Kolik aut se ročně prodá v Číně?

Prodej nových vozů v Číně – data, trendy, grafy a analýzy

Zde najdete údaje o prodeji v Číně za celý automobilový průmysl. Tato zpráva nejvyšší úrovně není rozdělena podle výrobce, značky nebo modelu. Tato zpráva je navržena tak, aby vám ukázala velikost celkového kanadského automobilového trhu v jednotkových prodejích a růstu. Zahrnuje nákladní i osobní vozidla.

Údaje o prodeji automobilového průmyslu v Číně a poslední novinky

Zde jsou některé z nejnovějších údajů o prodeji automobilů v Číně:

• Prodej aut v Číně vzrostl v první polovině roku 9.8 o 2023 %. Čínská asociace osobních automobilů (CPCA) oznámila, že prodej aut v Číně vzrostl v první polovině roku 9.8 o 13.24 % na 2023 milionu, částečně díky nízké základně ve stejném období loňského roku.
• Růst byl tažen především oživením trhu osobních automobilů: Prodej osobních vozů v Číně vzrostl v první polovině roku 12.5 o 11.28 % na 2023 milionu, zatímco prodej užitkových vozů vzrostl o 4.7 % na 1.96 milionu.
• Růst trhu s elektrickými vozidly byl obzvláště silný: Prodej elektrických vozidel v Číně vzrostl v první polovině roku 40 o 4.59 % na 2023 milionu, což představuje 34 % celkového trhu s osobními automobily.
• Očekává se, že růst trhu nových energetických vozidel bude pokračovat i ve druhé polovině roku 2023: CPCA očekává, že trh s novými energetickými vozidly vzroste v druhé polovině roku 50 o 2023 %, a to díky vládním pobídkám a zvyšující se dostupnosti dobíjecí infrastruktury.

Zde jsou některé z klíčových faktorů, které řídí růst čínského automobilového trhu:

• Ekonomické oživení: Čínská ekonomika se zotavuje z pandemie COVID-19, což vede ke zvýšení disponibilního příjmu a spotřebitelských výdajů.
• Vládní podpora automobilovému průmyslu: Čínská vláda poskytuje dotace a další pobídky automobilovému průmyslu, což pomáhá zvyšovat prodeje.
• Rostoucí poptávka po elektromobilech: Čínská vláda podporuje vývoj elektrických vozidel, což zvyšuje poptávku po těchto vozidlech.
• Růst online trhu nákupu aut: Trh s online nákupem aut v Číně rychle roste, což spotřebitelům usnadňuje nákup automobilů.

Zajímavé statistiky prodeje nových aut v Číně

• Nejlepší objem prodeje za rok: Předané jednotky 24,718,321
• Nejhorší objem prodeje za rok: Předané jednotky 3,971,101
• Průměrný prodej za rok: Předané jednotky 16,366,798.4
• Celkový počet prodejních jednotek (od roku 2005): Předané jednotky 294,602,372

Top 10 nejoblíbenějších značek automobilů v Číně

Zde je 10 nejoblíbenějších automobilových značek v Číně. BYD je nejprodávanější automobilovou značkou v Číně, následuje Faw-Volkswagen a Changan. Mezi 10 nejoblíbenějších automobilových značek v Číně patří také Geely, SAIC-Volkswagen, GAC-Toyota, SAIC-GM, Dongfeng Nissan, Honda a Hyundai.

Tyto značky jsou v Číně oblíbené z různých důvodů, včetně jejich cenové dostupnosti, spolehlivosti a účinnosti paliva. Nabízejí také širokou škálu modelů, ze kterých si můžete vybrat, které uspokojí potřeby různých spotřebitelů.

Očekává se, že čínský automobilový trh bude v následujících letech nadále růst, tažený již dříve zmíněnými faktory. To vytvoří příležitosti pro domácí i mezinárodní automobilové značky.

1. BYD (Build Your Dreams)
2. Faw-Volkswagen
3. Changan
4. Geely
5. SAIC-Volkswagen
6. GAC-Toyota
7. SAIC-GM (SAIC General Motors)
8. Dongfeng Nissan
9. Honda
10. Hyundai

Tabulka prodeje nových motorových vozidel v Číně

Tabulka prodeje nových motorových vozidel v Číně

Zdroje: Výrobci, ANDC, JATO Dynamics.

Prodej automobilů v Číně se meziročně zvýšil o 10 % na více než 23 milionů vozů a předstihl 2. místo USA o téměř 10 milionů kusů.

Malajsie a Vietnam zaznamenaly ohromné ​​zisky, a to až o 42 % a 33 %, a dostaly se tak do top 25 seznamu největších prodejů aut podle zemí.

Top 25 prodejů automobilů podle zemí v loňském roce

Předchozí zprávy: 2021 2020 2019 2018

Nesrovnalosti v číslech

Určení prodaných vozidel v jednotlivých zemích za rok není tak jednoduché, jak by se mohlo zdát. Skončili jsme s čísly v důsledku mnoha faktorů:

• Započítáváme do našeho seznamu flotilová vozidla prodaná podnikům a půjčovnám?

• Zahrnujeme do seznamu těžká nákladní vozidla?

• Měla by být Evropa posuzována jako celek, nebo bychom měli posuzovat každou jednotlivou zemi v rámci Evropy samostatně?

• Měli bychom uvést mateřské společnosti, nebo uvést pouze značky, které vlastní?

• Počítáme množství vozidel, která jsou odeslána prodejcům, nebo počítáme počet registrací nových aut?