Připoj se k nám. 
Giga Berlin: 4,000 XNUMX vozidel týdně
Před rokem se zahajovala výroba Giga Berlin a o rok později jsme tady a továrna Giga vyrábí 4,000 vozidel týdně. To se rovná asi 16,000 192,000 měsíčně nebo 10,000 520,000 ročně. Očekávám, že do konce tohoto roku — nebo touto dobou příštího roku bude Giga Berlin na zhruba XNUMX XNUMX vozidlech týdně. To by znamenalo, že Giga Berlin bude provozovat XNUMX XNUMX ročně.
V okolí Giga Berlin bude nakonec postaveno více továrních prostor, aby se dosáhlo přibližně 1.5 až 2 milionů vozidel ročně. Giga Berlin bude podle mého názoru muset vyrobit více než Model Y, aby se tam dostal, nicméně popularita Modelu Y by mohla dosáhnout 1 milionu.
Pamatuji si, když se Giga Berlin připravovala na zahájení výroby a existovalo mnoho překážek, které Tesla musela překonat, aby mohla začít s výrobou. Byly tu hory papírování, které Tesla musela vyplnit, spolu se stížnostmi, které podaly ekologické agentury.
Elon Musk dokonce vystoupil na Giga Berlin v den jejího otevření vloni v tuto dobu a hovořil o tvrdé práci, kterou bylo zapotřebí k dosažení okamžiku uvedení na trh. Řekl, že stojí za to připomenout, že každé auto vyrobené v Giga Berlin je krokem směrem k udržitelné budoucnosti.
Vidím, že Giga Berlin bude hlavním evropským centrem vozidel Tesla v příštím roce nebo dvou, jak bude růst a expandovat. Tím se uvolní tlak na Giga Shanghai, aby vyvezla tolik vozidel do Evropy.
Také by vás mohlo zajímat:
- Interiér Cybertruck nabízí čistou alternativu k nákladním automobilům na plyn.
- Jako obří sportovní vůz — Tesla Model X Plaid.
- Tesla se má vyrábět jako autíčka.
Giga Berlin: budoucí rychlost jízdy a vozidla
Jak vypadá budoucnost Giga Berlin? Jak jsem již uvedl dříve, vidím, že během dalších let zvýšila svou výrobní rampu na přibližně 10,000 XNUMX vozidel týdně. Budou se také budovat rozšíření a Giga Berlin bude pokračovat ve vydávání vozidel Model Y tak rychle, jak jen to půjde.
Giga Berlin nakonec vyrobí kompaktní vozidlo, jak to naznačil Elon Musk před několika lety, když s ním dělal rozhovor na evropské konferenci o bateriích. Uvedl podrobnosti o sestavě Tesly a o tom, jak by to mohlo vypadat.
Elon Musk vychvaloval německé strojírenství a proto v Německu postavil továrnu Giga. Zmínil se o kompaktním voze nebo hatchbacku, který by mohl být postaven na Giga Berlin. Poznamenal, že auta v Evropě bývají menší než v USA.
Myslím, že Giga Berlin bude muset nakonec postavit kompaktní nebo hatchback Tesla, protože existuje mnoho Evropanů, kteří řídí tento druh auta. Giga Shanghai bude také vyrábět tento vůz, stejně jako nově oznámené Giga Mexico a Giga Texas.
Tyto věci vyžadují čas a většina z nás si přeje, aby Tesla mohla jen oznámit své auto a začít ho vyrábět, ale Elon Musk při mnoha příležitostech prohlásil, že prototypy jsou snadné a výroba je těžká.
Těším se, že během příštího měsíce nebo dvou uvidím na Giga Berlin oznámení o 5,000 XNUMX jízdách vozidel!
Koupili byste si Teslu, která pocházela z Giga Berlin? Myslíte si, že Giga Berlin vyrobí hatchback nebo kompaktní auto?
