2nd Gen. Dodge Ram — Bez hnacího ústrojí Diskuse pro všechny Dodge Rams od roku 1994 do roku 2002. Prosím, bez diskuze o motoru nebo hnacím ústrojí.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
07-30-2009, 05:37 AM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Založen: Oct 2008
Místo: Alabama
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Jaký je účel instalace dvou baterií?
To může být hloupá otázka, ale jaký je účel mít 2 baterie nainstalované v 2500. Přišla většina 2500 z továrny se 2 bateriemi?
Mám 02′ a nikdy jsem v něm nevyměnil baterie. Blíží se k nutnosti je vyměnit.
07-30-2009, 06:04 AM
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2006
Místo: Kalispell, MT
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
no, protože starší cummins měl jen jednu, dal jsem do své 1 98v 12 vysokou dolarovou baterii Oddesy. Neobrátí ji autoritou, když se venku ochladí, a já se budu muset tuto zimu vrátit do 2. Což je škoda, protože výměna olejového filtru je mnohem snazší, když je pryč baterka
07-30-2009, 06:22 AM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Pattonville, Texas
Příspěvky: 7,785
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
«Extra» baterie na CTD Rams napájí ohřívače sítě.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
07-30-2009, 06:40 AM
Správce
Připojit Datum: listopad 2003
Místo: League City, TX
Příspěvky: 4,569
Obdržel 40 To se mi líbí u 34 příspěvků
Druhá baterie nepohání pouze ohřívače sítě. Obě baterie napájí celý vůz.
Technicky řečeno, baterie jsou zapojeny paralelně, což udržuje napětí na 12V, ale zdvojnásobuje množství dostupného proudu (ampéry).
Jak je uvedeno výše, můžete provozovat jednu baterii, ale v zimě to nebude mít snadné zajistit dostatek energie pro topné těleso sítě a startování.
Rams 1. generace s Cummins měl, pokud vím, pouze jednu baterii. Počínaje rokem 94 (první rok 2. genu), 2500 a 3500 nákladních vozů s Cummins mají 2 baterie.
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od jrs_dodge_diesel:
Kerley (12-05-2019), maxwell (06-08-2020)
jrs_dodge_diesel
07-30-2009, 07:00 AM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Pattonville, Texas
Příspěvky: 7,785
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Baterie řidiče se nastartuje a poběží náklaďák v pořádku, ale potřebujete kapacitu 2. baterie pro ohřívače sítě.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
07-30-2009, 11:36 PM
Správce
Připojit Datum: listopad 2003
Místo: League City, TX
Příspěvky: 4,569
Obdržel 40 To se mi líbí u 34 příspěvků
Ampacita . Ampacita je proudová (ampérová) přenosová kapacita daného kabelu. To nemá nic společného s bateriemi.
Mřížky odebírají mezi 150-200 ampéry (docela zátěž), ale zdaleka se neblíží plnému výkonu z jedné baterie. Vezměme si například červené vršky v mém autě. Pouze jeden je dimenzován na 800 CCA (zesilovače pro startování za studena) a 1,000 XNUMX CA (zesilovače pro startování za studena). To je jmenovitý proud, který může baterie poskytnout 30 sekund nepřetržitě při zachování 1.2 voltu na článek (pro 12 voltů celkem) při 0�F a 32�F.
Dostávám se k tomu, že zátěž zvládne jediná baterie (jak to dělají u beranů 1. generace, které mají také mřížkové ohřívače). Mít dva jen zdvojnásobuje množství dostupného proudu. Opět, například při použití mých červených vršků, moje CCA je 1,600 2,000 ampérů a moje CA je XNUMX XNUMX ampérů. Vše, co se zde děje, je, že zátěž (ohřívače sítě, startér, nákladní automobil) je sdílena mezi dvěma bateriemi a klade menší nároky na každou baterii samostatně.
jrs_dodge_diesel
07-30-2009, 11:56 PM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: srpen 2005
Místo: Airdrie, Alberta
Příspěvky: 7,780
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Mám v dualu baterii. Když je zima, vzplane, ale nemá to rád. Pokud používáte olej 15w40, když vychladne, hodně štěstí při nastartování s jednou baterií, pokud není velká.
