Údaje o prodeji, trendy a analýzy Volkswagenu pro čínský automobilový trh

Čínské statistiky prodeje automobilů pro Volkswagen zahrnují pouze modely, které jsou lokálně vyráběny v Číně prostřednictvím společných podniků FAW-VW a Shanghai Volkswagen s místními výrobními partnery First Auto Works a SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), a nezahrnují importované modely. FAW vyrábí Bora, C-Trek, CC, Golf, Golf GTI, Golf Sportsvan, Jetta, Magotan (Euro-Passat), Sagitar (Euro/US-Jetta), Tacqua, T-Roc a Tayron pro Volkswagen a také všechny modely Audi. SAIC vyrábí Lamando, Lavida sedan a hatchback Gran Lavida, Passat (americká verze), Polo, Polo GTI a CrossPolo, Phideon, Santana sedan a hatchback Gran Santana, Santana Vista, T-Cross, Tiguan a Tiguan L, Tharu, Teramont a Touran pro německou značku a také všechny modely Škoda. statistiky prodeje z Číny zahrnují pouze domácí výrobu a nezahrnují dovážené modely.

Prodejní čísla Volkswagen China a poslední novinky

Volkswagen (VW) má v Číně významné zastoupení po celá desetiletí a je jednou z nejznámějších a nejúspěšnějších zahraničních automobilek v zemi. Volkswagen byl jednou z prvních zahraničních automobilek, které si v Číně vybudovaly zastoupení. Jejich angažmá sahá až do počátku 1980. let, kdy vytvořili společný podnik se SAIC Motor Corporation na výrobu automobilů v Šanghaji.

Tento JV, založený v roce 1984, vyrobil nepřeberné množství modelů VW šitých na míru pro čínský trh, mimo jiné Santana, Lavida a Tiguan. Vznikl v roce 1991 a jedná se o druhý velký společný podnik VW v Číně ve spolupráci s First Automobile Works (FAW). Vyráběli modely jako Jetta, Golf a vozidla značky Audi.

Volkswagen je v Číně dlouhodobě nejprodávanější značkou. Její vozy jsou mezi čínskými spotřebiteli oblíbené pro svou vnímanou spolehlivost, kvalitu zpracování a prestižní image značky. VW se v průběhu let dařilo přizpůsobovat své modely preferencím čínských spotřebitelů.

S agresivním tlakem čínské vlády na elektrifikaci Volkswagen oznámil velké plány na výrobu elektrických vozidel (EV) v Číně. Společnost si stanovila ambiciózní cíle vyrábět a prodávat v zemi do roku 2030 značné množství elektromobilů. V rámci své elektrické strategie představil Volkswagen ID. série elektromobilů v Číně, včetně modelů jako ID.4.

Čína zůstává základním kamenem globální strategie Volkswagenu. Vzhledem k velikosti a potenciálu růstu čínského automobilového trhu bude VW pravděpodobně pokračovat ve svých investicích a snaze udržet si silnou pozici.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje zpětné senzory nefungují?

Roční prodej, růst a tržní podíl Volkswagenu v Číně

Níže máme tabulku, která ukazuje celkové objemy prodejů Volkswagenu pro čínský automobilový trh, rozdělené podle let. Tato data zachycují všechny prodeje vozů Volkswagen pro celý čínský automobilový trh.