Giga Berlin byla otevřena v tento den loňského roku a nyní vyrábí 4000 vozidel týdně Šťastné 1. výročí @elonmusk Koření musí proudit pic.twitter.com/EFOYBejSBx— Krīs (@teslanatrix) 22. března 2023
Zanechte své komentáře níže, sdílejte článek s přáteli a tweetujte jej svým sledujícím.
Jeremy Johnson je investorem a podporovatelem Tesly. Poprvé investoval do Tesly v roce 2017 po letech sledování Elona Muska a obdivování jeho pracovní morálky a inteligence. Od té doby se stal býkem Tesly, který se zabývá vším, co o Tesle najde, a zároveň fušuje do jiných společností vyrábějících elektrická vozidla. Jeremy pokrývá vývoj společnosti Tesla v Torque News. Můžete ho sledovat na Twitteru nebo LinkedIn a zůstat v kontaktu a sledovat jeho zpravodajství Tesla na Torque News.
Od otevření továrny Tesla’s Gigafactory v německém Grünheide 22. března 2022 uplynul rok a zanechalo to nesmazatelnou stopu v ekonomickém prostředí Braniborska. Braniborský ministr hospodářství Jörg Steinbach (SPD) považuje Gigafactory za štěstí pro stát, protože vytvořila více než 10,000 XNUMX pracovních míst a přilákala do regionu řadu společností.
Při prvním výročí Giga Berlin Tesla oficiálně oznámila, že továrna nyní dosáhla 5,000 10,000 vyrobených vozidel týdně. Později v tomto roce plánují zvýšit produkci na XNUMX XNUMX vozidel týdně. Steinbach vzpomíná na výročí a říká: „Brandenburg se může považovat za opravdu šťastné, že si Tesla vybrala jako místo právě nás. Uznává, že existují kritické hlasy, ale zůstává přesvědčen, že jasná většina výrobce elektromobilů vítá.
Někteří jsou kritičtí vůči Teslově přítomnosti
Tesla čelila kritice za spotřebu vody v Grünheide, regionu, který se již potýká s nedostatkem vody. Steinbach je však optimistický, pokud jde o nalezení řešení, která nebudou mít vliv na jednotlivé občany, a zvažuje, jak lze upravenou vodu používat přímo v regionu, aby se předešlo budoucím problémům s vodou.
Steinbach si také všímá dopadu přítomnosti Tesly na region a uvádí: „Tvář Braniborska se definitivně změnila a my jsme se nyní stali atraktivní lokalitou, která může mladým lidem na místě nabídnout vynikající pracovní místa. Dodává: “Už nemusíte opouštět Braniborsko na takzvaný Zlatý západ.” Prohlídky závodu mohou být již brzy nabídnuty veřejnosti.
Hlavní nárůst produkce
Tesla v minulém roce výrazně zvýšila výrobu ve svém německém závodě a od května zčtyřnásobila výkon. Braniborský závod je nyní schopen vyrábět více než 200,000 500,000 vozů ročně s maximální plánovanou kapacitou XNUMX XNUMX vozů ročně. Toto zvýšení produkce umožní Tesle alokovat větší část své šanghajské produkce na trhy mimo Evropu.
Když Tesla slaví své roční výročí v Grünheide, společnost nepopiratelně změnila tvář Braniborska a vytvořila řadu příležitostí pro obyvatele regionu. Pokračující expanze a úspěch Gigafactory nepochybně utváří budoucnost státu a průmyslu elektrických vozidel v Německu.
Giga Berlin dosahuje 5 1 sestavení/týden�»5 rok po dodání prvních vozidel zákazníkům pic.twitter.com/PZigSaSciXNUMX
— Tesla (@Tesla) 25. března 2023
PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru a zůstaňte informováni o nejnovějších novinkách Tesla, připravovaných funkcích a aktualizacích softwaru.
