Kolik aut vyrábí Tesla v Berlíně?

Společnost aktualizovala své informace o potenciální produkci v Šanghaji a Texasu.

23. října 2023 v 5:27 ET

Tesla, největší světový výrobce čistě elektrických automobilů, podle finanční zprávy za třetí čtvrtletí opět zvýšila svou potenciální roční produkci, která nedávno přesáhla 2,350,000 3 XNUMX kusů.

To je nárůst o 325,000 2 ve srovnání s předchozí zprávou (2023. čtvrtletí 450,000). Meziroční nárůst činil zhruba XNUMX tisíc.

Tentokrát je změna spojena s továrnou Giga Shanghai, kde se instalovaná kapacita zvýšila o 200,000 750,000 (z více než 950,000 125,000 na více než XNUMX XNUMX za rok), a s továrnou Giga Texas, kde byla instalovaná kapacita Tesla Cybertruck odhadnuta na více než XNUMX XNUMX jednotek. za rok.

Instalovaná výrobní kapacita a skutečný objem výroby jsou samozřejmě dvě různé věci. Výroba Tesly ve 3. čtvrtletí dosáhla 430,488 18 (meziroční nárůst o 2 %) – tedy méně než ve XNUMX. čtvrtletí, ale společnost vysvětluje, že „zrušila několik výrobních linek pro modernizaci v různých továrnách, což vedlo k postupnému poklesu výroby. svazky“.

Průměrný objem výroby během posledních dvou čtvrtletí (Q2-Q3) činil více než 450,000 1.8, což znamená, že společnost by neměla mít problémy s dosažením svého ročního cíle 2023 milionu vozů v roce 2008. Mezitím kumulativní výroba elektromobilů Tesla (od r. 5) dosáhl 17. září 2023 XNUMX milionů kusů.

V tomto příspěvku projdeme výrobní závody Tesly EV, abychom viděli, co je nového na každém z těchto míst.

Tesla Factory ve Fremontu v Kalifornii – až 650,000 XNUMX ročně

Továrna Tesly ve Fremontu má potenciál vyrábět až 550,000 3 Modelů 100,000/Model Y ročně a až 2 XNUMX obnovených Modelů S/Model X. Ve srovnání s QXNUMX nedochází k žádné změně, ale jsme si vědomi toho, že závod prochází modernizací.

Tesla Factory ve Fremontu v Kalifornii

Tesla Fremont Factory: Model S & X General Assembly

Tesla Giga Nevada (Gigafactory 1) v Nevadě

První gigafactory společnosti Tesla je továrna na lithium-iontové baterie, která vyrábí 2170 válcových bateriových článků ve spolupráci se společností Panasonic, stejně jako další produkty (pohonné jednotky, výkonová elektronika, systémy pro ukládání energie a díly).

Očekává se, že výroba baterií typu 2170 vzroste zhruba o 10 procent. Továrna bude významně rozšířena prostřednictvím investice 3.6 miliardy dolarů, aby zvládla výrobu článků typu 4680 (100 GWh ročně s potenciálem dalšího) a elektrických nákladních vozidel Tesla Semi (potenciálně zhruba 50,000 XNUMX Tesla Semi ročně).

Status Tesly Semi je „Pilotní výroba“ (zde žádná změna), kterou také generální ředitel Tesly Elon Musk popsal jako omezenou výrobu.

Tesla Giga Nevada (Tesla Gigafactory 1)

Tesla Giga Nevada: Plány rozšíření (zpráva Tesla Q4 2022)

Tesla Giga Shanghai (Gigafactory 3) v Číně – více než 950,000 XNUMX ročně

Továrna Tesla Giga v Šanghaji má potenciál vyrábět více než 950,000 3 Modelů 200,000/Model Y ročně (o 950,000 XNUMX více, než se dříve uvádělo). Předpokládáme, že změna na XNUMX XNUMX kusů je spíše formální aktualizací než fyzickým upgradem, protože údaje o prodeji již naznačovaly, že závod může vyrábět více než jeden milion kusů ročně. Závod zůstává exportním centrem společnosti.

Tesla poznamenala: „Kromě plánovaných odstávek ve 3. čtvrtletí naše továrna v Šanghaji již několik čtvrtletí úspěšně běží téměř na plnou kapacitu a neočekáváme smysluplné zvýšení týdenní rychlosti výroby.

Tesla Giga Shanghai (Tesla Gigafactory 3)

Tesla Giga Shanghai: Body Shop (zpráva Tesla Q4 2022)

Tesla Giga Berlin (Gigafactory 4) v Německu — 375,000 XNUMX/rok

Tesla Giga Berlin v Grünheide u Berlína v Německu vyrábí od března 2170 Tesla Model Y (poháněná válcovými bateriovými články typu 2022).

V určitém okamžiku v budoucnu se očekává zahájení výroby nové verze poháněné válcovými bateriovými články typu 4680.