Trending Topics
07-31-2009, 01:52 AM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Texas
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Mám dvě baterie ve všech dieselech, které jsem měl. Moje 1. generace měla single, předělal jsem na duální Optimas. Můj OBS P-Stroke měl duální baterie, nahradil jsem je duálními Motorcrafty a můj ’97 Dodge Dually má duální baterie. Sotva se protočila, když se baterie na průchozí straně zdřímla, ale po spuštění udrží nabití. Vyměnil jsem ji za baterii z obchodu s náhradními díly za 100 USD a natáčí se, jak má.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
07-31-2009, 08:18 AM
Správce
Založen: Jan 2007
Místo: Streator Illinois
Příspěvky: 8,372
Obdržel 171 To se mi líbí u 129 příspěvků
Původně odeslal mstep3
To může být hloupá otázka, ale jaký je účel mít 2 baterie nainstalované v 2500. Přišla většina 2500 z továrny se 2 bateriemi?
Mám 02′ a nikdy jsem v něm nevyměnil baterie. Blíží se k nutnosti je vyměnit.
Protože 30 níže není čas na to, abyste se museli starat o “Začne?”
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
07-31-2009, 11:08 AM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Pattonville, Texas
Příspěvky: 7,785
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Souhlasím, JRS – jen se snažím, aby to bylo pro OP jednoduché. jednoduchá odpověď je „síťové ohřívače“.
Na kapacitu pohlížím jako na schopnost obvodu přenášet proud a zahrnuji baterii jako její součást.
07-31-2009, 12:18 PM
Správce
Připojit Datum: listopad 2003
Místo: League City, TX
Příspěvky: 4,569
Obdržel 40 To se mi líbí u 34 příspěvků
Původně odeslal XLR8R
Souhlasím, JRS – jen se snažím, aby to bylo pro OP jednoduché. jednoduchá odpověď je „síťové ohřívače“.
Na kapacitu pohlížím jako na schopnost obvodu přenášet proud a zahrnuji baterii jako její součást.
To zjednodušuje věci. Myslím, že jsem se na to díval z technického hlediska.
jrs_dodge_diesel
07-31-2009, 01:07 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Jul 2008
Místo: Catawba, VA
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
«jrs dodge diesel» trefil hřebíček na hlavičku.
Paralelní uspořádání poskytuje větší rezervní kapacitu, pokud ji potřebujete.
Kdy byste tuto kapacitu navíc potřebovali? V zimním období, kdy jsou zapnutá topná tělesa a cyklují, startér spotřebuje více proudu pro nastartování motoru, pravděpodobně svítí světlomety a pravděpodobně běží motor ventilátoru atd.
Paralelním propojením baterií pomáháte omezit odběr proudu v každé jednotlivé baterii. To znamená, že každá baterie nepotřebuje tolik nabití, aby byla zpět na 100 %. Malé krátké nabití baterie je méně pravděpodobné, že se kapalina v každém článku vyvaří.
Jistě si vystačíte s jednou baterií, ale s druhou jste mnohem lepší.
07-31-2009, 01:41 PM
Předseda kapitoly
Založen: Feb 2002
Místo: Red Deer, Alberta Kanada
Příspěvky: 6,102
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Mít jednu baterii, která je schopna zvládnout tvrdé počáteční vyhřívání mřížky o 100 ampérech po dobu 30 sekund a poté poskytnout startéru dostatek šťávy k přetočení motoru s dostatečnou rychlostí, je skvělé, pokud to Optimas umí.
Jak Dave2001 uvedl, problém je dělat to každý den, někdy 2x nebo 3x denně zabije baterii. Plné čerpání a opakované nabíjení nad 50 % kapacity baterie výrazně zkrátí její životnost. Mít 2 baterie s kapacitou nejen umožňuje méně vybíjet jednu, ale nezatěžovat baterie při každém startu.
Měl jsem 2 první generace, 89 a 93. 89 měla obrovskou baterii, ale moc dlouho nevydržela. Měl jsem paralelně dvě 1200 cca baterie v mé 93 a nikdy jsem neměl problém 4+ roky.
Udělal jsem chybu a koupil jsem baterie nižší úrovně pro svou 97 a pravděpodobně je brzy vyměním, protože v zimě také provozuji topení Espar. To také velmi rychle vybije baterie.