Ledna 14, 2024
Od Kevina Armstronga
X uživatel, @MarcoRPi1, známý pro aktualizace Supercharger, zveřejnil podrobnosti o novém nabíječi Tesla V4 Supercharger, který nabízí bezprecedentní pohled na technologii nabíjení nové generace. Tento neoficiální, ale důvěryhodný zdroj odhalil některé další podrobnosti o superchargerech Tesla V4. Specifikace uvádějí jednotky jako schopné výkonu současných 250 kW, i když se očekává, že se v budoucnu zvýší. Stánky se mohou pochlubit širokým rozsahem napětí pro různé modely EV. Příspěvek, který uživatel varuje, že může být později smazán, ukázal, že Tesla nadále posouvá hranice možností nabíjení elektromobilů.
V4 Supercharger podporuje širokou škálu mezinárodních nabíjecích standardů, jako je Tesla NACS, stejně jako CCS1, CCS2 a GB/T, což může vyhovovat dalším výrobcům, kteří si chtějí koupit Superchargery s bílým štítkem. Tesla nedávno prodala Superchargery v hodnotě 100 milionů dolarů společnosti BP Pulse. Univerzální dosah kabelu V4 zajišťuje nabíjení agnostičtější pro vozidla a posiluje důvěru spotřebitelů v přijetí EV. Mezi klíčové vlastnosti této pokročilé nabíjecí stanice patří podpora globálních a otevřených komunikačních standardů, bezkonkurenční ergonomie, měřič stejnosměrné energie na úrovni výnosů a volitelný platební modul, který je v některých regionech vyžadován. Má záplavovou toleranci až jeden metr a kompaktní design, díky čemuž je ideálním řešením pro prostorově omezená městská prostředí.
První reakce na specifikace: Obavy z praktičnosti
Podrobné specifikace se však setkaly s okamžitou skepsí. @IeZSC2Maps rychle kritizoval a citoval osobní zkušenosti s odpojením nabíjecího kabelu v drsném počasí a zesměšňoval tvrzení o „nejlepší uživatelské zkušenosti ve své třídě“.
Tato kritika odráží sentiment, o kterém jsme dříve informovali. Nadšenec Tesly a majitel Modelu 3, @RoamingNorway, vyjádřil stížnosti na V4 Supercharger. Poukázal na to, že těžší kabely ohrožují flexibilitu a konstrukční nedostatky vedly k častému odpojování během používání. Navzdory skromné sledovanosti jeho postřehy zasáhly strunu v Teslově komunitě a signalizovaly společnosti, že všechno není v pořádku. Oficiální nabíjecí účet Tesly, @TeslaCharging, k těmto stížnostem nepřišel o slovo. Potvrdili zpětnou vazbu a slibovali rychlou akci k vylepšení kabelového doku a zlepšení flexibility.
Expanding Horizons: Tesla’s V4 Network Growth
Pokračující rozšiřování sítě V4 Supercharger po celé Evropě, včetně nových instalací a upgradů ze starších verzí, naznačuje závazek Tesly k univerzálním standardům nabíjení. S více než 55,000 XNUMX Superchargery po celém světě dláždí Tesla cestu pro budoucnost čisté dopravy.
Pokročilá technologie V4 Supercharger ve spojení s připraveností Tesly řešit a napravovat obavy uživatelů vykresluje obraz společnosti, která je neúnavná ve snaze o inovace, ale je založena na zákaznických zkušenostech. Vzhledem k tomu, že Tesla postupuje vpřed s upgrady a rozšiřováním sítě, V4 Supercharger se má stát novým zlatým standardem v nabíjení EV, takže společnost lépe uvede do pořádku.
Ledna 12, 2024
Od Kevina Armstronga
Tesla přidává Smart Assistant v Číně
Raná verze aktualizace Tesla 2023.44 v Číně přeměnila funkci hlasového ovládání vozidel na plně funkčního chytrého asistenta. Tento asistent přesahuje kontrolu nad vozidlem a nabízí funkce, jako jsou aktualizace počasí, informace o akciovém trhu, jazykové překlady a dokonce i recitace tangovské poezie. Tento vývoj vede ke spekulacím: je Grōk, pokročilý model umělé inteligence xAI, již na cestě, nebo Tesla využívá jinou službu?