Rok Prodej JOY Změna Podíl na americkém trhu Marketshare Exchange
1997 274,312 0.00 48.46 0.00
1998 295,085 7.57 50.74 4.49
1999 306,512 3.87 44.78 -13.32
2000 315,671 2.99 42.17 -6.19
2001 328,230 3.98 39.55 -6.63
2002 437,544 33.30 38.76 -2.04
2003 613,997 40.33 27.41 -41.41
2004 562,248 -8.43 22.34 -22.66
2005 521,506 -7.25 16.44 -35.92
2006 618,941 18.68 15.32 -7.26
2007 822,493 32.89 16.25 5.71
2008 789,132 -4.06 15.03 -8.13
2009 1,112,661 41.00 14.15 -6.24
2010 1,417,216 27.37 13.74 -2.93
2011 1,623,452 14.55 14.56 5.59
2012 1,922,817 18.44 16.17 9.97
2013 2,293,894 19.30 16.00 -1.08
2014 2,517,457 9.75 15.54 -2.95
2015 2,471,615 -1.82 13.35 -16.39
2016 2,789,340 12.85 12.70 -5.14
2017 2,941,599 5.46 12.82 0.93
2018 2,948,235 0.23 13.33 3.86
2019 3,025,060 2.61 14.97 10.95
2020 2,377,063 -21.42 12.72 -17.67
2021 2,074,562 -12.73 10.26 -23.97
2022 2,201,195 6.10 10.65 3.58

Roční prodejní jednotky a graf růstu Volkswagen China

Níže je vizuální znázornění prodejních jednotek Volkswagen China v průběhu času. Máme jak prodejní jednotky Volkswagen, tak tržní podíl na čínském trhu. Kliknutím na položky v legendě zobrazíte každou sérii samostatně.

Graf tempa růstu a podílu na trhu Volkswagen China

Níže je uvedena roční míra růstu značky Volkswagen v Číně oproti změnám tržního podílu Volkswagenu v Číně. To vám dává dobrý přehled o tom, jak si Volkswagen vedl proti ostatním značkám, pokud jde o absolutní prodeje a vliv na tržní podíl. Kliknutím na položky v legendě zobrazíte každou sérii samostatně.

China region

Čína je největším jednotným trhem Volkswagenu, kde značka dodala v roce 2.4 2021 milionu vozů a udržela si vedoucí postavení na trhu jako volba číslo 1 pro čínské zákazníky. Jen v roce 2021 5 ID. rodinné modely – ID. 3, ID.4 CROZZ , ID.4 X , ID.6 X a ID.6 CROZZ exkluzivně pro Čínu byly uvedeny na trh v Číně. Se dvěma nejmodernějšími závody MEB ve Foshanu a Antingu s roční výrobní kapacitou až 600,000 2022 kusů se transformace Volkswagenu směrem k elektrifikaci posunula na další úroveň. Současně Volkswagen pokračuje ve zdokonalování svých softwarových kompetencí, aby čínským zákazníkům nabídl digitální zážitky šité na míru. V roce 2022 budou v Číně dostupné aktualizace Over-the-Air s novými funkcemi a větším komfortem. Se svou strategií ACCELERATE Volkswagen důsledně posouvá svůj další vývoj na softwarově orientovaného poskytovatele mobility. CARIAD, společnost Volkswagen Group pro automobilový software, zakládá svou organizaci v Číně v roce XNUMX.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Nissan Rogue nestartuje, ale má výkon?

tiskové zprávy

SUV offensive in China: Volkswagen reveals 6 new cars at Auto Shanghai, including 3 world premieres

SUV ofenzíva v Číně: Volkswagen na Auto Shanghai odhaluje 6 nových vozů, včetně 3 světových premiér

SUV ofenzíva v Číně: Volkswagen na Auto Shanghai odhaluje 6 nových vozů, včetně 3 světových premiér

Volkswagen pokračuje v diverzifikaci svého portfolia na čínském trhu. Na Auto Shanghai (21.–28. dubna 2021) se představí šest špičkových vozů – včetně tří světových premiér. Pět z nich bude SUV, jako jsou plně elektrické modely ID.6 X a ID.6 CROZZ.