Tesla Giga Berlin (Tesla Gigafactory 4)

Tesla Giga Berlin: Lakovna Tesla Model Y (zpráva Tesla Q4 2022)

Tesla Giga Texas (Gigafactory 5) v USA – přes 375,000 XNUMX ročně

Tesla Giga Texas v Austinu zahájila výrobu Tesly Model Y v dubnu 2022. Závod vyráběl dvě verze vozu – jednu, vybavenou válcovými články typu 4680 a strukturální baterií, a „starší“ verzi s typem 2170. baterie a nestrukturální baterie (obdoba závodu ve Fremontu).

Spekulovalo se, že se tak stalo kvůli omezené dostupnosti bateriových článků typu 4680, které jsou potřeba pro nadcházející uvedení Tesla Cybertruck, ale mohly to být i jiné důvody.

Nejdůležitější je, že se status Tesla Cybertruck změnil z „nástroje“ na „pilotní výrobu“ a dodávky prvních vozidel zákazníkům jsou naplánovány na 30. listopadu 2023. Odhadovaná instalovaná roční kapacita vozidel je více než 125,000 XNUMX.

Tesla poznamenala: „V Gigafactory Texas jsme zahájili pilotní výrobu Cybertrucku, který zůstává na cestě k prvním dodávkám v tomto roce. Očekáváme, že míra výroby Modelu Y v Texasu poroste velmi pozvolna ze současné úrovně, protože budeme zvyšovat další potřeby dodavatelského řetězce nákladově efektivním způsobem.“

Tesla Giga Texas (Tesla Gigafactory 5)

Tesla Giga Texas: výroba 4680 článků (zpráva Tesla Q1 2023)

Tesla Giga Mexico (Gigafactory 6) v Mexiku

V březnu 2023 Tesla oznámila, že její šestá továrna na gigafactory bude postavena v obci Santa Catarina poblíž Monterrey (Nuevo Leon), Mexiko.

Závod bude sloužit pro elektromobily nové generace – potenciálně masový, cenově dostupný elektromobil s roční produkcí počítanou v milionech ročně.

Zpočátku jsme slyšeli, že výroba vozidel by mohla potenciálně začít v roce 2025, ale nedávná zpráva naznačuje, že by to mohlo být později. Zahájení výstavby se očekává v roce 2024.

Výrobní místa (vozidla/bateriové systémy)

Celková instalovaná výrobní kapacita Tesly je více než 2,350,000 650,000 950,000 ročně (až 375,000 375,000 v Tesla Factory, více než XNUMX XNUMX v Giga Shanghai, více než XNUMX XNUMX v Giga Berlin a více než XNUMX XNUMX Giga Texas).

• Tesla Factory ve Fremontu v Kalifornii
  • Model S/X (kapacita až 100,000 2012 ročně) Model S od poloviny roku 2015, Model X od konce roku XNUMX
  • Model 3/Y (kapacita až 550,000 3 ročně nyní), Model 2017 od poloviny roku 2020, Model Y od ledna XNUMX
  • Celkový výkon až 650,000 3 S/X/XNUMX/Y
  • související s výrobou lithium-iontových článků, modulů a bloků, produktů pro skladování energie a pohonných jednotek/výkonové elektroniky
  • v blízkosti je také pilotní zařízení Tesla Semi
  • Polostav: «Pilotní výroba» (nezveřejněná kapacita, výroba od 4. čtvrtletí 2022)
  • Cylindrický bateriový článek typu 4680, který se bude vyrábět v budoucnu (100 GWh/rok)
  • Souvisí se solárními panely, některými produkty pro skladování energie a nabíjecím zařízením
  • Model 3/Y (kapacita více než 950,000 XNUMX ročně)
    Model 3 od konce roku 2019, Model Y od prosince 2020
  • Model Y (kapacita více než 375,000 XNUMX ročně)
    Model Y od března 2022
  • Model Y (kapacita více než 250,000 XNUMX ročně)
    Model Y od dubna 2022
  • Stav Cybertruck: «Pilotní výroba» (kapacita více než 125,000 XNUMX ročně)
    odhalena na konci roku 2019
  • Cylindrické bateriové články typu 4680 (nezveřejněná míra)
  • Vyhlášeno 1. března 2023
  • související s válcovými bateriovými články Tesla 4680
    cíl: 10 GWh/rok produkce článků
  • oznámena v roce 2021 (cíl 40 GWh/rok), náběh výroby již začal
  • oznámeno v dubnu 2023 (cíl 40 GWh/rok, 10,000 XNUMX megabalíčků/rok)
    zahájení výroby ve 2. čtvrtletí 2024
  • «Platforma nové generace»: «ve vývoji», nepřiřazeno
  • Roadster: «ve vývoji», nezařazeno
    potenciálně bude přidělen do továrny ve Fremontu (náš odhad)

  Pokud budou plány Tesly schváleny, stane se areál největším německým automobilovým závodem před historickou baštou Volkswagenu ve Wolfsburgu.

