Kuga se připojuje k vysoce uznávanému a úspěšnému portfoliu vozidel, které je uznáváno pro své bezpečnostní standardy a výkon. Rozhodující pro tento bezpečnostní výkon je vysoce pevná karoserie, která přispívá k pětihvězdičkovému hodnocení bezpečnosti ANCAP.

Přehled systémů

Do Fordu Kuga bylo začleněno velké množství a standard aktivních a pasivních bezpečnostních prvků a stejně jako všechny modely Ford to začíná vysoce efektivní a tuhou strukturou karoserie, která absorbuje energii nárazu v definovaných deformačních zónách a poskytuje vysokou odolnost proti deformaci. bezpečnostní buňky pro cestující.

Velké množství oceli s ultra vysokou pevností (UHSS) poskytuje tuhou, ale lehkou buňku pro cestující, která poskytuje lepší ochranu při bočním a čelním nárazu.

Extra pevné materiály umožňují, aby byly sloupky oken velmi tenké a pomáhají maximalizovat výhled. Implementací více dvoufázových ocelí – umístěných v vahadle, tunelu, sloupcích A a B – byla dále vylepšena integrita prostoru pro cestující bez výrazného zvýšení hmotnosti.

Nový Ford Kuga staví na silném dědictví a nekompromisním přístupu k bezpečnosti a dále zdokonaluje systém Ford Intelligent Protection System (IPS) díky použití jeho vysoce pevné oceli a vylepšení ochrany proti nárazu. IPS je ucelený systém prvků pasivní bezpečnosti, které spolupracují na maximální ochraně cestujících. K tomu přispívá pokročilá a komplexní výbava aktivní bezpečnosti, která pozitivně pomáhá řidiči.

Pasivní bezpečnost

Osvědčený „systém inteligentní ochrany“ Ford pro Ford Kuga zahrnuje řadu standardních bezpečnostních prvků. Celkem šest airbagů zahrnuje přední a boční airbagy pro přední sedadla a hlavové a ramenní hlavové airbagy pokrývající první a druhou řadu sedadel. Dodatečným standardním vybavením jsou sedadla proti podplavení s výškově nastavitelnými opěrkami hlavy pro všechny cestující; pyrotechnické předpínače bezpečnostních pásů a omezovače zatížení bezpečnostních pásů pro přední sedadla.

Ochranný prvek řidiče, který je již zaveden v segmentu velkých a luxusních vozů Ford of Europe, je horizontální sloupek řízení. V případě čelního nárazu ve vysoké rychlosti se volant pohybuje vodorovně směrem od řidiče, čímž se dále snižuje zatížení hlavy a hrudníku cestujícího.

Pro zajištění nejlepší možné bezpečnosti cestujících – včetně bezpečnosti cestujících na zadních sedadlech a bezpečnosti dětských sedaček – je „nárazový puls“ vozu Ford Kuga optimalizován tak, aby bylo dosaženo nízké a distribuované úrovně pulsu. Efektivní průměrné úrovně zpomalení lze dosáhnout pouze tehdy, pokud lze k deformaci využít maximální délku přední části a průniky do prostoru pro cestující jsou plně pod kontrolou.

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho by měly pneumatiky vydržet na GLS 450?

Nárazový impuls pro Ford Kuga byl optimalizován a pasivní zádržné systémy byly odpovídajícím způsobem přizpůsobeny tak, aby například aktivace airbagů byla přesně přizpůsobena typu nárazu, kterého se vozidlo týká.

Ford také vyvinul systém pomocného rámu přední nápravy, který je navržen tak, aby se v případě čelního nárazu oddělil od konstrukce karoserie. Odpojení poskytuje vysokou úroveň ochrany cestujících a je navrženo tak, aby se uvolnilo při předem definovaném zatížení. Vyhýbání se velkým deformacím a zrychlením uvnitř struktury prostoru pro cestující snižuje zatížení řidiče a cestujících. Funkce oddělení je technologie, která je majetkem společnosti Ford Motor Company.

Cestující na předních sedadlech Fordu Kuga také těží z pokročilého systému ochrany před zraněním krku. Pokročilý tvar opěrky hlavy zajišťuje minimální relativní pohyb mezi hlavou cestujícího a horní částí těla při nárazech zezadu v nízké rychlosti. Opěrka hlavy je navržena tak, aby umožňovala vedení cestujícího, protože včasné vedení udržuje hlavu a krk bez impulzivních pohybů, což má za následek menší namáhání krku.

Další prvky pasivní bezpečnosti podporují řidiče a cestující v novém Fordu Kuga.

Připomenutí nezapnutí bezpečnostních pásů je standardně vybaveno pro spolujezdce na předním sedadle a řidiče, aby cestujícím na předních sedadlech připomnělo, že se mají správně připoutat. Nepřipoutaní cestující budou upozorněni zvukovou a vizuální výstrahou. Předepínače bezpečnostních pásů jsou také namontovány na předních bezpečnostních pásech.