E-offensive in China continues to gain momentum: World premiere of the ID.6

E-ofenzíva v Číně stále nabírá na síle: Světová premiéra ID.6

E-ofenzíva v Číně stále nabírá na síle: Světová premiéra ID.6

Značka Volkswagen žene svou elektrifikační ofenzivu v Číně na plné obrátky. Třetí model v ID. rodina, ID.6, byla nyní představena na Auto Shanghai. K dispozici jsou dvě verze plně elektrického rodinného SUV: ID.6 CROZZ se vyrábí na severu Číny a ID.6 X v jižní části země. Multivariabilní všestranný model má místo až pro sedm osob. ID.6 je pokračováním regionalizační strategie Volkswagenu a je dalším důležitým krokem k tomu, aby se stala nejžádanější značkou pro udržitelnou mobilitu v Číně.

FAW-Volkswagen Bora (China)

Přehled trhu: Kompaktní modely se zářezem jsou jedním z klíčových segmentů Volkswagenu v Číně

Přehled trhu: Kompaktní modely se zářezem jsou jedním z klíčových segmentů Volkswagenu v Číně

Evropští zákazníci milují kompaktní modely hatchbacků, jako je Golf, který strávil více než čtyři desetiletí na vrcholu statistik registrace vozidel. Naproti tomu světovému trhu dominují kompaktní modely s notchbackem. Celosvětově představují téměř jednu třetinu všech dodávek zákazníkům značky Volkswagen – jen v Číně se prodalo 1.6 milionu vozů. K uspokojení vysoké poptávky je zde nabízeno celkem šest modelů. Přehled trhu vozidel se zářezem prodávaných výhradně na čínském trhu poskytuje podrobný pohled na rozdíly mezi modely.

Zobrazit více Tiskové zprávy

příběhy

E-offensive in China continues to gain momentum: World premiere of the ID.6

ID.6 urychluje e-ofenzivu Volkswagenu v Číně

Čína hraje zásadní roli v transformaci směrem k elektrifikaci a digitalizaci automobilového průmyslu po celém světě a při dosahování hlavních cílů Volkswagenu. Hovoříme s Olafem Gutowskim, viceprezidentem pro prodej, marketing a poprodej značky Volkswagen China Passenger Cars, abychom analyzovali proč a jakou roli v tom bude hrát ID.6.

Zpět na začátek

  • Právní informace
  • Ochrana osobních údajů
  • Obchodní podmínky
  • cookie Policy
  • Licenční poznámky třetích stran
  • Volkswagen AG
  • Nastavení souborů cookie
  • Právní informace
  • Ochrana osobních údajů
  • Obchodní podmínky
  • cookie Policy
  • Licenční poznámky třetích stran
  • Volkswagen AG
  • Nastavení souborů cookie
ČTĚTE VÍCE
Jak poznáte, že je vaše spojková hadice špatná?

Volkswagen Newsroom je otevřená platforma a nabízí komplexní možnosti vyhledávání všem uživatelům.

Pokud si přejete být informováni o našich tiskových zprávách, můžete se také přihlásit k odběru našeho informačního zpravodaje pro média.

Zůstaňte v obraze a přihlaste se k odběru našich mediálních informací.
Produkty a distributory Volkswagen AG najdete na: www.volkswagen.de
© Volkswagen 2024

Uvedené údaje o spotřebě paliva a emisích se zjišťují v souladu s postupy měření předepsanými zákonem. 1. ledna 2022 zkušební cyklus WLTP zcela nahradil zkušební cyklus NEDC, a proto po tomto datu nejsou pro nová typově schválená vozidla k dispozici žádné hodnoty NEDC.

Tyto informace se nevztahují k jednomu vozidlu a nejsou součástí nabídky, ale jsou určeny pouze pro srovnání různých typů vozidel. Dodatečná výbava a příslušenství (přídavné komponenty, formát pneumatik atd.) mohou změnit příslušné parametry vozidla, jako je hmotnost, valivý odpor a aerodynamika, a ovlivnit tak spotřebu paliva, spotřebu energie, CO.2 hodnoty emisí a jízdního výkonu kromě povětrnostních a dopravních podmínek a individuálního jízdního chování.