  Americká automobilka Tesla podala žádost o zdvojnásobení výrobní kapacity svého německého závodu s cílem vyrábět 1 milion elektrických vozidel ročně, uvedla společnost a místní úřady tento týden.

  Továrna, známá jako Gigafactory Berlin-Brandenburg, se nachází přibližně 30 kilometrů jihovýchodně od Berlína.

  Kromě zdvojnásobení výroby vozidel ze současných 500,000 50 vozidel ročně usiluje Tesla o souhlas s rozšířením výrobních kapacit bateriových článků ve stejném závodě, čímž se zvýší současná kapacita akumulátoru z 100 gigawatthodin na XNUMX gigawatthodin ročně.

  Pokud budou plány Tesly schváleny, stane se závod podle německého obchodního listu Handelsblatt největším německým automobilovým závodem, čímž se dostane před historickou baštu Volkswagenu ve Wolfsburgu, která se může pochlubit výrobní kapacitou 800,000 XNUMX vozů ročně.

  Rychlá expanze Tesly v Grünheide, kde se nachází Gigafactory, již významně ovlivnila německý automobilový průmysl od zahájení výroby před 16 měsíci. V první polovině roku 2023 Tesla poprvé předstihla Volkswagen v prodeji elektromobilů.

  V současné době je však americký výrobce elektromobilů ještě daleko od plného využití svého německého závodu, který byl otevřen v březnu 2022.

  V současné době závod vyrábí pouze 5,000 260,000 kusů týdně, což má za následek roční produkci přibližně XNUMX XNUMX vozidel.

  Aby orgány Braniborska, státu, kde se nachází továrna Tesla, získaly veřejný názor na rozšíření Gigafactory, zahájily proces veřejné konzultace online. Občané mají dva měsíce na to, aby se k projektu vyjádřili.

  Počátkem tohoto roku byla první fáze výstavby elektrárny zpožděna kvůli velkému počtu námitek místních obyvatel, kteří byli především proti její spotřebě vody.

  Tentokrát společnost zavedla rafinovanější strategii. V úterý pracovníci Tesly aktivně komunikovali s místními obyvateli a zaměřovali se na řadu témat, včetně využívání vody, ochrany biologické rozmanitosti a posuzování vlivů na životní prostředí související s navrhovaným rozšířením.

  Americká automobilka dlouho tvrdila, že dopad elektrárny je relativně nízký, a odkazovala na výhody elektromobilů v boji proti změně klimatu. Mluvčí také agentuře AFP řekl, že Tesla plánuje „optimalizovat“ proces získávání a čištění vody, aby se nezvýšila potřebná množství sladké vody.

  Rozšiřování Gigafactory má být zaváděno postupně, přičemž jsou naplánovány tři dílčí žádosti o povolení.

  „Musíme zajistit, aby dopady výstavby a provozu elektrárny byly slučitelné s životním prostředím,“ řekla agentuře AFP mluvčí braniborského ministerstva životního prostředí.

  Velký tlak na německé dělníky

  Podle Tesly Gigafactory v současné době zaměstnává více než 10,000 22,500 pracovníků a společnost předpokládá, že by pracovní síla mohla v blízké budoucnosti potenciálně dosáhnout XNUMX XNUMX zaměstnanců.

  „Připojte se k nám v Gigafactory Berlin-Brandenburg a vyřešte další generaci inženýrských, výrobních a provozních výzev, protože urychlujeme světový přechod na udržitelnou energii,“ říká Tesla. uvádí webové stránky, s poznámkou, že „v současné době najímají na širokou škálu úrovní dovedností a zkušeností – nejsou nutné žádné automobilové zkušenosti“.

  Zůstane Francie stranou?

  Francouzský prezident Emmanuel Macron se v květnu setkal s generálním ředitelem Tesly Elonem Muskem, aby prodiskutovali „atraktivitu Francie a jejích průmyslových odvětví“.

  A v prosinci loňského roku se Macron a Musk setkali také v New Orleans během návštěvy francouzského prezidenta ve Spojených státech.

  Podle posledně jmenovaného vedli „jasnou a upřímnou diskusi“ a vyměňovali si „budoucí zelené průmyslové projekty, jako je výroba elektrických vozidel a baterií“.

  Macron nedávno oznámil sérii opatření na podporu inovativních průmyslových odvětví a přechodu k ekologičtějším technologiím. Zahrnují daňové úlevy v oblastech, jako je výroba baterií, elektromobily, vodíková a větrná energie, a také urychlení povolení pro průmyslové projekty.

  „Francie se mění, přizpůsobuje se běhu světa a já věřím, že jdeme správnou cestou, kterou je reindustrializace země, být suverénnější a více respektovat klima a biologickou rozmanitost,“ řekl Macron. v pátek při návštěvě Dunkerque v severní Francii.

  Zda však Francie úspěšně zajistí továrnu Tesly na svém území, zůstává nejisté.