Upevňovací prvky dětských sedaček ISOFIX jsou umístěny na obou vnějších zadních sedadlech druhé řady pro snadnou manipulaci a poskytují možnost vysokého stupně ochrany dětí.

Navrženo pro ochranu chodců

Ford Kuga byl vyvinut tak, aby splňoval a překračoval nejnovější požadavky na ochranu chodců. Speciální akce zajišťují nejvyšší úroveň bezpečnosti chodců a zmírnění zranění v případě kolize. Mezi tyto akce patří měkký materiál nárazníku, prázdný prostor mezi nárazníkem a předním panelem a chladičem, odlamovací světlomety, přední blatníky vyrobené z recyklovaného plastu a pečlivě tvarovaná struktura hran kapoty.

Komponenty pod kapotou jsou umístěny v dostatečné vzdálenosti od vnějšího pláště, aby nedocházelo k přímému nárazu do chodců. Díly umístěné v zóně potenciálního nárazu mají pečlivě navržené prvky, jako jsou „odlomitelné“ hřídele stěračů a „skládací“ závěsy kapoty.

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho vydrží vodíkový motor?

Aktivní asistence řidiče

Významné standardní bezpečnostní technologie poskytují řidiči vysokou úroveň kontroly za všech podmínek. Standardní protiblokovací brzdový systém (ABS) má dynamickou kontrolu stability (DSC) s anti Rollover Mitigation (ARM) a zahrnuje elektronický brzdový asistent (EBA). Tyto systémy jsou podrobně popsány v části Kvalita jízdy.

Ford také představil řadu asistenčních technologií pro nový Ford Kuga, včetně:

  • Automatická aktivace výstražných světel při nouzovém brzdění
  • „Quickclear“ vyhřívané přední sklo na Titanium
  • Solární odrazové infračervené (IR) čelní sklo
  • Ovládání sklonu světlometů
  • Elektricky vyhřívaná boční zrcátka s bočními směrovými světly a loužemi
  • Bluetooth® s hlasovým ovládáním
  • Automatické světlomety a stěrače. Standardně u řady Titanium senzory automaticky detekují slabé světlo nebo déšť na obrazovce a podle toho zapnou světlomety nebo stěrače.
  • „Inteligentní“ systém AWD byl navržen a zkonstruován tak, aby zahrnoval vysoké standardy vlastních bezpečnostních prvků. Standardní ABS s DSC je dále vylepšeno o funkci Anti Rollover Mitigation (ARM).

Aktivní bezpečnostní systémy jsou klíčovým prvkem, který pomáhá řidiči udržet kontrolu nad vozidlem a snižuje riziko kolize. Pro Ford Kuga mezi ně patří:

  • Standardní protiblokovací brzdový systém (ABS)
  • Standardní dynamická kontrola stability (DSC)
  • Standardní systém kontroly trakce (TCS)
  • Standardní elektronická distribuce brzdné síly (EBD)
  • Standardní asistent nouzového brzdění (EBA)

Kromě toho je standardním vybavením modelů Kuga Trend i Titanium dobře viditelné zadní osvětlení. Kombinace vysoko umístěného třetího brzdového světla LED a jedinečného designu zadních světlometů a žárovek směrových světel využívající nejnovější technologii osvětlení podtrhuje závazek bezpečnosti.

Žárovky jsou navrženy tak, aby vydržely i po celou dobu životnosti vozu, čímž se omezí scénář nefunkčnosti zadního světla.

How do your Kuga‘s airbags work? What precautions should you take with them?

Jaké jsou airbagy Kugy?

Ve zkratce:
Jsou součástí toho, co se nazývá “pasivní zabezpečení” vozu. Jejich cílem je snížit škody v případě dopravní kolize. Doplňují bezpečnostní pásy, které byste měli vždy nosit.

Airbagy tlumit a omezovat lidské tělo pokud dojde k autonehodě. Nacházejí se v různých oblastech automobilů a jsou důležitým prvkem pro vaši bezpečnost: odhaduje se, že airbagy snižují riziko smrti v případě čelního nárazu o 30 %.

Měli byste také vědět, že airbagy jsou určené výhradně k doplnění bezpečnostních pásů. To znamená, že bez bezpečnostních pásů jsou airbagy k ničemu a extrémně nebezpečné. Airbagy jsou také známé jako SRS (doplňkový zádržný systém).

ČTĚTE VÍCE
Co narušuje Bluetooth?

Jak se vyrábí airbagy vašeho Kuga?

Na následujícím obrázku uvidíte, že airbagy jsou vyrobeny ze syntetických tkanin, které jsou vysoce odolné. Jsou jako polštáře, které se nafouknou dusíkem, pokud dojde ke srážce. To se děje během několika milisekund, protože musí reagovat při havárii.

Jaká opatření byste měli učinit s airbagy vašeho Kuga?

⚠️ Airbagy byly navrženy pro použití spolu s bezpečnostními pásy. Pokud dojde k aktivaci airbagu, zatímco spolujezdec není připoután bezpečnostním pásem, může utrpět vážná zranění na obličeji, hlavě a krčním čípku.