Potenciální role Grōka v Teslově vývoji umělé inteligence
Integrace Grōk AI do flotily Tesly se objevila před několika měsíci, když Elon Musk zveřejnil příspěvek na X, který předpovídal, že Grōk (menší kvantovaný) poběží „nativní“ v Tesle pomocí místního výpočetního výkonu. Musk pak odpověděl: Za předpokladu, že náš počítač s umělou inteligencí je schopen spustit model, bude mít Tesla pravděpodobně největší množství skutečně použitelných inferenčních výpočtů na Zemi.
I když není potvrzeno, zda Grōk pohání nového chytrého asistenta v Číně, tato možnost je v souladu s trajektorií Tesly směrem k sofistikovanějším aplikacím AI v jejích vozidlech. Čína také obdržela další novou funkci v aktualizaci, která je v jiných regionech nedostupná, odpočítávání na semaforech.
Uživatelské dojmy: Pohled do budoucnosti umělé inteligence v automobilovém průmyslu
První zpětná vazba od uživatelů Tesly v Číně naznačuje, že nový chytrý asistent nabízí výrazně vylepšený a inteligentní zážitek, který jej odlišuje od předchozího základního systému hlasových příkazů. A Není to aplikace Tesla čtenář nám řekl, že se jedná o autentického hlasového asistenta. Můžete zkontrolovat počasí, ceny akcií a další informace.
To zní, jako by se do toho mohl zapojit mladý Grōk, vezmeme-li v úvahu jeho schopnosti zvládat složité interakce a zpracování živého obsahu.
Představení tohoto pokročilého asistenta vyvolává otázky ohledně strategie společnosti Tesla ve vývoji AI. Zatímco specifika partnerství Tesly v této aréně zůstávají nejasná, výsledky společnosti naznačují silnou preferenci pro vlastní vývoj nebo alespoň využití produktů od Muskových sesterských společností. Zapojení Grōk, produktu Muskova xAI, dále poukazuje na nezávislý přístup Tesly k využívání jejích schopností AI.
Rozsah Grōk ve vylepšování funkcí umělé inteligence Tesla
Pokud je Grōk součástí nového chytrého asistenta Tesly, interakce mezi vozidlem a uživatelem by mohla výrazně poskočit. Pokročilé možnosti zpracování Grōk by mohly zlepšit různé aspekty zážitku z jízdy, od vylepšeného rozpoznávání hlasu po intuitivnější reakce, i když jeho přesná role v aktuální aktualizaci zůstává spekulativní.
Muskovy nedávné pokusy o umělou inteligenci s xAI a Grōk byly pozorně sledovány a mnozí očekávali, jak se tyto technologie začlení do produktové řady společnosti Tesla. Muskova vize začlenění umělé inteligence jako Grōk do vozidel Tesly by mohla výrazně zlepšit naši interakci s autem. Přesná povaha a časová osa této integrace jsou však stále předmětem spekulací.
I když není potvrzeno, zda Grōk pohání tuto funkci, spekulace jsou v souladu se známými ambicemi Tesly v AI. Představení nového chytrého asistenta společnosti Tesla v Číně je nejnovějším pokrokem, protože se Tesla snaží držet krok s ostatními vozidly, která již mají své vlastní asistenty AI, jako je NIO, nebo využívají stávající služby, jako je Google Assistant, ve vozidlech, jako je Polestar.
Dnes začala vycházet prázdninová aktualizace Tesly, která zahrnuje chytrého asistenta v Číně. Budeme muset počkat a uvidíme, jak dobře tato funkce funguje, až se dostane k dalším uživatelům. Doufejme, že v nadcházejících měsících bude k dispozici v dalších jazycích a zemích.
