Nové Ferrari Monza SP1 a SP2 byly odhaleny u příležitosti Dne kapitálového trhu společnosti v továrně v Maranellu. Tyto limitované edice vozů speciální série jsou prvními v novém segmentu nazvaném ‚Icona‘, čerpají inspiraci z nejevokativnějších Ferrari 1950. let a jsou vybaveny nejpokročilejšími technologiemi sportovních vozů, které jsou dnes k dispozici.

Monza SP1 a SP2, prezentované a umístěné pro oddané klienty a sběratele Ferrari, odkazují na ikonické závodní barchetty Ferrari z minulosti, od ikonického 1948 166 MM, který původně inspiroval název „barchetta“, a 750 Monza a 860 Monza. Tyto nekompromisní modely, navržené s jediným cílem vyhrát, pomohly vybudovat legendu Ferrari v 1950. letech minulého století tím, že přinesly četná vítězství v mistrovství světa sportovních vozů.

S laskavým svolením Ferrari

Ferrari Monza SP1 je navrženo jako nekompromisní, jednomístné silniční auto, které nabízí skutečně jedinečný zážitek za volantem. Druhá konfigurace, Monza SP2, díky odstranění krytu zavazadlového prostoru a přidání druhé ochranné clony a druhého ochranného oblouku, místo toho přichází jako dvoumístná, aby umožnila cestujícím sdílet stejné pocity z jízdy. jeho vzrušující zážitek z jízdy.

Monza SP1 a SP2 se vyznačují charakteristickým designem, nejlepším poměrem hmotnosti a výkonu ze všech barchett díky rozsáhlému použití uhlíkových vláken v konstrukci a výraznými detaily, jako jsou přední a zadní světla, kola a interiér, dále posílí exkluzivitu vozů. Jsou vybaveny nejvýkonnějším motorem, jaký kdy Maranello postavilo, 810 cv V12, dokážou sprintovat z 0 na 100 km/h za 2.9 sekundy a z 0 na 200 km/h za 7.9 sekundy.

S laskavým svolením Ferrari

Architektura obou vozů je založena na monolitickém tvaru s aerodynamickým profilem křídla, kde naprostá absence střechy a čelního skla dala designérům volnost při vytváření jedinečných proporcí, které by na tradičním pavouku nebyly možné.

Výsledkem je pocit bleskové rychlosti, který běžně zažívají pouze jezdci Formule 1, který vychází z konceptu kokpitu vyřezaného ze samotného tvaru vozu, který ovíjí řidiče.

S laskavým svolením Ferrari

Ferrari Design Center se snažilo vytvořit velmi čistý design, jako by se zrodil jediným tahem tužky, aby představil ideologii nadčasové elegance, minimalistické formy a rafinovaných detailů. Vizuálně složitým řešením, jako jsou ta, která jsou k vidění na nedávných závodních vozech, bylo zabráněno a ustoupilo se nenápadnějšímu formálnímu designovému jazyku. Ještě nikdy žádný model nevyjádřil takové vyprávění s takovou silou a zdůraznil jeho přitažlivost jako řidičské auto, kde se spojení mezi člověkem a automobilem stává symbiotickým.

ČTĚTE VÍCE
Kolik vzduchových filtrů má Volvo XC90?

Radikální volba byla učiněna pro design kompaktních dveří vozů, které se otevírají nahoru. Stejně důležitá je celokarbonová jednodílná sestava kapoty a křídla, která je odklopná vpředu, aby po otevření předvedla impozantní motor V12.

Stejně jako u závodních modelů je skelet obou vozů vyroben výhradně z lehkých uhlíkových vláken. Celý interiér je čalouněn stejným materiálem s přírodním povrchem, který umocňuje sportovní dopad designu. Snížení hmotnosti a konfigurace „barchetta“ zaručují jedinečnou dynamiku vozu: dokonale vyvážené bez jakéhokoli naklánění pro čisté, nekompromisní ovládání sportovního vozu.

S laskavým svolením Ferrari

Vzhledem k tomu, že se jedná o autentické sportovní vozy „en plein air“, jednou z největších výzev při jejich návrhu bylo řízení aerodynamických proudění uvnitř kokpitu bez čelního skla. Řešením byl inovativní patentovaný „Virtual Wind Shield“, který byl zabudován do kapotáže před přístrojovou deskou a volantem. „Virtual Wind Shield“ vychyluje část proudu vzduchu, aby byl zachován jízdní komfort.

Speciálně vytvořeno pro majitele vozů Monza SP1 a SP2 Ferrari a ve spolupráci se dvěma předními luxusními značkami, Loro Piana a Berluti, byla uvedena kolekce elegantního oblečení a doplňků inspirovaných gentlemany a řidiči. Výběr jezdce zahrnuje závodní kombinézu, dres, helmu, rukavice, šálu a boty pro řidiče. Vyznačují se řadou technických řešení, která zaručují pohodlné nošení a zajišťují volnost pohybu při jízdě.

S laskavým svolením Ferrari

Rychlé technické specifikace

(* s 98 oktanovým benzínem **S volitelným lehkým obsahem)

MOTOR

Celkový zdvihový objem: 6496 cm3

Max. výkon*: 603 kW (810 cv) při 8500 ot./min

Max. točivý moment*: 719 Nm při 7000 ot./min

ROZMĚRY A HMOTNOST

Suchá hmotnost**: 1500 kg (SP1), 1520 kg (SP2)

VÝKON

0-100 km/h: 2.9 sec

0-200 km/h: 7.9 sec

Max. rychlost: >300 km/h

SPOTŘEBA PALIVA/ EMISE C02