⚠️ Přední airbagy umístěné na sedadle spolujezdce jsou nekompatibilní s podsedáky pro děti protože mohou způsobit vážná zranění. Měli byste také vzít v úvahu, že podsedáky by měly být vždy instalovány na zadních sedadlech. Pokud se chcete o těchto sedadlech dozvědět více, klikněte sem a přečtěte si návod k obsluze vašeho vozu.

⚠️ Nejezděte s tělem menším než šest palců od volantu. Pokud dojde k aktivaci airbagu vašeho vozu, můžete se těžce zranit.

⚠️ Pokud se chystáte havarovat, zkuste to nezakrývat si obličej pažemi nebo rukama; důvěřujte systému airbagů. Pokud si zakryjete obličej, můžete si poranit ruce nebo obličej.

⚠️ Airbagy nelze znovu použít: jakmile jsou nasazeny, musíte je nahradit novými.

⚠️ Do oblastí, kde se tyto airbagy nacházejí, nepokládejte žádné předměty (ani ruce nebo nohy). Můžete si přečíst další část, abyste věděli, kde jsou airbagy umístěny, nebo si můžete přečíst uživatelskou příručku.

Jaké druhy airbagů jsou pro váš vůz Kuga?

Existuje mnoho typů airbagů podle jejich umístění v autě. Ty nejběžnější najdeme uvnitř prostoru určeného pro řidiče i spolujezdce, nechybí však ani vnější airbagy, které ochrání případné kolemjdoucí, i když ne všechny vozy jimi disponují. Chcete-li se dozvědět více o airbagech vašeho vozu, můžete si přečíst uživatelskou příručku.

Vnitřní airbagy:

  • Přední airbag řidiče: chrání hrudník a hlavu řidiče v případě čelní srážky. Nachází se uprostřed volantu a je nejběžnější.
  • Airbag předního spolujezdce: je jako airbag pro řidiče, ale je umístěn uvnitř odkládací schránky.
  • Kolenní airbagy: chrání řidiče a spolujezdce před jakýmkoli zraněním nohou a lýtek. Jsou umístěny pod volantem a odkládací schránkou.
  • Boční airbagy: chrání cestující v případě bočních nárazů tím, že brání jejich tělu narazit do vozu. Mohou být uvnitř sedadel nebo uvnitř karoserie.
  • Záclonové airbagy: chrání cestující v případě bočních nárazů. Jsou namontovány ve střeše nad bočními dveřmi a když se aktivují, zakryjí vnitřní stranu kabiny, přední i zadní sedadla. Snižují kolizi s karoserií a chrání cestující před zraněním rozbitým sklem okna.
  • Zadní airbagy: Chrání hlavy cestujících vzadu. Běžně je najdete v kompaktních autech. Zakryjí zadní okno v případě kolize.
ČTĚTE VÍCE
Jak zapnete kontrolu trakce na BMW x3?

Vnější airbagy:

Tyto airbagy se aktivují mimo karoserii. Chrání kolemjdoucí, pokud je srazí auto. Vzhledem k tomu, že tyto airbagy nelze nalézt v každém voze, můžete si kliknout sem a přečíst si o nich více v uživatelské příručce vašeho vozu.

  • Airbagy čelního skla: pokrývají celé čelní sklo. Mohou se nasazovat ze střechy nebo z kapoty.
  • Přední airbagy: zakrývají oblast nárazníku vozu a chladič, aby se předešlo zraněním nohou kolemjdoucího.
  • Boční airbagy: zakrývají auto, aby chránily každého kolemjdoucího před nárazem do karoserie nebo oken vozu.

Jak fungují airbagy pro váš Kuga?

Velmi jemný a komplexní systém ovládá airbagy vašeho vozu. Tento systém funguje díky určitým senzorům umístěným strategicky v karoserii vozu a jsou řízeny určitými elektronickými moduly. Pokud dojde ke srážce, auto určí, jak silná je a které airbagy by se měly aktivovat.

Vzhledem k tomu, že tento systém je obvykle velmi složitý, zaznamenáte-li jakoukoli anomálii nebo uvidíte-li výstražnou kontrolku, která signalizuje, že je něco poškozeno, měli byste svůj vůz co nejdříve odvézt ke specialistovi. Vzhledem k tomu, že tyto airbagy jsou tak důležité pro vaši bezpečnost i bezpečnost ostatních cestujících, měli byste s nimi vždy jednat odborníkem.

Kdy se aktivují airbagy ve vaší Kuze?

Když auto senzory vycítí kolizi, pošlou signál do auta počítačový. Pokud počítač rozhodne, že srážka je dostatečně silná, spustí airbagy, aby ochránil osoby ve voze.

Okamžik po jejich aktivaci se airbagy začnou vypouštět, aby zmírnily kolizi těla. Celý tento cyklus se odehrává velkou rychlostí v setinkách sekundy.

Jakmile jsou airbagy aktivovány, již nejsou užitečné; odborník by je měl vyměnit za nové.