Sponzor baterií OPTIMA
Umístění Las Vegas, NV
Vybavení baterií pro nákladní vozy RAM & Dodge Ram může být matoucí, jak dokazuje tato věta, která se zdá být nadbytečná. Jedním z nejvíce matoucích aspektů při hledání správné baterie pro váš nákladní vůz RAM je, zda má před sebou „Dodge“. Až do modelového roku 2010 měly všechny nákladní vozy RAM před sebou jméno „Dodge“. Poté jsou jednoduše označovány jako nákladní vozy „RAM“. alespoň v průvodcích baterií fitmet.
Nyní, když jsme to zjistili, pojďme se ponořit do skutečného vybavení, které může být také matoucí. Některé z těchto zmatků můžete překonat a stačí zadat rok/značku/model/motor do našeho vyhledávacího nástroje v horní části této stránky. Většina novějších nákladních vozidel RAM bude používat baterii DH7 nebo H8. Bohužel, velikosti baterií mají často více než jedno referenční číslo. Velikost baterie skupiny 94R v tabulce níže je stejná jako u DH7 a velikost baterie skupiny 49 je stejná jako u baterie H8.
OPTIMA nabízí přímou montáž DH7 YELLOWTOP pro 94R aplikace s hmotností 60.5 libry a jmenovitým výkonem 880 CCA a 80 Ah. Naši přátelé ve Weistecu také nabízejí adaptér, který vám umožní používat náš DH6 YELLOWTOP (54 lbs/800CCA/72Ah) v aplikacích H8/Group 49. Označení „69“ ve druhém sloupci znamená, že je vyžadována baterie AGM. Naštěstí jsou všechny baterie OPTIMA baterie AGM.
Starší nákladní vozy Dodge Ram obvykle používají jednu ze tří různých baterií – 94R(DH7), Group 65 (které také vybavujeme našimi bateriemi skupiny 34) a baterii Group 27, v závislosti na roce, modelu a motoru. Tam, kde by novější nákladní vozy RAM používaly výhradně naše baterie YELLOWTOP, starší nákladní vozy Ram, které používají baterie skupiny 65, si mohou vybrat mezi našimi bateriemi REDTOP a YELLOWTOP.
Pokud je vaše nákladní vozidlo skladem z hlediska elektrického, nabízí REDTOP skupiny 34 skvělý startovací výkon pro startování motoru. Pokud je však váš nákladní vůz vybaven autoalarmem, navijákem, audiosystémem pro autopříslušenství, přídavnými světly nebo jiným významným elektrickým příslušenstvím, pak je lepší volbou skupina 34 YELLOWTOP (baterie OPTIMA Group 27 se dodávají pouze ve verzi YELLOWTOP).
U starších nákladních vozidel Ram 2500 a 3500 vybavených dieselovými motory se obvykle používají dvě baterie. Kdykoli jakákoli aplikace používá dvě nebo více baterií v sérii nebo paralelně, tyto baterie musí být identické co do stáří, velikosti a typu. Použití nesprávných baterií jakýmkoli z těchto způsobů může ohrozit výkon a životnost obou baterií. To neznamená, že musíte obě baterie recyklovat, pokud se jedna pokazí, ale měli byste vyměnit obě baterie a zbývající dobrou baterii přesunout do jiné aplikace.
Měli byste se ujistit, že správně udržujete napětí v jakékoli baterii nebo bateriích, které si vyberete. Naše REDTOPy jsou plně nabité na přibližně 12.6-12.8V a naše YELLOWTOP jsou plně nabité na přibližně 13.0-13.2V. Kdykoli se jakákoli baterie vybije pod 12.4 a zůstane v tomto stavu, začne se v deskách tvořit sulfatace, což snižuje kapacitu i životnost. Díky tomu je kvalitní nabíječka baterií skvělou investicí pro každého majitele vozu.
Jsme si tak jisti, že správná údržba napětí prodlouží životnost vaší baterie, přidáme k vaší baterii OPTIMA celý rok bezplatné záruky výměny, pokud ji u nás zakoupíte současně s nabíječkou baterií OPTIMA Digital 1200.
