlíkových vláken, osvětlené dezény a 22palcová černě lakovaná kola. Pro „zvýraznění exkluzivity modelu“ je pro první vydání k dispozici pouze deset barev exteriéru.
Uvnitř je limitovaný model vybaven prošívanými sedadly a dveřními panely „Diamond within Diamond“, na míru vyrobeným ambientním osvětlením, dodatečným odznakem Union Jack na konkrétních kouscích obložení a sedadly na míru s kontrastním prošíváním a vyšívanými sedadly.
Bentley dokonce mluví o detailech, které se týkají materiálů kabiny, včetně kovu, dřeva a kůže, popsaných jako „pečlivé tolerance mezi prvky obložení – nastavuje nový standard v automobilovém designu“.
Bohužel, tyto samonatahovací hodiny Breitling Tourbillon, což je varianta za 160,000 XNUMX USD, nebudou součástí balení. Pozitivní je, že zákazníci první edice obdrží jedinečné hodinky Breitling, které doplní jejich nové luxusní SUV, které lze nosit a nezůstat jako ukázka na palubní desce vozu.
GALERIE: 2016 Bentley Bentayga
Nahrál graham_stacey Nahrál graham_stacey Nahrál graham_stacey
Nahrál graham_stacey
Nahrál graham_stacey Nahrál graham_stacey
Chcete prodat své auto? Prodejte to s myTukar.
10% sleva při obnově pojištění vozu
Porovnejte ceny mezi různými poskytovateli pojistitelů a použijte promo kód „ PAULTAN10 ‘, když provedete platbu, abyste co nejvíce ušetřili při obnově pojištění vozidla ve srovnání s jinými konkurenčními službami.
Gerard Lye
Gerarda, který pocházel z korporátního světa se zkušenostmi v oblasti financí a ekonomie, jeho silná láska k autům vedla k tomu, že se vrhl do automobilového mediálního průmyslu. Teprve tehdy si uvědomil, že v autě je víc věcí než jen výkon.
Listovatelný dne 17. listopadu 2015 v 4:53
Proč to musí vypadat jako Hroch?
To se mi líbí nebo nelíbí: 10
Centurion dne 17. listopadu 2015 v 8:42
Líbí se mi tento design, jemný a elegantní. Docela překvapivé, protože původní designový prototyp byl opravdu opravdu ošklivý.
To se mi líbí nebo nelíbí: 0
Songlap Songlap Malajsie dne 18. listopadu 2015 v 9:58 hodin
Mnoho ministrů UMNO a jejich rodinných příslušníků si tento vůz objedná. I když si neobjednají, nějaký magnát jim to koupí zdarma. Stejně jako Nazriho syn Nedim. Dřevařský magnát, který chtěl smlouvy od táty Nazri, koupil zbrusu nový Cayenne a dal ho zdarma Nedimu. Hadiah.
To se mi líbí nebo nelíbí: 3
DS7 dne 18. listopadu 2015 v 10:45 hodin
PRO BOHA…. zatraceně ošklivý. Ale překvapivě se najdou kupci pro tyhle prchavé kbelíky šroubů. Ukazuje se, že to, že máte peníze na spálení, neznamená, že máte dobrý vkus… Ne, tohle auto si za své darované RM2.6B nekoupím…. Mír
To se mi líbí nebo nelíbí: 0
myv6 dne 17. listopadu 2015 v 9:38
Proč se Bentley tak upnulo na to, že má na svém suv současnou tvář Mulsanne? Do designu suv nebyla vložena žádná jemnost, najměte si theophilus chin je lah bentley, povzdech…
To se mi líbí nebo nelíbí: 1
pro Boha dne 18. listopadu 2015 v 9:15 hodin
OMG. Zadní pohled je cacat. příliš jednoduchý a vypadá jako P1 suprima. fuj. puihhhh
To se mi líbí nebo nelíbí: 0
krupobití puristé dne 19. listopadu 2015 v 2:26
teď všichni chtějí vyloupit banku..
To se mi líbí nebo nelíbí: 1
tříkolka dne 17. listopadu 2015 v 4:54
To se mi líbí nebo nelíbí: 9
Allen lexus dne 17. listopadu 2015 v 4:57
Další kecy kwai tai od VW. Chytří a bohatí majitelé získají RX450h
To se mi líbí nebo nelíbí: 2
JZ dne 18. listopadu 2015 v 10:24 hodin
chytří a bohatí majitelé nebudou myslet jako vy
To se mi líbí nebo nelíbí: 2
jolly_idiot (člen) dne 17. listopadu 2015 v 5:09
Bentley Mentega.
To se mi líbí nebo nelíbí: 7
john dne 17. listopadu 2015 v 6:45
Bengayta. Prostě věc pro podivína, který má 3 miliardy ve státním prasátku
To se mi líbí nebo nelíbí: 2
Bodonya dne 17. listopadu 2015 v 8:28
Je špatné mít hodně peněz ve státní kase?
To se mi líbí nebo nelíbí: 0
neutrální dne 17. listopadu 2015 v 7:02
vypadá to fakt ošklivě. koncept byl mnohem lepší. hlavně koncová světla.
To se mi líbí nebo nelíbí: 0
Opravdu dne 17. listopadu 2015 v 8:52
Výkon, luxus, exkluzivita a rychlost by mohly nejlépe popsat Bentaygu. Škoda, že elegance a stylovost nejsou.
To se mi líbí nebo nelíbí: 0
Paklíč dne 17. listopadu 2015 v 9:20
Světlá výška.
To se mi líbí nebo nelíbí: 0
myš dne 17. listopadu 2015 v 9:57
Jaká drahá ošklivá sračka!
To se mi líbí nebo nelíbí: 0
Už žádné pers1m dne 18. listopadu 2015 v 12:07 hodin
vypadá jako hroch. Přesněji ošklivý hroch.
To se mi líbí nebo nelíbí: 1
Přidat komentář dne 18. listopadu 2015 v 9:06 hodin
Byl jsi to ty, Bentley, kdo mi ukradl domácí pagar.
A některé další si troufnete dát do svého auta tak zřejmé. Jak se opovažuješ. volám Interpol . – Právě jsem přidal komentář –
